كرايسلر سيبرينغ سيدان اختبار القيادة منذ عام 2006 سيدان

أنت تطارد!

يقولون ذلك كسفينة تسميها ، لذلك سوف تطفو. على الأرض ، هذا صحيح بالنسبة للسيارات. فما الذي يمكن توقعه من سيارة سيدان تحمل اسم سباق السباق من كرايسلر سيبرينغ؟
يرتبط اسم كرايسلر في أوروبا بحزم مع سيارات الدفع الرباعي. مع قسم جيب ، الذي ينتج شيروكي الشهير وغراند شيروكي. هناك طلب ثابت على هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ، وكان هناك بالفعل دائرة من مالكي السيارات الذين لا يتعرفون على العلامات التجارية الأخرى. إنه أكثر صعوبة مع السيارات - على نيون صغير لدينا شرطة مرورية في منطقة موسكو ، على مسافة 300 متر جديدة - عدد قليل من عشاق الأشكال الباهظة.
تلقى Chrysler Sebring ، الذي تم تقديمه لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2000 ، أخيرًا تصريح إقامة كامل مع تجارنا. وبطبيعة الحال ، أصبحنا مهتمين بالجمهور الذي يعتمد عليه نموذج Stratus.
تلقائي. مثل جميع السيارات الأمريكية ، داخل Sebring بسيط ومتواضع ، مثل مساحات أريزونا. يمكن اعتبار الحصة الوحيدة الأجهزة التناظرية البيضاء ، التي تم لعقها بوضوح من 300 متر. حسنًا ، وإدراج الخشب ، والذي يزين بالضرورة نسخة غنية بمحرك 2.7 وصندوق أوتوماتيكي للسيوك. هذا يأخذ في الاعتبار حقيقة أن Sebring تم تطويره للسوق الأوروبية ، بالنظر إلى أذواق العالم القديم.
يتضح ذلك من خلال موقع محدد نقطة التفتيش التلقائية - على النفق بين السائق والراكب ، وليس البوكر الأمريكي التقليدي. هذا المربع هو نوع من السياسة ، مع إمكانية تحول الترس ، بالقوة ، كما هو الحال في الميكانيكا. اسم الوحدة غير عادي حتى بالنسبة للأميركيين - يمكن أن يكون Autostick حرفيًا كتعبئة محرك ، وتختلف الخوارزمية لعملها عن معظم العروش الأوروبية. لقد واجهنا هذا بالفعل على مرسيدس (هنا ، عائلات DaimlerChrysler)-لا ينبغي أن يهتز المقبض ذهابًا وإيابًا ، ولكن إلى اليسار واليمين. لنفسك - معدات مخفضة. من نفسي - زادت.
خلاف ذلك ، Sebring هو أمريكي نموذجي. صالون واسع ، طوربيد مباشر ، راديو ضخم مع مقطع لأربعة أقراص مضغوطة. المقاعد فخمة ، كما حدث بالفعل على سيارات السيدان العائلية الأمريكية.
       تأثير خادع. Sebring أكثر إثارة بكثير من الداخل. على الرغم من رأينا ، في رأينا ، يتم إحضار ميزات عائلة Kraisler في ظهوره لبعض العبث. انظر إلى شعرية المبرد الكاذبة الضخمة وأجنحة النسر من شعار كرايسلر. بالمناسبة ، تطوير سيارة لأوروبا ، نسي الأمريكيون تمامًا أنه في العالم القديم ، من المعتاد إصلاح لوحة الترخيص ليس فقط من الخلف ، ولكن أيضًا في المقدمة. ونتيجة لذلك ، فإن تأثير La Aston Martin مشحم تمامًا بالأرقام ، وإن كان ذلك مع الاسم الفخور للتشتيم.
ولكن بشكل عام ، كان ظهور سيبرينغ ناجحًا. على عكس 300 متر صلب وثقيل ، فهو خفيف والرياضة. يتم لعب هذا بواسطة شكل الجسم على شكل السهم ، وأقراص الزجاج الأمامي المنحدر وأقراص الكروم. في الوقت نفسه ، فإن Sebring ليس لافت للنظر ، مثل نفس 300 متر. ستقوم مثل هذه السيارة بترتيب سائق لا يحب أن يطلق على العيون للآخرين أكثر من اللازم ، ولكنه يقدر الأصالة. حول Sebring لا يمكن القول أنه يبدو وكأنه سيارة أوروبية أخرى أو ، لا سمح الله ، سيارة يابانية.
على أجنحة النسر. جلسوا ، بدأوا. الانطباع الأول ، حتى تحركوا ، هادئ للغاية في المقصورة. عزل الصوت هو ترتيب أعلى من سيارات الأمريكيين الأصليين. نحن نتحرك على الطريق السريع Yurmal ونواصل البحث عن Sebring ، أولاً ، أمريكان ، وثانيًا ، سمات شخصية تستحق اسمًا رائعًا. الأول أقل ، والثاني - أكثر وأكثر.
السيارات الأمريكية تتصرف بشكل جيد على مسار مستقيم. ثم يذهبون بقوة وبشكل متساو. في حالات أخرى ، يتأرجحون كبحار على الشاطئ ، ويمكن للسائق أو الراكب غير المعتاد أن يبدأ بسهولة المرض البحري. يحرم Sebring من هذا النقص - يشعر أن التعليق قد خضع لضبط إضافي. يتأثر انتقال شركة كرايسلر إلى تعليق اثنين في المقدمة والخلف متعدد الأوراق. يشعر تأثير دايملر مرة أخرى. إن Sebring طريقة أوروبية تمامًا ، خاصة في حزمة من المنعطفات.
من الناحية العملية ، ليس من الواقعي طلب السلوك الرياضي من أمريكي يحمل مدفع رشاش لهذا النوع من المال. Sebring ليس استثناء. في الوضع التلقائي ، يتم تبديل المربع بسرعة كبيرة ، مما يمنع المحرك من مفتوح بالكامل في التروس السفلية. ومع ذلك ، يتم تسريع السيارة جديرة للغاية. ومع ذلك ، امتلاك محرك بحجم ما يقرب من ثلاثة لترات تحت الغطاء ، يمكن أن يكتسب 100 كم/ساعة أسرع من أكثر من 10 ثوان. النقل التلقائي مذنب بوضوح ، والذي يعمل مع تأخير أمريكي مميز. إذا احتفظت باستمرار بالدواسة في وضع Kik-Dawn ، فإن Sebring تسارع أكثر نشاطًا ، لكن استهلاك الوقود يتدحرج على الفور على جميع الحدود المعقولة ، ويسقط سهم مستشعر الوقود أمام أعيننا تقريبًا.
يتيح لك الوضع اليدوي الضغط من محرك 200 حصان كحد أقصى تقريبًا. يجب ألا تخاف من الحمل المفرط على العقد والآليات - لن تسمح الأنظمة الإلكترونية بمفترات المحرك من برامج التشغيل المنسية للغاية وسيظل يتم إلقاؤها في معدات أعلى. ولكن هذا يحدث في وقت لاحق ، عندما يكون سهم مقياس سرعة الدوران في المنطقة الحمراء تقريبًا.
من أنت؟ Sebring ، بالطبع ، سيارة أمريكية ، على الرغم من أنها تركز على المستهلك الأوروبي. لذلك ، فإنه بالتأكيد سوف يهم مشجعي الأسلوب الأمريكي ، والذي يكون عدد أصحاب الكؤوس أكثر أهمية من عدد الأجهزة. أولئك الذين يقدرون الصالون الفسيح والفسيح مع روح أمريكا غالباً ما يكونون يرفضون بأجراس وصفارات جديدة في شكل عروض بلورية سائلة وأجهزة استشعار للتحكم في تركيب المناخ.
الأهم من ذلك كله أن Sebring جذابة من حيث التصميم الخارجي. إنه أصلي ، لكنه سري. سيكون الأمر مناسبًا تمامًا لدور سيارة تمثيلية للمدير ، ولدور سيارة سيدان الأسرة النفعية لكل يوم. للأسف ، نحن مجبرون على الإشارة إلى أنه لم يبرر اسمه البارز ولا يكاد يستحق المشجعين الحقيقيين للأسلوب الرياضي. إنه أبعد ما يكون عن النجاحات المتميزة على طريق السباق السريع في فلوريدا. ولكن هذه السيارة يمكن أن تجد مكانك بين هؤلاء لمدة ثلاثين. على الرغم من سعر مرتفع إلى حد ما.
 
نص نيكولاي كاتشورين ، صورة إيغور تيموفيف
تم توفير السيارة للاختبار بواسطة TC Motors ، (10-371) 781-2312
نموذج/تعديل كرايسلر سيبرينغ
الشركة المصنعة/البلد DaimlerChrysler/الولايات المتحدة الأمريكية
هيئة
اكتب سيدان
عدد الأبواب/الأماكن 4/5
محرك
نوع الحوض مع الحقن الإلكتروني
الموقع الأمامي ، طوليا
حجم العمل (Cubic Cub) 2736
رقم/موقع الأسطوانات 6/على شكل V
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 149 (203) في 5900
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 262 في 4300
انتقال
القيادة الأمامية
صندوق التروس هو نوع أوتوماتيكي للسيارة
ايقاف عن العمل
الربيع المستقل الأمامي ، على الرافعات العرضية الثلاثية المزدوجة ، مثبت الزواحف
الربيع المستقل الخلفي ، مثبتات الزواحف المتعددة ،
توجيه
اكتب رف التروس مع الداعم الهيدروليكي
دقيقة. قطر المنعطف (م) 11.2
الفرامل
مقدمة /قرص دائري الأمامي /الخلفي
ABS 3 قنوات
الأبعاد/الأحجام/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4845/1790/1395
قاعدة العجلات (مم) 2745
كتلة مجهزة (كجم) 1505
الإطارات/الأقراص 205/60 R16/6.5J
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 216
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 10.5
اقتصاد
استهلاك الوقود (L/100 كم ، المدينة/الطريق السريع) 14.7/8.2
السعر في موسكو هو 30.2 ألف دولار.

 

مصدر: "الطيار الآلي"