الخصائص الفنية لنيسان X-Trail منذ 2011 سيارات الدفع الرباعي
الخصائص الفنية لنيسان X-Trail 2011 ، 2012 ، 2013: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، دائرة نصف قطرها ، نوع الإرسال والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
2.0 CVT |
1997 |
(141)/6000 |
بالترتيب - 4 |
(196)/4800 |
الحاقن |
بنزين |
2.0 د في |
1995 |
(150)/4000 |
بالترتيب - 4 |
(320)/2000 |
حقن مباشر |
ديزل |
2.0 د جبل |
1995 |
(173)/3750 |
بالترتيب - 4 |
(360)/2000 |
حقن مباشر |
ديزل |
2.0 MT |
1997 |
(141)/6000 |
بالترتيب - 4 |
(196)/4800 |
الحاقن |
بنزين |
2.5 CVT |
2488 |
(169)/6000 |
بالترتيب - 4 |
(233)/4400 |
الحاقن |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
2.0 CVT |
4x4 (الكل -الدفع) |
محرك متغير السرعة |
|
2.0 د في |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-ACPP |
|
2.0 د جبل |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-MKPP |
|
2.0 MT |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-MKPP |
|
2.5 CVT |
4x4 (الكل -الدفع) |
محرك متغير السرعة |
|
نوع التعليق ونصف قطرها
التعديلات |
تعليق أمامي |
تعليق خلفي |
قطر المنعطف ، م |
2.0 CVT |
مستقل - ماكفيرسون |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.1 |
2.0 د في |
مستقل - ماكفيرسون |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.3 |
2.0 د جبل |
مستقل - ماكفيرسون |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.3 |
2.0 MT |
مستقل - ماكفيرسون |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.3 |
2.5 CVT |
مستقل - ماكفيرسون |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.3 |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
2.0 CVT |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
2.0 د في |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
2.0 د جبل |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
2.0 MT |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
2.5 CVT |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
2.0 CVT |
العجلات الأمامية: 225/60 R17 ، العجلات الخلفية: 225/60 R17 |
2.0 د في |
العجلات الأمامية: 225/60 R17 ، العجلات الخلفية: 225/60 R17 |
2.0 د جبل |
العجلات الأمامية: 225/55 R18 ، العجلات الخلفية: 225/55 R18 |
2.0 MT |
العجلات الأمامية: 225/60 R17 ، العجلات الخلفية: 225/60 R17 |
2.5 CVT |
العجلات الأمامية: 225/60 R17 ، العجلات الخلفية: 225/60 R17 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
2.0 CVT |
4636 |
1790 |
1700 |
1540/1545 |
2630 |
210 |
479/1773 |
2.0 د في |
4636 |
1790 |
1700 |
1540/1545 |
2630 |
210 |
479/1773 |
2.0 د جبل |
4636 |
1790 |
1700 |
1540/1545 |
2630 |
210 |
479/1773 |
2.0 MT |
4636 |
1790 |
1700 |
1540/1545 |
2630 |
210 |
479/1773 |
2.5 CVT |
4636 |
1790 |
1700 |
1540/1545 |
2630 |
210 |
479/1773 |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
2.0 CVT |
1514 |
2050 |
536 |
2.0 د في |
1637 |
2170 |
533 |
2.0 د جبل |
1690 |
2170 |
480 |
2.0 MT |
1482 |
2050 |
568 |
2.5 CVT |
1565 |
2050 |
485 |
عدد المقاعد والأبواب
التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
2.0 CVT |
5 |
5 |
2.0 د في |
5 |
5 |
2.0 د جبل |
5 |
5 |
2.0 MT |
5 |
5 |
2.5 CVT |
5 |
5 |
حجم خزان الوقود
التعديلات |
حجم الخزان ، ل |
نوع الوقود |
2.0 CVT |
65 |
AI-95 |
2.0 د في |
65 |
dt |
2.0 د جبل |
65 |
dt |
2.0 MT |
65 |
AI-95 |
2.5 CVT |
65 |
AI-95 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
2.0 CVT |
169 |
11.9 |
- |
2.0 د في |
178 |
12.5 |
- |
2.0 د جبل |
197 |
10 |
- |
2.0 MT |
181 |
11.1 |
- |
2.5 CVT |
182 |
10.3 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
2.0 CVT |
10.6 |
7.3 |
8.5 |
- |
بنزين |
2.0 د في |
9.3 |
6.3 |
7.4 |
- |
ديزل |
2.0 د جبل |
9 |
6.2 |
7.2 |
- |
ديزل |
2.0 MT |
11.1 |
7.3 |
8.7 |
- |
بنزين |
2.5 CVT |
11.5 |
7.7 |
9.1 |
- |
بنزين |
فيديو فيديو نيسان X-Triil منذ عام 2011
تكوين Nissan X-Trail منذ عام 2011
محركات الاختبار
Mitsubishi Outlander و Nissan X-Trail
يعلن تاريخ الأدب العالمي ، الذي يتركز في الاختبار المقترن ، Mitsubishi Outlander و Nissan X-Trail ،: الإهمال أكثر قيمة من القوة ... يعمل المصممون مع النموذج ، نحن ، الصحفيين ، مع المحتويات. الصراع أمر لا مفر منه مثل الموت. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أننا ، نكتب ، غريبة على الجماليات. ومع ذلك ، كان القارئ المحترم ، الإهمال المميت من جانبي ...
إعادة تصنيف نيسان X-Trail: تجارب الرؤية
يتيح لك Nissan X-Trail المحدّث أن يخمر الشاي في صندوق قفاز ، وأوراق أعمال باردة ومتوقف على الأدوات ... يمكن وصف إعادة تصنيف Nissan X-Trail Crossover بأربع كلمات: دموعه تدحرجت. ستكون الإضافات المتبقية من ماكرة. لأن التغيير الرئيسي ينطبق على المصابيح الأمامية. كان لديهم جولات ، تقع بالقرب من الحافة الداخلية ، والآن هم ...
لا الأوساخ!
نحن نحب كل شيء -WHEEL Drive Transport. علاوة على ذلك ، في شكل منحرف ، من اليأس ، لأنه حتى في المدينة لمجرد مواقف السيارات الخالية من المتاعب في كل موسم مطلوب شيء مثل Bigfoot. لا يمكن للجميع تحمل تكاليف مثل هذه السعادة ، وبالتالي ، يتم شراء جماهير واسعة ملطفة ذات جنون متزايد من قبل عمليات الانتقال في المدينة المختلفة. النكات النكات ، ولكن على ...