اختبار محرك أودي A7 سبورت باك منذ عام 2010 هاتشباك
أودي A7 سبورت باك. دروع الله
أودي A7 سبورت باك. السعر: من 2 379 000 فرك. للبيع: منذ خريف 2010 حتى في اليونانيين القدماء، وترتبط الخطوط العريضة لهذه الجزيرة مع بصمة صندل الإلهية، ويعتقد أنه كان هنا أن الخالق صعدت لأول مرة على الأرض. في مطلع الألفية الثانية، أصبح سردينيا ملجأ للآلهة من الجمهور. أليس هو المكان المثالي للتعرف على الجديد أودي A7 سبورت باك للسيارة، وتهدف إلى أن تصبح درع النخبة التقدمية في القرن الحادي والعشرين ؟!
كوستا سميرالدا ساحل الزمرد سردينيا. أنقى البحر والصخور العالية، ومنتجات الألبان، كما لو مسحوق bleam والفنادق. وفقا للشائعات، وفيلات رئيسا وزراء ايطاليا وروسيا مخفية بين المنحدرات من بورتو سيرفو. كوستا سميرالدا هو نوع من الروبل البحر الأبيض المتوسط. دون مطالبات الفاخرة التي لا داعي لها، وتحيط بها الطبيعة البكر، شاطئ الزمرد الغني هو مجرد يدفعون فقط لحماية أنفسهم من الطبقة الوسطى. أفضل ديكور للموعد مع الجديد كوبيه خمسة أبواب من أودي وتخيل أنه من المستحيل! خصوصا أن المكان هو سرب من اليخوت الثلج الأبيض في ميناء ألبيا.
أودي بعد كل تلميحات: لA7 سبورت باك الجديد هو الكمال بالإضافة إلى اليخت البحر الأبيض المتوسط \u200b\u200bأو العكس بالعكس. فلا عجب أن يكون انتقال النفق، والانتهاء من إدراج على وحدة التحكم وألواح الأبواب في النسخة العلوي من التنفيذ مع أرقى القشرة البلوط، لآلام تشبه الباركيه سطح السفينة. وعلى طول الحافة السفلية من الزجاج الأمامي بأكمله تمتد البنية الفوقية البلوط. أنيقة ومبتكرة.
في ظروف المنافسة الشديدة في السوق، الفردية هو جيد، ولكن ليس الشيء الرئيسي. الشيء الرئيسي هو أن أودي يتقن، وليس فقط ذلك، فإن هيكل تصميم وحدات يسمح لنا لتحديث سلسلة الطرازات اليوم باستخدام التكاليف المعقولة بالفعل باستخدام التطورات القائمة بالفعل. وهناك نوع من الاستنساخ السيارات: ابتكار مظهر جديد، تحميل قواعد الوراثية، تعيين لهجات من الحرف ويذهب! هل نتساءل أنه في كثير من النواحي، من المنصة لأحدث MMI زائد نظام الوسائط المتعددة مع نقطة الوصول إلى الإنترنت اللاسلكي والملاحة الاختياري على أساس برنامج Google Earth، AUDI A7 يكرر جينات سيدان تمثيلية A8 ؟!
ولكن إذا كانت دعوى عمل Audi A8، ثم بنيت على نفس المنصة A7 Sportback هي قميص رياضي: غير صارم للغاية، ولكن لعنة أنيقة. من حيث الأناقة، بالمناسبة، شاركت A7 بالتأكيد الرائد في سرب Ingolstadt. نعم، وبالنسبة إلى الشكل الرياضي A7 Sportback، أيضا، لا تلتزم! ما هو لطيف، على النقيض من A8 Sportback، A7 لا يوجد لديه فرق عمل جنسيا في الإدارة بسرعات كبيرة ومنخفضة. القدرات التكيفية التوجيه الكهربائي الجديد الذي يقع في موقعا أساسيا، بالطبع، لم يخسر، ولكن خصائصه أصبح أكثر كثافة بشكل ملحوظ. يتحول بارد من Sardinian Serpentines A7 Sportback ينصوص بوضوح شديد. هل هذا في دبابيس الشعر الحادة بسبب الطويل، يحدث حوالي ثلاثة أمتار من A7 أحيانا للتوفيق بين الغاز، والذي يسبب الرفض على الفور من جانب المسارات. نعم، وتفريغ العجلات الخاضعة للرقابة هو بدون ضوء عدم كفاية تحول A7 ينتمي دون فرحة كبيرة. ولكن في المنعطفات عالية السرعة، سيتعين على السائق أن يكون جميلا جدا، قبل أن يكون هناك ما يكفي من الشجاعة للاقتراب من حدود قدرات هذا المزيج من محرك 3 لتر، روبوت 7 سرعات 7 سرعات و استعار من Audi RS5 من محرك Quattro الكامل المحدث مع التفاضل الذاتي الذاتي مع التروس Corona وإخراج التوزيع في الوقت الحالي. الطرق الإلهية الضيقة جدا من سردينيا لمدة 300 وحش قوي.
كما لو أنه على وجه التحديد، على وجه التحديد، وإظهار إمكانات Sportback الرائدة، فسيتم رسم عداد السرعة إلى 300 كم / ساعة، على الرغم من أن الحد الأقصى للسرعة الحقيقية للسيارة محدود من قبل الإلكترونيات بمقدار 250. عند الوصول إلى 130 كم / ساعة، تم التأكيد على الطابع الرياضي A7 وارتفع تلقائيا إلى دورة معادية. يبدو مثير للإعجاب للغاية. بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الأمامية بالكامل: أصبحت A7 Sportback فقط الثالثة بعد R8 و A8 طراز Audi، والتي تتوفر مثل هذه الفخامة. تفسد قليلا الانطباع، خاصة مقابل خلفية مكبرات الصوت مذهلة A7 5.6 (!) C إلى مئات التخلف مع افتتاح حاد للغاز. على الرغم من أن إدراج وتعطيل اثنين من براثن متعدد الأقراص يحدث في وقت واحد تقريبا، عند البدء من مكان وكيكداونا، من المقرر علبة التروس لمدة ثانية. من الواضح أنه من المرجح أن يحييه المورد أكثر من الطلب التكنولوجي لمتغذى أودي. ولكن في هذه الخلفية، فإن المظلات المتعددة الأتراك، التي تم تجميعها مع قاعدة أوروبا، التي تبدو DYSEL محرك العجلات الأمامية مفيدة.
ومع ذلك، فإننا لن نرى النسخة monotrifer من A7 سبورت باك. لن تكون سوى تعديلات كواترو متاح بالنسبة لروسيا: حتى الآن فقط مع محركات FSI 2.8 (204 حصان) و 3.0 TFSI (300 حصان). وبالنظر إلى انعدام تام للجميع العجلات يضرب بالسيارة في اسطبل المنافس الرئيسي BMW GT، لأودي فمن المعقول جدا! A7 سبورت باك هناك شيء لمعارضة مواطنه الرهيب البافارية. هذا الدرع تستحق من أقوى الآلهة العامة من القرن الحادي والعشرين. بما في ذلك تلك التي تسكنها سردينيا.
الحب لا الحب مساحة للأرجل لا يحد من حرية الركاب A7. حر
وجاء القسم المبتكر لجميع الأحوال الجوية الإضاءة ليحل محل الضباب. حديثا
مؤشرات الأجهزة على الزجاج الأمامي. بوضوح
القيادة
المقاومة الرائعة على الطريق مع غارة الخفيفة عدم كفاية تحول وديناميكية جيدة.
صالون
sidebork عمودي تحت الزجاج الأمامي والبلوط الباركيه وسام العطاء A7 فريدة الفردية.
راحة
وعزل الصوت ممتاز، والبص، ولكن ليس محرك بصوت عال وقابل للتعديل صلابة نظام التعليق ...
حماية
مجموعة الأمان القياسية الأمن يكمل نظام أودي ما قبل الشعور.
سعر
منافسين أرخص.
المميزات والعيوب
+ ديناميكية لائقة، تصميم مشرق، وهي أعلى درجة من المعدات والالكترونيات.
Ladsting S ترونيك في kikdauna والبدء من المكان، ويتحول كافية سهلة.
تحديد
العلامة التجارية وطراز أودي A7 سبورت باك 3.0 TFSI كواترو
أبعاد 3954x174 x1416 مم
محرك البنزين، 2995 CM3، و 300 لترا. الصورة. / 52506500 مين 1
نقل الروبوتية، 7 سرعات
ديناميات MAX 250 كلم / ساعة (على سبيل المثال الالكترونيات)؛ 5.6 الصورة إلى 100 كلم / ساعة
المنافسين مرسيدس بنز CLS، بي ام دبليو 5 سلسلة GT
رأينا
في كل عام، gygids السيارات الألمانية هي غير واضحة من الثغرات interclative في القواعد النموذجية الخاصة بهم. أودي ليست بأي حال رائدة في هذا المجال، ولكن يمكن بحق أن يعترف إنشائها في أكثر منطقية في السوق. ليس ذلك المقلية كما مرسيدس بنز CLS، وليس متناقضة حتى BMW 5 GT، ومرتين أرخص مقارنة بورش باناميرا.
أرسلت بواسطة: فلاديمير Makkaveev
