مواصفات سيتروين DS5 منذ عام 2011 هاتشباك
مواصفات سيتروين DS5 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 THP | 1598 | 147(200)/5800 | 4، والموقع المضمنة | 275/1700 | حقن وقود مباشر | بنزين |
| 110 E-HDI | 1560 | 82(111)/3600 | 4، والموقع المضمنة | 270/1750 | حقن مشتركة بين السكك الحديدية المباشر | ديزل |
| 160 HDI / Hybrid4 200 | 1997 | 120(163)/3750 | 4، والموقع المضمنة | 340/2000 | حقن مشتركة بين السكك الحديدية المباشر | هجين |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 200 THP | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | |
| 110 E-HDI | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6 تلقائي | |
| 160 HDI / Hybrid4 200 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP (اختياري: ناقل حركة ب 6 التلقائي) |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
|---|---|---|---|
| 200 THP | التهوية القرص | أسطوانة | |
| 110 E-HDI | التهوية القرص | أسطوانة | |
| 160 HDI / Hybrid4 200 | التهوية القرص | أسطوانة |
أبعاد
| التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 THP | 4529 | 1872 | 1504 | 2728 | 464 | ||
| 110 E-HDI | 4529 | 1872 | 1504 | 2728 | 464 | ||
| 160 HDI / Hybrid4 200 | 4529 | 1872 | 1504 | 2728 | 464 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 200 THP | 1500 | - | |
| 110 E-HDI | 1585 | - | |
| 160 HDI / Hybrid4 200 | 1660 | - |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، مع | CD (أمامي معامل مقاومة) |
|---|---|---|---|
| 200 THP | 235 | 8.5 | - |
| 110 E-HDI | 192 | 12 | - |
| 160 HDI / Hybrid4 200 | 134 | 8.5 | - |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 THP | 7.6 | 4.7 | 5.8 | 155 | بنزين |
| 110 E-HDI | 4 | 3.5 | 3.7 | 114 | ديزل |
| 160 HDI / Hybrid4 200 | 5.3 | 3.4 | 4.1 | 129 | هجين |
أسعار سيتروين DS5 منذ عام 2011 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 6 | 1 319 931 | 1 319 931 | 6 | - | 6 |
| 2012. | 30 | 1 418 735 | 1 419 008 | 30 | - | 6 |
| 2013. | 22 | 1 708 065 | 1 613 086 | 20 | 2 177 969 | 7 |
تحطم فيديو اختبارات سيتروين DS5 منذ عام 2011
اختبار محركات سيتروين DS5 منذ عام 2011
التكوين سيتروين DS5 منذ عام 2011
اختبار القيادة
سيتروين DS5. فن الراديو
يشاع أنه بمجرد أن غادر كبير المصمم DS5 التقنيات، كان صابر كروم يمر في الباب. أحد تلك التي تمتد من مصبغة المبرد إلى رف الباب الأمامي. سيتروين DS5. السعر: من 1 119 000 ص. للبيع: منذ 2012. Kalaushin، 43 سنة، صحفي السيارة، تجربة القيادة 24 سنة، سيارة شخصية - ...
اختبار محرك سيتروين DS5: عندما كنت رئيسا ...
ترك سيتروين DS5 الجديد أسئلة أكثر من الإجابات. وتسببت أيضا صعوبات مع تعريف نوع الجسم، وجعلك تفكر الانطباعية والسريالية وزرعت الصحفي لرئاسة الرئاسي. الله، نعم، لقد كنت في العمل halfn واحد هنا، وأنا هتف المصور، ورؤية اختبار السيارات. سيتروين DS5 مشروع تصميم أكثر شجاع وأفانت-جارد ...
عصيان عطلة
قررت سيتروين لترتيب نفسه ولنا جميعا وليمة المعصية. كوبيه TypereTable وخدم تحت علامة كروس أوفر قليلا أشعث stylisticly النيابة العامة المعروفة منذ زمن بعيد في هذه الصنوبر اثنين يجول معظم الشركات المتقدمة لأصالة. وعند النظر إلى هذه المكتبة موحدة، قررت سيتروين لترتيب نفسه ولنا جميعا وليمة المعصية. الأقصى. مركز. صباح يوم عمل. ...