اختبار Drive Ford Ranger 1992 - 2010 مقصورة

دروس الالتقاط

هل فقدت فورد الميزة التنافسية الرئيسية للاستلام باعتبارها العمود الفقري - السعر؟ ومع ذلك ، على ما يبدو ، في المستقبل القريب ، ستجبر الواجبات الجديدة لاعبي القطاع الآخرين على زيادة الأسعار.
فئة Picaps خاصة. يمكن أن يقول وجود مثل هذه السيارة عن شخص أكثر من سيارة أو جيب قياسية. يقول Pikap أن مالكها يحب الخوض في الخارج ، ويقوم بنقل الأحمال الثقيلة الخطيرة في السيارة ، والتصميم العصري والحرجة بأدوات لا لزوم لها بالنسبة له ليس في المقام الأول ، وعملية أكثر أهمية ونفعية. لذلك ، غالبًا ما توجد هذه الآلات في حدائق الشركات ، على وجه الخصوص ، الشركات الخلوية (صيانة الأبراج في الأماكن الصلبة إلى الأماكن) والبنوك وشركات التحصيل.
على الرغم من انخفاض إجمالي مبيعات السيارات ، إلا أن التقاطات تمكنت من تحسين نتيجة العام الماضي بنسبة 4 ٪ ، مما يشير إلى تزايد شعبية السيارات العملية والقاس. الاختيار في هذا الجزء ليس غنيًا ، بشكل أساسي Mitsubishi L200 ، Mazda BT-50 و Ford Ranger و Nissan Navara و Uaz Patriot. علاوة على ذلك ، تشغل فورد رينجر ربع السوق.
في أعقاب نجاح حارسه ، قرر فورد تحديث الشاحنة ، والخلط قليلاً مع صورتها الوحشية للحركية ذات العلامات التجارية وزيادة تكلفة السيارة بنحو 200000 روبل. ومع ذلك ، يصر ممثلو الشركة على أن هذا الارتفاع الصادم في السعر لا يسبب الكثير من المصابيح الأمامية الجديدة ، وشبكة المبرد والمصدات مثل نمو مزدوج للواجبات الجمركية للسيارات التجارية.
لمعرفة ماهية الحارس الآن ، تم إلقاء هبوط سيارات التقاطات في كارليا. على ما يبدو ، فإن هذه المناطق لديها حصة أسد من مبيعات التقاط في روسيا لقيادة اختبار لمدة يومين ، التقينا بمزيد من التقاطات من العلامات التجارية المختلفة مقارنة بـ Moscow لمدة شهر. لا يزال: النزول والرفع الخلاب مع المنعطفات ، مثل على مسار السباق ، الاشعال ، مسافات ضخمة ، أراضي الصيد ، أماكن محفوظة لصيد الأسماك
ومع ذلك ، حول كل شيء بالترتيب.
بعد إعادة التمييز التقليدية ، غطت جمهورية كارليا بأشعة الشمس الصافية المدهشة وأعمى بألوان غير واقعية. يبدو أن كل شيء: الأشجار والعشب والسماء والمياه ملون في فوتوشوب. في أعمال شغب الضوء واللون ، ثم هناك وهنا ، لفتت انتباه زملاء الحارس الأزرق والأحمر والأزرق والأسود والفضي والأخضر. نعم ، كجزء من إعادة التصميم ، لم تقم فورد بتحديث تفاصيل السطح الخارجي فحسب ، بل وفرت أيضًا الشاحنة مع لوحة أوسع من الألوان ، بما في ذلك خمسة أدوات جديدة. أتساءل عما إذا كان الحارس الأزرق سيكون مطلوبًا؟
من حيث الهيئات ، هناك أيضًا شيء للاختيار من بينها. بالمناسبة ، السيارة الأكثر بأسعار معقولة مع سيارة كابينة راب في قمرة القيادة واحدة ونصف ، وهي عرض فريد من نوعه في السوق الروسية. الكابينة المزدوجة الأكثر شيوعا. يمكن تثبيت المقصورة فوق قسم الشحن. من بين أشياء أخرى ، هناك معدات رياضية فاخرة ومحدودة مع بطانات مع إضاءة خلفية ، زجاجية ملونة ، مقاعد جلدية برتقالية متناقضة ، تشطيب الكانتارا.
كان Wildtrak مع واحد ونصف قمرة القيادة التي ذهبنا إلى الاختبار. في المقصورة الواحدة ونصف ، فإن البابان الأماميان ممتلئان ، وابناً من الأبواب الخلفية السفلية مفتوحة في الاتجاه المعاكس. لا توجد أماكن للأطفال في المقاعد الخلفية للأطفال لوضع أقدامهم.
ومع ذلك ، على الرغم من الانتهاء من Wildtrak الأنيق ، لا يزال صالون التقاط الالتقاط يأخذ الزهد والتطبيق العملي إلى المقام الأول ، دون التضحية بالجودة اللطيفة للعين. على الجلد ، لا يمكن التحكم في أي أزرار مباشرة مباشرة من لوحة الراديو نفسها ، والتي ليست دائمًا مريحة. يختبئ فرملة اليد في مكان غير عادي تحت عجلة القيادة ، ويستغرق الأمر وقتًا للتعود عليه. إدارة المناخ الدقيقة هي أيضا بسيطة وقاسية: ثلاثة أسنان غير ملحق. تحت الزجاج الأمامي ، يتم تثبيت البوصلة والتعاون ، مما يسمح بتقييم الرافعات المستعرضة والطولية للجسم بالدرجات. فوق صندوق القفازات ، يتراوح الرف الممتد الذي يصل إلى 10 كجم.
إنه يستحق بدء سيارة ، حيث يمر الاهتزاز الملموس من التوربينات التي تبلغ سعة 2.5 لتر التي يبلغ طولها 143 لترًا عبر المقصورة. القيادة مريحة وواسعة. تسمح لك المرايا الكبيرة الجديدة بالتنقل بثقة في الدفق ، لكن الجزء الخلفي من التقاط لا يشعر عمليا.
في الجزء الفني ، حدثت تغييرات بسيطة ، ولكن تم تغيير أرقام النقل في التروس الأولى والثانية. يتيح لك هذا الابتكار الحصول على أسهل للانتقال من مكان في الحد الأقصى للتحميل. بالمناسبة ، يبلغ الحد الأقصى للكتلة للمقطورة المسحورة 3000 كجم ، مما يجعل الحارس من حيث الجر إلى الأفضل في الفصل.
عزل الضوضاء لبيكوبا رائع ، بسرعات تصل إلى 140 كم/ساعة يمكنك التحدث بهدوء مع الراكب. يلمس رينجر عن طيب خاطر ، ويسارع بسهولة ولا يفقد مكبرات الصوت في الارتفاع. على الرغم من الديناميات الممتازة لـ Turbodiesel سعة 2.5 لتر ، فإنه لا يستحق الإضاءة عليه: إذا كان الجسم عبارة المنطقة القريبة من الرأس ، وهي خطوة طويلة وردود فعل غير مفيدة أثناء إعادة الهيكلة الحادة بسرعة.
لكن الحارس غير مخصص لسباق الحلقة. يتم تذكر مزاياها في شكل إطار صلب ، وخفض العتاد ، وتخليص 205 ملم والجسر الأمامي المتصلة على الطريق ، عندما يتغلب الالتقاط مازحا على مسار الغابات والغابات.
حاليًا ، يتوفر التقاط فقط مع TDCI سعة 2.5 لتر ونقل ميكانيكي بخمس سرعات. بحلول عام 2010 ، من المتوقع أن يكون ناقل حركة أوتوماتيكي ، والذي يمكن أن يجذب عملاء جدد إلى السيارة. أيضًا ، يمكن الآن تغيير الزيت في السيارة المحدثة مرة واحدة كل 10000 كم ، وليس عند 5000 ، كما كان من قبل.
لكن ألم تفوت فورد الميزة التنافسية الرئيسية للاستلام باعتبارها فرسًا - ثمنًا؟ دخل Ranger بسهولة قادة السوق ، وكان الأمر يستحق فورد لخفض الأسعار ، والآن سيارة بيك آب محدثة في أرخص نسخة من XL مع نصف الكابينة هي 978،400 روبل ، مع تكييف الهواء 1 011 200 روبل! يمكن أن تكلف الإصدارات باهظة الثمن من الحارس 1 048 100 1 277 100 روبل. في الوقت نفسه ، سيكلف التباين Mazda BT-50 759000 على الأقل من روبل ، مع مكيف هواء يبلغ 899000 روبل. من 679،000 روبل ، تبدأ أسعار Mitsubishi L200. أغلى في الفصل هو بيك آب نيسان نافارا من 1،211،500 روبل.
ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، يقوم المنافسون ببيع بقايا المستودعات في آلات الإنتاج لعام 2008. تجدر الإشارة إلى أن واجبات جديدة في المستقبل القريب ستضرب لاعبين آخرين في هذا الجزء. على ما يبدو ، تعتمد فورد على هذا ، وتخطط للحفاظ على القيادة في فئة التقاط.
Svetlana aleeva
 
 
 
 

مصدر: carclub.ru