مواصفات نيسان GT-R35 منذ عام 2007 كوبيه
مواصفات نيسان GT-R 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها بدوره، نوع من النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلو واط (حصان) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) | اكتب نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | 3799 | 353(480)/6400 | V6. | 588/3200-5200 | حقن الكتروني | بنزين |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | 3799 | 361.7(485)/6400 | V6. | 588/3200 | حقن الكتروني | بنزين |
محرك وناقل حركة
| التعديلات | اكتب في محرك | نوع ناقل الحركة (الأساسية) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | ال 4x4 (الدفع الرباعي) | Sequental 6 والعتاد | |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | ال 4x4 (الدفع الرباعي) | Sequental 6 والعتاد |
نظام الفرامل والمقود
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | المقود |
|---|---|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | أقراص مهواة | قرص التهوية | يوجد |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | أقراص مهواة | قرص التهوية | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | 255/40 ZRF 20 97Y (العجلات الأمامية) - 285/35 ZRF 20 100Y (العجلات الخلفية) |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | 255/40 ZRF20 (العجلات الأمامية) - 285/35 ZRF20 (العجلات الخلفية) |
أبعاد
| التعديلات | طول، مم. | العرض، ملم. | ارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة العجلات مم | تطهير الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كلغ | الكتلة القصوى، كلغ | الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | 1730 | 1970 | 240 |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | 1740 | 1960 | 220 |
دينامية
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، مع | CD (أمامي معامل مقاومة) |
|---|---|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | 311 | 3.9 | 0.27 |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | 311 | 3.5 | 0.27 |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، ولتر / 100 كم | على الطريق السريع، لتر / 100 كم | متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم | الإفراج CO2، غرام / كلم | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 V6 TT (480 LS) | 14.7 | 11.2 | 12.7 | 298 | بنزين |
| 3.8 V6 TT (485 حصان) | 15.3 | 7.6 | 10.3 | 298 | بنزين |
أسعار نيسان GT-R35 منذ عام 2007 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
| تعديلات في G.V. | مجموع السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 7 | 3 003 947 | 3 003 947 | 7 | - | 6 |
| 2009 | 8 | 3 710 181 | 3 740 629 | 8 | 3 206 850 | 6 |
| 2010 | 10 | 3 588 793 | 3 592 356 | 10 | 2 943 898 | 6 |
| 2011 | 8 | 4 868 949 | 4 952 104 | 7 | 4 746 147 | 6 |
| 2012 | 6 | 4 722 408 | 4 871 215 | 6 | - | 6 |
| 2013 | 10 | 5 985 940 | 5 985 940 | 10 | - | 6 |
مطلوب نيسان GT-R R35 منذ عام 2007
اختبار القيادة
أسطورة يعود نيسان GTR
تتضمن المعدات القياسية مفتاح بعيد، بلوتوث، محرك أقراص ثابت على متن الطائرة مع ذاكرة 9 جيجابايت للموسيقى، والتحكم في المقاعد الجلدية الساخنة. يحتوي GT-R أيضا على شاشة تعمل باللمس اللون يتحكم في نظام الصوت، وتحكم مناخي ثنائي المنطقة وتكييف الهواء. هناك وظيفة للتحكم في قوات G (على المنعطفات والكبح والتسارع)، وعرض الضغط على دواسة الفرامل والزاوية ...
اختبار محرك الأقراص نيسان GT-R في تكوين specv. جودزيلا على المنشطات
معدات الاختبار: NISSAN GT-R 2009 معلنة: الفرامل السيراميك الكربوني؛ ضبطها تحت تعليق المسار؛ الإطارات الخاصة Bridgestone Potenza Re070r.What لم يعجبها: ثقيلة جدا؛ مكلفة للغاية. سلسلة قصيرة: التعامل مع الهائل، ولكن هل يستحق المال؟ المواصفات: توين توربو، 3.8 لتر، V6485 حصان؛ 607.4 الفرامل السيراميك Nmkarbon-Ceramic 1،680 KG NISSAN GT-R SPECV تنتهك القوانين. بشكل عام، بدأ GT-R في الدراسة في هذا ...
King Kong من Corvettes جنس مقابل Godzilla اليابانية
الآن 11 صباحا فقط، ولكن في الشارع حار بالفعل. نحن نقترب نيسان GT-R إلى مواقف السيارات الضيوف بالقرب من موقع اختبار المحركات العامة الاهتمام في أريزونا. على خلفية مبنى الطوب الشيخوخة من الستينيات من القرن الماضي، فإن البناء الذي يواجه الواجهة إلى الفارغة في حين أن منطقة الاختبار، فإن Supercar اليابانية يشبه المركبة الفضائية. على الرغم من حقيقة أن ...