الخصائص الفنية لهيونداي إلانترا سيدان منذ عام 2010 سيدان
الخصائص الفنية لـ Hyundai Elantra Sedan 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر المنعطف ، ونوع النقل والفرامل ، وحجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
1591 |
97(132)/6300 |
4 ، في موقع الخط |
159/4850 |
وزعت |
بنزين |
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
1591 |
97(132)/6300 |
4 ، في موقع الخط |
159/4850 |
وزعت |
بنزين |
| 1.8 GLS (150 حصان) |
1797 |
110(150)/6500 |
4 ، في موقع الخط |
178/4700 |
وزعت |
بنزين |
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
1797 |
110(150)/6500 |
4 ، في موقع الخط |
178/4700 |
وزعت |
بنزين |
القيادة والانتقال
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-ACPP |
|
| 1.8 GLS (150 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-ACPP |
|
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
| التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
قرص التهوية |
قرص |
|
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
قرص التهوية |
قرص |
|
| 1.8 GLS (150 حصان) |
قرص التهوية |
قرص |
|
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
قرص التهوية |
قرص |
|
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
P195/65TR15 ، 205/55HR16 |
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
P195/65TR15 ، 205/55HR16 |
| 1.8 GLS (150 حصان) |
P195/65TR15 ، 205/55HR16 |
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
P195/65TR15 ، 205/55HR16 |
أبعاد
| التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.8 GLS (150 حصان) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
وزن السيارة
| التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
1150 |
1680 |
530 |
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
1263 |
1680 |
417 |
| 1.8 GLS (150 حصان) |
1176 |
1700 |
524 |
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
1194 |
1700 |
506 |
الديناميات
| التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
200 |
10.7 |
0.28 |
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
195 |
11.6 |
0.28 |
| 1.8 GLS (150 حصان) |
204 |
9.3 |
0.28 |
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
203 |
10.5 |
0.28 |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
| 1.6 MPI (132 حصان) |
8.4 |
5.2 |
6.4 |
148 |
بنزين |
| 1.6 MPI ناقل حركة أوتوماتيكي (132 حصان) |
9.4 |
5.6 |
6.9 |
162 |
بنزين |
| 1.8 GLS (150 حصان) |
8.4 |
5.3 |
6.5 |
145 |
بنزين |
| 1.8 GLS ناقل حركة أوتوماتيكي (150 حصان) |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
169 |
بنزين |
Hyundai Elantra Crash Video سيدان منذ عام 2010
فيديو Hyundai Elantra سيدان منذ عام 2010
تكوين Hyundai Elantra سيدان منذ عام 2010
محركات الاختبار
Hyundai Elantra ، Peugeot 408 و Opel Astra. معركة سيدانوف
إن اختبارنا على المدى الطويل لـ Peugeot 408 Sedan يقترب من نهايته. لقد تحدثنا بالفعل عن الانطباعات الأولى للسيارة ، وسرعان ما سنشارك الأحاسيس من عملية الشتاء في الأربعين ، والتي يفخر بها المطورين بشكل خاص من تكييف النموذج مع الظروف الروسية. ومع ذلك ، سيكون الاختبار أقل شأنا ، ونحن لا نقارن Peugeot 408 مع المنافسين. مع ماذا؟ جمع ...
Hyundai Elantra Coupe Test Drive. العجلة الخامسة للعربة
في تلك الثانية ، عندما يغلق باب Hyundai Elantra Coupe طويل يبعث على السخرية ، يتبدد السحر. مقصورة سريعة ، مزينة في النمط الملكي لهيونداي مع أشكال مبسطة ، تختفي على الفور من الذاكرة. إليكم نفس لوحة القيادة ، وحدة التحكم المركزية ، مفتاح السرعة ومقعد ، عجلة القيادة وكل شيء آخر من سيارة Hyundai سيدان ...
Hyundai Elantra 1.8 Sport: يومًا بعد يوم 3700 كم
عندما التقينا في الخريف الماضي لأول مرة من Elantro ، لم نتمكن من إخفاء المفاجأة. لماذا هو مكلفة جدا؟ الكوريون لم يكن لديهم سيارة تستحق. فقط بعد كل شيء ، هذه واحدة من أغلى سيارات السيدان في فصل الجولف. لهذا السبب كنا سعداء لاتخاذ أول فرصة للسفر على هذه هيونداي لفترة أطول. و…
