Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 10،000 km

كنا نستعد لهذا الحدث بشكل خاص بعناية. ومع ذلك ، كان من الممكن اختبار Allroad الخاص بنا في ظل الظروف القاسية لمريخ هجوم في يوم واحد ينظمه مكتب Audi في موسكو. ضمان المنظمين أقسام عالية السرعة وخارجها. وفقًا للوائح من المنافسة ، حتى أن قمنا بإعادة تدريب Audi على مطاطه المرصع 215/65 R16 Pirelli Winter. المتعة باهظة الثمن: كان على منظمي التجمع - مدرسة Quattro - تنظيم أقراص جديدة لنا. للأسف ، خلال السباق ، كان من المرجح أن تزعجنا المسامير. لم يكن هناك ثلج في منتصف نوفمبر ، و Night Frosts مخصصة للطين والرمال على المتخصصين في الطريق. مع إعادة البناء الحادة من صف واحد على التوالي بسرعة عالية (كل التجمع!) ، تم إلقاء الظهر من جانب إلى آخر. بالإضافة إلى ذلك ، كان فصل الشتاء Pirelli المتفوق صاخبًا للغاية ولم يتم حفظ الموسيقى الصاخبة على الطريق السريع.
 
انتهى التجمع قبل يومين من تساقط الثلوج الخطير الأول. في يوم الأحد ، 18 نوفمبر ، في الصباح الباكر ، كان أحدنا بحاجة للذهاب إلى ديمترورف. يشبه الطريق السريع الذي يحمل نفس الاسم هذا عن بُعد: تم تحويل أربعة خطوط إلى اتجاهين ، حيث جرت غزال وكاموس بسرعة 45 كم/ساعة. على طول الطريق ، عدنا أربعة منتجات لصناعة السيارات المحلية ، التي تقع بلا حول ولا قوة في cuvette.
في ذلك اليوم ، نغفر Allroad و Pirelli في كل الخطايا الأخيرة: أنه على أقراص جديدة ومطاط ، أصبحت السيارة صاخبة وليست قابلة للمناورة كما كان من قبل ، والتي زادت استهلاك الوقود ، وأن الديناميات لم تعد كما هي. بدون مبالغة ، شعرنا وكأننا قارب طوربيد بين ناقلات الخرقاء. بصراحة ، لم نلتقي بالكثير من القرطاسية وسيارات الدفع الرباعي والآلات التمثيلية التي يمكن أن تحافظ على مثل هذا الطريق بسرعة 100 كم/ساعة.
(+) مع الصقيع (ناقص 8) ، وهو أمر مطلوب للتدفئة المريحة للمقصورة لا يزيد عن 5 دقائق. سوف يغادرون فقط لتغيير الثلج من الغطاء والسقف.
 
(-) للأسف ، ليس لدينا شيء ضروري لسيارة مع العديد من الطيارين ، كذاكرة لمقعد السائق وعجلة القيادة. لا يتم تضمينها في المعدات القياسية ، ولكن لإعادة تكوين خمسة مواقع على الأقل بطريقتها الخاصة - مهنة شاقة.
 
(+) يتم تعويض الشهية الباهظة لخزان مع سائل غير مقطوع (مع تلقائي قريب ، ويتم رش المصابيح الأمامية) من خلال رحلة مريحة: يضيء Bixenon بشكل ملحوظ.
(-) يمكن أن يبدأ نظام وقوف السيارات في الطقس القذر والثلج في الخداع: صرير باستمرار ، تحذير من عقبة غير موجودة. عليك أن تخرج من السيارة ومسح المستشعرات باستخدام قطعة قماش.
      
نص نيكولاي كاتشورين ، ألكساندر فيدوروف ، الصورة أليكسي إيلين
يتم توفير السيارة لاختبار طويل الأجل من قبل شركة التأجير كيلفن ، (095) 785-1972.
      
النفقات: (26-25 أكتوبر نوفمبر)
 
أقراص (4 أجهزة كمبيوتر. × 300 دولار) 1200 دولار
إطارات (4 أجهزة كمبيوتر. × 200 دولار) 800 دولار
AI-95 3400 فرك.
Moika 950 فرك.

 

مصدر: "الطيار الآلي"