اختبار القيادة Audi A4 B6 2001 - 2004 سيدان

أربعة مع الثلث

في ربيع هذا العام ، تم تخفيض سيارة الذكرى A4 من ناقل أودي في إنغولشتات. وبعد شهر ، ظهر أربعة من الطيار الآلي في مكتب التحرير التلقائي. واحدة من أول ألف أودي A4 تباع في موسكو. 1500 كم
 
تم بيع ألف سيارة في عام واحد - يبدو أنها ليست علائقية منتصرة. بالنسبة للعملاق على ضفاف Volga يفعل الكثير لمدة نصف ثانية. لكن مكتب ممثل موسكو في أودي هذا ألف سعيد للغاية ، لأن A4 الجديد لم يغير بشكل خطير من المبيعات المنفردة Solitaire ، حيث تضغط على الأخت الأكبر سنا A6 ، ولكن أيضًا صُدمت المنافسين الصدمة بشكل كبير-C-Klasse و BMW 3-ER.
يعترف سيلرز موسكو أودي بأنهم يحبون الأربعة الجديدة كثيرًا. بالفعل على الأقل لحقيقة أنه في تاريخ المبيعات الروسية ، كان هذا أول طراز أودي ، حيث بدأ العملاء في الترتيب الشامل في الطابور وانتظروا وصوله إلى السوق لفترة طويلة ، وفقًا لمعايير السيارة المبيعات ، ستة أشهر. في الربيع الماضي ، ظهرت السيارات في شوارع موسكو ، وقدر الجمهور بالفعل مدى نجاح A4 في التصميم بين الثلاثة والستة. تغيرت الأبواب الخلفية والأجنحة والألواح وغطاء الجذع والفوانيس. إن سلسلة المحركات والمجموعات ليست بعيدة عن 5000 خيار مقدمة لـ A6 وتتضمن خمسة محركات البنزين ومحركات ديزل ، بالإضافة إلى ثلاثة أنواع من ناقل الحركة: ميكانيكا ، TIPTRONIC TIPTRONIC و AUTOMATON متعدد الأراضي.
 
 
لاختبار طويل المدى ، اخترنا سيارة بمحرك ثلاثي الأطر ونقل تلقائي تيبترونيك ومحرك Quattro. اللون هو الاسم الرسمي الأخضر الأفوكادو. كان لهذا المنطق الخاص به: ظهر محرك قوي من ثلاثة أضعاف ونقل تلقائي لهذا النوع لأول مرة على الأربعة ، و Quattro هو أفضل ما يمكن أن ترغب في فصل الشتاء (سيكون لدينا السيارة حتى نهاية نوفمبر).
+/- المعدات التسلسلية A4 غنية جدا. الستائر الجانبية التي تحمي نظام الاستقرار الإلكتروني ESP بمساعد في الكبح ، والتحكم المنفصل في المناخ للسائق والراكب الأمامي ، وعجلات السبائك ... ولكن أقوى في نطاق الجهاز تبين أنه تكوين غريب إلى حد ما ، وهو ما نحن ، للأسف ، اتضح أنه مجموعة غريبة إلى حد ما. لم يناقشنا مقدمًا. الجلد ذو الجودة العالية الخفيفة على مقاعد ، وعاج من تنجيد العاج من المقصورة ، والإدراج الخشبي والألومنيوم المصقول بطريقة غريبة مع المقاعد مع التعديلات الميكانيكية (يتم التحكم في الدعم القطني فقط والدعم الجانبي عن طريق الكهرباء). لم نجد أيضًا مألوفًا في الاختبارات السابقة للكمبيوتر على متن الطائرة. أي أنه موجود ، ولكن في الإصدار المختصر: في النافذة بين عداد السرعة ومقياس الدوائر ، يتم عرض تشخيص ، وضع تشغيل نظام الصوت ، نطاق الوقود ودرجة حرارة النتيجة بالتناوب. ربما اعتبر المصنع أن هذه التبعية مثل استهلاك الوقود المتوسط \u200b\u200bوالفوري ، فإن مالك سيارة ذات محرك 3 لتر ليس قلقًا؟ لقد تأخرنا بدورنا عن الشيء الذي يجب مناقشة كل التفاهات المطلوبة للتكوين مسبقًا - لا يوجد أمل خاص للبائع.
   
 
- عجلة القيادة على العديد من طرز Audi باهظة الثمن بشكل افتراضي هي رياضة. ميزةها الرئيسية ليست شعار مرموق ، ولكن الراحة. لكن مرة أخرى ، حصلنا على نسخة مدنية ، بدت حافة رقيقة. ولكن دعونا نرى. في أيدي ماهرة ، كما يقولون ، ويضيء الظفر.
+ عيوب التكوين بأكثر من تعويضها من قبل بيئة العمل الرائعة في الصالون: لا يوجد مساحة أقل مما كانت عليه في العديد من سيارات السيدان من خلال الطبقة العليا ، في أي حال ، في المقدمة (من الخلف لم أقم بعد بالقيادة).
+/- نظام صوت Symphony- أعلى ما يقرب من تكوين A4: 8 مكبرات صوت BOSE ، مضخم الصوت ، قرص CD CD مع حمولة على اللوحة الأمامية ، خوارزمية تحكم محسّنة. ولكن لسبب ما ، اختفت لوحة مزخرفة لشجرة ، وحماية الموسيقى في نفس A6 من نظرات غير مميزة ، ويجب تطبيق قوة ذكورية تمامًا على أزرار المحطات التي تحول.
 
+/- عند الباب لا توجد أزرار من الأقفال. انها جميلة. ويمكنك قفلهم من الداخل فقط من مقعد السائق في القلعة المركزية. عند فتح السيارة ، يتم أيضًا فتح جميع الأبواب والجذع من لوحة التحكم عن بُعد ، والتي ، في رأينا ، ليست حكيمة تمامًا. ومع ذلك ، يقولون أنه يمكن تكوين الخوارزمية بحيث عندما يتم فتح باب السائق الأول فقط. دعنا نحاول.
+ لكن ظهور الأريكة الخلفية مطوية بالكامل! في الفضاء الذي تم تشكيله ، قد يكون هناك شخصان بشريان بالغان. ما لم يكن ، بالطبع ، الصبر.
- انخفض تشتت أسعار الملحقات في المراكز ذات العلامات التجارية Audi في بعض الصدمات. لمجموعة من السجاد الأمامي في متجر في شمال العاصمة ، تم طلب 78 دولارًا. بالضبط نفس الشيء في المركز تكلف 42 دولار. خمن أين اشتريناهم؟
فيدور ألكساندروف ، الصورة أليكسي إيلين

نموذج/تعديل Audi A4 Quattro ، 3.0 30V
الشركة المصنعة/البلد أودي AG/ألمانيا
الجسم
اكتب سيدان
عدد الأبواب/الأماكن 4/5
محرك
اكتب البنزين ، مع الحقن الإلكتروني
حجم العمل (Cubic Cub) 2976
رقم/موقع الأسطوانات 6/على شكل V
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 162 (220) في 6300
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 300 في 3200
انتقال
Quattro Drive ، Torsen intersseary التفاضلي ، حظر إلكتروني من EDS التفاضلية
علبة التروس التلقائية 5 سرعات ، مثل Tiptronic مع نظام رياضي
ايقاف عن العمل
المقدمة/الخلفية مستقلة ، على رافعات عرضية مزدوجة ، مثبت الزواحف/مستقلة متعددة ، مثبت الزواحف
توجيه
اكتب رف التروس مع الداعم الهيدروليكي
دقيقة. قطر المنعطف (م) 11.1
الفرامل
مقدمة/قرص دائري الأمامي/الخلفي
ABS 4 قنوات ، مع نظام للحفاظ على استقرار سعر صرف ESP ومساعد في الكبح
الأبعاد/الأحجام/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4545/1765/1430
قاعدة العجلات (مم) 2650
كتلة مجهزة (كجم) 1425
الإطارات/الأقراص 215/55 R16/7J
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 238
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 8.7
اقتصاد
استهلاك الوقود (L/100 كم ، المدينة/الطريق السريع) 16/7.8
سعة خزان الوقود ، ل 66
AI-98 البنزين
السعر في موسكو 45 دولار 084

تكاليف 28 مايو - 20 يونيو
الأميال في جميع أنحاء المدينة 1500 كم. استهلاك البنزين - 260 لتر
 
تأمين كامل لمدة 1/2 سنة 1800 دولار
AI-98 البنزين 90 دولار
مجموعة من السجاد 42 دولار
Moika 30 دولار
ثم 1000 كم في مركز Stau Audi North Free
فقط 1962 دولار

 

مصدر: "الطيار الآلي"