اختبار قيادة فورد كوغار 1998 - 2001 كوبيه

القطط المدمرة egoism.

في معرض ديترويت للسيارات لعام 1998، قدم فورد نموذجا رياضيا من طراز كوغار، الذي لم يتغير بشعبية كبيرة. تم تجهيز السيارة الرباعية على هيكل القيادة الأمامية Mondeo بصف أو محرك V6 الرابع أو محرك V6 بحجم 2.5 لتر. نقل - ميكانيكي خمس أو تلقائي أربع مراحل.
إذا كنت تفكر في سهولة العظام أن Kouguar هو زوج الزوج، أو حتى تعرف بالتأكيد أن هذا مجرد أسمان فقط من نفس الوحش بنفيرتا - لا تزال غير صحيح. اتضح، كوغار وبوما - الأخ والأخت، والدتها المشتركة فورد. من الشتاء الحالي، يوجد أخي غريبة في روسيا. حاولنا ترويضها ...
من سكودا المجاورة، نظر عمي خطير لي، عمنا خطيرا في دبلنكا: يقولون، ويقولون، وغبي. ما معنى هدير حمله من إشارة المرور وإبطاءه لإبطاءه في المقبل، أين سيتم اللحاق بالتدفق الرئيسي؟ آسف يا عزيزي، أنا شخصيا ما زلت نفس الحكم في الصباح، ولكن الآن لدي الكثير من القوة تحت غطاء محرك السيارة. إنهم يقومون بتنوير الأرض بفارغ الصبر مع الحوافر - أكثر دقة، يخدشون الأسفلت مع المسامير واقترح: حسنا، هيا، هيا! كيف تقاوم هنا. وإذا كنت بحاجة إذا نشرت 30 ألف دولار لهذا القط الأصيل.
أحمر، أصفر، أخضر ... كوغار، قطعت، الوخز ... أطباق فورا، رغوة بقلق أيقونة TC. من الواضح، 2.5 لتر من حجم العمل و 220 Newton-Ams Playyuchi ممزق العجلات في الانزلاق - عملت على الفور، والتحكم في الجر، وتشجيع المحرك. في التحويل الثاني للسيارة لا تزال تحترق: اللحظة الزائدة، ولكن كيف تدرك ذلك على طين مملح؟ أطفئ السيطرة على الجر - أسوأ من ذلك فقط: هدير المحرك، يتم تمس العجلات وأنف الجهاز ينزلق على المنحدر إلى اليمين. إيه، الآن سيكون هناك الصيف والأسفلت الجاف!
بسرعات أعلى وإرسال نقل، يتم استعادة الوضع الراهن. في حين أن آخرين يتسارع، التقطت بواسطة المحرك، فإن كوغار استجابة للضغط على المسرع قوي، ولكن يقفز بلطف إلى الأمام، لأنه يجب أن يكون قطة مفترسة. ولا يهم السرعة هي: 50 أو 100 أو 150 كم / ساعة. عادة ما يترك السائق أمام جهاز التشغيل عادة أمام مثل هذا التفوق في الديناميات، وعجله لاتخاذ الصف الأيمن. ومع ذلك، ليس من الضروري المشاركة: محرك قوي، عزل ضوضاء جيد - والآن، تحول سهم عداد السرعة إلى اليمين إلى اليمين أكثر مما توقعت. ومع ذلك، فإن هذه القضية تحتوي على فرامل القرص ذات التهوية، في حين أن القيمة المطلقة تعمل بشكل غير لائق تقريبا، دون طحن مخيف. عجلة القيادة جيدة - حادة وغنية بالمعلومات وسهلة بشكل معتدل. ومع ذلك، فإن مكبر للصوت يفتقر قليلا إلى الأداء ومع منعطف حاد من عجلة القيادة، فإن الجهد الذي يزداد فجأة فجأة - كما لو كان يعتمد على محاطة التراجع.
ألقي حافة عينيك، على وجه التحديد، على سيارتي، وجهات النظر المهتمة. حسنا، لمعرفة ما: الدوائر السلسة من الرجل الفضي السريع القرفصاء وسيم يتم الوفاء بها من خلال خطوط مكسورة حادة في العصر الصادرات العلامة التجارية الجديدة. وما هي كتل الضوء الأمامية مع المصابيح الأمامية للعين القطط المصغر، على غرار الفوانيس والأبعاد! صحيح، وظيفة الأخير أمر مشكوك فيه - فهي مرئية بوضوح فقط الجبهة بدقة.
حسنا، الأدرينالين يكفي. القطط لأنها لا تستطيع القفز فحسب، ولكن أيضا إلى الشريحة، مورليشا. لذلك سوف أكون محاضر في صالون رمادي فضي. ما هو موجود على عرض مروحيات الكمبيوتر؟ متوسط \u200b\u200bالسرعة، الأميال على بقايا الوقود - شكرا. ولكن هذا مثير للاهتمام: متوسط \u200b\u200bاستهلاك 12.9 لتر / 100 كم جميلة! إذا كان ليونة، فربما، يمكنك القيام به في العشرة الأوائل.
المقصورة بسيطة بما فيه الكفاية، ولكن التفاصيل هي الأصلية: انظر على الأقل لنحالات التهوية ولوحة الأبواب. بالمناسبة، لا تزال جالسة في السيارة، لاحظت أنه لا يوجد إطار عند الباب - مع عرض صغير لسقف السيارة الرياضية، وسيعطي هذا القرار مكانا آخر على جانب الرأس، و الباب يبدو جميلا.
مقاعد جلدية جيدة - بالطبع، مع تدفئة كهربائية: وليس دلاء الرياضة، ولكن ليس الأرائك، ولكن فقط ما تحتاجه: لينة بشكل معتدل، مع تثبيت جيد. إنها قابلة للتعديل في الارتفاع - مع زيادة في 180 سم. فقط في الموضع العلوي أخرجت الجزء العلوي من السقف. في ظهورهم، بالإضافة إلى الجبهة، يتم إخفاء الوسائد الهوائية الجانبية الكبيرة؛ أنها تحمي ليس فقط الساعد، ولكن أيضا رئيس. لن يتم توزيع تثبيت نظام التحكم في المناخ والفيديو مع مشغل الأقراص المضغوطة - في مثل هذه السيارة هو القاعدة. التحكم في المربع الملغاة - مع تحركات واضحة قصيرة؛ صحيح، عند تشغيل II و IV Gears، يمكنك التقاط المسند الذرائم المركزية.
ما أنت في العصي الشائكة، نعم تحولت الأصابع المروحة الحادة؟ - أنت تسأل. - فرامل الغاز، أزرار الحقيبة ... هل تنتهي السيارة مع ظهور المقاعد الأمامية؟ وكيف هي الركاب الخلفية - هو مكتوب لأن Kouguar Quadrople؟ أو دعنا نقول، ماذا عن الجذع؟
اللوم، المنقذ بعيدا. الركاب الخفيين بأي حال من الأحوال لهم ببناء سيارة. إنهم يجلسون على الأرض تقريبا، في الأوعية العميقة للمقاعد، فرضوا من جوانب أقواس العجلات والمجرفة فوق سطح مائل. تنمو فوق 170 سم وتجنيد أكثر من 70 كجم. لا ينصح بها. ولكن مع الجذع، على العكس من ذلك، يكون النظام الكامل كبيرا إلى لا يصدق، ما يصل إلى 410 لتر! فجأة سيتم مساعدتهم المالك إلى الجولف - أين هي العصي لوضعها؟ أو دعنا نقول، انتقل إلى الرحلة - كيف تكون مع حقائب؟ حتى الزلاجات سوف تدخل، فإنه يستحق طي ظهور المقاعد الخلفية. بشكل عام، أولئك الذين يدعون أن السيارات، مثل الحيوانات، هي نسخ من أصحابها. وبالنسبة للقطط، فإن الأنانية هي القاعدة، فإنها تسير دائما على أنفسهم، كم أنت لم يتمزق. لا تعمل في محور عجلة القيادة، حيث يكون شعار الشركة عادة ما يكون قوامه، لدى كوغار رئيس القط مع فم كاوية.

فورد كوغار 2.5.
البيانات العامة: عدد الأماكن - 4؛ الوزن المنحني - 1390 كجم؛ الوزن الكامل - 1825 كجم؛ السرعة القصوى - 225 كم / ساعة؛ رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة - 8.6 ثانية؛ استهلاك الوقود في بلد مشروط ودورات حضرية - 7.3؛ 13.4 لتر / 100 كم؛ إمدادات الوقود - 60 لتر؛ الوقود - الخالي من الرصاص AI-95. الأبعاد، مم: الطول - 4699؛ العرض - 1769؛ الارتفاع - 1325؛ قاعدة - 2704؛ الملعب في الأمام / الخلفي - 1506/1491؛ حجم الجذع هو 410/930 لتر؛ نصف قطر الدوران - 5.4 م. المحرك: البنزين مع الحقن الموزعة، Duratec، سلسلة V6 مع زاوية الانهيار 60، اثنين من عمود الحدن في كل رأس، أربعة صمامات لكل اسطوانة، وتقع أمام الصليب؛ حجم العمل - 2544 سم؛ قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس - 82.4x79.5 مم؛ نسبة الضغط هي 9.7؛ السلطة - 125 كيلو واط / 170 لتر. مع. عند 6250 دورة في الدقيقة؛ أقصى عزم الدوران - 220 نانومتر عند 4250 دورة في الدقيقة. ناقل الحركة: حملة على العجلات الأمامية؛ علبة التروس - الميكانيكية؛ أرقام النقل: I - 3.42؛ II - 2.14؛ III - 1.48؛ IV - 1.11؛ الخامس - 0.85؛ س. ns. - 3.46؛ العتاد الرئيسي - 3.82. التعليق: اكتب Mac-Fersson، مع مثبتات الاستقرار المستعرضة، التي تم جمعها على إطارات فرعية؛ في الجبهة - العتلات المستعرضة الفردية، الخلفي - طولان طويل واثنين عرضي. الفرامل: القرص التهوية مع مكبر للصوت الفراغ و ABS. توجيه: رف مع مكبر للصوت. الإطارات: 205/55r16.

+ التصميم الأصلي، الديناميات الممتازة، الفرامل الفعالة، مقاعد أمامية مريحة، سلامة سلبية عالية، معدات غنية، صندوق ضخم، أميال كبيرة بين الخدمات - 15 ألف كيلومتر.
- أداء مقود محدود من الطاقة، مقاعد خلفية وثيقة.

فورد كوغار - سيارة من رياضي عناء.

يوري نيدوتشوف
الصورة بواسطة فلاديمير Knyazev
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"