مواصفات كرايسلر سيبرينغ سيدان منذ عام 2006 سيدان
مواصفات كرايسلر سيبرينغ سيدان 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|---|
2،0 CRD. | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (الموقع المضمن) | 228.7 LB-FT / RPM (310 NM / RPM) | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
2 | 1998 | 112(152)/6400 | L4 (الموقع المضمن) | 190/5000 | حقن الكتروني | بنزين |
2.4 | 2360 | 129(175)/6000 | L4 (الموقع المضمن) | 222/4400 | حقن الكتروني | بنزين |
2.7 | 2736 | 142(194)/6400 | V6. | 298/4000 | حقن الكتروني | بنزين |
3.5 | 3518 | 186(253)/6400 | V6. | 339/4000 | حقن الكتروني | بنزين |
حملة ونقلها
التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
---|---|---|---|
2،0 CRD. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP. | |
2 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | |
2.4 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 4 - التلقائي | |
2.7 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 4 - التلقائي | |
3.5 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6 تلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
---|---|---|---|
2،0 CRD. | أقراص التهوية | طبل | |
2 | أقراص التهوية | طبل | |
2.4 | أقراص التهوية | طبل | |
2.7 | أقراص التهوية | قرص | |
3.5 | أقراص التهوية | قرص |
حجم الإطارات
التعديلات | الحجم |
---|---|
2،0 CRD. | P215 / 65 R16 |
2 | P215 / 65 R16 |
2.4 | 215/65 R16 |
2.7 | P215 / 65 R16 |
3.5 | 215/65 R16 |
أبعاد
التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2،0 CRD. | 4841 | 1808 | 1499 | 1570/1570 | 2766 | 140 | 388 |
2 | 4841 | 1808 | 1499 | 1570/1570 | 2766 | 140 | 388 |
2.4 | 4841 | 1808 | 1499 | 1570/1570 | 2766 | 140 | 388 |
2.7 | 4841 | 1808 | 1499 | 1570/1570 | 2766 | 140 | 388 |
3.5 | 4841 | 1808 | 1499 | 1570/1570 | 2766 | 140 | 388 |
وزن السيارة
التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
---|---|---|---|
2،0 CRD. | - | - | - |
2 | 1491 | - | - |
2.4 | 1491 | - | - |
2.7 | 1522 | - | - |
3.5 | 1587 | - | - |
ديناميات
التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
---|---|---|---|
2،0 CRD. | - | - | 0.31 |
2 | - | - | 0.31 |
2.4 | - | - | 0.31 |
2.7 | - | - | 0.31 |
3.5 | - | - | 0.31 |
استهلاك الوقود
التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|
2.4 | 10.2 | 7.6 | 8.9 | - | بنزين |
2.7 | 10.7 | 8.1 | 9.4 | - | بنزين |
3.5 | 10.7 | 8.1 | 9.4 | - | بنزين |
CHRYSLER SEBRING أسعار سيدان منذ عام 2006 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
---|---|---|---|---|---|---|
2007. | 37 | 657 069 | 658 634 | 35 | 628 797 | 6 |
2008. | 31 | 711 019 | 707 400 | 31 | - | 6 |
2009. | 10 | 680 522 | 686 753 | 9 | - | 6 |
2010. | 8 | 665 270 | 677 102 | 7 | 626 785 | 7 |
2011. | 6 | 455 371 | 455 371 | 6 | - | 6 |
الأجهزة كرايسلر سيبرينغ سيارة منذ عام 2006
اختبار القيادة
من السهل أن يرتفع
ونحن لا يمكن أن يؤثر على الطقس، ولكن تحسين نفسك المزاج هو تماما! يكفي أن تضغط على زر، وتحول كوبيه إلى سيارة مكشوفة، ويقول سيرجي Kanunnikov. صور: جورج Sadkov. أنه أسود، وحتى Grozen من وجهه. ولكن، في رأيي، وهذا هو قناع! فهو مثل طالب الأمس كاتب الشاب الذي يحلم رمي خطورة جنبا إلى جنب مع زي صارم ...
الأجزاء الواقعة على الجهة المقابلة من الكرة الأرضية
دودج المنتقم. السعر: من 30115 $. للبيع: منذ عام 2007 كرايسلر sebing. السعر: من 36240 $. للبيع: منذ عام 2006، كرايسلر سيبرينغ ودودج المنتقم هو نفس المنصة، محركات متطابقة، تعليق مماثل. حتى ولدت إلى النور هم على نفس الناقل. ولكنهم ...
الأوروبي الأوروبي
وبطبيعة الحال، السيارات الأمريكية لديها ما الحب. هنا فقط زار هذا الحب بعيدا عن الجميع. الكثير منا التعليق المريح وصالون واسع من أمريكا يفضلون حسن التعامل وديناميكية أكثر أو أقل مقبولة الكامنة في معظم السيارات الأوروبية. هل من الممكن لخلق التعايش الذي سيرتب على قدم المساواة سكان ضوء القديم والجديد؟ مثل…