اختبار محرك الغاز 31105 2004 - 2008 سيدان

علامتنا التجارية لا تستسلم

حقيقة أن سياراتنا، بعبارة ملطفة، هي أدنى من السيارات الأجنبية، فإنها ربما نعرف كل شيء. المعقل الأخير، حتى شخص يحمل الدفاع هو الثمن. ولكن يبدو أنه سرعان ما انهارت كل عام لعيد الفصح ومصانع السيارات الروسية أكتوبر رمي مئات من الدولارات لالأسعار. ومن أجل توجيه صحيح للمشتري، فإنه يبدأ الزيادة في الرسوم الجمركية على الخصم المحتمل استخدمت السيارات الأجنبية.
 
يستعد لالبلدية
الدافع رعاية جيدة عن مصنع محلي للقراءة، حول نفسك. والمستهلك المحلي، ثم نحن معك؟ لذلك يشتري! لذا، فإن سعر التوازن والطلب لم يتم كسر حتى الان. ملاحظة، لم تنتهك في المتوسط \u200b\u200bفي البلاد. في الشرق الأقصى وفي منطقة كالينينغراد، والموقف من علاماتنا التجارية إذا لم يسحق في زغب والغبار، ثم لا تشكل تهديدا للمنافسين تمثل. حققت المحلية طويلة اختيارهم، وreconcil من السيارات الأجنبية، وحتى استخدامها، لدينا أشخاص جدد يبدو أن لديها شيئا لقوة.
ومع ذلك، افتوفاز يعتقد خلاف ذلك. اذا حكمنا من خلال تصريحات القيادة، وتستعد لتدخل على نطاق واسع في الشرق الأقصى للعودة السوق في لوهن لصناعة السيارات الروسية. لممارسة مثل هذه الخطة الطموحة، حتى تكلفة السيارات النقل VAZ مستعدة لتولي المسؤولية. بدلا من ذلك، لدينا مكون نقل في أسعار جميع سياراتهم.
لدينا قاطرة، والمضي قدما!
مراتب جاهزة للتحميل. ما يقصد به أن يكون مرافقي طريق لإغلاق العدو، أي نوع من أسلحة سرية يتم تطويرها في أعماقه؟
الرد على هذا، وينبغي أن بعض الأسئلة الأخرى لديها مشروع جديد وراء عجلة القيادة يسمى علامتنا التجارية. مهمة لشراء أحدث السيارات المسلسل من ثلاثة مصانع السيارات الرئيسية (VAZ والغاز وIL)، وتقييم جودة الصنع، والدولة من الآلات في وقت البيع، ومستوى الخدمة، لإجراء تعليمات على التوالي، تحقق من التزام المعلمات ذكر الفعلية، وتأتي على السيارات في فلاديفوستوك ومحاكمتهم هناك بيع.
تجد Alongorally كيف الكثير من المتاعب لاحتواء الروس بعيدا عن أماكن إنتاجها يقولون في بريموري وليس هناك أي قطع الغيار بالنسبة لهم. هل من السهل coordinately إنشاؤها في روسيا وللسيارات روسيا أطول الطرق في ذلك؟ السيارات الأجنبية التي تم جمعها من الولايات المتحدة، أقر في الصيف الماضي هذا الطريق من دون خسارة.
القط في كيس
شراء سيارة من الوكيل المعتمد يشير إلى أن في مقابل مبلغ من المال، فسوف مواطن الحصول على المنتج الذي هو تخصص للأعلن المعلمات والخير ومناسبة لعملية بالكامل.
توفر هذه تم تصميم محظور إلى ما قبل بيع بدونها للبيع للسيارة. والضمير للسادة يحدد إلى حد كبير على صحة مزيد من الجهاز وأفضل يميز موقف البائع إلى المشتري. بعد كل شيء، وكان آخر إلى حد ما دائما يأخذ القط في الحقيبة. أن معظم الذين تمت تحدث البائع بالفعل، إعداد ومعبأة ببراعة. العميل عند شراء ببساطة لا يمكن أن تدرس بعناية البضائع على انها تحتاج لوقت، وبعض الأدوات والمعرفة المهنية. نعم، وينبغي؟ بعد كل شيء، وضمانات صارمة. لإلقاء نظرة على القط بد لها أن تكون في وقت لاحق، وكذلك، إذا كانت mousetry لائقة. من ناحية أخرى، فإن Advarger لا يزال غير مراجعة جودة تصنيع الجهاز وغير قادرة على تحييد جميع الألغام المزروعة من قبل الشركة المصنعة.
... وهكذا، جعلت حالة السيارات التي تم شراؤها. الآن هو الوقت المناسب للتعرف عليهم أقرب.
 
الفولغا GAZ 31105.
سنة الإصدار 2004.
تاريخ البيع 2004/03/26.
البائع LLC Rusavtogaz، N. نوفغورود
السعر * (مع التسليم إلى موسكو) 195،000 روبل.
بالإضافة إلى تحديث جزء تشغيل من نهر الفولغا، التي نفذت في عام 2003 (قلادة لاسلكية من العجلات الأمامية واستقرار الاستقرار عرضية في التعليق الخلفي)، وكانت هناك تغييرات في ظهور الآلة، والإضاءة والمعدات الجسم .
تحديث كبير في الجبهة: الحديثة المصابيح الأمامية كتلة أنيقة مع نظارات نحو سلس، والجمع بين علم البصريات من المؤشرات القريب، شعاع طويلة والاتجاه، وغطاء محرك السيارة الجديد في نفس الوقت مع الشبك الأمامي، والأجنحة، الوفير مع الكروم. في المدخل، مقابض جديدة والقلاع التشيكية الصامتة هي مؤلمة.
وفي الوقت نفسه، لا يزال تركيب ألواح الجسم بعيدا عن الكمال. الحافة السفلية للجزء الأمامي من غطاء محرك السيارة حادة جدا بسهولة يمكن الاسترخاء النخيل. يجب أن يكون لاصق ذلك إلى كوب كبير على الحافة، على سبيل المثال، وقطع على طول خرطوم أو جذع ختم Zhigulevsky. المكونات خزان الغاز الحديد، على سلسلة. الآن أنها، بطبيعة الحال، لن تخسر، ولكن الطلاء من الجناح ضروري جدا. بدلا من هوائي (في تكوين لدينا ليس) من العصي الجناح خارج المكونات المطاطية الديكور مشكوك فيها.
اختفت المطاط الحشيات صب على الأبواب. ربما بدونها أكثر جمالا، ولكن هل هو أفضل؟ في ضيق وقوف السيارات، والأبواب الصفر بالتأكيد.
التغييرات الأكثر متعة في الداخل. مقاعد أمامية جديدة أكثر راحة سابقة وغير مرهقة للغاية. أخيرا، انتقل قفل الإشعال إلى السطح الجانبي لعمود التوجيه. الآن ليس من الضروري أن ننظر حول الركبتين.
عجلة القيادة الجديدة، مفاتيح التوجيه، المرايا الكهربائية هي بلا شك أفضل بكثير، لكنها غير قادرة على تغطية أصل البروليتاري لعائلة 3110.
في البداية، يبدو حتى لو أصبح البلاستيك من الصالون رائحة كريهة. لكن أول تاريخنا مع السيارة كان ربيعا فاترا في الصباح. بدأت الشمس في إطلاق الشمس، وملءها مع الدعام السامة: مع نوافذ مغلقة، بالفعل عيون القرصة.
إزالة، أو بالأحرى لحفر ولاعة السجائر من عش اليد الذكور ليست سهلة. بدأت بالفعل اثنين من الرفائل لإنهاء التدخين أو جعل مخزون خاص. الأول هو أكثر فائدة، والثاني أسهل.
أما بالنسبة لإعداد ما قبل البيع، فإن المواقف المذكورة في دفتر الخدمة هي ضمن النطاق الطبيعي، ولكن لم تحقق أحد المحتويات في القسيمة في غازات العادم. محامل النفط من مراكز العجلات الخلفية فارغة تماما، وإمالة عرضية لمحور دوران العجلات الأمامية الأيسر والأيمن تختلف بنسبة 4.5. multimito ...
لادا فاز 21102.
سنة الإصدار 2004.
تاريخ البيع 11.03.2004.
البائع LLC Rostokino-Lada، موسكو
السعر * 200 780 فرك.
من أحدث التغييرات، العشرات، نلاحظ بطانة بلاستيكية عتبات الأبواب، أنها تحمي المعدن من الجسم من الأحجار والرمال التي تطير من تحت العجلات الأمامية، وإشارة وقف إضافية. لا يزال هناك أي شبكة وقائية لأسفل المبرد واختراقها مع فرع على طريق الغابات لا يزال سهلا. إن تدوين إضاءة المقصورة ضعيفة للغاية لأنه من الضروري إلقاء نظرة على خارطة الطريق قبل الغطاء في ضوء المصابيح الأمامية أو استخدام الحمل. تقليديا، يعمل سخان مع بارد.
حير بعضها في حيرة أقواس العجلات الأمامية: لسبب ما هو Wrung، مثل لوحة الغسيل. ما هي هذه الطريقة لإعطاء صلابة إلى ورقة رقيقة من الختم المعدني أو الزواج؟ في الآلات السابقة، لم نلتقي بذلك.
نظرا لأن Avtovaz يحظر بيع سياراتها دون إعداد ما قبل البيع والكتابة عنها في كتاب الخدمة، فهناك علامة، مع ختم وتوقيع غير مفهوم. تم تقليل الإعداد نفسه، على ما يبدو للتحكم البصري. وهذا هو، ما جاء من المصنع، يبقى. خلاف ذلك، من شرح كثافة المنحل بالكهرباء في البطارية 1.24 G / SM بدلا من آخر 1.27 جم / CMZ، والتي لا تعمل قفل الباب الأمامي الأيمن والزوايا غير المنظمة للعجلات الأمامية؟ بطارية، نحن، بالطبع، تم إعادة شحنها، أدت الزوايا إلى طبيعتها، تم إصلاح القلعة. فقط لماذا كان الباب في التجويف الداخلي ... قشر البذور؟
سواء تم استخدام الباب في المصنع لبعض الوقت كجدول تخدم، سواء كان السيد من Rostokino-Lada، عندما أضع الموسيقى، استيقظ بطريق الخطأ غير معروف بشكل غير معروف. في الإنصاف، لا نلاحظ أن السجائر ولا الاختناقات المرورية البيرة، لا توجد مقاييس سمكة في الأبواب، والحبة جافة تماما ولا يمكنها بدء التآكل.
لا يتم تضمين تكفيف ثغرات الصمام للمحرك في قائمة أحداث ما قبل البيع، لذلك لا طائل منه الطلب من البائع. من ناحية أخرى، اسحب عبر المدينة بأكملها في الضمان لتفقد اليوم. سنكذب! التوازن والعجلات على عجلة القيادة تشعر بالاهتزاز المميز.
ODA IZH 2126-230.
سنة الإصدار 2004.
تاريخ البيع 11.03.2004.
البائع LLC Rostokino-Lada، موسكو
السعر * 116 800 فرك.
كل إيل لاحقة، الذي سقط في المحرر، هو أفضل من السابق. وعلى الأقل لا يزال هناك الكثير من الاحتياطيات الخفية، يسر الاتجاه. يتم تأطير عناصر الجسم من خلال فتحات موحدة (تسمى الفجوات الفجوات الأصغر)، عندما يتم مسح الماكينة الجهاز بقطعة قماش بيضاء، لم يعد الأخير مطلقا في لون الجسم (كما حدث أيضا). أصبحت مقاعد جديدة أكثر ملاءمة، على الرغم من أن السابق كان يستحق جدا. طوربيدات بلاستيكية رمادية وأسود مجتمعة تبدو أكثر احتراما بكثير من الأسهم العام الماضي، وحتى بعض أكثر نائبة في الشمس، ولكن لم يعد يسير. مزيج جديد من الأدوات مثل هذه السيارة ليست على الإطلاق لتحقيق الرتبة جيدة جدا. آسف، لم يكن هناك مكان فيه مصباح إشارة للمثال في الهواء مقدار البنزين الإضافي يحترق عليه عديمة الفائدة!
حول ما تم القيام به كما ينبغي، لإخبار لطيفة، ولكن ليس مثيرا للاهتمام لأن السيارة تدفع مقابل السيارة. لذلك، سنركز على ما يجب ألا تدفعه.
يتم بالفعل تجنب عزل الضوضاء من السقف وستعلق قريبا على تنجيد السقف. طالب الدواسات بأن الأسلاك الصغيرة تدفعها بشكل منفصل كانت صعبة للغاية. كوسوس يستحق عجلة القيادة، ولكن قبل إعادة توجيهها، تحقق من زوايا العجلات الأمامية. محاذاة من 9 ملم بمعدل 30.9 ملم، وانهيار كل عجلة تحولت إلى أن تكون خاصة به. محاور الميل الطولية من دوران العجلات 026 و 033، وفي الدليل 230.
لا تزال كبلات الفرامل وقوف السيارات قيد التشغيل تحت قضبان المحور الخلفي وعلى الطرق الوعرة التي يمكنهم تعكس الحجارة. تمتدهم على رأس القضبان والمشاكل لن.
تحت غطاء محرك السيارة لا يوجد تغيير ثوري، باستثناء كتلة جديدة من الصمامات سكين، وهو منفذ صغير أمام المبرد وفلتر هواء جديد. لكن الأكمام المطاطية المتكررة من سياج الهواء الدافئ من المجمع في مكانه ولا يزال يملأ الصالون مع رائحة المطاط الموقد
منذ دزينة ويتم شراء Izh في نفس الشركة، لا يتعين علينا أن نتوقع مناهج مختلفة لإعداد ما قبل البيع. الجهد في الشبكة الموجودة على متن الطائرة حتى عندما يتم إيقاف المستهلكين، فإنه لا يرتفع فوق 13.6 فولت، وينبغي أن يكون خلال 13.914.6 خامسا. الاحتياطي فارغ، ولكن في محرك هيدروليكي من فرامل الهواء مع فائض! بالطبع، كل هذا يمكن القضاء عليه من قبل دم صغير، وكيف تكون مع علبة تروس المحور الخلفي الصاخب؟ بعد خمس دقائق من الحركة، فإنه يسخن حتى لا يلمس.
يتبع
والخطوة التالية هي إحضار آلة إلى حالة مناسبة للتشغيل، والقياسات الجري والفعالية في أهم الخصائص. ثم، ربما، سوف نتعرف على إصلاح الضمان. ماذا سيأتي من هذا، وسوف نقول في القيادة الغرفة المجاورة.
 
فلاديمير أربوزوف
 

 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"