اختبار محرك الأقراص Citroen C3 Pluriel منذ عام 2003

سرير نقال

Le Pluriel مترجمة من الفرنسية - عدد المتعدد. Citroen C3 Pluriel هو منشئ متعة يمكنك من خلاله جمع سيارة بهذه الهيئة التي تتذوقها اليوم.
 
من الأمل: في المطر هلسنكي. وكان لدينا الفرنسي لطيف لا يحب هطول الأمطار. ومع ذلك، نحن لسنا على حق تماما. C3 Pluriel - ملابس لأي طقس، وإذا كان سيواجه ببساطة مع المطر، فلن يكون الأمر أسوأ من غيرها، ثم نكشف عن يوم الصيف تماما. وحرفي - أيضا. يمكن نقل سقف القماش مثل فتحة ضخمة، أو إزالتها على الإطلاق، وتحول السيارة إلى قابلة للتحويل. عاصف جدا؟ حسنا، لذا اترك الأقواس الجانبية وإزالة القمة فقط.
 
مواجهة السيارة يختلف عن C3 المعتادة. يخاف Pluriel يذكر غريبة ودية من بعض الكوميديا \u200b\u200bالخفيفة. أين هي مصبغة المبرد والبصريات الصلبة لتعاطف TSE؟ بدلا من ذلك، فهي عيون صادقة صادقة، ومع ذلك، مع Cilias لعوب، وجذيب هود ناعم مع الاضطراب الوحيد الموجود عليه في شكل شيفرون مزدوج.
 
أثناء جلوستك في السيارة الأرضية، فرارا من تيارات المياه من السماء، نلاحظ أنه من وجهة نظر السائق هو كل نفس C3 المألوف C3: هبوط عالية على مقاعد الإرساء، سجائر سيدة أنيقة مع غطاء ... devlectors، مبتكرة مؤخرا تماما، نحن بالفعل مألوفة. تفاصيل جديدة - قيادة قرون الفضة: يمين - زائد، يسار - ناقص.
 
في زوج مع محرك 1.6، يعمل نقل Sensodrive في جوهره، ولكن مع محرك مخلب التلقائي. تعرف على نفسك للغاز وضبط النقل عن طريق العتلات البلاستيكية (يمكن القيام بذلك مع الرافعة على النفق). يحتاج الإرسال ككل، تحتاج فقط إلى التكيف مع دواسة الغاز عند التبديل بحيث الحركة ناعمة، وتأخذ في الاعتبار تصحيح التأخير الصغير.
 
عند تنشيط الوضع التلقائي، يحدد الكمبيوتر نفسه ناقل الحركة. الفرق من ACP المعتاد هو أن السيارة تلمس فقط عند الضغط على الغاز، والتبديل هو أكثر وضوحا هنا.
 
المحرك تحت صورة السيارة - تعلم. ربما، في سيارة أخرى يبدو أنه يبدو أن صوت المحرك لا يكفي وعلى الصعود بشكل مفرط بسرعة عالية، ولكن في C3، فإن تجريب المحرك الدؤوب هو عضو جدا. يتحول المحرك بمرح إلى الأعلى يبطئ بثقة عند تفريغ الغاز.
 
وبالتالي فإن الشمس. يمكنك القيام بمصممنا. تنظم العجلة البلاستيكية فوق مرآة صالون درجة فتح السقف البلاستيكي: أكثر تحول، أبعد في جانب الجذع تنزلق. أنت تتحول إلى النهاية، والأعلى، والجمع في هارمونيكا، تقع على النافذة الخلفية.
 
أريد المزيد من الهواء لفترة طويلة في محاولة لفهم ما يجب القيام به بعد ذلك، وفي النهاية نناشد التعليمات. لذلك، حدد الجزء الزجاجي من غطاء الجذع وقم بتنفيذه من الباب الخلفي المعدني، ثم يلاحظ أنه اتضح طاولة مريحة لشخصين. أغلق الزجاج في مكانه وإصدار يتصاعد العلوي. اخترع تماما! يختفي تصميم الجزء الخلفي من السيارة في نموذج معبأ بإحكام في مكانة الجذع، والانتقال إلى دائرة نصف قطرها تعليق كل هذه التجمع. الآن يمكنك تغطية الجذع مع المقابس البلاستيكية. من غير المرجح أن يوصف نوع الجسم الناتج في الأدب. دعونا مشروطا دعونا نسميه عربات التي تجرها الدواب، على الرغم من أنها، بالطبع، مزحة.
 
التمرين التالي - الحصول على كابريوليه. هناك ما يكفي لتحرير الأقفال على كل قوس وإزالة الهياكل التي تشبه البلاط المقوس. ثقيل! لكن لا تنس أنهم يسهمون في ضمان صلابة الجسم وسلامة الناس.
 
بعد أن تم امتصاص أولوية الإجراءات، لا يسلب تحول الجهاز القوى أو الوقت. من الواضح أن مصاريع المصارعة وتسقط مصاريع أنفسهم في الأخاديد، والشيء الوحيد الذي يجب الاعتناء به، فهو غير مفصل عن عدم خدش السيارة عند إزالة أو تثبيت أقواس التسقيف.
 
كابريوليه؟ نعم - سيارة مفتوحة. ولكن إذا قلت بدقة، فإن المعجزة الناتجة غير مصنف مرة أخرى. يمكنك أن تقول شيئا مملا، مثل بيك اب بابين مع صيغة زرع 2 + 2، ولكنها ستظل غير صحيحة. إن تحديد أكثر دقة لهذا النوع من الجسم هو البراغيث لتشغيل أزواجين بين الشاطئ ومطعم.
 
لا يكفي واحد - ثقوب في الأرض. لأي غرض؟ لدمج المياه. بعد كل شيء، لن يعمل معك تفاصيل السقف - أنها لا تنسجم في الجهاز؛ سيتعين علينا المغادرة في المنزل. ثم - كما ستقرر الجنة: استمتع بالشمس أو الضغط على القمصان وجفف الأمتعة. ومع ذلك، فإن الشخص مبهج، أي المشتري، الذي تم تصميمه على C3 Pluriel ومصمم، يجب ألا يكون العضو المنبثق في الطقس مستاء للغاية: سيتذكر.
 
بالطبع، يعاني حجم الجذع إلى حد كبير. وعلى الأرجح أن يجلس المسافرون الخلفيين، ومتابعة ساقيه (ضعهم عمليا). ولكن أي نوع من الآلة جميلة! في روسيا، مع مناخنا غير المستقر، ربما سيكون هناك القليل من الراغبين في الحصول على Pluriel. ولكن إذا كنت تلوح في مكان ما على الريفيرا، خذ استئجارها. مزاج جيد مضمون.
 
المواصفات سيتروين C3 Pluriel
 
الجسم - بابين، قابل للتحويل
كبح الوزن، كجم - 1177
الوزن الكامل، كجم - 1543
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع)، مم - 3934/1700/1563
أقصى سرعة، كم / ساعة - 182
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، ج - 12.6
التحكم في الوقود، L / 100 كم:
- دورة حضرية - 8.3
- البلد - 5.5
- مختلطة - 6.6
محرك:
- النوع - البنزين، المضمنة، 4 أسطوانة، 16 صمام
- حجم العمل، CM3 - 1587
- السلطة، حصان في MIN-1 - 109/5750
- عزم الدوران، نانومتر في MIN-1 - 147/4000
- نظام الطاقة - حقن الإلكترونية متعددة النقاط
انتقال - 5 سرعات، Sensodrive
حجم الإطارات - 185 / 65R15
تعليق عجلة:
- الجبهة - ماكفيرسون
- الخلفي - نصف الحجم، التواء. الحزم
الفرامل:
- القرص الأمامي، التهوية
- القرص الخلفي
 
النص: ديمتري سوكولوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة