اختبار القيادة شيفروليه فيفا 2004 - 2008 سيدان

الجذور الألمانية من استرا الروسية

شراء شيفروليه فيفا لن تتطلب تصحيح عقلية
 
ماذا فازوفسكايا عشرات الحب؟
للحصول على البساطة. التأثير، وهي البساطة، يتردد الأمل في أنه سيكون من الممكن إصلاح السيارة حتى في مجال نظيف مع إزميل ومطرقة. ولكن عندما يتم صنع العشرات المعتادة وحان الوقت لتغييره، فإن السؤال ينشأ: ماذا؟ وإذا لم تكن جيدة جدا بالموارد المالية، لكنني أرغب في النقل إلى السيارة غير صعبة بشكل خاص، ولكن الحديثة للغاية، في نفس الأحجام ومع الفرص المألوفة، لذلك ليس من الضروري تغيير نمط الحياة وشراء عاجل ولد مولود ونمذجة الهاتف المحمول بالإضافة إلى الصورة التي تم تغييرها بسرعة، ثم الخيار الأكثر لائقة - شيفروليه فيفا.
 
السيارة دون كشف، خالية من نضارة التصميم، دون هندسة هندسة الحلول والحلول المألوفة، ولكنها جيدة، ومجهزة بشكل معتدل، والحركة تكون صحية - جميع مكعبات 1800.
 
جودة شيفروليه فيفا لشخصنا سوف يسعد. ولم يتم إبرامه في الينابيع المعززة، وتحسين التعليق وهو غير معروف كيف سيتم طرح الطريق المعدل، والذي يذهب فقط الشائعات فقط إلى الحجم، ولكن ليس المعلومات. جودة هذه السيارة في تجهيزها المضادة للتآكل غير المسبوق. الآلات السيئة من درجات مختلفة من صلابة ودرجات متفاوتة من الغموض من الغموض لا تغطي جميع الأماكن المخفية، ولكن حتى مجرد طبقات واتصالات، والتي في حياة سلمية، وليس كل جد، أطلق كل جد، مع سوريكوف أو موفيل في مرآبه الحراري. على شيفروليه فيفا، يتم تطبيق مضادات التقلب على جميع صلات الأجزاء المعدنية من الجسم، على جميع المفاصل، على جميع اللحامات الملحومة، أينما كانوا، في أسفل وعتبات، وحتى على أبواب الحلقة. علاوة على ذلك، ليس مع الاقتصاد السوفيتي، يدل على إعدام عملية المصنع فقط، ولكن مع خطوط خطوط رائعة للروح: طبقة سميكة وما يسمى، مع نطاق. سيكون من الجيد أن نتخيل صدمة المالك التقليدي لشركة Vaz-2110، البلع على هذه السيارة بقصد حماية الاستحواذ من التآكل. انها ليست فقط في أي مكان لإدراكها. كل ما لديه ما يكفي من الخيال البشري محمي بالفعل. وليس فقط مصطكي، ولكن أيضا ضمان المصنع من التآكل نهاية إلى نهاية لمدة 6 سنوات.
 
العشرات والسعادة على دراية بوجود وجود العجلة وانتقلت إلى شيفروليه فيفا، وسوف ينفصل الشخص عن السعادة حتى في سيارة التكوين الأساسية. يا له من موقد فيه! ستغطي الحرارة موجة رعاية، وليس إجبار عادة الاختيار بين الضرورة أو توضيح الصورة في النوافذ، أو أنقذ نفسك حتى لا تأتي القضية حتى الآن إلى موقف Maresev. يسخن الموقد كل شيء على الفور، وفي الوقت نفسه لا يتم توجيه فوهة جانبية واحدة إلى الساقين، كما نأخذ، في بلد غازل بوضوح، ولكن في وقت واحد إلى حد ما، على طول كامل المساحة المخصصة. يبدأ الموقد بسرعة وحاسم وأثناء الصقيع في -10 يغير المناخ في المقصورة إلى الدقائق الدافئة بشكل مقنع لمدة ثلاثة. الزجاج ذوبان، يتم تسخين الأيدي، والروح، أيضا، والساقين بدأت بالفعل.
 
محرك EcoTec مع شيفروليه غير عادي عبر السكن البلاستيكي مع حجم 1800 هو جيد جدا. القدرة الحصانية في ذلك كثيرا أن الشعور بالتفوق يحدث حتى في محادثة مع جار: 125 حصان و 170 نانومتر من عزم الدوران مع مفيدة للغاية 3800 دورة في الدقيقة، إذا قالت هذه البيانات شيئا ما. على الطريق، يتم تنفيذ هذه المعلمات بواسطة مصدر طاقة كبير على أي ناقل حركة والقدرة على إضافة جيدة إلى أي لحظة. ما هو مهم جدا: في المعدات القياسية لشفروليه VIVA تضمنت القيمة المطلقة. بالنظر إلى أن التقدير من الحد الأقصى للسيارة هو 205 كم / ساعة، فإن النظام ضروري للغاية. علاوة على ذلك، مفيد ليس فقط في حدود إمكانيات الجهاز، ولكن أيضا في الثلوج المعتادة موسكو، والتي لم يكن لدى بناة الطرق مطلقا وقت الفوز في الوقت المحدد. مجتمعة من محرك جيد وإلكترونيات معقولة، يتم الحصول على تحالف متناغم للغاية، وهو ما يكفي بالفعل اختراق السيارة.
 
والعلامة التجارية البنزين هي كل ما هو موضع ترحيب: AI-92.
 
علبة التروس جيدة جدا. (إذا لم تكن لنظام الإرسال العكسي الطفلي، أشبه بنظام دفاعي أحمق، ولكن على الدفاع من الأبله عندما تكون هناك حاجة إلى حلقة سرية على الرافعة، فإن الحلبة السرية مخفية تماما عن العين، بحيث يكون ذلك ممكنا وجودها فقط لتخمين. بشكل عام، لا تعود دون نصائح.)
 
يمكن لشخصين تشكيل سيارة متناغمة: كبير مصممي ومهندس كبير. سيقومون بتوزيع المهام المرؤوسين، وشرح المفهوم وبعد بعض الوقت تومض مع الاحتراف، تلخص جهود فريقين. وفقط على شركات خطيرة للغاية، سيتعين عليهم المزيد ووضع مهمة أخرى - لتحقيق الكمال على الأقل بضعة أشياء صغيرة. لكن بحيث فهم المشتري في المستقبل على الفور: لم يكن يعني فقط، اهتم بإخلاص له.
 
يمكن شيفروليه فيفا أن يفسر هذا الإخلاص على مثال خزان الوقود من خزان الغاز. قبعة لها مستديرة ولها السداد المطاطي لنصف قطر. ليس فقط من أجل عدم تفرخ الطلاء على الجناح، حتى لو أن يغلقه المالك، هل تغضب من حمية أو بنزين أفضل، ولكن من أجل ضيق الحفرة. ولذا فإن البنزين لا يتدفق، وذلك بحيث لا رائحة كثيرا، وأن الأخضر كان سعيدا بالسلامة البيئية المفاجئة لهذا الحل. وهنا في الداخل من هذا المفاتيح باستثناء الحامل تحت ازدحام مروري، بفضل التي لها دائما القيام به (والتي لا تحدث على الإطلاق أكثر تكلفة)، ثبت مفك البراغي البلاستيك الخاص. تم اختراعها لأداء العمليات: فك الغطاء على Nippele (الأيدي نظيفة دائما) وإغلاق القلعة المزعومة المزعومة من الأبواب الخلفية. إنه عنصر البوكر هذا يظهر الأقوى، بقدر ما تم التعامل مع المهندسين بالمهمة. المهندسين الغربيين لمشتريهم المحترم.
 
الباركود مريح، ولكن أيضا مقنعة - جيوب في الأبواب الخلفية. نادر بحق بشكل عام وعلى المركبات من هذا الفصل على وجه الخصوص. بالمناسبة، تندرج الأبواب الخلفية الزجاجية فيفا، دون أن تتلاشى في الوسط.
 
في لغتنا، هناك فكرة للقسمة، والتي في معظم الآخرين لن يكون لها أي تناظرية، أو غير قابلة للشرح. لكن في قصتنا - مجموعة ضخمة من الأمثلة على الانقسامات، والتي لسبب ما، لا سيما الألمان لسبب ما. دعمت تقاليد الناس السيارات. بدأت BMW في كالينينغراد، والآن هنا وأوبل نفطة. علاوة على ذلك، فإنه دقيق للغاية، على الرغم من أنه في سياق القضية، فقدت اسم ألماني بحت ومزعم أن شيفروليه الأمريكي أصبح. لكنها لم تنته بعد، فلا تزال مشابهة جدا للأوبل الألماني، على الرغم من أنها تعبر عنها باللغة الروسية، بما في ذلك النقوش مثل البنزين غير الإثري. علاوة على ذلك، فإن الروسية النقية ينظر بالفعل إلى التفاصيل البلاستيكية للداخلية، على الرغم من أن البلاستيك الرئيسي مقنعا و - وهو أمر مهم للغاية للعقلية المحلية - لينة. ولكن على التناظرية الألمانية، كان الإدراج على وحدة التحكم المركزية أفضل، والبطانة على الرفوف - أنيق، وأحزمة الأمان لم تأكل. و، الغريب بما فيه الكفاية، الشعار نظيف، الشارة هي تبديل منخفض الميزانية لفترة الانتقال. سيتم نحت دائرة Opolev Conster Cross، مصنوعة كما لو كانت من السلك. على الرغم من أن الصور الترويجية أكثر إقناعا، إلا أن نفس شعار شيفروليه غير عادي. بالمناسبة، ما يلي مكتوب في جواز السفر المرفق للمركبة: مارك شيفروليه فيفا، نموذج أوبل / جي ام كي، الشركة المصنعة ل JJ EM-Avtovaz.
 
ولكن يجلس في VIVA مريحة للغاية. يوفر نوعا أساسا من الماكينة الكثير من المساحة والجلوس أمامه، والجلوس من الخلف. فقط الحصول على سائق بزيادة في أكثر من 182 سم نجحت مع هذا الاحتياطي، والتي لا يمكنك المشكبت بها. حسنا، عند العجلة، يتم وضع العم Stepa جيدا، كما تعلمون، عزيزي من الارتفاع. بعد عشرات، سيتم اعتبار مقعد سائق مناسب مع بيئة عمل مدروسة وتعديلات كافية كثلج. وطيات المقعد الخلفي المريح في النسبة غير المتماثلة 2: 1، على الرغم من أن الوسادة نفسها لا تزال غير قابلة للتغيير. باركود آخر، أوروبي بحتة. لوضع الجزء الخلفي من المقعد، تحتاج إلى النقر فوق المفتاح الواسع في الجزء الخلفي من الظهر، ولا تسحب الذيل على نفسك، كما هو المعتاد على العديد من الآلات (بشكل رئيسي مع الجذور الآسيوية).
 
إلى الفرح العظيم للرجل العادي، في شيفروليه فيفا جذع لائق. وحجدة الحجم، والراحة. مع إبزيم المطاط في مكانة اليسار لتثبيت موثوق بهذا، على سبيل المثال، عناصر مفيدة، كحاوية مع سائل غير متجمد، والذي يصعب للغاية إرفاقه في الحياة العادية. تحت الأرض - عجلة احتياطية كاملة الحجم، في جزء محدب Zhigulevski المحصنة من القرص. تحول الناس عادة، وكان هناك شيء ما بين الحوض الصغير والقدرة على أصحاب السائق المختلفة. ولكن بموجبها هناك مجموعة متواضعة من الأدوات، مصممة لشبكة خدمة متطورة بشكل جيد: يمكنك فقط استبدال العجلة به. في الجزء السفلي من القاع، سجادة ناعمة، تقليد الشعور الاصطناعي، وضعت. هذا هو عزل الضوضاء.
 
في الحاوية، والتي تسمى مقصورة القفازات - طابقين. العلوي - مع الخلفية، أسفل - مثل قبو - بدونها. صندوق القفازات عميقة، ومن الأسفل هو عناصر غير مريحة للغاية. يحتوي غطاء الشمعة على وضع ثابت متوسط \u200b\u200bأو ببساطة يحصل في منتصف الطريق إلى ركب الركاب. ليست مؤلمة، ولكن غامضة. وهنا في هذه الحاوية هناك كتيبان ممتازان جودة الطباعة. الشخص الذي هو مولعا، كتاب الخدمة. في آخر - تماما - 300 صفحة. هذا هو دليل التعليمات. من الواضح أن الأميال Interservice of Chevrolet Viva هو 15000 كم، الضمان هو 24 شهرا أو 100000 كم، اعتمادا على ما يحدث في وقت سابق. وعلى الغطاء الخلفي من غلاف كلا الكتابين - صورة عكرة لمؤسسة، تم جمع هذه السيارة. إنه تذكير وطني تماما للمشترين أنه لم يتم ذلك في مكان ما، ولكن في مصنع GM-Avtovaz. على الرغم من غموض الصورة، يمكن ملاحظة أن الاسم الموجود على الواجهة غير مكتوب باللغة الروسية. لم تنته عملية الفصل بعد.
 
النص: سيرجي اسلمانيان
 

مصدر: مجلة mkmobile