Citroen Berlingo Test Drive منذ عام 2008 حافلة صغيرة
Doninvest Orion-M
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49283.jpg)
الخارج. في فتاة ، يطلق على هذا الهجين من عربة المحطة وميني فان سيتروين بيرلينغو. من الصعب أن ننسب إلى بعض فئات الفئات الموجودة ، ولكن ، كما ترى ، هناك سحر في ستار هذه السيارة. بشكل عام ، هناك ثلاثة منهم في الطبيعة: هو ، شريك بيجو ورينو كانغو. في انخفاض الرسم الروسي ، يوجد بيرلينغو في ثلاث جثث. ترى اثنين في الصورة ، والنسخة الثالثة ، التي تعمل بحتة ، تختلف من حيث أنه لا يحتوي على الزجاج الجانبي والخلفي لمنطقة الشحن. في إصدارات الركاب ، يمكن أن تكون الأبواب الخلفية إما تأرجح منفصل ، أو ، مثل عربات المحطة العادية ، يفتح وشاح واحد لأعلى. يمكنك الوصول إلى منطقة الركاب عبر الباب الجانبي المنزلق إلى اليمين.
يمكن أن يكون لدى Rostov Berlingo خمسة خيارات لطلاء الجسم - الفضة ، الأخضر ، الأزرق ، الأصفر أو الأبيض. ومع ذلك ، في Taganrog يمكن رسمها بأي لون ، ولكن حسب الطلب. يحتوي الماكينة على خلوص عالية إلى حد ما 170 مم ، ومجهزة بعجلات مقاس 14 بوصة بحجم المطاط 175/65 أو 175/70. قاع مسطح تمامًا وأقواس من العجلات مغلفة بمركبات عزل صوتية ومضادة للحفرة ومضادة للتآكل ، وهناك ملاجئ بلاستيكية في الأقواس الأمامية. 5 ب.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49284.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49285.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49286.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49287.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49288.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49289.jpg)
في الإصدار متعدد الفضاء ، يوجد رف فسيح فوق الزجاج الأمامي وزوج من الجانبيين على المقعد الخلفي على السقف. حيث يمكنك وضع المزيد من الكيلوغرامات من خمسة كل شيء آخر. 5 ب.
المعدات وبيئة العمل. أرخص الخيار X عاري تقريبًا. لكن السعر مناسب. لا يوجد سوى تعديل عمودي لعمود التوجيه. Multispace أكثر تكلفة ، وفي ذلك ، بالإضافة إلى وسادة السائق الإلزامي والأحزمة مع pertensors النهرات ، هناك نوافذ كهربائية أمامية ، توجيه الطاقة ، بالإضافة إلى ستارة لعق لحجرة الأمتعة. ومجموعة واسعة من الملحقات - مقابل رسوم إضافية. المقاعد ناعمة ، مع تعديلات فقط ، ولكنها مريحة للغاية. يسهل المدخل السريع المدخل ويخرج من السيارة. الهبوط أكثر عمودية إلى حد ما من الآلات العادية ، ولكن أعلى. بسبب هذا ، فإن المساحة الكبيرة من الزجاج والمرايا الجانبية الشاملة تقريبًا هي رؤية جيدة جدًا.
لوحة القيادة بسيطة ومفهومة ، مع تقليدي كعداد سرعة رقمنة غريبة للآلات الفرنسية ، كما أن عناصر التحكم بدون مشاكل. لكن زر الإشارة الفرنسية التقليدية في نهاية مفتاح عجلة القيادة يتطلب بعض الإدمان. وحتى تهيج طفيف ، وخاصة في مالك أحذية كبيرة الحجم ، يمكن أن يسبب مسافة صغيرة جدًا بين دواسات الفرامل والغاز. 4 ب ، 1 ح.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49290.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49291.jpg)
ميزات العملية الوطنية. جميع تم تجميعها بموجب آلة Rostov هي ضمان لمدة عام واحد دون الحد من الجري. يبلغ عدد الكيلومترات الأصلية بين الخدمات المخيطة في الكمبيوتر 20 ألف كم ، ولكن في الظروف الروسية الصعبة ، يوصي المتعاملون والجنود بشدة بالتماسك إلى الفاصل الزمني البالغ 10000. الجهاز ليس مرهقًا في المحتوى. المعتاد إذن ، مع استبدال النفط والمرشحات والكاملة
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49292.jpg)
ستكلف الفوط الأمامية ، مع أعمال بديلة ، 74 دولارًا ، وسيكون هذا مطلوبًا في أي وقت مضى أكثر من 20 ألف كم. آخر 70-80 ألف كيلومتر وطهي 74 دولار لاستبدال حزام التوقيت مع الأسطوانة. أقراص الفرامل الأمامية بصراحة تمرض بصراحة من 60 إلى 70 ألف كيلومتر ، وتنظر جدوى عناصر التعليق الأمامي (الكرة ، وقضبان التوجيه ، والكتل الصامتة ، والرفوف) إلى ظروف التشغيل ، ولكن تقدر ما لا يقل عن 60-80 ألف كيلومتر. مورد امتصاص الصدمات والالتصاقات ، إذا لم تدمرها عن طريق ركوب الحفر والإشعال غير الضروري ، لا يقل عن 100 ألف كم. بشكل عام ، يتم تقييم الماكينة على أنها متواضعة وبسيطة وقابلة للصيانة وموثوقة للغاية.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/49293.jpg)
عقوبتنا. لهذا المال ، السيارة تستحق جدا. متواضع ، عالمي ، يعمل بجد. وللمنزل وللأسرة والأعمال. من حيث نسبة صفات المستهلك والأسعار في مكانها ، تستحق أعلى تقييم. ولكن بشكل عام - 4 ب ، 1 ساعة.
رسالة نصية أندريه تيموفيف ، الصورة أليكسي إيلين
تم توفير السيارات من خلال تقنية UM ، (095) 232-2652 ، مشاورات مع Technicocenter Olivier Citroen Moscow ، (095) 232-6812. يتم تنفيذ التأمين بواسطة Ingosstrakh ، (095) 956-5555.
نموذج/تعديل Doninvest Orion-M (Citroen Berlingo) X Doninvest Orion-M (Citroen Berlingo) Multispase
محرك البنزين مع حقن إلكتروني متعدد النقاط
الموقع في المقدمة مستعرضة
حجم العمل (Cubic Cub) 1360
رقم/موقع الأسطوانات 4/صف
السلطة (L.S. في حوالي ./min.) 75 في 5500
عزم الدوران 111 في 3400
انتقال
القيادة الأمامية
علبة التروس الميكانيكية 5 سرعات
ايقاف عن العمل
نوع الربيع الأمامي ماكفيرسون ، استقرار الزواحف وامتصاص الصدمات التلسكوبي
الالتواء المستقل الخلفي ، ومثبت الزواحف وامتصاص الصدمات التلسكوبي المائل
توجيه
اكتب رف تروس أفعال التروس مع داعم هيدروليكي
الفرامل
الأمامية/الخلفية الدائرية/الأسطوانة
الأبعاد/الأحجام/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4108/1719/1802
الكتلة ، مجهزة/كاملة (كجم) 1125/1780
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 150
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 14.6
اقتصاد
استهلاك الوقود (L/100 كم):
المدينة/الطريق السريع/دورة مختلطة 9.5/5.9/7.2
السعر في موسكو هو 10.1 ألف دولار 11.5 ألف دولار.
مصدر: "الطيار الآلي"
Citroen Berlingo Test Drive Video منذ عام 2008
فيديو اختبار Citroen Berlingo Krash منذ عام 2008
محرك اختبار Citroen Berlingo منذ عام 2008
اختبار Citroen Berlingo Krash منذ عام 2008
اختبار كراس: معلومات مفصلة27%
السائق والركاب
10%
المشاة
39%
الأطفال