اختبار قيادة فورد كوغار 1998 - 2001 كوبيه

عالم القط

يطلق على هذا الحيوان المرن الأسد الأمريكي والفضي أو الجبل. في أمريكا هناك 30 من شركاته الفرعية. في مدن الغابة الحجرية استقرت سيارة كوغار ستة جديدة.
في الألمانية، هناك بيان مفارق أن السيارات اخترعت حتى لا يشعر الناس بالملل. لكن فورد أخذ، وخلق سيارة لن يشعر بها حقا، وفي جميع النواحي وبشور جيد للغاية. اسمه كوغار.
هذه هي المحاولة الثانية من قبل فرع فورد الأوروبي لإقامة أنفسهم في قطاع كوبيه الرياضي. التحقيق الأول لم يكن ناجحا تماما. كيف يتحول مع كوغار، سيظهر المستقبل، ولكن في حين أن التراكم الرياضي القوي والأنيق الذي تم بناؤه على منصة مونديو يجعل انطباعا بسيارة مع احتمالات جيدة جدا. قريبا، فإن مواطنينا في السنة الجديدة تخطط لبدء هذه السيارة في العام الجديد، فورد خطط لبدء مبيعاتها الرسمية في روسيا.
الأنياب والمخالب. يبدو أنه قد يكون هناك شائع بين نمط فورد الجديد من الحافة الجديدة والحياة البرية؟ تحقق من المنحنيات الهندسية مع وجوه حادة في أماكن تقاطعاتها، وشرائح ومحددة بشكل حاد ونصر الصنواف. لكن كلا كوخار الحقيقي يتكون تماما من العضلات، ويتم تنفيذ سيارة كوغار من قبل الجمال الرشيق وآثار أمراضها الحيوية، وهناك نوع من الدورة للطاقة.
يحدث هذا التشبيه في المقام الأول بسبب السطر المائل من ملف التعريف الذي ينزلق من الجذع إلى غطاء محرك السيارة، وتهدئة ضيقة وتضييقها إلى نهاية المؤخرة مع تخفيف حاد من الجزء النهائي، مكثف بمواد هائلة. إذا نظرت إليه في الوجه، يصبح التشابه مع الوحش البري من عائلة القطط أكثر وضوحا. استلمت المصابيح الأمامية مع تلميذات صغيرة من العدسات المصنوعة من مصابيح الضوء المتوسطة والبعيدة والققعة الضيقة الطويلة من استهلاك الهواء السفلي، كما لو كانت عجار سارة تحت أعلى سميكة من المصد. يتم تعزيز الانطباع بواسطة مصابيح الضباب الموجودة في الزوايا. وشملت، أنها تشبه لامع الأنياب المفترسة سقط قليلا. أكمل صورة الثلاثي، مع مرايا جانبية مدورة، أيضا، على غرار الأذنين المضغوط من المفترس من عائلة القطط.
التدريب عجائب. أن خبراء من الحياة البرية في العالم لا يرغب لك لقاء واحد على واحد مع النموذج المعيشة. ليس هناك ما يدعو للقلق. تحسن في المعدن، ويمتد هذا الوحش تماما من قبل المهندسين فورد، وهي على استعداد أن أقدم إليكم لا جدال فيه.
قلبه معترف بها من قبل العديد باعتبارها واحدة من أفضل فورد موتورز لتاريخ 6 أسطوانات و 24 صمام ديوراتيك. أنه يعمل بشكل مثير للدهشة بالتساوي وبصمت، لا الاهتزازات، وحول عملها يمكن الحكم إلا من خلال موقف مقياس سرعة الدوران السهم. يتكون محرك CAT في شكل نظام الدفع كابل، وهو ما يعبر عنه في غياب الاهتزاز على رافعة. انتقاله غير قصيرة جدا، وإدراج نقل دقيق بالضبط.
خصائص الجر ومرونة هذا ديوراتيك 2.5 قادرة على جلب حتى الانتقادات الأكثر تطلبا. وأسفل وقمم ممتازة، وخاصة أسفل. ما يكمل تماما علبة التروس الميكانيكية مع نسب التروس الجديدة. وهو ما يكفي لتشغيل النقل و، دون الضغط على الغاز، بسلاسة الإفراج عن دواسة القابض بحيث ان السيارة يقود بالفعل. ومن أجل الإسراع بشكل حاد، ومما لا ريب ليس من الضروري سحب رافعة للPPC. في معظم الحالات، بما فيه الكفاية ضغط حاد على الغاز، ويتوافق الجهاز لينة، ولكن قفزة قوية جدا إلى الأمام مع تسارع شديد لاحق. كيف تذكر الحركات البلاستيكية من القطط البرية، وبلطف، رشيقة والتسلل بصمت في مجال التعدين! عندما يتحول السهم مقياس سرعة الدوران في علامة 4 ألف، همسة هدوء يتم استبدال نائمة المفترس تحت غطاء محرك السيارة من قبل الهدوء، ولكن هدير الحلق متميزة، تليها سيارة بيك اب خزان ملموس. ومن هنا، استيقظ الوحش وعلى استعداد لمطاردة! لتعزيز تأثير، يمكن الشخص الذي يمتلك مهارات القيادة جيدة وتتمنى الحدة أكبر من الأحاسيس، إيقاف تشغيل نظام التحكم في قوة الدفع، أو كما يطلق عليه في بعض الأحيان، ومكافحة زلة
الجهاز الدهليزي لدينا المفترس تدريب هو أقرب إلى اليوم يعيش له. وصعبة، وتهيئتها بشكل مناسب التعليق والانظار على المطاط على أقراص 16 بوصة تعطيه استقرارا ملحوظا. بالإضافة إلى سيارة ناجحة وزنها. لديها مذهلة لنعومة عجلة المياه أمام السكتة الدماغية. وكلما زادت السرعة، وأكثر كثافة من طراز كوغار الضغط على الطريق، وتحملوا بدقة المحدد بالطبع. Obiability والقدرة على التنبؤ من السلوك تستحق الثناء فقط.
من المستغرب كيف تمكن مبدئو هذه السيارة من العثور على حل وسط جيد، بفضل كوغار كان بسيطة وفهم وسهلة لإدارة المبتدئين وفي الوقت نفسه يمكن أن تسلم الكثير من المتعة إلى المروحة الخبرة للقيادة. يتم التعبير عن هذه الحل الوسط أيضا في المحرك، وفي التعليق، والتي، مع صلابة واضحة، لم تفقد الراحة الكافية، وفي السيطرة التوجيهية. على الرغم من حقيقة أنه، كما ينبغي أن يكون، فإن عجلة القيادة مع الهيدروليك هو الغزل بسهولة، كما أنه يحتوي على ردود فعل ممتازة وتأثير تفاعلي وجهد ضروري، مما يوفر اتصالا جيدا بالطريق. وبساطة، فإن التحدث، وقيادة كوغار يمكن أن تنسى حقا كل شيء وقضاء ساعة طويلة، والاستمتاع بالتواصل معه.
الموائل. لكن المخصصات في هذا الوقت لا يرحم في النهاية. قبل الفراق، نحتفل بالتفاصيل الأكثر حية في المقصورة. أول ما يجذب الانتباه هو الغياب التام للكروم بالكامل أو إحياء على شكل أسود. ما، بشكل عام، وجيد، لأنه في برنامج التشغيل للسائق هو في أنقى النموذج هو كوغار، يجب أن يكون التركيز وظيفيا. وأسلوبه وبدون الكروم يكفي.
مصنوعة من المواد البوليمرية الناعمة اللوحة الأمامية الصلبة على نطاق واسع وهي أنيقة في نفس الوقت. في الجزء السفلي من ذلك مزين بشريط من اللون الفضي الداكن، وأكثر من لوحة الأدوات، المواد غير اللامعة السوداء، المواد التي تشبه ألياف الكربون. بالإضافة إلى الزخرفية، فإنها تعمل ووظيفة عملية بحتة، ومنع المنعكس في الزجاج الأمامي في يوم مشمس. انحرافات التهوية مذهلة للغاية، وكذلك الانتهاء من الأبواب مع منحني، مثل الذيل النمر، مقابض.
يتم تقسيم الأدوات والضوابط الإضافية إلى ثلاث مجموعات. تتميز عداد السرعة الرئيسي ومقياس الدوران ومؤشرات الوقود ودرجة الحرارة بأسلوب تقليدي مع أرقام وتعيينات كبيرة واضحة وسهلة القراءة بسهولة. إنها تبدو مذهلة تماما في الظلام: أسهم الأجهزة تتحول إلى شاشة غير واضحة حمراء، والتي بالاشتراك مع الأرقام الخضراء تبدو رائعة. تقع المجموعة الثانية، التي تتضمن التحكم في تكييف الهواء والتهوية، بالإضافة إلى مفتاح عرض الكمبيوتر الذي تم إجراؤه في واحد معهم، في وسط الطوربيد وعلى وحدة التحكم الأمامية. وفوق مرآة الرؤية الخلفية على وحدة السقف من مصابيح التحكم في الكمبيوتر على متن الطائرة.
يتم تجهيز خيارات كوغار، والتي يتم استدعاؤها، على أعلى مستوى. لا باستثناء نظام التحكم في التطواف، الهاتف المحمول المدمج ونظام الملاحة. الباقي هو حاضر كل شيء، بما في ذلك أربع وسائد هوائية وتحكم مناخ مع ميكروفيلتر.
من حيث بيئة العمل وسهولة الاستخدام، فإن جميع معدات كوغار هذه لا تعطي فرصة للتأمر، باستثناء تفاهات هجومية إلى حد ما يمكن أن تسبب من السهل الانزعاج. مرآة الرؤية الخلفية المعلقة المتواضعة على الزجاج الأمامي في الأفق باستمرار، والتي تبدأ في إزعاجها، ليست مريحة للغاية للجلد. المرة الأولى تسبب تهيج انتفاخ قوي لدعم قطني، لكنك تعتاد على ذلك بسرعة كبيرة.
ومع ذلك، من خلال تطبيق نتيجة عامة، يجب أن أقول إن السيارة نجحت بوضوح وسوف ترغب بالتأكيد كثيرا. التواصل معه يسلم متعة لا تنسى. إنهم أمرون بالغ الأهمية له بسرعة كبيرة، وربما، في العام الماضي لم يمارس جزءا مع هذه السيارة مع هذه الأسف.
 
نص Andrei Timofeev، صور Alexey Ilyin
 

مصدر: "الطيار الآلي"