مواصفات هوندا CR-Z منذ 2010 هاتشباك
المواصفات هوندا CR-Z 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها الانعكاس، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | 1497 | 91(122)/6000 | L4 (الموقع المضمن) | 174/1000-1500 | حقن متعددة | هجين |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP. | CVT (متغير)، |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
|---|---|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | 195/55 R16 86V. |
أبعاد
| التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | 4079 | 1740 | 1394 | - | 2433 | - | 212 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | 1211 | - | - |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | 200 | 9.9 | - |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 I-VTEC IMA | 7.6 | 6.4 | 7.1 | 117 | هجين |
اختبارات تحطم الفيديو هوندا CR-Z منذ عام 2010
محركات اختبار الفيديو هوندا CR-Z منذ عام 2010
هوندا CR-Z التكوين منذ عام 2010
اختبار تحطم هوندا CR-Z منذ عام 2010
93%
سائق والركاب
71%
المشاة
80%
أطفال الركاب
86%
نظام الأمن النشط
اختبار القيادة
اختبار حملة من الهجين المدمجة هوندا cr-z. سيارة رياضية أم لا؟
أخيرا، ينحدر هوندا CR-Z من مواقف المعرض التلقائي وهو الآن مباشرة أمامي، على طريق جبال الأسفلت ناروتو، يمر على طول Sicoka Ridge، وهي أصغر الجزر اليابانية الرئيسية. انتظرنا هذه اللحظة منذ تقديم مفهوم هذا النموذج في معرض طوكيو للسيارات في عام 2007. و…