تحطم اختبار أودي A4 B6 2001-2004 سيدان

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

الجبهة لكمة، الركاب

ضربة جانبية، سائق

- بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا	رومر الأمير Bobsy G1، قبل مواجهة
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات	رومر الأمير Bobsy G1، قبل مواجهة

السلامة المشاة

- بخير - حسن - بشكل مرضي

تعليقات:

يتم تمييز A4 من قبل مقصورة الركاب قوية، وأيضا الدفاع عن-sedimons. وسائد هوائية كانت محمية مع الأمامية والجانبية الصدمات. حماية الستائر أيضا رؤساء ركاب المقاعد الخلفية. السيارة تستحق النجوم الأربعة. للأسف، يبدو أن تحذيرات حول وجود وسائد هوائية لا تلبي متطلبات اليورو NCAP، وتصميم المشاة المصممين قد نسيت.

لكمة أمامية:

أنظمة الأمان سلبية باي رؤوسهم والرقبة السائق. تم تجهيز أحزمة المقاعد الأمامية مع الشد المسبق ومحددات النارية الحمل. على الرغم من أنها منعت لكمة السائق السائق عن عجلة القيادة، وكان لا يزال الحمل على أنها عالية جدا. تم تصميم دواسات المكابح والقابض بطريقة مثل هذه لقطع عندما ضرب، مما يقلل من خطر الإصابة، وهذه الآلية تعمل بشكل جيد. بالمقارنة مع الجيل السابق A4، في منطقة قرب ركبتيه أكثر أمانا، ولكن تم قفل قفل تزال تقع في مكان خطير. تم تثبيت حزام الأمان من ثلاث نقاط لمقعد المركزي للمقاعد فقط مقابل رسوم إضافية، وهو أمر مدهش تماما للسيارة مع هذا العدد الكبير من أنظمة الأمن. حزام حزام يمكن أن يسبب إصابة خطيرة.

أمن الأطفال الركاب:

أدرج سادة هوائية للراكب الأمامي في مجموعة أساسية من A4، وبالتالي فإن الشركة المصنعة يجب أن تأخذ في الاعتبار خطورة تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في هذا المكان. في المقصورة، وجد الخبراء فقط صورة رسمية وملصق قصير الأجل على الزجاج الأمامي، ولا ذكر أي من هذه التحذيرات احتمال حدوث الأضرار التي لحقت بهذا التثبيت. تم تكييف أحزمة الأمان من الأماكن القاسية للصف الخلفي من المقاعد لتثبيت أكثر موثوقية لكراسي الأطفال، ومع ذلك، تم شرح طريقة طلبها غير واضح بوضوح. VW Römer Prince Bobsy G1 العالمي المستخدم في كراسي العجين المستخدمة في العجين Bobsy G1 العالمي لم تقدم حماية مناسبة لمقاعدهم. عندما تضرب جانب رأس كل من الأطفال لم يتم الاحتفاظ بها داخل الكرسي، وخلال الجزء الأمامي الذي تخاطر فيه 18 شهرا بإصابة الرقبة.

ضربة جانبية:

نظام الحماية عند ضرب جانب الستائر الأمنية. في هذا الجزء من الاختبار، سجلت السيارة الحد الأقصى لعدد النقاط.

سلامة المشاة:

نبذة عن المشاة، يبدو أن مصممي السيارة لا يفكرون. عند القيادة، فإن السيارة تجعل الإصابات التي يمكن تجنبها.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد	اليسار
نموذج اختبار	Audi A4 2.0.
نوع الجسم	سيدان 4 أبواب
سنة نشر البيانات	2001
كبح الوزن	1370
النتائج صالحة للفين، بدءا من ...	لجميع A4.

أنظمة السلامة:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي	هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة	هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب	هنالك
وسائد هوائية جانبية	هنالك
وسائد هوائية رئيسية	هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية	لا