اختبار Drive Ford Ranger 1992 - 2010 مقصورة

عملية فورد رينجر

لقد اتخذنا قرارًا بإجراء اختبار فورد رينجر للغرض الوحيد: أردت حقًا تجربة سيارة ديزل في ظروف الشتاء الروسي القاسي.
 
للأسف ، عارضت الطبيعة. لمدة شهر ونصف ، لم تصبح درجة الحرارة سالبة أبدًا. لذلك ، لا يمكننا أن نقول مدى ملاءمة نزلات البرد القوية بالنسبة للطقس البارد القوي. لم ينجح في مبتغاه. ولكن كان من الممكن إجراء اختبار مثير للاهتمام على قدم المساواة ، والذي كان يتألف من ركوب الخيل على بيك آب ضخمة في شوارع المدينة.
 
إن إدارة التقاط خمسة مستحضرات بطول 5012 وعرض 1740 ملم هو نشاط قابل للتحويل. عندما تنظر إلى Ranger ، تتخيل بوضوح شريف شجاع مع نجم كبير وقبعة ترمي الجاني المربوطة في الجسم. بالإضافة إلى ذلك ، يرسم الخيال ساحل البحر ومجموعة من الشباب في سراويل بيضاء يقومون بتحميل أكواكيك إلى سيارة بيك آب. ومع ذلك ، فإن تخيل عملاق في مكان ما في ساحات Ostozhenka أو في موقف مسدود لمركز الأعمال ليس بالأمر السهل.
 
بعد انتظار دوامة الصفراء للخروج على لوحة القيادة ، مما يشير إلى نهاية عمل توهج المتوهج ، نقوم بتشغيل مفتاح الإشعال بعناية. تأتي السيارة إلى الحياة على الفور ، وتملأ المساحة مع هدير جنون يتم فيه الشعور بالثقة بوضوح. يأتي هذا الصوت من توربينات سعة 2.5 لتر بسعة 109 لتر. مع. بفضل هذا المحرك ، يمكن أن تسحب التقاطات مقطورة تزن 2800 كجم. صحيح ، هذا ممكن فقط عندما تكون العربة المجاورة للظهر مجهزة بفرامل. إذا لم تكن هناك فرامل ، يتم تقليل الوزن إلى 750 كجم. مثل هذه الخصائص كافية لنقل دراجة نارية أو ثلج. لكن في المدينة لا نحتاج إلى أي شيء من هذا القبيل ، لذلك نحن نولي اهتمامًا لقابلية التحكم.
 
لا توجد مشاكل مع المناورة في الشوارع والأسطح الواسعة. على الرغم من القوائم الملحوظة ، فإن الالتقاط يسبح بسلاسة في المجرى. أحجام كبيرة تلهم احترام الإخوة في الحركة. لمدة 45 يومًا من العجين ، تجرأ سائق واحد فقط على الإشارة إلى حارسنا ، والذي أجاب عليه Pickuper بصمت ازدراء. الحد الأدنى لقطر المنعطف هو 12.6 م. ومع ذلك ، تعتاد بسرعة على مثل هذه الخصائص. تبدأ المشكلات الحقيقية في الساحات ، والتي ، بفضل حكمة المطورين ، تتمسك دائمًا بالسيارات. إلى أين يذهب إذا ذهب شخص ما للقاء؟ بالتأكيد لا يوجد مساحة كافية لشخصين. بهدوء! لا يحتاج مالك بيكوبا إلى الضغط على اليمين ، في محاولة للانهيار مع النقل القادم. سوف النقل القادم دون نزاعات تشغيل السرعة الخلفية والتقاعد. نحن خائفون من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. ويدرك الكثيرون الحارس مثل سيارة الدفع الرباعي. على الأقل إذا نظرت إليها في الجهة الأمامية ، فلن يكون من الممكن أن تصاب بأي فرق.
 
شيء آخر هو إذا تركت السيارات المتوقفة في الفناء مساحة صغيرة جدًا. ثم قد لا يكون مكان التقاط البناء الصغير الواسع كافيًا. لذلك ، يجب على السائق حساب المسار مقدمًا حتى لا يكون محاصرًا.
 
المهارات المنفصلة ضرورية عند وقوف السيارات في الاتجاه المعاكس. من حيث المبدأ ، لا حرج. تحتاج فقط إلى تحديد الفجوات بين السيارات بشكل صحيح من أجل إلقاء اللوم على Bandura الخمسة. في الآونة الأخيرة كان علي أن أشهد حادث. لم يلاحظ سائق الالتقاط ، المتسرب مرة أخرى ، أن السيارة كانت قريبة من السيارة. لم تكن مرئية من سيارة أجرة عالية. ثم كان هناك صوت طحن غريب. مرت هذا الجزء السفلي من الجسم فوق غطاء غطاء محرك السيارة ، معدن هش.
 
في روسيا ، وضع مالكي الالتقاط الكونس على الجسم. وبالتالي ، فإن مقصورة الأمتعة محمية من هطول الأمطار. عيب مثل هذا القرار هو تدهور الرؤية بشكل حاد. نتيجة لذلك ، لا يمكنك العودة إلا بمساعدة المرايا.
 
القيادة
 
بيك آب مناسب تمامًا لركوب المدينة الهادئ.
 
صالون
 
يتلاءم الوضع المتقشف مع أصل رعاة البقر للسيارة.
 
راحة
 
من الصعب على ركاب الأريكة الخلفية. التغلب على عقبة بسيطة يؤدي إلى رش في النقطة الخامسة.
 
أمان
 
يحتوي المعيار على وسائد هوائية أمامية ، وكذلك القضبان المدمجة في الأبواب التي تحمي أثناء ضربة جانبية.
 
سعر
 
على نفس المستوى مع المنافسين.
 
الخصائص الفنية لفورد رينجر
 
الأبعاد ، MM 5022x1810x1760
محرك الديزل ، 2499 سم \u200b\u200b3 ، 109 حصان في 3500 دقيقة 1
انتقال ميكانيكي ، 5 سرعات
ديناميات 0-100 كم/ساعة ، من 12.5
السرعة القصوى ، كم/ساعة 145
المنافسون Mazda BT-50 ، Mitsubishi L200
 
المميزات والعيوب
 
+ مرور جيد على الطريق ، والمناورة الكافية ، الجسم الفسيح.
 
- الجماهير الكبيرة غير المصممة ، أريكة خلفية غير مريحة ، قلة حماية الجسم.
 
رأينا
 
من بين المنافسين ، يبدو بيكوبية أمريكي أكثر وحشية. لا توجد حلول Avant -garde في هذا الجهاز ، والتي ، على الأرجح ، ستظهر بعد إعادة التصميم. حتى الآن ، لم يحدث التحديث للمشترين الروس لديهم فرصة الأخيرة لشراء سيارة رعاة البقر الحقيقية.
 
النص: ستانيسلاف بافلوف
الصورة: سيرجي كريستوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [مارس 2007]