CHEVROLET اختبار القيادة SPARK منذ عام 2010 هاتشباك

تجديد

طباعة، الأوجه. وليس في كل نفس دايو ماتيز، من دون النظر حتى على مدى أقاربهم. يبدو شرارة اليوم أكثر أهمية إلى السلف، ولكن قيمته الخاصة، والتي كان لها خلق عمرا جيدا Judjaro، تصميمه لا. سافرنا على سبارك مع آلة أوتوماتيكية من أربع خطوات. فرصة المشتري لجعل خيار مثل هذا يلقي GIRK على جداول ل. الجهاز، فضلا عن دايو ماتيز، غير ممكن إلا في زوج مع محرك 0.8 لتر.
ووفقا لجزء من شرارة بيئة العمل، من اجل تردد. ارتفاع منصة الترفيه من الساق اليسرى وموقع المقود لا تتوافق مع ارتفاع الدواسات، والتي وقفت إلى جانب سلم: شنق في الركبة في الهواء واليدين تقويمها باستمرار في رحلة طويلة سيتسبب انزعاج ملحوظ. ونقلت ورفرف أداة مريحة وقابلة للقراءة بشكل جيد إلى المركز. وقبل بضع سنوات كان من المألوف، ولكنه لم يصبح مريحة. وحدة التحكم في المناخ هي أيضا بعيدة عن المكان الأكثر للوصول. ولكن صورة والمواد تنجيد الكراسي، بالتأكيد، هي جيدة: ممتاز توزيع الحمل وعقد تماما الجسم.
مستوى التنفيذ الداخلية، فضلا عن نوعية الجهاز ككل ترك انطباعا لطيفا أكثر. الأماكن الخلفية هي قادرة تماما على قبول اثنين من الركاب، والجذع هو الحاضر، وقدرة الجهاز يتجاوز حجمها، والجودة والسعر.
ثلاث اسطوانات 0.8 لتر و 52 حصان مع مدفع رشاش يسمح لك لعقد عادة في مجرى الحضري. لكن تعليق، على الرغم من اضطراب بعد ماتيز، ومع ذلك، من المنافسين الآخرين فإنه من المفيد إلى حقيقة أنه يسمح لك لدفع عادة السيارة. وطخت ردود الفعل، لفات هي عالية، وامتصاص الصدمات الصعبة المخالفات تعمل بشكل جيد ويتم تمرير في السكن واسع. ومع ذلك، فإن الجهاز هو أيضا يحمل على التوالي، وتباطؤ ببطء. محرك الفرامل دقيقة، دون تخفيض في الصف الواحد، وكفاءة النظام يتيح لها الاعتماد عليه.
 
الاستفادة من هيكل السيارة من الفرامل. تفتقر لامتصاص الصدمات: لا راحة ولا طاقة شدة أو الاستجابة
يتم تنفيذ الداخلية نوعيا، ولكن آثم في جزء من بيئة العمل
 
شرارة المنوع
باهر. 17 مجموعات كاملة، بدءا الأساسية ل234400 روبل. التحميل المسبق الأحزمة. مع وسادة هوائية للسائق من 243 600 روبل. عرض سيارة واحدة من أكثر الخيارات تكلفة 345 700 روبل. ويرجع ذلك إلى الجهاز. لتر محرك 66 لترا. مع. من 311 400 روبل.

شيفروليه سبارك 0.8 AT
محرك
نوع البنزين، 3 دورات.
تعمل وحدة التخزين، CM3 796
الأعلى. السلطة، ل. مع. لدورة في الدقيقة 52/6000
الأعلى. لحظة، NM في دورة في الدقيقة 72/4400
ديناميات
السرعة القصوى، كم / ساعة 145
تسارع 0100 كم / ساعة، من 21.9
البيانات المشتركة
استهلاك الوقود (EU)، يتر / 100 كلم 5.7
حجم خزان الوقود، ل 35
قاعدة العجلات مم 2345
طول، مم 3495
عرض مم 1495
ارتفاع مم 1500
كتلة النهاش. / كامل، كجم 850/1250
 
 

مصدر: سيارات

تحطم الفيديو اختبارات شيفروليه سبارك منذ عام 2010

محركات اختبار شرارة شيفروليه منذ عام 2010