Citroen C3 Picasso Test Drive منذ عام 2008 هاتشباك

Citroen C3 Picasso: SPERCURES BUS

فبراير 2010 Moscow-Minsk-Moscow

أربعة أيام عطلة ، مناسبة رائعة لإهمال الكيلومترات والاندفاع إلى مغامرة صغيرة. في النهاية ، لا يبدو أن الأشخاص الذين يعيشون في اختناقات مرور في موسكو اليومية ، من 600-700 كم ، مسافة شاقة.

تسترشد بهذه الحجج الجريئة ، قررنا استخدام العطلات التي تم التبرع بها في 23 فبراير ، وركوب من موسكو إلى مينسك والعودة. السيارة المطلوبة: مريحة للحركات البعيدة ، وليس الشرسة للغاية ، ويفضل أن يكون ذلك مع التحكم في التطواف ، وصالون واسع وجذع الأمثل. لقد نجحت Citroen C3 Picasso Compactwane في هذه المعايير ، والتي بدأت مبيعاتها في روسيا هذا الصيف. أخيرًا ، تم تشغيل مساحة ضخمة من الزجاج لصالح Citroen: يوفر الزجاج الأمامي الكبير نظرة عامة رأسية تصل إلى 27 درجة ، ورفوف أمامية غير طبيعية (تشمل هيكل الطاقة رفوفًا أقرب إلى الوسط ، والبعيدة من أصبح السائق نحيفًا) لا تمنع المراجعة أثناء المنعطفات. يزيد السقف البانورامي من مقياس منطقة الزجاج إلى 4.52 متر مربع. م. مثالي لسيارة رحلة!


موسكو مينسك ، 700 كم. السيارة المطلوبة: مريحة للحركات البعيدة ، وليس الشرسة للغاية ، ويفضل أن يكون ذلك مع التحكم في التطواف ، وصالون واسع وجذع الأمثل. لقد نجحت Citroen C3 Picasso Compactwane في هذه المعايير.

يتم استخدام سيارات مماثلة في أوروبا ، وليس مثقلة بالقوالب النمطية ، وشعبية كبيرة ، ولكن في روسيا يعاملون بشكل أكثر برودة. وبقلق. يرضي الجامع العالمي المكعب المدمج ، الذي سمي على اسم الفنان التكعيبي العظيم بابلو بيكاسو ، العين مع خطوط ناعمة واضحة وفي نفس الوقت وقوالب بلاستيكية سوداء متناقضة على الأبواب. تم تزيين الوجه بفم أسود شاسع من تناول الهواء ، والخارق هو تراكب مصقول أسود. إن البصريات الأصلية والأنيقة ، اللوحة المحدبة من شيفرون المزدوج والتوقيع الكامل لبيكاسو على غطاء محرك السيارة تجعل صورة السيارة النفعية والهادئة جريئة وعصرية ومشرقة. لترويج الإعلان ، تم اختيار لون أخضر مشبع من C3 Picasso ، ولكن بقية لوحة ظلال الجسم مشرقة.


يزيد السقف البانورامي من مقياس منطقة الزجاج إلى 4.52 متر مربع. م

مع مقاعد خلفية مطوية في C3 ، يمكن لبيكاسو دفع الأمتعة إلى 1506 لتر

لسوء الحظ ، في آلة الاختبار سقف بانورامي ، لم يكن متاحًا فقط كخيار. ولكن حتى بدونها ، فإن الرؤية في السيارة ليست بأي حال من الأحوال أدنى من حافلات الرحلات: الزجاج الأمامي مثل طائرة هليكوبتر. في الوقت نفسه ، على الرغم من الأبعاد الخارجية المدمجة بصريًا ، في المقصورة واسعة إلى حد كبير بسبب الزجاج السمعة نفسه.

يبدو أن بنية لوحة القيادة قد تم إنشاؤها لأولئك الذين يقضون الكثير من الوقت في السيارة. وإذا كان لديك من 8 إلى 10 ساعات من القيادة ، ثم على طوربيد مسطح ، مثل على طاولة ، يمكنك وضع الهواتف والأقراص والشوكولاتة والبطاقات أمام عينيك وفي متناول اليد. داخل الجدول مقصورة مع غطاء. بشكل عام ، في C3 Picasso هناك الكثير من الجيوب للأشياء ، هناك فترات راحة خاصة لبطاقات وقوف السيارات. في حالتنا ، كانت الإدارات للحصول على أموال صغيرة في طريقها إلى مينسك ، في بيلاروسيا ، علبتان تروس على طريق مدفوع الأجر ، كانت مساهمة مرتين لـ 20 روبل أكثر صلة. فوق صندوق القفازات ، المتخصصة ، حيث يتم طلب الهاتف ، ويختلف صندوق القفازات نفسه في السعة والعمق.

تصميم اللوحة الأمامية ممتعة: مآخذ الهواء الفضي المدورة والبلاستيك الناعم والمحكم.

العنصر الأكثر أصليًا في اللوحة الخارجية للأجهزة: يقع في الوسط. تحت الحاجز ، يتم إخفاء نوافذ الكمبيوتر والراديو على متن الطائرة ، بالإضافة إلى عداد السرعة الرقمية. جدار عداد السرعة الخلفي شفاف ، مما يسمح له بتكييف الإضاءة الخلفية لإضاءة الشوارع: في الليل يصب بتوهج. بالمناسبة ، تبدو خارج هذه النافذة أصلية أيضًا ، حيث نظر رجال شرطة المرور باستمرار إلى الماضي الذي يطفو على الماضي مع مستطيل أحمر برتقالي مضيء بالقرب من لوبوف.

من أوجه القصور في بيئة العمل في ملف تسخين المقعد: لا يتم إضاءةها ، وبدون عادة ، من الصعب التنقل في الطريقة التي يجب أن يتم بها تشغيلها لتشغيلها أو إيقافها. حتى درجة حرارة الكرسي سوف تخبر.

يضم مقعد السائق هبوطًا في الحافلة. يتيح لك النطاق الأمثل من التعديلات اختيار الهبوط المناسب ، والملف الشخصي المريح للمقاعد لا يتعب على الإطلاق منذ فترة طويلة.

سيكون طاقم سيترو مسرورًا بالمقاعد الخلفية الواسعة ، وخاصة عدد الأرجل الحرة. المقاعد الخلفية أيضا تعديل طولي.
سوف يروق حجم الجذع للمسافرين: نظرًا للباب الخامس العمودي ، تبلغ مساحة التحميل 500 لتر تحت الرف الخلفي. مع مقاعد خلفية مطوية في C3 ، يمكن لبيكاسو دفع الأمتعة إلى 1506 لتر.

لذلك ، في الطريق!
غادر Red Citroen C3 Picasso (مع سقف منتظم) موسكو في ليلة 22 فبراير. كان طريق مينسك السريع خلف طريق موسكو الدائري مباشرة مغطى بعاصفة ثلجية سميكة ، والتي لم تتوقف إلى الحدود مع بيلاروسيا. أظهر Citroen نفسه تمامًا في هذه الظروف القاسية ، حيث يحمل مسارات على الطريق بثلوج لزجة. في غضون ساعتين ، غمرت سيترو ستيرن بالثلوج ، تاركًا نافذة صغيرة فقط ، تم تنظيفها بواسطة بواب مجمد. الشيء الوحيد الذي خصص السيارات على الطريق هو الضباب الخلفي.

مواطني روسيا لا يحتاجون إلى تأشيرة لدخول بيلاروسيا. على بعد 50 كيلومترًا من الحدود على طول جوانب الطرق ، تبدأ الغزلان في وميض مع تأمين النقوش ، يمكنك التوقف من أي منها وشراء التأمين على السيارات للحركة حول الجمهورية. صحيح ، في حالتنا ، بعد عاصفة ثلجية ليلية ، لم يتمكن غالبية غزال السلامة من العمل.

قبل فترة وجيزة من الحدود ، نوصي بالوقود بالوقود أكثر تكلفة في بيلاروسيا من روسيا ، بمعدل 30 روبل. كالعادة ، ليس من الصعب اكتشاف صاحب Peugeot أو Citroen في محطة الوقود: مثل هذا السائق في يديه غطاء من خزان الغاز مع مفتاح. ليس نظامًا مريحًا جدًا.

نمرر الحدود (لا يتم إيقاف السيارات ذات لوحات الترخيص الروسية) ونجد أنفسنا في بيلاروسيا. تبين أن شائعات الطرق البيلاروسية الجميلة صحيحة: مباشرة بعد الحدود ، تقع نقطة التفتيش الأولى في الطريق إلى مينسك إلى مينسك ، والتي تحتاج إليها لدفع 20 روبل روسي ، وبعد ذلك تدخل طريق سريع ممتاز إلى شريقين في اتجاه واحد.

تم بالفعل تطهير الطريق بعد لوحة ليلية ، وأظهرت ميزات جديدة من Compactwane على طريق سريع نظيف. أولاً ، تكون الرياح الجانبية ، التي طارت إلى سيارة عالية من الحقول البيلاروسية ، مذهلة إلى حد كبير السيارة ، وثانياً ، تحولت سيتروين إلى صاخبة للغاية. لكن التحكم في التطواف أظهر نفسه تمامًا. سرعة السماح 120 كم/ساعة. من السهل فضح عداد السرعة الرقمية وتثبيته على رحلة بحرية. إذا رغبت في ذلك ، يمكن زيادة سرعة المحددة وتقليلها بواسطة المفاتيح ، ستتكيف السيارة نفسها مع الحد الجديد ، ويمكن أن ترتاح أرجل السائق. تتدحرج السيارة بسهولة وبشكل مريح على طول الطريق ، دون إزعاج الركاب مع أوجه القصور في سطح الطريق.


على الرغم من حقيقة أن جسم السيارة تم إغلاقه بالطين الرطب ، ظل الزجاج ينظف مكافأة سيارة أخرى.

في 22 فبراير ، كانت مينسك غائمة ، لكن الطرق ظلت نظيفة وحتى جافة. يُحظر علامة وقوف السيارات ، كما هو الحال في موسكو ، على عشرات السيارات المتوقفة تحتها ، ولكن على عكس Tverskaya ، فإن شارع شارع Minsk Street في Nebulia لا يتم إجباره بواسطة الآلات ، وجميع الصفوف مدهشة لمركز المدينة فارغ. لا يختلف نمط القيادة من موسكو بشكل جذري ، باستثناء المشاة موقف أكثر مهذبة. لم يكن لدينا أيضًا فرصة للدخول في الاختناقات المرورية ، على الرغم من أيام الأسبوع: الحركة صعبة في المساء ، ولكن العمل.

في مينسك ، تكون إشارات المرور المسطحة الشائعة شائعة ، وهي مرئية بشكل واضح خلال اليوم. مع سهم أخضر غير محترق ، يتم تسليط الضوء على القسم نفسه باللون الأحمر من خلال قسم إضافي بشكل ملحوظ من بعيد.

انتهى بنا المطاف في العاصمة البيلاروسية فقط في ذروة الترويج الإعلاني لإعلان C3 Picasso الجديد مع مضغوط أخضر ، تمت تغطية في المدينة بأكملها.

في الإيقاع الحضري ، اكتشفت ميزات جديدة من Citroen. الهبوط العالي في المدينة هو زائد بلا شك. لكن محتوى المعلومات غير الكافي للالتصاق ودواسات المسرع بخيبة أمل. يتم تشغيل برامج نقطة التفتيش ذات السرعة الخمسة (تتوفر آلاف Compactwaps الفرنسية فقط مع الميكانيكا) بوضوح ، ودواسة الغاز طويلة. لا يوفر محرك قوة 95 لتر 95 حصانًا ديناميات إلا بعد 4000 دورة في الدقيقة. رحلة غير مسبوقة على طول الطريق السريع تتنقل مع ضجة ، تحمل السيارة خطًا مستقيمًا تمامًا ، وفي الإيقاع الحضري المتمثل في الرشاقة والثورات ، ينقص Compactwane.

عجلة القيادة قبضة تعطي أحاسيس اللمس اللطيفة ، والتوجيه في المعلوماتية الجيدة. التعليق (الأمامي McPherson ، الجزء الخلفي من شعاع شبه ريغيد) ، الذي أسعدنا بالراحة على الطريق السريع ، لا يرعى في الزوايا: على الرغم من ارتفاع الجسم ، فإنه يدخل المنعطف على طول مسار معين تقريبًا دون التدحرج.


أخيرًا ، تم تشغيل مساحة ضخمة من الزجاج لصالح Citroen: يوفر الزجاج الأمامي الكبير نظرة عامة رأسية تصل إلى 27 درجة. مواقف الأمامية غير العريضة للجسم (تشمل هيكل الطاقة رفوفًا تقع بالقرب من السائق ، والبعيدة عن السائق رقيقة) لا تمنع المراجعة عند الدوران. مثالي لسيارة رحلة!

لشرف القول إن الطرق في العاصمة نفسها ليست مثالية في كل مكان. على الطرق المركزية والطرق السريعة للنقل (في مينسك ، بالمناسبة ، يوجد أيضًا MKAD ، وكذلك حلقات النقل الخاصة بها) ، والطلاء ممتازة ، ولكن في الشوارع الجانبية يمكنك العثور على الطين والحفر.

المدينة نفسها مشرقة جدا ونظيفة. إنه يشبه في نفس الوقت العواصم الأوروبية ، فقط على نطاق واسع ، وموسكو الستاليني ، مزينة بتجاوزات معمارية لطيفة. من بين مناطق الجذب ، يجدر النظر إلى قاعة مدينة المدينة في فرقة المباني البيضاء ، والمكتبة الوطنية (على سطح سطح المراقبة) ، على الجدران التي توجد عروض ليزر ، قصر الجمهورية ، تم لعب ميدان النصر و Tsum ، كما لو تم نقله من العصر السوفيتي للمتجر.

مينسك هي مدينة مضياف ، الجميع يتحدث الروسية تمامًا. تم العثور على النقوش في كل من الروسية والبولاروسية.

في 23 فبراير ، قرر مينسك الاحتفال بالسماء الزرقاء وأشعة الشمس الربيعية. وعلينا العودة إلى موسكو

تبين أن منزل الطريق ، كالعادة ، أسرع وأسهل وليس إلى حد بعيد بسبب الطقس القائم. تم تأخير الحدود قليلاً: تصطف الشاحنات في قائمة انتظار متعددة الكيلومترات ، وتحت البركة الصامتة لموظفي مفتشية حركة المرور على الطرق ، تشق السيارات بعناية على طول الممر القادم. وبطبيعة الحال ، انتظرتنا الاختناقات المرورية المعتادة في موسكو عند مدخل موسكو

لمدة ثلاثة أيام تمكنا من دراسة Citroen C3 Picasso في أوضاع وظروف مختلفة. على الرغم من بعض أوجه القصور ، مثل دواسة التسريع غير الرسمية والطويلة الأجل ، وعزل الصوت المتوسط \u200b\u200b، والخمول بسرعات منخفضة ، فإن السيارة ككل تؤدي إلى انطباع جيد للغاية. إنه لأمر ممتع ومريح أن نذهب على طريق سريع غير متساوٍ ، ووضع السرعة المطلوبة على الرحلة ؛ انتقل في تيار المدينة ، والنقر فوق رافعة واضحة لنقطة التفتيش ؛ بدون الإثارة الرياضية ، ولكن بشكل متوقع وبدون لفات غير ضرورية تدخل المنعطفات. في المقعد الخلفي ، سيسعد اثنان من الركاب بالجلوس والذهاب دون التعب هناك شوطًا طويلًا هناك ، في حين أن الجذع سوف يناسب الأشياء بسهولة في أربعة ، بالإضافة إلى المقبس وإمدادات غير مجانية ضرورية على الطريق. Citroen Apetite هي الأمثل للتشغيلات الكبيرة واختناقات المرور في المدينة.

يتم تزويد Citroen C3 Picasso إلى روسيا بمحركات بنزين 4 أسطوانات بحجم 1.4 و 1.6 لتر بسعة 95 و 115 حصان. وصندوق تروس يدوي 5 سرعات. ربما تكون حقيقة أن السيارات غير مجهزة باختيار ناقل حركة أوتوماتيكي هو عيب مزعج ، ولكنه متسامح مع روسيا. لكن السعر الأساسي البالغ 499،000 روبل هو زائد بلا شك.

يتم تزويد Citroen C3 Picasso بالسوق الروسي في ثلاثة مستويات من المعدات: Classique ، confort و Exclusive. يكلف الفئة الأساسية مع محرك سعة 1.4 لتر ، وتوجيه كهربائي ، وقفل مركزي ، وأكياس الهواء الأمامية ، والنوافذ الأمامية ، والتنظيم الكهربائي للمرايا 499،000 روبل. تبلغ تكلفة المحرك الأكثر قوة من 115 حصان (متاح بدءًا من مجموعة Confort) 21500 روبل.



تتصدر Citroen C3 Picasso حصريًا بمحرك سعة 1.6 لتر ، وضوء أمامي ، ومنصات زخرفية من المصد الأمامي ، وإدارات ملابس إضافية في المقصورة ، ومقاعد التدفئة الأمامية ، والتحكم في المناخ 2-Zone ، وحزمة كهربائية كاملة ، ومرايا كهربائية كاملة لمدة 624 500 روبل. يمكن أن تصل تكلفة المعدات الإضافية إلى 134000 روبل.

Svetlana aleeva

الايجابيات
تعليق مريح
منطقة زجاجية كبيرة ووضوح ممتازة
عمل واضح لنقطة التفتيش
سعر
       
MILESES
عزل الضوضاء
دواسات القابض والمعسار غير المعني
نقص النقل التلقائي
       
سعر السيارة المختبرة من 499،000 روبل

 

مصدر: carclub.ru