اختبار القيادة BMW X3 E83 2004 - 2007 سيارات الدفع الرباعي

جميع الصور BMW X3 E83 2004 - 2007

كوكتيل. محاضرة في ثلاثة أساليب بثلاثة خلوات

الانحراف هو الأول.
استهلالي
يمكنك العيش بشكل مختلف بشكل مختلف. يلعب البعض لعبة الجولف والتنس ، والبعض الآخر ترويض التزلج والثلوج وغيرها من الألواح. يقفز البعض عبر الحقول والغابات على الخيول ، والبعض الآخر على الصخور على الدراجات الجبلية. مرة أخرى ، يختلف الجميع للجميع ، والبشرة والمزاج: بعضها نشط بقوة وبكرامة ، والبعض الآخر في شاب ، مع Daredevil. وأبعد. إذا ذهب BMW X5 في أوروبا ، فيجب أن يتم سحب النموذج الأقل ، من الناحية النظرية ، مباشرة من شاحنات السيارة. علاوة على ذلك ، لم تتم ملاحظة العلامات التجارية المتميزة بين هذه العلامات التجارية الأصغر.

باختصار ، يمكن للمرء أن يتخيل الحجج التي ، المعذرة لي ، كانت تسترشد بقيادة BMW ، مما يعطي الضوء الأخضر لمشروع X3. على الرغم من أنه ليس من الممكن دائمًا فهم الحجج التي توجيهها بإعطاء هذا الضوء للغاية لبعض قرارات التصميم ، ولكن المزيد حول ذلك لاحقًا.

صحيح ، في روسيا ، لدينا نهج مختلف قليلاً. إن الدفع الكامل وزيادة قدرة البلاد ليست وسيلة لإظهار نشاط الحياة كوسيلة للبقاء على قيد الحياة. وغالبًا ما لا تعكس علامة السيارة التفضيلات الحقيقية للمالك ، ولكن الامتثال لبعض مواقف الحياة (المفاهيم) المعتمدة في دائرة اتصاله. ولكن من هذه المواقف ، تبرز الآفاق قبل X3 بدلاً من قوس قزح: يجب أن توافق على أن مثل هذه السيارة هي علاج مناسب للغاية لأولئك الذين يعذبون بالمجمعات أثناء قيادة بعض CR-V أو RAV-4.

مسلحًا بمثل هذه التصنيع التسويقية الأساسية ، يمكنك الانتقال بأمان إلى موقف للسيارات في الخدمة ، حيث يوجد تحت سجادة طازجة من الثلج الأبيض الفوار نفس ظل BMW X3 المتلألئ الزرقاء. مزيج رائع!

النهج الأول.
المرئية
أيها السادة ، اقترب ، نبدأ.
بالطبع ، اكتشفت ذلك. حسنا ، بالطبع ، BMW! لذلك ، على الأرجح ، سيقول أي متذوق ما إذا كان قد تم استخلاصه بواسطة آلة زمنية من أعماق العقد الماضي. وسوف نترك جانبا تصريحاته اللاحقة ، بدءا من ولكن الآن فقط. لنتحدث عن الشيء الرئيسي! نسب؟ مماثل. الأنف؟ هنالك. المصابيح الأمامية؟ مزدوج. سرعة؟ الحالي. حسنًا ، الباقي في النهاية ، تتغير الأوقات ، تتغير وجهات النظر ، ويتغير المصممون أيضًا هنا ، على سبيل المثال ، يقول كريس بانجل إننا نعيش في عصر من التصميم الترفيهي. وسنتعود علينا جميعًا. اعتد عليه! ماذا تقصد بذلك؟ يجب عليك أن تعتاد على هذا ، كما يقول السيد.
أسلوب؟ تصميم؟ أنيق. والتصميم. ولا شك ، مسلية. الخارج.

أما بالنسبة للداخلية ، نعم ، بالطبع ، كان Xactivity أكثر تسلية ، ولكن بعد ذلك المفهوم الذي نفهمه أن الداخلية دائمًا أمام أعيننا ، وهنا من المستحيل ، كما يقولون ، على رأسه مباشرة ، وفجأة ليس الجميع يعتاد على ذلك! من الضروري تدريجياً ، إذا جاز التعبير ، التنازل. تم تغيير شيء ما ، بقي شيء ما ، حدث شيء نتيجة لذلك. المواد؟ لا ، ليس كذلك ، في الواقع هناك مواد باهظة الثمن ، وفي الجادة يمكنك أن تقرأ عنها. هنا ، على سبيل المثال ، الألومنيوم طبيعي. أما بالنسبة لملمس البلاستيك الناعم ، يجب أن نفهم أنه من غير المحتمل أن يرى أي شخص من فريق كريس بانلال يومًا ما حذاء Chirza. بالنسبة لهم ، هذا الملمس هو النبيلة ، وهذا هو ارتباطاتنا خاطئة. هنا أنت من أي جانب لترى

هنا ، قل ، البلاستيك الصلب في الوسط. هو الذي لا يبدو رماديًا للغاية في يوم رمادي ، وحتى على خلفية كيرز ، آسف ، لوحة الشاجارين. ولكن في الواقع ، قم بتشغيل بلافون الإضاءة في المساء ، وسترى كيف يتألق! والإضاءة الليلية لوحدة التحكم برتقالية ، كما هو الحال في السبع والخامس ، كما ترى ، بشكل جميل؟

النهج الثاني.
عملي
والآن مرحبًا بك في عالم بيئة العمل التقليدية التي لا تشوبها شائبة من BMW. بادئ ذي بدء ، انتبه إلى حجم المساحة المفيدة ، ومدى انتشار الركاب هنا. وبالطبع ، على المقاعد الأمامية المريحة تقليديا مع دعم جانبي جيد تقليدي. قد تبدو وسادة المقعد قصيرة بالنسبة لك ، تستخدم شريحة أمامية قابلة للسحب. لا ، عندما تجلس وتخرج ، من الأفضل دفعه ولن تواجه أي مشاكل في عجلة القيادة.

بالمناسبة ، انتبه إلى حافة ملائمة له أن أي متحمس للقيادة يقدره. لكن دعنا نعود إلى التصميم ، ولن نناقش هذه المشكلة. قالوا لك: عليك أن تعتاد على ذلك.

تقليديا ، الاهتمام الذي يدفعه أخصائيو BMW جميع أنواع الأشياء الصغيرة المريحة. على سبيل المثال ، على اللوحة الموجودة على اليمين ، ستجد حامل كأس تراجع لراكب. فقط لا تهزه هكذا! لا تتردد ، إنها مجرد مظهر واهي ، ويقاوم الحمل المحسوب. أطباق ثقيلة بشكل خاص؟ يمكنك وضع في منتصف تلك العطلة وسيقاوم الشيطان ، إلا إذا كنت تتداخل مع كوعك.

لاحظ أن الجذع ليس فسيحًا فحسب ، بل أيضًا وظيفيًا للغاية. دعنا نقول أن حلقات الأمتعة يمكن إصلاحها على المتسابقين في أي مكان. لا ، تحت الأرض ، يتم إصلاح الأدوات والملحقات والبطارية وعجلة الاحتياط تحت الجذع من الأسفل. تخيل ، لا يرشها منصة نقالة خاصة.

وأن الدرابزين تعود فوق الأبواب مرة أخرى بضربة ، لذلك تجد أنه لا أحد يؤخرها بشدة ، وعلاوة على ذلك ، اتركها بحدة وماذا يجب أن تفعل 57 ألف يورو بها؟ بعد كل شيء ، نحن نتحدث عن BMW!

لا ، أنت لا تدفع مقابل الرسائل ، ولكن لمدرسة هندسية متميزة ، والتقنيات العالية ومتعة القيادة التي لا تضاهى ، والتي عليك الآن التأكد من أن عليك الآن التأكد. لأننا ننتقل مباشرة إلى الجزء الرئيسي من برنامجنا ، ويمكنك أن تشعر شخصيًا أن متعة القيادة الشديدة ليست كلمات فارغة.

التراجع الثاني.
الشخصية العاطفية
إن النقش Ron 91-98 على فتحة خزان الغاز مؤثر للغاية ، ولكن ، كما ترى ، هل سيحدث لشخص ما لإطعام بافارز الأصيلة مع 92؟ لذلك أقوم بإزالة بندقية من العمود مع نقش 95.

لا يتناسب احتياطي الشتاء الكامل الحجم مع المكانة القياسية. ولكن إذا عرضوا الاستيلاء عليها معك فقط في حالة ، فلماذا رفض. دعه يصور الأمتعة.

يقولون أنك تعتاد بسرعة على الخير. وفي كل مرة أستمتع فيها باكتشاف هذا في سطر ستة طيران ، وقوته ، وقوتها ، وصوتها! آلة ZF ومحرك BMW من الصعب التوصل إلى أفضل مجموعة! مثل اليد الحساسة ، ولكن اليد القوية للغاية تلتقط سيارة اثنين من التون ولا ، لا ، لا ترمي ، يطلق النار بلطف في خط مستقيم! وكيف يطيع ، كيف يتفاعل مع أي رغبات! تسارع ، تثبيط ، دوران ، تسريع من أغنيتين ، النفوس والمحركات ، تتشابك في لحن واحد ، لا نهاية لها تقريبا. من المستحيل ببساطة المقاطعة لأنه من المستحيل إجبار نفسك على القيام بذلك.

المدينة ، مجرى مسائي نادر ، والمشاعر لا تزال موجودة على الطريق السريع ، والكاد يتكيف العقل مع مسارها العاصفة ، مما يجبره على البقاء في إطار الحشمة.
وفجأة سقطت عاصفة ثلجية حقيقية!

في وقت متأخر من المساء ، وعلي العودة إلى المنزل لفترة طويلة ، ولسبب ما قررت الذهاب إلى المركز. بعد كل شيء ، كان من الأسهل أن تتحول إلى الحديقة ، لكن لسبب ما لم أفعل ذلك! كما لو أن هذه السيارة ألهمتني برغبته في الظهور ، واعتقدت أنه من المحتمل أن يبدو رائعًا بين سيدات الثلج في الشوارع. بتروفكا ، كبير ، ربما أراد فقط أن يرى أي نوع من مسرح البولشوي ، الذي سيذهب الآن إلى BMW الآن؟ صغير ، متروبول ، بنتلي للسيارات ، لوبيانكا ، ساحة أولد ، سد
هذا هو المكان الذي بدأ كل شيء

التراجع هو الثالث.
مُطبَّق
لا ، من الواضح أن الصابون الذي يتشكل في شوارعنا من الثلج الملقح حديثًا والكواشف المضادة للرأس ، وليس كل إطار على طول الحامي. ولكن بعد ذلك لدينا حملة رباعية وعجلات ونظام مضاد للبووم. الآن سوف يضيء السهم الأخضر ، ويشكل X3 الجزء الخلفي من درجات الستين ، مثل Treshka ذات العجلات الخلفية الحقيقية. لا أعرف ما فكرت به أدمغته الإلكترونية في نفس الوقت ، وكنت سعيدًا لأنه لم يكن أحد يقف على اليمين. صحيح ، ثم غير رأيه وكان لديه مسيرة قوية إلى ميدان تاجانسكايا. حسنًا ، ماذا ستفعل هنا؟ سألت ، وأوجهه إلى منعطف ، جيد ، عند تقاطع الروح. اتركني وحدي ، أحمق ، لا تعرف أن لديّ حملة رباعية من أربع عجلات ، تنزلق برفق مع جميع الأربعة من المنعطف ، فاز X3 وإضافتها: نظام التثبيت.

مفتون. ثم سافرت عبر Kuskovo ، جيد ، هناك رباط على شكل S مرئي ، واستفادت من غياب الليل من النقل القادم والممر. هناك ، لم يكن لديه وقت للإجابة على أسئلتي ، كما بدا لي ، والتفكير أيضًا. أو لم أفهم شيئًا: على نفس المنوال ، كما بدا لي ، فقد خرج عن بدوره ، ثم انزلق جانبيًا ، ثم رائحة ذيله فجأة. وهنا قررت أنه لن يفلت مني تمامًا.
الطريق السريع في الضواحي بالقرب من موسكو ، وهو طريق غير متساوٍ ، رجال الشرطة الكذب ، ممتع يقفز احتياطيًا إضافيًا في الجذع. لديه تعليق كبير! نعم ، إنها لفتة بسرعات منخفضة ويبدو أنها تهز روحها. ولكن إذا تم تجاوز سهم عداد السرعة لمدة 80 ، والآن لا تلاحظ سيارة المقامرة المجمعة بين يديك! لكن شيء لا يحب هذه السيارة المقامرة حقًا الطرق الزلقة المغطاة بالثلوج التي تدفعني الكاماز القادمة. ولم تعد تلك الانطباعات المسائية مليئة بالهذيان التعب. لا شيء ، سنكتشف ذلك!

النهج الثالث.
مطحلب
حسنًا ، أيها السادة ، الآن ، ربما ، أهم لحظة ومسؤولية. وقت التفكير والتلخيص. تحليل مشاعرك ، استخلص الاستنتاجات. ماذا يعني ، غامض؟ أنت لم تفهم شيئا؟ ما الذي ليس متأكدا من السعر؟ أيها السادة ، لا تنسى: نحن نتحدث عن BMW! أم أنك لست متأكدًا من ذلك؟ آه ، الحمد لله. على الرغم من أنه في الواقع ، ليس من الواضح جدًا أن هذا يبدو نعم على ما يبدو ، ولكن ليس حقًا

يتم توفير السيارة بواسطة تقليد BMW Russland.

النص: ديمتري فيلونوف
الصورة: ألكساندر نازدرين