اختبار القيادة Audi A4 B6 2001 - 2004 سيدان

عطلة الحياة اليومية

بعبارة اعتادت على حساب شيء ما مثل كراسي الشمس على عجلات ، سيتعين على هذه المرة سرق اللسان: Audi A4 Cabriolet الجديد قادر على توفير دباغة لمالكها فقط أثناء القيادة ...
 
مما لا شك فيه ، قابلة للتحويل هو عنصر عبادة. لا يوجد الكثير من خبراء السيارات بدون سقف. لحظات الفرح التي يكون المالك القابل للتحويل المالك في يوم جيد لا يكفي لشخص عملي. إنه لا يميل إلى رسم السيارة بقدرة على التكيف مع نثر الحياة ، مثل هذه الصفات مثل الراحة ، والتحكم ، والاقتصاد. ولكن ، اتضح أن هناك سيارات مفتوحة لا تتطلب مثل هؤلاء الضحايا تقريبًا. مثال على ذلك هو Audi A4 cabriolet.
 
يتضح مزاج الساخنة لـ A4 Cabriolet الجديد من خلال مظهره: غطاء ديناميكي قوي ، وشكل جسم على شكل إسفين ، ومؤخرة أساسية ، محفوظة بواسطة منافذ نظام العادم.
 
تصميم القابل للتحويل هو سمة من سمات غالبية لاكونيس Audi. أسفل مع الفحص المنقوش ، والطائرات الملساء التي تعيش منذ فترة طويلة ، والأسطح المرنة ، وأقواس العجلات المحددة بشكل حاد. يؤكد إطار الألومنيوم من الزجاج الأمامي والتجول حول محيط المقصورة على النمط الذي لا تشوبه شائبة للسيارة. مع رفع سقف النسيج ، يتغير صورة ظلية بشكل كبير ، لكنه لا يزال متوازنًا وديناميكيًا.
 
يسير تصميم الصالون بشكل جيد مع التصميم الخارجي. إن درع أداة مذهلة مع مقاييس دوائر عميقة ووحدة تحكم مركزية مخصصة بشكل جيد مع ثلاثة انحرافات تهوية في الجزء العلوي تخلق مجموعة واحدة. لا يوجد سبب للتوبيخ والهيئات الحاكمة. إن A4 Cabriolet الداخلية مرتفع تقليديًا لجودة Audi للمواد والديكور.
 
زادت قاعدة عجلات النموذج ، مقارنة مع السابق ، بمقدار 100 مم. زادت المساحة الموجودة في ركب الركاب الخلفيين بمقدار 66 ملم ، وزيادة 52 مم في الكتفين ، بحيث يمكن تسمية سيارة مكشوفة بأربع مباريات.
 
أصبحت أماكن الأمتعة أيضًا أكبر بكثير. مع رفع السقف ، يبلغ حجم مقصورة الشحن 315 لترًا ، مع طي - 246. في المقعد الخلفي ، يوجد فتحة لتحميل الكائنات الطويلة.
 
A4 Cabriolet Salon يلبي أعلى متطلبات السلامة. هناك أحزمة ذات أجهزة تجارية ووسائد هوائية أمامية وجانبية ، معززة بعناصر أنبوبية عالية القوة ، إطار زجاجي إطار ، مع القضبان التي تطلق النار لمدة ثانية من خلف ظهور المقاعد الخلفية ، سيحمي الركاب عند انقلب السيارة. الأشرطة الواقية في المدخل (أطول من A4 المعتاد) بالاشتراك مع عناصر الطاقة السفلية والمستعرضة تواجه التأثير الجانبي بشكل موثوق.
 
لا تترك معدات Cabriolet A4 التي توفر الراحة مع الراحة (مثل هالونج المنفصلة واليمين اليسرى من السيطرة على المناخ) الكثير مما هو مرغوب فيه ويمكن أن يختلف وفقًا للطعم صعب الإرضاء للمالك.
 
تم تجهيز الماكينة بسقف ناعم مع محرك كهربائي -هيدروليكي ، والذي يتم تنظيفه تلقائيًا عن طريق الضغط على زر بين المقاعد الأمامية. تستغرق العملية نصف دقيقة فقط. صحيح ، من الأفضل للركاب الخلفيين الخروج من السيارة أو على الأقل الانحناء ، وإلا يمكنك الحصول على إطار على طول التاج.
 
يتيح لك تنظيم ارتفاع المقصورة لتخزين السقف (باستخدام دوار ، 180 درجة ، رافعة في الجذع) أن تأخذ أكثر من البضائع عند الركوب مع أعلى مرفوع. يتم تخفيضه ، فإنه يحمي بشكل موثوق من تأثيرات البيئة الخارجية: البرد ، المطر ، الضوضاء ، والتي ، إلى جانب النافذة الخلفية الساخنة ، تسمح باستخدام قابلة للتحويل في أي طقس.
 
إن جسم السيارة ، بفضل إطار محسّن ، أكثر من نصف مواد ذات قمة عالية ، قد زاد من القوة وعمليًا ليس أقل شأنا في خصائصه إلى عادية ومغلقة. بالنسبة لآلات هذه الفئة ، يعد هذا أمرًا مهمًا للغاية (جسم واهي - آفة معظم المواد المكشوفة - يزداد سوءًا حتماً للسيطرة والراحة).
 
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعزيز الجسم من خلال إطار فرعي قاسي ومتوازنة مع سينما التعليق (خفيفة الوزن بشكل ملحوظ بسبب استخدام أجزاء الألومنيوم). هذا هو السبب في أن A4 cabriolet يرسم بشكل طبيعي جيبًا الجيوب الأنفية عالية السرعة على طريق جبلي متعرج. والتوجيه الفائق المحدد هو مجرد أداة تساعد السائق على تنفيذ مناورة تصور.
 
يساعد التعليق القاسي إلى حد ما على تخصيص مسار الطريق إلى إرادته (في المقدمة - McPherson ، الخلفية - متعددة) ، في حين أن السيارة لديها نعومة جيدة - حتى في المطبات لا توجد أحاسيس غير سارة.
 
بالنسبة إلى Audi A4 cabriolet ، تم تحضير محركين على شكل ست أسطوانات على شكل حرف V بواسطة حجم عمل 2.4 و Three Liters. الأول يطور 170 حصان ، والثاني - مع كتلة الألومنيوم من الأسطوانات والمراحل المنظمة لتوزيع الغاز - بنسبة 50 حصان. أكثر. من السهل تسلق السيارة و frisky مع كلتا المحركين (كل واحد منهما مجهز بنسخته الخاصة من انتقال الطاقة) ، لكن البراقة الحقيقية لطبيعة القابلة للتحويل ، بطبيعة الحال ، تتجلى مع ثلاثة - ثلاثة - ثلاثة - لتر - المحرك.
 
السيارة جيدة بشكل خاص ، مجهزة بصندوق تروس يدوي من 5 سرعات. يتم التحكم في مزاجه العنيف بالكامل من خلال إرادة السائق ، وذلك بفضل التشغيل الذي لا تشوبه شائبة لدواسة القابض ورافعة الصندوق. وكيف عن طيب خاطر المحرك يدور! وكيف يبدو ممتعا!
 
الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو أن سيارة أكثر قوة لا تأكل أكثر من قريبها - بمعدل 9.7 لتر لكل 100 كم. لا لزوم على الإطلاق ، خاصة بالنسبة لـ A4 Cabriolet الساخنة ، وهناك مكابح قرص قبضة وأنظمة تثبيت حركة المرور على متن الطائرة (مع ABS ومساعد الفرامل في حالات الطوارئ) ، وموقع إلكتروني للتحكم التفاضلي المضاد للصناعة.
 
بالنسبة إلى Lazy ، يتم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي لمتعددات متعددة - في الواقع ، وهو متغير تقطعت بهم السبل ، الحزام على شكل إسفين يفسح المجال لسلسلة الصلب (مماثلة في الشكل). بدلاً من التحول المائي ، من أجل تجنب الخسائر في الانزلاق ، تم تثبيت قابض متعدد الأجزاء مع التحكم الإلكتروني. يتم ضبط المتغير ، عن طريق الجهد على دواسة الوقود ، على قيادة السائق.
 
ميزة أخرى غريبة من المتغير هي القدرة على التقليد الإلكتروني لتحولات التروس الميكانيكية. انتقل إلى إحدى الخطوات الخيالية الست والعكس بالعكس يمكنك مع دفع الضوء من المحدد أو استخدام أزرار على عجلة القيادة.
 
كونه أربعة في السيارة ، والاستمتاع بالقيادة بدون سقف أكثر سهولة عند انخفاض ، حتى 70 كم/ساعة ، بسبب سرعات ، بسبب مع زيادة في وتيرة الدراجين الخلفيين ، يبدأ في الانفجار الشامل. بالإضافة إلى ذلك ، تصبح الضوضاء الديناميكية الهوائية واضحة للغاية. عندما يكون هناك اثنان في المقصورة ، فإن الجري على طول ساحل البحر يسبب عواطف إيجابية فقط. حتى العدائية التي تحدث بسرعات تزيد عن مائة دوامة لن تكون قادرة على التغلب على أفراح حركة المعيشة ، لأنه مع وجود النوافذ الجانبية المرتفعة والمنحوتات الواقية ، تختفي المسودات الموجودة داخل الجهاز. بالمناسبة ، يكون العرف قابلة للطي ويأخذ مساحة صغيرة جدًا في شبكة خاصة على قسم مقصورة الأمتعة.
 
مع السقف المرتفع ، فإن A4 cabriolet ليس أدنى من سيارات السيدان ذات الفئة العالية (باستثناء أن الأبواب نصف بنفس القدر) ، ولكن بسبب عالميتها المحددة ، فهي مناسبة ليس فقط للرحلات الاحتفالية ، ولكن أيضًا بالنسبة للجميع. .
 
شهادتنا
 
لدى Audi تاريخ غني من البناء القابل للتحويل ، متجذر في نهاية العشرينات من القرن الماضي ، عندما ظهرت أول DKW مفتوحة. من بين العديد من التطورات اللاحقة ، مثل هذه الإبداعات التي تصنعها شركة مثل Horch 855 (1938) أو الإحساس في الستينيات معروفة جيدًا - NSU Wankel Spider.
 
بعد استراحة استراتيجية من عام 1965 إلى عام 1991 ، واصل تقليد الشركة نموذج Audi Cabriolet ، الذي تم إنشاؤه على أساس الثمانين الشعبية. نجحت هذه السيارة في الجمع بين الرياضة والأناقة والتطبيق العملي ، وقد وضعت هذه السيارة معايير حل وسط للجزء ، مما أثار بشكل كبير شريط المبيعات. لمدة تسع سنوات ، تم إنتاج 72 ألف سيارة.
 

مصدر: مجلة 5 عجلة