اختبار القيادة سيتروين بيرلينجو منذ عام 2008 ميني فان

عقيدة - عملية عملية

تم تجديد مجموعة النماذج من ستروين على السوق الروسي مع نموذج جديد. العملي في بيرلينجو الجديد يقدر فلاديمير سولوفيانوف. الصورة من المؤلف والستروين.
تلقى السلف البادئة المشرفة برلينج أولا. إنه آسف وليس رائعا، على الرغم من أنه يستحق بالكامل: بعد كل شيء، كان لديه نصف مبيعات السترونات التجارية في أوروبا، وقد تم تنفيذ أكثر من مليون سيارة.
تمت إضافة النموذج الجديد في الأبعاد، حيث ارتفعت مساحة الركبتين من الركابين الخلفيين بنسبة 245 ملم، وهي صندوق أكثر قدرة: 1350 لتر، وبدون الصف الخلفي من مقاعد 3000 متر. بالنسبة للنمو، ظل في الإطار السابق، حتى لا تفسد المؤشرات الديناميكية الهوائية وليس من الصعب إدخال وقوف السيارات تحت الأرض.
والجديد، ويتم إنتاج Berlingo السابق ك فواتف تسليمها، وكذلك في إصدار ركاب بحت، والتي يطلق عليها مسوقي ستروين Lyudospas أنه في الترجمة يمكن تفسيرها على أنها سيارة عملية عرضة للترفيه.
هذا ما بدا عليه بيرلينجو الجديد أمامي. خذ على الأقل المقعد الخلفي على الأقل: يتكون من ثلاثة كراسي مستقل يمكن طيها وإزالتها بسهولة. الصناديق السرية ليست فقط في الكراسي، ولكن أيضا فوق الرأس. بشكل عام، يستحق سقف Berlingo الجديد الثناء الخاص. إدراج الزجاج جعل ضوء الفضاء. توفر قنوات السقف تهوية إضافية، من خلالها يمكنك إزالة إزالة الروائح الداخلية، وإدراج كتل العطور القابلة للتبديل في جاك خاص.
في بيرلينجو، الجلوس مع رأس أثار بفخر. مراجعة في الارتفاع بالمعنى الحرفي والجازي. على عكس السلف، يتم تنظيم عجلة القيادة من Berringo الجديد من خلال المغادرة والرحيل. مثل معظم سيتروين، تعديل مسند الظهر المقعد. الحرية في حركة عجلة القيادة تعوض عن هذا الإزعاج.
تم تجهيز Berlingo بصناديق ميكانيكية 5 سرعات ميكانيكية حصرية، لم يتم توفير أي Automata بعد. تتسارع السيارة بثقة، لكنها لا تظهر الكثير من الاكتفاء: حتى مع أقوى محرك، يكتسب مائة عام 14 ثانية مائة. هذا يعبر عن تفاصيل السيارة وجود غرض مزدوج: من ناحية، راكب، مع تجاري آخر. وهو مصمم لأولئك الذين يعرفون بشدة لماذا اشتريت هذه السيارة تماما.
كنت سعيدا بالمعدات التي تسهيل السيطرة. هذه هي مجسات وقوف السيارات، التحكم في التطواف مع محددة السرعة، التبديل التلقائي على أدوات الضوء. أخيرا، المساعد تحت هيل Trokhan، الذي يحمل السيارة لبضع ثوان بعد إطلاق سراح دواسة الفرامل. حصل الجهاز بوضوح على برلنجو للميراث من C4 بيكاسو، على منصة تم إنشاؤه.
الكثير من العمل عند تحسين الراحة الصوتية. لا يسمع المحرك تقريبا، وقد استنتج في شرنقة صوتية ما يسمى. ربما بسبب هذا، أراد زميلي أبدا أن نعتقد أننا نذهب معه على سيارة مع محرك ديزل، والذي، بالمناسبة، وهو نفسه لم يختلف الضوضاء. لقد كانت ديزل 1.6 لتر، 110 حصان، والتي لا تزال في روسيا لتزويد، للأسف، لن. بدلا من ذلك، سنحصل على محركات الديزل طفيفة قليلا، ولكن أقل مطالبة بجودة الوقود، والتي تؤكد مرة أخرى على العملي من كل من النموذج ومبدعين ومالكيها المستقبلية. _x0008_
Citroen Berlingo تقريبا السيارة المثالية للسفر إلى البلد: فسيح، رفع الحمل، متواضع وفي نفس الوقت أنيق.
جان لويس شاملا (جان لويس شاملا)، نائب الرئيس سيتروين حول المبيعات والتسويق الدولية:
في رأيي، سيكون إصدار الركاب من Berlingo لدينا أكثر شعبية في روسيا. أنا لا أستبعد أنه بفضل الفرص الواسعة للتحول الداخلية، ستكون السيارة أوسع من نفترض. سوف نقدم عملاء Berlingo مع محركات البنزين 1.6 لتر، 90 حصان، وكذلك مع محركات الديزل 75 و 92 حصان نحن نخطط لمضاعفة مبيعات العلامة التجارية لسيتروين في روسيا، وسيتعين على الجزء الملحوظ أن يكون في خطر.
فلاديمير سولوفيو
 
 


 

 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"