Nissan X-Trail Test Drive منذ 2011 سيارات الدفع الرباعي

Mitsubishi Outlander و Nissan X-Trail

يعلن تاريخ الأدب العالمي ، الذي يتركز في الاختبار المقترن ، Mitsubishi Outlander و Nissan X-Trail ،: الإهمال أكثر قيمة من القوة ... يعمل المصممون مع النموذج ، نحن ، الصحفيين ، مع المحتويات. الصراع لا مفر منه مثل الموت.


لكن هذا لا يعني على الإطلاق أننا ، نكتب ، غريبة على جماليات. ومع ذلك ، فإن قارئًا محترمًا ، من جانبي ، كان من دوري الموافقة على اقتراح مدير الفن لدينا لكتابة اختبار يتم فيه ذكر ثلاث عشرات من النزاعات الدرامية التي وصفها جورج بورتي. أثبت الفرنسي أنه يمكن تخفيض جميع مواضيع الفن العالمي إلى قائمة قصيرة من المواقف. سيكون من الأفضل لو قُدمت إلى الزنا ، برفقة القتل. لماذا هذا التنافس في الإبداع ... لا ، لن انتقم ، انتصاري هو عقوبة على المتشككين. والأهم من ذلك ، لم يكن جوهر المقال مصابًا فقط ، بل لعب أيضًا مع انعكاسات كنوز الثقافة العالمية.



مساعد مع Apple
ما هو تقاطع عائلي حديث ، إن لم يكن صلاة للشركات عبر الوطنية حول الخلاص: الناس ، يحبون هذا التصميم ، هذه المحركات والداخلية ، وإلا فإن الموجة الثانية من الأزمة سوف تتأرجحنا! على خلفية الركود الاقتصادي ومرة \u200b\u200bأخرى ، تشبه شركات السيارات أن شركات السيارات مثل الحيوانات المصطاد. في كل هذا kuterom ، فإن الأعمال التلقائية تجعل محاولة شجاعة للمفاجأة أو جذب هذا الجنون أو الطموح أو الكفاح ضد الله في حد ذاته. ومع ذلك ، يعتبر المسوقون هذا مجرد إنجاز ، مثل Mitsubishi Outlander و Nissan X-Trail.

من غير المرجح أن تكون مبارزة هذه عمليات الانتقال جديرة بتنافس شعار جريء من غير متساوٍ أو كراهية بين أحبائهم ، وهناك جرائم حب صغيرة ، مثل الزنا. على سبيل المثال ، قام Mitsubishi ، الذي رسم Outlander ، بتغيير تقاليده مع الأمين من مكتب Apple. ينسخ التقاطع الياباني الجديد بوضوح خط التصميم الواضحة واللاكوني لمنتجات Apple على الأقل مغازلة ، المقالات القصيرة وغيرها من الفنون ، مساحة نظيفة مجانية. هذا النمط لميتسو ، على عكس الماضي الذي رمي من إيكبانا لمهاجمة الطائرات بروح ، يضحى الجميع من أجل العاطفة. X-Trail in Design ذهب بطريقتها الخاصة. لقد رفض أي تضحية بالنفس باسم المثل الأعلى. دع كل شيء على شكل الملعب ، قرر الفنانون من نيسان ، ويرتقيون لسنوات عديدة على مواجهة مدرسة المدارس ، الذين ارتكبوا سفاح القربى غير الطوعي ببطة مطاطية.


مطبات.
Mittsubishi مروع بشكل ملحوظ على مخالفات الإغاثة


بشكل جميل.
نيسان الأثقل والشامل أكثر راحة على الطرق الوعرة

عناق السائق
نيسان X-Trail في الداخل كشرير عادي ، لا تشعر بالندم. ثقبه في البلاستيك مع أجهزة غير حساسة فجوات غير مبال. إن اللوحة الأمامية غير المبالية مع أدوات تحكم مبعثرة بشكل محموم تنظر حولك في مكان بعيد. لا يوجد لغز أو تمرد ، إنه مجرد نوع من المحنة المفاجئة. سنبدو أفضل داخل ميتسوبيشي ، حيث يبدو أن كل التفاصيل يختطف انتباهك ، حيث يوجد حب ، حتى لو كنت تقابل عقبات فردية. لدى Outlander أسلوب Mitsubishi الذي تم العثور عليه حديثًا من الداخل ، والذي يمكننا أن نرى ، على سبيل المثال ، في شيفروليه تاهو القديم. تحرك التصميم ، الذي يسمح للوحة الأمامية ، يشبه عناق السائق على كلا الجانبين. هذا تجسيد قديم لا ينسى ببراعة لرعاية شخص على عجلة القيادة ، عندما لا توجد جميع وظائف التحكم فقط في زاوية السائق ، ولكن أيضًا بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى أفضل من خلال الرؤية المحيطية. بلا شك ، هذا هو واحد من أفضل التصميمات الداخلية في الفصل الدراسي اليوم. إن رفض هذا المفهوم في المستقبل ، إن وجد ، سيعني القتل غير الطوعي ، الخشن ، فقدان كائن عن قرب ، خطأ قضائي ... بشكل عام ، الجنون التام.


الحب.
يبدو أن اللوحة الأمامية من أوتلاندر تعانق السائق وتحاول أن تُظهر له كل سحره


إنقاذ. ميزانية صورة الملاحة Mitsubishi ، بعيدًا عن الكمال


ارضية خشبية. يتم إنشاء Outlander All -WHEEL Drive للطرق الزلقة وإلى حد أقل لخطوط خارج الطريق

تضحيات مستمرة
في هذه الخطوة ، يختلف المنافسون أكثر. إذا كانوا أقاربهم وعاشوا في نفس الشقة ، لكان الكراهية قد اندلعت بينهم. فقط تخيل ، واحدة من X-Trail ، التي لا تمتلك أكثر الشخصية الأكثر اجتماعيًا ، بل كانت شخصية مثبتة قليلاً ، ستعيش في جدول زمني ، وذهب في 8.35 ، وذهب إلى الفراش في 23.07 ، وأكلت غداء الأعمال بانتظام ، ولم ينسى مواضيع مشبوهة في سيارة المترو. سيقود أوتلاندر آخر نمط حياة مريح بوهيمي على الإطلاق ، وتناول العشاء في منتصف الليل ، ويطلب السوشي مع توصيل المنزل ، واستمع بصوت عالٍ إلى الموسيقى ولم يخرج من Facebook حتى في الحمام. هنا وصفت للتو أن نيسان أعلى وأثقل بشكل ملحوظ من الخصم. للحفاظ على قوة واثقة على هذا المقصورة ، كان التوجيه شديدًا ، ويتعين عليهم تحريف عجلة القيادة ، وتجهد العضلات ، ولكن هناك شعور بالسيطرة التامة على الهيكل. تم إنشاء عجلة قيادة Mitsubishi من قبل المهندسين الذين ، في وقت فراغه ، مولعا باللعب بالبالونات ، إنه مطيع حتى للإصبع الصغير. وفقًا لذلك ، يتصرف التعليق كفصيل من روسيا العادلة في البرلمان ، والذي يمتلك إما التضحية بالنفس من أجل أحبائهم ، ثم فجأة تضحية للأقارب باسم الواجب.


نظرة من قبل.
عينة اللوحة الأمامية نيسان من اللامبالاة


خارج المسار. المساعدون الإلكترونيون X-Trail على الطرق الوعرة أكثر ملاءمة من Outlander


انظر للخلف. تم تصميم كاميرا الرؤية الخلفية في المرآة. مالوسكي. لكن على مستوى العين

شوكولاتة
عندما تنطلق إلى الطريق ، يهز أوتلاندر مثل الغيرة غير المعقولة. أي عثرة تخترق الصالون على الفور. بالمناسبة ، الشيء نفسه على الإسفلت. كل ثلاثية تحت العجلات تجعل نفسها تشعر بالتأكيد. ميزة X-Trail في اللامبالاة الكاملة تقريبًا على جودة سطح الأرض ، سواء كان حقلًا أو طريقًا سريعًا. في كل مكان مريح جدا. تم ضرب X-Trail عمومًا بمجموعة نادرة ، مثل حب العدو ، أي أردت أن أقول معالجة مريحة. نيسان هو أيضا متقدم على قدرة البلاد. إنه يفوز ليس فقط في الهندسة ، مما يدل على جبهة قصها بشكل صحيح. ميزة في العمل الأكثر صحة للمساعدين الإلكترونية. عند إحضار هذه الخطوط ، أنا مستعد تقريبًا لشراء شوكولاتة له ، لكن الوقت قد حان لتسمية الفائز بالمبارزة. وبما أنه لا يوجد أحد ما عدا أنا اليوم في المجلس القضائي ، فإن Mitsubishi Outlander تمنح من خلال تصويت الأغلبية. سيارة الدفع الرباعي ، التي يتم رسمها الخارجي بروح التفاح ، والداخلية مريحة بشكل مبهج ، وعجلة القيادة خفيفة بشكل ساحر. لماذا يفوز ، وليس سيارة نيسان X-Trail ذات مظهر قاتم ولوحة أمامية ساخرة؟ لأن ميتسو يفكر المزيد عن شخص ما ، على الرغم من أنه يعبر عن محاولاته في شكل محرج إلى حد ما ، ولكن بإخلاص. بالإضافة إلى ذلك ، على خلفية X-Trail مع التثبيت في عجلة القيادة ، تبدو Outlander مريحة ، ولكن هل يمكن التحكم في هزيمة الهم؟

 
هواء.
السقف في الخلف أعلى من سقف الخصم

واسع.
في البداية ، أصبحت هذه عمليات الانتقال الصغيرة أطول ، والكتابة عن صفوف الخلفية الضيقة غير لائقة إلى حد ما


البضائع.
Mitsubishi Trunk أصغر بشكل ملحوظ من منافس. من الأفضل أن تسحب الأريكة في نيسان


التراب.
صندوق نيسان أكثر عملية لأنه تصطف بالبلاستيك القذر

تفاصيل تقنية
يتم تزويد Mitsubishi Outlander إلى روسيا بمحركات 4 أسطوانات 2.0 و 2.4 لتر ، بسعة 146 و 167 لترًا. مع. على التوالى. في الإصدار الجديد ، تلقى Crossover وظيفة استكشاف التحكم ، حيث تتغير سرعة المحرك والسرعة الفعلية للسيارة في وقت واحد تقريبًا. بفضل هذا ، يتم إضعاف الإحساس بالانزلاق الذي تم إنشاؤه بواسطة المتغير. ابتكار آخر ، يستحق الاهتمام ، المصابيح الأمامية واسعة النطاق زينون مع منطقة ممتدة من الإضاءة. أنها تخلق أشعة مع دفق الضوء يساوي 1350 لومن. عرض كل شعاع هو 80 ، وليس 42 مثل زينون العادي. في التعليق الأمامي Outlander ، تم تقديم إطار فرعي مزدوج لزيادة الصلابة ، وتحسين المناولة والاستقرار ، وكذلك السلامة في التصادم. التعليق الخلفي له تأثير الانحناء السلبي بفضل الرافعات الطولية المسطحة للهيكل الجديد.

لدى Nissan X-Trail خيار أكبر بكثير من المحركات. وهي متوفرة مع اثنين من البنزين (2.0 لتر ، 141 حصان و 2.5 لتر ، 169 حصان) ومحركات الديزل (2.0 لتر ، 150 حصان و 173 حصان). الميزة الرئيسية لهذا التقاطع في المباح. تراكب الأمامي والخلفي القصير (955 مم و 1055 مم ، على التوالي) ، ومؤشرات رائعة لزوايا الدخول/الكونغرس (28/24) والكسر (21).


المؤلف: ديمتري ليونتييف ، صورة ألكساندر أورتنوفا بارانوف
 

مصدر: مجلة 4x4 [فبراير/2013]