اختبار حملة الغاز 31105 2004 - 2008 سيدان

اول دماء

فاز 2110، Izh 2126، GAZ 31105: ألفان كيلومتر
يبدو أن السيارة الأحدث، كلما كان ذلك أفضل. يتوافق بشكل كامل مع معاييرها المحددة في جواز السفر. كل من يجادل اشترى تويوتا جديدة وركوب، حتى تشعر بالملل. ولا أحد يأتي لأسفل، على سبيل المثال، غسالة، ثلاجة أو مكنسة كهربائية. شيء آخر هو السيارات الروسية الطازجة. امسك أذنك في إيجور. تكشف الفترة الأولية لعمليتها عن ما كان مخفيا عن العينين أثناء الشراء. إلى الصيانة الأولى، نفذت، كقاعدة عامة، إلى 2000 كم، محظوظا بشراء أم لا. أظهرت علاماتنا التجارية (انظر SM، 2004، رقم 5) النتائج التالية.
GAZ 31105.
بعد الركض من ألفي كيلومتر، لا يزال Volga جديدا. الأنابيب البلاستيكية الجديدة الوحيدة التي تحمي الأسلاك بين الأبواب والرفوف جريئة تماما وضحك. لا توجد عيوب جديدة، ولكن أيضا لا تختفي القديم في أي مكان. يبلغ متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود المتزايد مفاجئ في ديناميات القيادة المعتدلة 12.1 لتر / 100 كم.
تختلف الركوب نفسه أيضا إلى حد ما عن ما هو مألوف لسلف GAZ 3110. يؤدي استقرار لفة المستعرض الخلفي عملها على الضمير في الدورات الحادة أقل من. السيارة على الأقل لم تصبح عينة من التحكم، ولكن الآن، إذا كان هناك بارغا، ثم عالية السرعة.
من الممكن أن تكون إطارات تيشانكا هي الأفضل على خلفية قادة العالم في شخصية ركوب الخيل، والطواب بعيدة عن قمة قادة العالم، ولكن بعد كل شيء، في سينكا والقبعة، النماذج الحديثة أكثر باهظة الثمن، وقدرتهم على أن تظل غير مستخدمة لن تسمح بتصميم الهيكل، على الرغم من تحديثها، ولكن في الأساس مؤهلة للغاية.
فاز 2110.
على ما يبدو، مع عشرات كنا محظوظين، لم تسلم بعد. إذا لم تحسب سخان: لم يتم تثبيت خوارزمية التحكم بعد. من الموقد الصامت مع حرارة في أي موضع من تبديل درجة الحرارة بخلاف الصفر. ولكن بعد التثبيت على الصفر، يبدأ فقط في المنطقة الحمراء فقط. ليس من السهل اختيار Degreus.
ولكن بالنسبة للسيارة دفعت 7،200 دولار أموال كبيرة لمنتج صناعة سياراتنا. نعم، لادا أسرع من OD، ربما، أكثر راحة، ولكن ليس في مرتين! لمدة سبعة، يمكنك الاعتناء بلياباني أو أصغر سنا يبلغ من العمر ست سنوات مع منظور جيد للغاية.
وماذا يهمني ما هي هذه السيارات باهظة الثمن من لادا (الوسيطة المفضلة للقيادة الفازوفية) أنها قديمة على رأسها أعلاه. ومع ذلك، سرعان ما وضعت قريبا الثالوث الخاص بنا للبيع في فلاديفوستوك إذن ودعونا نرى ما يتم مقارنة سعره مع المنافسين.
IZH 2126.
تم اخمارة أوراق عزل الضوضاء من السقف وأضعت في تنجيد السقف. المفروشات، بطبيعة الحال، تحت شدتها المحفوظة ومخاوف قليلا رئيس السائق والراكب الأمامي.
تحت Trokhan في ناقل الحركة، فإن النقرات بوضوح مسموعة، سمة مفك البراغي من رمح الكاردان. مرة واحدة رفض التنبيه. في النزاهة، نلاحظ أن المثبت (أظهر المحرك Rostokino-Lada) بعد محادثات هاتفية لمدة ساعتين وإعادة توجيهها إلى خدماتها، تم إصلاحه. لا يوجد سوى انقطاع في عمل باب الأبواب، لا يوجد نعم وتبادل.
أخبار ممتعة تختفي تدريجيا من المحور الخلفي. مع هذه السرعة السريعة، وفقا لحساباتنا، سوف تصبح لا يمكن تمييزها لمدة سبعة آلاف. لن يتسلل! ومع ذلك، فإن المكان المقدس غير فارغ كل صوته أعلى علبة التروس OMSK، بغض النظر عن كيفية تفكيك ذلك. مشغول هو التوازن.
بقية عدم وجود أسرة يطرق صمام واحد في المحرك والربط دون توفير المحرك، وإلا فإن متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود التشغيلي هو 13.2 لتر / 100 كم.
ومع ذلك، أظهرت السيارة نفسها قابلة للحياة للغاية. سهل في السيطرة، ديناميكية جدا، مدمجة خارج وواسعة جدا في الداخل. إذا كنت لا تحتاج إلى تحكم مغامرة في بورش، فإن راحة مرسيدس وصورة بنتلي، ومقارنة مع الآخرين، والحفاظ على سعر 4000 دولار في العقل، ثم الشراء سيكون ناجحا جدا.
في نسبة متناسبة، دعنا نقول، مع عشرة تكاليف الصيانة، والموارد، وصفات المستهلك مماثلة، فإن مالك الغريب سوف يترك مكافأة $ 3،000 في جيبهم. بمعنى آخر، سوف تتلقى سبعة أطنان من البنزين كهدية! توقف تقريبا من الموارد بالكامل للآلة. بالطبع، سيكون من الجيد أن تصنع سيارات رخيصة بجودة مناسبة، لكننا غير مقبولين. بدلا من ذلك، سوف يجمعون شيئا باهظ الثمن.
مضلع
يكاد يكون من المستحيل تحديد قدرات الآلات في الاستخدام اليومي، فإنه لا ينكسر وكما إذا كان كل شيء في النظام. شيء آخر هو قياسات مفيدة. إذا ركوب الخيل، ما مدى فعالية يبطئ، وما إلى ذلك، بينما نحن مهتمون فقط بالمعلمات التطبيقية التي تؤثر بطريقة أو بأخرى على صفات المستهلكين للسيارة، فإن تلك التي يدفعها المشتري المال.
يجب أن يكون الارتفاع القصوى التغلب على سيارة IZH 2126 36٪ على الأقل. بالنسبة للفولجا والعشرات، لم يتم تحديد هذه المعلمة في جواز السفر.
لدينا الأقرب لإعلانها في موصل Dmitrovsky Polygon لنا هو 30٪ فقط، على ذلك والتحقق من قدرات سياراتنا. لم تتمكن IZH 2126 أبدا من لمس هذا الجبل، وكان المحرك هدير، وكانت مميزة من القابض، وكان Izh هادئا. انتظر حتى تحرق البطانات البطة، لم يكن هناك أي معنى. لم ينجح! Vaz 2110. بمجرد التغلب على رفع 30 بالمائة من المضمون. قليلا من قرص الرقيق هو قليلا، إنها عشرات من الأمتار. هناك مسحوق كاف لعدة أقصى درجات، لم يكتشفوا وبدون مخلب، لفترة طويلة للإقامة.
GAZ 31105. 30٪ لل Volga Trifberry. بدأت السيارة بثقة شديدة الشاقة، لكن الآخر لم يتم لصقه أي أمل في قرص الرقيق على دولاب الموازنة بحيث كان بعض الوقت كان Volga يقود إلغاء ...
يتم عرض الجودة الديناميكية للآلات في الجدول. كما نرى، فإن المرغوب فيه وصحيحا قريبة جدا، ولكن لا يزال الفرق ليس مؤيدا للمشتري. أو هذا العيب لصفات المستهلكين وضعت بالفعل في السعر؟
 

 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"