Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

الزائد

لمدة أسبوع بالضبط ، قضى Sergey Belogolovtsev و Audi Allroad 2.5 TDI معًا. في نهاية محرك الاختبار ، لم يستطع سيرجي فهم من ذوي الخبرة من.
اليوم الأول. لقد خدعني الطيار الآلي. بعد أن وافقت بسعادة على اختبار القيادة في سيارة Audi ، لم أكن أتوقع أن يضعني Autopilot بلا رحمة على مثل هذه السيارة. لم يكن لدي أي فكرة قبل أن تبدو أودي ألوئون. أعترف بصراحة: أنا لست سائقًا ذا خبرة ، على سبيل المثال ، صديقي وزميلي ميخائيل شات. لذلك ، كانت الرغبة الأولى ، المخلصة تمامًا ، عندما رأيت هذا ، ترفض. يعتقد؟! لعدة دقائق ، ارتدنا مع مسؤول مجلة فاديم ، الذي قاد السيارة. بعد أن اكتشف Vadim أن هذا هو أول مدفع رشاش في الحياة ، شكك أيضًا في قدراتي على سرج هذا الوحش الأحمر. أغضبني. لإثبات موظف الطيار الآلي الذي لم أقم به ، أخذته إلى المنزل إلى Dmitrovskoye Shosse.
وهنا أنا أقود. حجم ضخم ، وحشي عن طريق التوجيه. سأستمر في استخدام درجات ممتازة. لأن الانتقال من Nexia إلى Ollroad ، سأبلغكم بأنه مثل الطيران في بالون إلى الستراتوسفير. لذلك ، عجلة القيادة. واسع. جميل. في رأيي ، جلد الزرافة ، لا أقل. أنا متمسك به كما لو كان منوم. تصبح يدي أكثر دفئًا ، وحتى أكثر دفئًا ... إن الدفء اللطيف يتسرب من اليدين في جميع أنحاء الجسم ... التنويم المغناطيسي ، بالطبع ، لم يكن له علاقة به. إنه فقط حول تسخين عجلة القيادة والمقاعد. صالون - لم أر أكثر اتساعًا! نظرتي غير قادرة على تغطية كل شيء. بغض النظر عن مدى ملتوية رأسي. لكني أشعر أنني بحالة جيدة بسيارة مع ركبتي اليمنى ، والتي قاتلت باستمرار عن وحدة التحكم المركزية البارزة.
أقوم بتشغيل الاشتعال وأطفئ نفسي. تحت الغطاء ، ليس بعض التوربينات تتجنب هناك. ودع كلماتي تبدو لشخص لديه ختم مستعار من روايات الخيال العلمي في Kazantsev ، فإن محرك الفوتون الحقيقي يزدهر. تذكرت بوضوح شعري الأول عندما ضغطت على دواسة الغاز. مثل موجة المحيط ، مثل رمح التاسع التقاطني وحملني إلى الأمام على طول الطريق. لذلك ، دون توقف ونقل إلى مكان الوجهة. عدت إلى مركز العاصمة ، وجدت فجأة أنني نسيت الحقوق. ومثل أي سائق ، قررت أن أذهب أبطأ حتى لا يتم القبض على رجال الشرطة. من المثير للدهشة ، لم ألاحظ الفرق تمامًا في الأحاسيس. إنه عندما كنت أقود السيارة في هذا الاتجاه ، تومض سيارات ومشاة غريبة بشكل أسرع قليلاً في المرايا.
تذهب - أنت أكثر فلسفًا. فتحت Audi Allroad عيني. أدركت لماذا يتصرف أصحاب السيارات باهظة الثمن على الطريق من هذا القبيل. يمكنهم ، على سبيل المثال ، تجاوز دون النظر. قم بتشغيل المنعطفات أو عدم التشغيل ... ذهبت جميع السيارات حولي في ثلاثة أمتار. نظروا إلي بالحسد والخوف والكراهية والاحترام والعشق في نفس الوقت. لذلك في عالمي ينظرون فقط إلى منتجي التلفزيون العام. لم أر أحداً. أنف Allroad ، على ما يبدو لي ، معلقة. لذلك ، لا ترى من هو في العجلات من عجلاتك هناك.
بعد أن وصلت إلى المنزل ، لم أستطع الخروج من السيارة. لم تسمح لي بالرحيل. اختارت طوال الوقت. لقد أوقفت بالفعل الأبعاد. لكني أفتح الباب - صرير. أعتقد أن هذا هو الأمر؟ ربما هذه السيارة تريد مني أن أتدحرج عليها؟ اتضح أنني لم أترجم إشارة الدوران إلى موضع محايد. لقد صدمت عقلها. قبل ذلك ، صدمت أنني لم أكن أشعر بالإهانة من قبل عتبات السراويل الملطخة على العتبات. على الرغم من أنها يمكن أن تصعد وتحذر من أنها طويلة طويلة وضخمة كما هو الحال في سيارات الدفع الرباعي. لكن عمل القلعة أولاً كان منزعجًا بشكل لا يصدق. ولكن بعد ذلك أدركت مقدار الإحساس بأنه عندما تضغط على سلسلة المفاتيح ، ليس كل الأبواب مفتوحة في وقت واحد ، ولكن واحدة فقط. هذا صحيح. في واقعنا المضطرب ، عندما يتمكن الضيوف غير المدعوين (جيدون ، إذا كان التتار) يمكنهم القفز إلى الصالون ، لذلك يجب أن يكون كذلك.
ثاني يوم. سأقوم بالاحتفال بالذكرى السنوية لتلفزيون القناة 7 ، حيث أعمل. كان هناك الكثير من السادة المشعين والمؤثرين في المهرجان. لكن سيارتي كانت أجمل وقوة. حتى السيارة (على ما يبدو ، BMW أو Mercedes Seven) لوزير الرياضة Vyacheslav Fetisov ، يمنعه الله من الصحة والنجاح في عمله ، بدا شاحبًا ومستحضرًا ضد دوامة حمراء. من الواسعة - على طول وعبر - فجرت وجوه Audi Allroad القوة والإرادة التي تنتقل إلى السائق. هذا هو بالنسبة لي. افترق الجميع في طريقي. كانت النساء الطحن. صرخ الرجال أسنانهم. لكن غير مسموع. تمامًا مثل القيمة المطلقة لسيارتي ، التي تعض بإحكام في قشرة الجليد في شوارع موسكو مع أنيابها. بالمناسبة ، عند الكبح ، بسرعة - السيارة تحمل الطريق بشكل خيالي. الشيء الوحيد الذي فاتني وأنني شطب قابلية عدم قدرتي على المناورة. عندما بعد أسبوع ، كنت أتعرض للدموع والبركات ، انفصلت عن Allroad وأجمعت شملها مرة أخرى مع Nexia ، ويبدو أنني انتقلت إلى سكوتر. ومرة أخرى تمكن من إعادة البناء ، الغوص ، يورك في تشققات ضيقة بين المركبات الأخرى.
أنا أوقف Ostankino دون ظل أدنى شك. لأن بلدي underbelly - منصة Carter's Pallet - محمية بشكل موثوق عن طريق بريد السلسلة. لم أستطع تحديد ما صنعه. من المعدن أو من البلاستيك المتين الخاص. اليد لا تشعر في القفاز. وبدون قفاز مخيف للمحاولة. فجأة تلتصق في البرد. كانت تخميناتي مضاربة في الطبيعة أيضًا لأن ثلج الثلوج لا تزال لم تصل إلى الحماية. لقد أوضح لي مقدماً ، يشرح لي مقدماً ، التركيز مع التعليق الهوائي ، حيث يتغير لي مثل سيارة جيمس بوند تلقائيًا ودويًا. لذلك كنت صامتة. رفع السيارة إلى المستوى الرابع. كما قيل لي في وقت لاحق ، ما يصل إلى 66 ملم. تبين أن هذا كان كافياً على الإطلاق للقيادة لاحقًا وعلى ثلج الثلوج المضغوط إلى البلاد. وليس هناك حاجة إلى جيب. أنا ، الذي صرف انتباهه عن الموضوع ، لا أرغب في الحصول على سيارة جيب. لأنه جيد فقط على الطريق. وفي المدينة ، من غير المريح للوقوف ، أنه ضخم ، يأكل الكثير من البنزين. Audi Allroad هي سيارة مثالية لكل من المدينة وخارجها. الجميع. نهاية توقف الإعلان. على الرغم من أن مديري Audi فقط لا يحتاجون إلى الإعلان عن هذه الآلات بشكل مجردة ، ولكن لشرح للناس ما هو الطنانة والمزايا التي سيحصلون عليها مقابل أموالهم.
النهار ، ليلة أكثر دقة ، والثالث. من الجيد أن تكون بصحة جيدة وغنية. فقط مثير للقلق. لقد أصبحت الآن أفضل لفهم الأثرياء. لحيازة السيارات باهظة الثمن ، فإنهم مجبرون على دفع الأرق. طوال الأسبوع ، ظللت Audi Allroad تحت نوافذ منزلي على Krasnaya Presnya. وفي كل ليلة استيقظت عدة مرات ، اقتربت من النافذة ونظرت - واقفة أم لا. أنا أتحدث عن السيارة ، في هذه الحالة. وهذا على الرغم من حقيقة أن Allod قد تم تأمينه.
اليوم الرابع. إنه يتساقط في الخارج ، ولدينا حفلة موسيقية. وهذا هو ، إطلاق النار ، وبالتالي أنا بحاجة إلى الاندفاع. لكن لا تزال بحاجة إلى الوقت للاتصال بالمكتب في بوابة Nikitsky. على الرغم من الصقيع الملموس ، ارتفع الصالون بسرعة كافية. لم يكن لدي حتى وقت لإنهاء المحادثة مع صديق لميشجان. ذهبت دون أن أزعج حتى أن تكتسح الثلج من الغطاء والسقف. بالمناسبة ، إليكم ميزة أخرى من Allroad على الجيب. يمكنك إزالة الثلج من سقف Allrod مع مكنسة عادية ، والتي لا يمكن الوصول إليها ببساطة قبل أي كشك. ولا تنفق المال على ممسحة طويلة. ماذا تقول؟ صغير وحكيم؟ وأنت لا ، أيها السادة.
كنت أنظر إلى البعض ، إذا كانت المرة الأولى في Allroad. ثم أي تافهة معجب. بالمناسبة ، طوال الوقت ، بصفتي رائد فضاء فيتنامي ، قمت بلف أقلام مختلفة وضغطت على الأزرار ، وأحاول التعود عليها وفهم جميع الوظائف والأوضاع. في البداية ، لم أكن أعرف الغرض المباشر المتمثل في نصف الأزرار في البداية. بغض النظر عن الطريقة التي حاولت بها وضع قرص مضغوط في نوع من الفتحة-أخبرني عن نظام الصوت الجميل مع اسم Sonorous Symphony-Nothing. لأنه اتضح أنه وراء لوحة مع هذه الفتحة يخفي عش القهوة كولا. نعم ، بالنسبة إلى الحمقى على هذه اللوحة ، يتم رسم كوب مع أنبوب. لكنني فكرت في أن كل شيء كان مترابطًا: موسيقى زجاجية وممتعة ، فتاة جميلة ... بكلمة واحدة ، ضغطت على هذه اللوحة ، ومن هناك حصلت على تصميم لا يصدق وعالي التحرير لتكون موقفا للنظارات. آلة كونية! تم إنشاؤه للعروض وعرض الأعمال. أنشأت نفسي في هذا الرأي عندما اضطررت إلى نقل الأزياء المسرحية في الجذع. دخلت بالات مع الأزياء في مقصورة الأمتعة مثل صناديق الثقاب. إذا رغبت في ذلك ، يمكن للمرء أن يدفع بقرة هناك. ليس فقط في المدمجة ، ولكن أيضا في شكل تتوج.
اليوم الخامس. عادة ما أجلس على عجلة من المنحني. ما الخطأ. ومهين ، لأن وضعي يشبه وضع Gopher Pelectioner في المسدودة على معظم zaporozhets. أنا مستلقية في Allroad. بينما كان يستلقي في اليوم الأول ، بقي. لكن في الوقت نفسه ، لمعرفة ما إذا كنت في المسار الصحيح ، لا أحتاج إلى تمديد رقبتي وتجهيز رؤيتي. وأنا أرى في كلا الاتجاهين. سأقول هذا: سيارة ذات بواب خلفية هي سيارة. وسيارة بدون بواب خلفي هي محاكاة ساخرة. لا يمكنني التحدث إلا عن المصابيح الأمامية بحماس. أعود إلى العاصمة من الأصدقاء على Novorizhskoye Shosse والطعام مع الطول الطويل. يمكنك أن ترى خمسة كيلومترات في المستقبل. كما لو كان على مهندس زائدي غارين: حزم قوية من الضوء من المصابيح الأمامية زينون بيرس ليلة الظلام. لم أكن بعد أن وصلت إلى Krasnogorsk ، لكن بدا لي أنني رأيت بالفعل طريق Moscow Ring Road.
طُلب مني عدم مدح السيارة. وألقى أيضا القطران. كان الموضوعي. لذلك هنا ملعقة مع ملاط \u200b\u200bكريهة الرائحة. في المدينة ، اضطررت إلى التبديل إلى جاري. أدى ذلك على الفور إلى حقيقة أنه بدأ يستهلكه أكثر من قبل السائل غير المتجانس في خزان الغسالة. بعد كل شيء ، يتم رش المصابيح الأمامية ، عندما يتم رش الضوء القريب ، تلقائيًا. باختصار ، تبخر السائل في الخزان بسرعة كبيرة. اضطررت إلى شراء الباذنجان الجديد على جانب الطريق. خمسين tsicking.
بعد أن توجهت إلى المنزل ، قررت اختبار نظام وقوف السيارات. أوه ، وقد عانيت. في مرحلة ما ، بدأت في الصرير دون توقف. كنت خائفة من أنني هدمت جميع الأعمدة في المنطقة. لكن لا. Parctronics ذهب فقط مجنون. في صباح اليوم التالي ، اضطررت إلى الاتصال بالطبيب في أحد مراكز خدمة Audi. هناك نصحوني بغسل السيارة أو على الأقل مسح أزرار المستشعرات باستخدام قطعة قماش. لذلك أنا فعلت. و - يا معجزة! - توقف الباركترونيك عن الصرير.
وأيضا حول درجةغت. إنه لأمر مؤسف أن وقود الديزل ليس في كل محطة وقود. اضطررت إلى تحريف على Presnya للعثور على محطة وقود. ومع ذلك ، هنا لديك العسل. التوربينات اقتصادية للغاية ، لذلك اضطررت إلى التزود بالوقود في أسبوع واحد فقط.
اليوم السادس. مع صرخة بهيجة ، أوه ، سأضخها! أظهر السيارة لميشجان. كان شاتز يتنازل عن اقتراحي لركوبه. لكنه لم يكن يعلم أنني كنت بالفعل معتادًا قليلاً على ذلك. بشكل عام ، كان لدي شعور (خطير للغاية بطريقتي الخاصة) الأمن والثقة الكاملة التي تتحول إلى غطرسة من مكان ما. كما لو كنت في كبسولة واقية. لكن مثل هذا الشعور لم يأت بعد إلى شاتسا. وعندما ضغطت على الغاز ، تقلص ، تجمدت ، تجميد على كرسيه. فكرت أودي ألوئون فقط لثانية واحدة ، ثم هرعت مثل صاروخ. لدينا حتى الخدين ، مثل رواد الفضاء أثناء الأحمال الزائدة ، بدأوا يرتفعون. هذا ، بالطبع ، هو استعارة. في الواقع ، أنت لا تشعر بالسرعة على الإطلاق. وهذا هو الخطر الرئيسي. Allroad هو مجرد استفزازية. انه يدفعك للذهاب بشكل أسرع. يحدث تسمم السرعة على الفور. في سيارتي ، بالمناسبة ، كان هناك أيضًا وضع ترس يدوي. على الرغم من أن معارفي ، من ذوي الخبرة في تايغا ، تحدثت عن شيء ما حول ميزة الميكانيكا عبر آلة تلقائية عند القيادة على طول طريق سريع زلق ، كما أعترف ، لم يجرؤ على استخدام عصا التحكم هذه. لماذا؟ إذا كنت مرتاحا جدا.
اليوم السابع. مع الماضي ، تحتاج إلى الانفصال عن الضحك. أفعل ذلك. دائماً. ولكن ، بالفراق مع Allroad ، ضحكت من خلال الدموع. عندما أكون غنيًا ومشهورًا حقًا ، سأصبح نجمًا في الفئة A أو منتج Nanais الجديد ، بالتأكيد سأشتري نفسي Audi Allroad.
Audi Allroad. في الإنتاج التسلسلي منذ عام 2000 ، حاول المبدعون الجمع بين سيارة ليموزين مرموقة بالكامل ، وهي عربة محطة مريحة لعشاق السفر الطويل وسيارات الدفع الرباعي. يتمتع بتوربيات توربينية ستة أسطوانات بحجم 2.5 لتر قدرة 180 حصان. الحد الأقصى للسرعة هو 219 كم/ساعة. تسارع 0-100 كم/ساعة. السعر في موسكو من 45 ألف دولار.
سيرجي بيلوجولوفت. 39 سنة. الممثل. قام ببطولة سلسلة روح الدعابة من ثلاثة وثلاثين مربع. مقدم التلفزيون ، مشارك في العرض على الرغم من السجلات ، O.S.P.-Studio. متزوج ، ثلاثة أطفال. السيارة الشخصية - Daewoo Nexia.
نص سيرجي بيلوجولوفتسيف ، صورة evgeny tsoi
 

مصدر: "الطيار الآلي"