اختبار القيادة Audi A7 Sportback منذ 2010 هاتشباك

اختبار القيادة Audi A7 Sportback: High Flight Coupe

كان لدينا Audi A7 Sportback Audi Audi، مجهزة بمحرك البنزين في الغلاف الجوي قاعدة بسعة 2.8 لتر بسعة 204 حصان. إكمال quattro وسبع خطوات الروبوت s tronic.


بدأت عصر كوبيه رباعي الأبواب في عام 2004، عندما أصدرت مرسيدس بنز سيارة ذات باب أربع أبواب مع أبواب عصيمة وخيلية من كوبيه. إنه مع كوبيه من أربع أبوابا بدأت صناعة السيارات الألمان النضال في الطبقة من الجسم، وإطلاق جميع الأنواع الجديدة والجديدة. بقيت مرسيدس CLS فقط من ستة سنوات في فصلها، عندما تم تجديد قائمة منافسيه في وقت واحد مع اثنين من الطرز: أول Bavarian BMW 5 Series Gran Turismo، ثم Audi A7 Sportback.


يتم تصميم Audi A7 في أسلوب Audi Audi Corporate الجديد. تتمثل الميزة المميزة الرئيسية في كوبيه بأربعة أبواب أبواب فرملس وخط الأعلاف المشطوفة. ولكن حتى هذا يكفي للتأكد من أن مظهر A7 كان مجد.

على الرغم من حقيقة أن جميع الطرز الثلاثة يتم تقديمها بتنسيق واحد، أيديولوجيا، فهي مختلفة تماما. Mercedes CLS هو كوبيه صورة ظلية مياه نظيفة، بي ام دبليو 5 سلسلة GT مشرق هاتشباك، في أودي قرروا جعل شيء ما متوسط، مع النتيجة التي احتفظ بها A7 Sportback سويفت مرسيدس، تاركة مساحة كافية للمسافرين الخلفيين.

كان لدينا Audi A7 Sportback Audi Audi، مجهزة بمحرك البنزين في الغلاف الجوي قاعدة بسعة 2.8 لتر بسعة 204 حصان. إكمال quattro وسبع خطوات الروبوت s tronic.


داخلي Audi A7 Sportback هو مزيج ناجح من الأنماط المختلفة ومواد النهاية عالية الجودة والتجميع لا تشوبها شائبة. بيئة العمل أيضا في الارتفاع.

مثل العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى ضرب داجبات تصميم الشركات عندما تصبح نماذج مختلفة مماثلة لبعضها البعض. حتى مع مسافة قصيرة، لتمييز Audi A4 من A8 للحصول على دليل تقليدي، فإن القضية ليست سهلة، لكن A6 و A6 و A8 جديد مشابه مثل الأخوة التوأم. A7 Sportback هنا ليس استثناء. ولكن بدون حلول أصلية، لم تكن: الرقاقة الرئيسية من الكوبيه رباعي الأبواب من Ingolstadt كانت حبة نباتية، مما يعطي صورة ظلية سريعة بالفعل أكثر جاذبية. خلاف ذلك، فهذه المصابيح الأمامية مألوفة بالفعل مع توهج هائل من رموش الصمام الثنائي الصمامات، ومشاعف ذات علامة تجارية ذات علامة تجارية، وأقواس العجلات الرياضية، وبصريات الصمام الثنائي الخلفي الأنيق. كل هذه الصفات تنطبق على أي ممثل لشركة Audi النموذجية الحديثة. هل الخير لا تبحث عن الخير؟


حصلنا على النسخة الأكثر تواضعا مزودة بمحرك البنزين 2.8 FSI بسعة 204 حصان مع نظام Driverro الكامل، Quattro و S الروبوت Tronic. الآن قام المتعاملون بمعلق أوامر لهذا النموذج دون شرح الأسباب، ولكن في المستقبل يعدون باستئناف المبيعات.

Salon A7 Sportback Real Fusion، حل وسط ناجح بين عدة أنماط، مكملة عضويا آخر. يتم إنشاء لوحة أمامية خفيفة ومتناسقة من البلاستيك عالي الجودة، والتي يتم دمجها مع إدراج محافظ من الشجرة المحددة ومدى الألومنيوم من القنوات الجوية. الانسجام الكلي ينتهك عرض معلومات سفر 7 بوصة فقط. تم تجهيز أنيقة أنيقة بشاشة مركزية كبيرة، والتي يتم عرضها، من بين أشياء أخرى، صورة لنظام الرؤية الليلية الاختيارية، ومؤشرات درجة الحرارة والوقود الرقمي.


اختبار Audi A7 تم تجهيزه بأحدث المصابيح الأمامية LED الجيل. إنهم يلمعون تماما، ولكن هذا الخيار ليس رخيصا - 99،684 روبل.

سوف ترضي الكراسي الأمامية المريحة مع كتلة من التعديلات ونظام التهوية وبرامج التدليك المتعددة حتى النقاط الخامسة الأكثر تطورا. هناك مفاتيح نظام MMI حول محدد علبة التروس، والزر بداية المحرك والمعالج الإلكتروني، وكذلك لوحة اللمس، كما في A8 الرائد.


يتميز Tronic Trongner San Tronic، والتي تكمل جميع تعديلات محرك الأقراص ذات العجلات A7 بتبديل واضح وفي الوقت المناسب. توجد مفاتيح نظام MMI حول محدد علبة التروس، والزر بدء تشغيل المحرك ولوحة اللمس.

الأريكة الخلفية صارمة لشخصين، ويجب ألا يكون هذين مرتفعا للغاية، وإلا يخاطر بالسقف المنحدر مع رؤوسهم، والركبتين مسند الظهر الكراسي الأمامية. إذا كان مع زيادة الركاب تخمين، فلن يندم أحد على الزيارة على المعرض. يتم تعريف الأريكة تماما، وهناك مسند ذراع مريح، وتقدم المناخات الخلفية منفصلة كخيار.


في الوضع الديناميكي، يتحول مريحة و Valya Audi A7 إلى وحدة رياضية حقيقية. لم يعد محرك 204 قويا يبدو هادئا للغاية، والمربع حتى يحتفظ الأخير بالمرحلة الحالية، ولا يعط التعليق أدنى تلميح لفة.

حتى الكوبيه الأناني أربعة أبواب لا تؤذي العملية العملية. جذع 535 لتر عميق وتضييق، ولكن بسبب الغطاء الواسع مع محرك الأقراص الكهربائي لشحن أشياء كبيرة بشكل مريح. إذا كان حجم الصوت صغيرا، فيمكن خلفي الخلفية فيما يتعلق بفترة 40:60، وبالتالي زيادة الحجم المفيد إلى 1 390 لتر.

تم تصميم الصف الخلفي بدقة لمدة سافرين. حقيقة أن الزائدة الثالث يذكر عدم وجود حزام مقعد مركزي. جميع وسائل الراحة، بما في ذلك التحكم المنفصل الاختياري المنفصل أعدت على الركاب الخلفية.

وفقا لجواز السفر، وهو في الغلاف الجوي 2.8 لتر بسعة 204 حصان يسرع سيارة 1.7 طن مقابل 8.3 ثانية. هناك ما يكفي من هذه الديناميات في المدينة، خاصة نظرا لأن ترونيس الروبوت S 7 سرعات مجهز، والتي تم تجهيزها بكل إصدارات الدفع الرباعي من A7 Sportback، تعمل بذكاء، وتحويلات التحويلات في الوقت المناسب، دون تأخير وتأخير. إذا كانت هناك حاجة إلى تجاوز سريع في المسار، فستبدأ الطاقة في عداد المفقودين وفي الوقت المناسب للاستفادة من حزمة المربع، والتي تنفذ على الفور دورانها ويتحول بنزين V6 إلى أقصى ثورات من خلال هدير ممتع من العادم النظام.

 
في مرافق الراحة والسيارات، تعطي SportsBec كتلة من الراحة. الاسترداد - لفات في المنعطفات، ودفع ردود الفعل على القيادة القيادة. ولكن حتى في هذا الوضع، فإن A7 Sportback هو تماما في خط مستقيم، فقط مزعج في بعض الأحيان هادئة نجمة صغيرة.

يتحول عدم وجود ديناميات حول المسار إلى استهلاك مطلي بالوقود، حتى في وضع ديناميكي لا يتجاوز 12-13 لتر لكل 100 كم / وسيلة.

حتى على أقراص 19 بوصة اختيارية مع إطارات 255/40 R19 في وسائط الراحة والسيارات، تسير الرياضة على طول المسار كبطانة إنتركونتيننتال على موجات المحيط، فقط يتمايل في بعض الأحيان على موجات الأسفلت. يعقد Audi المباشر تماما، صفر على عجلة القيادة مع مكبر للصوت الكهروميكانيكي واضح، وزيادة مع زيادة في سرعة القوة الكافية. دعنا نذهب إلى حلقة هالي. لا يزال الاستقرار على الجريء، بالمعلومات على عجلة القيادة كافية، ولكن المنعطفات مصحوبة بفة، ومع ركوب نشط على قوس بارد، يرتفع أودي A7 مع Lenza، في وقت متأخر عن التلاعب الحاد من قبل الشعاع. لكن التعليق يتعامل بشكل مثالي مع مخالفات أي عيار تقريبا، يمر في الصالون فقط الرسل.

أراد التسجيل؟ الوصفة للحدة بسيطة. عند تشغيل وضع Dynamia، يظهر V6 القوي 204، والأسنان المضغوطة، ويتم ضغط التعليق ومن تجارة عمل مريحة، يتحول Sportback A7 إلى مقصورة رياضية حقيقية. يتم تزويد عجلة القيادة بذل جهد إضافي، وممتص الصدمات الإلكترونية مزعجة: الآن من دواعي سروري أن يصف مجموعة من المنعطفات، لا يوجد درب من لفات ولفائف، وجسم البضائع مع الصيد مشدود في أي منعطف. الجانب العكسي من ميدالية الهز على المخالفات. في الوضع الديناميكي، لا يريد التعليق تخطي ثقب واحد أو تقاطع، ثم يذكر هذه الاهتزازات في المقصورة.


لوحة القيادة كما في سيدان الرائد أودي A8. مؤشرات درجة حرارة التبريد ومستوى الوقود هي الآن إلكترونية. على الشاشة المركزية، بالإضافة إلى بيانات جهاز الكمبيوتر المسار، يمكن عرض نظام الصوت والملاحة صورة لنظام رؤية ليلي يمكنه التعرف على المشاة.

بالإضافة إلى ذلك، يتوفر الإصدار الغلاف الجوي بمحرك 2.8 لتر في روسيا Audi A7 بمحرك TFSI TFSI بمقدار 3.0 لتر بسعة 300 حصان وتوربوددي يعمل على مدار 245 شخصا بنفس الحجم. يتم تقديم كلا الإصدارين فقط مع مشغل Quattro الكامل وروبوت Ronic. يبدأ سعر إصدار البنزين من 2735،000 روبل، ديزل من 2،630،000 روبل. لا يتم قبول أوامر للسيارات ذات حجم محرك من 2.8 لتر مؤقتا، لكن هذه الإصدارات لا تزال لديها مخزون من المتعاملين. تبدأ تكلفة Audi A7 2.8 Quattro من علامة قدرها 409،000 روبل.

للمقارنة، فإن MERCEDES CLS الأساسي 306 القوي 350 أكثر تكلفة - 3،690،000 روبل، والقيادة ذات العجلات الخلفية الأكثر بأسعار معقولة BMW 535i Gran Tourismo من قوة مماثلة قدرها 2،600،000 روبل. على عكس المنافسين على جانب Audi، فإن وجود المزيد من التعديلات المتاحة. بعد كل شيء، حتى في تعديل محرك الأقراص العجلة، فإن Audi A7 Sportback WINS بسعر. بالإضافة إلى ذلك، يعلن التجار بصوت واحد أن إيقاف الطلبات للحصول على تعديلات 2.8 لتر من الإجراء المؤقت، وقريبا سوف يستأنفون.

رسلان جاليموف

الخصائص التكتيكية والتقنية
Audi A7 Sportback 2.8 FSI Quattro في
معلومات عامة
سنة الإصدار 2010.
هاتشباك الجسم
عدد الأبواب / المقاعد 5/4
ديناميات
تسريع من 0 إلى 100 كم / ساعة، Cuekund 8.3
أقصى سرعة، كم / ساعة 235
الأحجام والكتلة
الأبعاد، MM 496919111420
كبح وزن الوزن، كجم 1795
قدما بالكامل، كجم 2270
قاعدة عجلة، MM 2914
تصريح الطرق، مم أي بيانات
حجم الجذع هو الحد الأدنى / الحد الأقصى، L 535/1390
محرك
نوع المحرك الخامس على شكل
حقن التغذية المباشرة
توافر الإشراف لا توجد بيانات
موقع المحرك في المقدمة، طوليا
حجم المحرك، CM3 2773
عدد الصمامات 4.
أقصى قوة 204 حصان عند 5250 دورة في الدقيقة
أقصى عزم الدوران 280 نانومتر عند 3000 دورة في الدقيقة
الانتقال
نوع ناقل حركة أوتوماتيكي ناقل الحركة
محرك دائم كامل
تعليق
تعليق الأمامي المستقل، الربيع، على العتلات العرضية المزدوجة
تعليق الخلفية المستقلة، الربيع، متعدد الأضواء
قرص الفرامل الأمامية، التهوية
قرص الفرامل الخلفية، التهوية
الإطارات، الأقراص
الإطارات الأمامية 235 / 55R17
الإطارات الخلفية 235 / 55R17
الأقراص الأمامية لا توجد بيانات
الأقراص الخلفية لا توجد بيانات
تدفق الوقود
استهلاك الوقود / البلد / مختلطة، L.77 / 6.5 / 8
نوع الوقود البنزين AI-95
قدرة خزان الوقود، 65

مصدر: carclub.ru.