2007 yildan boshlab 2007 yildan boshlab universal

Barcha fotosuratlar V70 2007 yildan beri

Biz qayerda yo'qolmadi

O'rmon yo'lini o'rash. G'ildiraklar ostida - loyqa tuproq bilan almashtiriladigan asfalt sepilgan. Taxminan 60 km / soat tezligi. Ko'p narsa, tomonlar yoki qarag'ayga o'ralgan yoki chuqur ro'molchalar yashaganligi sababli. Yopiq o'ng burilish, yopiq chap, slayd, salqin va kulgili oqish, kutilmaganda o'ng tomonga burilib, har doim va sodir bo'ladi - tanga. Instinkt shuni ko'rsatadiki, bu sarguzashtning oxiri.

Keyingi stsenariy boshida vaqti bor: tez reys bolotlaga va mahalliy qurbaqalar bilan yaqin tanishuvga erishadi. Agar, albatta, ba'zi foydali cherkov to'xtashga harakat qilmaydi. Va keyin - qattiq qo'ng'iroqlar: DPS, sug'urta kompaniyasida, evakuatsiya xizmatida, muharrirga va eng yoqimli sotuvchiga.

Xayolning parvozi qolgan burilishni to'xtatadi va men o'zimni tormozni bosishga vaqtim yo'q deb o'ylayman, bu tormozni bosishga vaqtim yo'q, shunchaki gaz pedali qo'yib yubordi. Jin ursin, lekin barcha hisob-kitoblar uchun men bu burilishdan voz kechishim kerak edi!

Ha, men deyarli unutib qo'ydim. Men ostida - V70 Xoch mamlakati va bu shved brendining ikkinchi avlodidir. Stansiya vagoni S60 / S80 sedans sifatida bir xil platformaga asoslangan, ammo ular orasida odatdagi V70 va xoch mamlakatlari sezilarli darajada farq qiladi. G'ildirakli haydovchi versiyasi nafaqat boshqacha, balki dvigatelli dvigatel bilan jihozlangan va kuchaytirilgan osma bilan jihozlangan. Mashinaning kaputida CVVt gaz vaqtini hisoblash fazasi va past bosimli turbin bo'lgan besh silindrli dvigatel mavjud bo'lib, ular past bosimli turbinani, bu quyosh tor muzlatqi xususiyatiga erishishga imkon beradi. Uning eng yuqori cho'qqi 1800 dan 5000 RPMgacha bo'lganiga qaramay, qizil takometrning 6000 belgidan boshlanadi. Boshqacha qilib aytganda, dvigatel ishlov berish oralig'ining 53% maksimal momentni ishlab chiqadi! Va uzatma ularni quyidagicha boshqaradi.

5 nisbatda: quruq asfalt birga haydash paytida, on 95 old va orqa g'ildirak o'rtasida taqsimlanadi. old g'ildiraklari qaymoq bo'lsa, hozir bir qismi orqa uchun yopishqoq Birlashish orqali uzatiladi. Va qiyin yo'l sharoitida, muntazam tormoz mexanizmlarini foydalanadi TRACs anti-test tizimini yordam, g'ildiraklar pastga sekin. unga minnatdorchilik: Barcha qoplangan g'ildiraklar to'p, b) bo'sh sirt ustida harakatining boshida) yon bag'irlari, C boshlash tomonidan ta'minlanadi a) u muz ustida Trokhan olish oson bo'ladi, old g'ildiraklar Viscounts orqa kirsa paytdan qadar dafn uchun vaqt yo'q. reduktorlar haqida bir necha og'iz so'z. Kros uchun ikki bor: besh-tezlikda mexanik yoki adaptiv avtomatik markali. Mening o'ng qo'li ostida avtomatik qutiga qay bir oyoq bor. qo'rquv zavq bilan o'zgartiriladi.

Lekin mashina qodir! keyinchalik chiqadi, biz yangi sarguzasht uchun, tezroq ketadi. Shu bilan birga, paraketa o'q 70 km / soat chegarasini kesib va \u200b\u200bko'z endi quyosh nurlarining yonib biladi 80. yondashuvlar. puls tez bo'lib, Volvo, shuningdek, silliq traektoriyasi yoy to'g'rilab harakat, old-g'ildirak diskini butunlay harakat, ayniqsa, o'tkir aylanadigan, yo'lda bekor qilinadi. gaz keskin chiqarish bir zo'rg'a avtomobil orqa orqa sabab sabab, lekin siz unga e'tibor mumkin emas - Drift baribir amal qilmaydi. Aytgancha, navbat bilan o'rtacha tezligini cheksiz taqdirda, siz xavfsiz sekin pastga - yaxshi, ABS, hatto tuzatish boshqarish harakatlari holda rejalashtirilgan orbital uni qaytib, mashina ustidan to'liq nazoratni saqlab imkonini beradi. Shuning uchun, boshqarish yetarli aniq va qaytib sa'y yo'q, va yumshoq o'rindiqlar siz kutgan o'sha lateral qo'llab-quvvatlash yo'q - ustalik yuqori tezlikda jarayonida bor bir necha izoh bor. , Qadamini yo'qotishdan chiroyli ko'l etakchi trekni ochmasdan. Oldinda daraxtlar bir go'zal kamar, va yuk mashinalari mag'lubiyatga qovurg'alar bilan uning ostidan bir ulkan quritilgan ko'lmak. maydalash zarba og'ushida, zid barmoqlari mahkam qo'chqorni, bir satr sifatida umurtqa shtammlari siqadi. faqat agar rulda qo'lidan taqillatdi bermadi! Va Xoch Country, uning qobiliyati, mening ishonmaslik xafa go'yo, juda tomonidan tomoniga bir necha marta, belanchak, chuqurga tomonidan sirg'alib o'tdi.

Kuchli to'xtatib turish Ugabomning tananing gorizontal holatini saqlab qolish uchun kurash olib, uni faqat bir nechta elastik jolg'alarni sog'indi. Ushbu saytda subyektiv sezgilarga ko'ra, Uaz drayveri shiftga qo'shilgan. Aytgancha, yumshoq o'rindiqlarning eng osonligi tufayli, ular tananing ta'sirini juda qattiq qondirishadi. Singan yo'llarda oldingi yo'lovchi har doim o'rindiqning chap tomonida joylashgan qulay tutqichni tushunishi mumkin; Haydovchi, albatta, g'ildirak orqasida. Ammo ko'l. Hamma narsa, etarlicha taassurotlar bor, bu yangi havoda dam olish va bu shved texnologiyasining mo''jizasiga qarang. O'n yil oldin yana o'n yil oldin Volvo brendi ostida bunday jangovar transport vositasi paydo bo'lishi mumkinligini kim tasavvur qilishi mumkin? Eng ko'p zaryadlangan o'zgartirishlar, - kvadrat hujayralar bo'lgan radiatorning panjarasi. U va mamlakat. Bundan tashqari, katta plastik og'izga qo'shilgan, shu bilan birga bamper rolini ijro etish. U plastmassadan yasalgan, shuning uchun yuk mashinalari g'ildiraklaridan hech biri singan hasharotlardan zaharli izlar yo'q. Plastik elementlar, shuningdek, g'ildirakli arklar, politsiya va pastki eshiklarni himoya qiladi. Old bamper ostidagi yana bir metall plastinka va 20 santimetrgacha bo'shliqni qo'shing va juda tajovuzkor ishtirokingni qo'shing. Ajoyib avtomobilning qo'pol shakllari, xususan, klassik Volvoning etmishinchi yillardagi etmishinchi yillarni keltirib chiqaradigan yordamchi.

Tananing vertikal orqa devori ham bu erda yaxshi mos keladi. Ushbu qaror bagaj-Nik hajmidagi sezilarli daromad keltiradi va uning amaliyligi. Yuklar bo'linmasi - muqaddas azizlar, Volvo universal g'ururidir. V70 yilda u keng va kamdan-kam qulay. Yukning ichki qismidan kauchuk palet bilan osonlikcha, uning ostida lyuk qopqoqli ikkita katta konteyner qo'yilgan. Bundan tashqari, orqa qopqoqning ichki joyidagi ochiq holatda qopqoq va qoplar uchun ilgaklar mavjud. Va pering sokin holatida temir panjara o'rnatilgan, qaysi pastki holatda magistralni idishni qazib chiqaradi. To'rt oyoqli do'stlarning eng yaxshisini tashish uchun va siz o'ylamaysiz! Tarmoqqa o'tirish 2: 1: 2 nisbatda, har bir qismda qo'shimcha uch qismga bo'linadi. Agar hisob santimetrga ketsa, o'rindiqni yostiqlash umuman demontaj bo'lishi mumkin va nihoyat la'natlangan muzlatgichni mashinaga aylantiradi. Orqa boshning cheklovlari - agar ular maxsus halqalarni tortsalar, o'zlari o'zlari qo'shib, o'zlarini qulf bilan olib tashlaydilar va orqa tomonlarini sindirib tashlashadi. Bu iste'molchi haqida qayg'uradi!

Shahar uchib ketayotgan shaharning uchish uchun yigirma kilometr. Avtomobilda mashina ko'ndalang to'lqinlar bilan biroz egilib, yo'l yuzasining kichik to'lqinlanishlarini zo'rg'a payqagan kemaga o'xshaydi. Mashina biroz o'ychan bo'lib, u yuqoridagi eng muhim bo'lgan dvigatelning mazmunining xususiyatlari tezlashtirish va tormozlash paytida translyatsiyalar oralig'i bo'lganidan butunlay yo'q qilinadi. Har bir vitesda qo'llab-quvvatlanadigan tezliklar juda katta, bu qulaylik darajasiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Nozik, tender almashtirish kabi. Moda qo'shma ketma-ketligi (qo'lda) rejim bu erda emas, ammo moslashuvchan uzatish qobiliyatlari uning yo'qligi uchun qoplanadi. Ushbu qutisi ma'lum bir shaxsni, shuningdek, muayyan yo'l sharoitlariga olib borishga to'g'ri keladi. Tiriklashtiruvchi pedallar, g'ildirakli sirt, ko'tarish / nasl burchagi va boshqa omillar elektronika e'tiborini jalb qilmaydi. Parametrlar massasini tahlil qilib, mashinaning o'zi qachon va qanday o'tish kerakligini anglatadi. Yuklanmagan trekka tegishli idishni qidirish imkoniyatini beradi.

V70 V70 - bu yigirmanchi asrning oxiri Ruhi bilan singdirilgan mashinalardan biridir. Sanoat dizaynining deyarli tekis va siqilgan yuzalari bilan. Dash panelida to'rtta otish punkti va uchta displeyni o'z ichiga oladi, bu esa ma'lumotni idrok etmaydi. Trapezoid markaziy konsoli bir nechta tugmachalar va tutqichlar bilan qoplangan. Ha, nima deyish kerak - fotosuratni ko'rib chiqing. Menimcha, ajoyib ko'rinadi. Shohid allaqachon ushbu uslub nomini - Yulduzli urush uslubi bilan shug'ullanishga muvaffaq bo'ldi. Qo'y qoplamasi ko'rinib turibdiki, shved dizaynerlari raqobatchilarga nisbatan ishlagan va so'nggi o'nlab yillar texnikasida ilhom izlashmagan. Bu sharqdan taqlid qilish.

Sizningcha, Salon xoch mamlakati o'zi mukammal deb o'ylaysizmi? Yo'q, shuningdek, shikoyatlar ham bor. Masalan, old o'rindiqlarni sozlash tugmachalari qiyin joyda ekilgan. Mayli, ular shunchaki foydalanishga unday emas. Ammo iqlimni boshqarishning harorati yanada kattaroq bo'lishi mumkin - ular kunning yuz baravarida o'ralgan.

Ammo, agar biz tananing markazidagi mashinaning asosiy konfiguratsiyasining bunday elementlarini, tananing markazidagi ko'zgular, boshglar, jangarilar va defektyorlar, bu kamchiliklar bema'nilik tuyulishi mumkin. V70 Xoch mamlakati - mamont kabi. Haqiqiy Shimoliy Fil: Katta, kuchli, notinch emas. Uning oyoqlari ostidagi valyutada juda qasddan va eng qiyin sharoitlarda omon qolish uchun yaxshi moslashmagan. Ba'zi sabablarga ko'ra, uni yo'qlash xavf ostida emas.