2007 Universal beri xususiyatlari, Volvo V70
Texnik xususiyatlari Volvo V70, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (ommaviy), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (INSTINE manzil) | 320/2000 | Umumiy messi. | dizel |
| 2,4 D. | 2400 | 120(163)/4000 | Inline Manzil: L5 | 340/1750 | Umumiy messi. | dizel |
| D5. | 2400 | 136(185)/4000 | Inline Manzil: L5 | 400/2000 | Umumiy messi. | dizel |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (INSTINE manzil) | 185/4500 | ko'p quyish | Benzin |
| 2,5 T. | 2521 | 147(200)/4800 | Inline Manzil: L5 | 300/1500 | ko'p quyish | Benzin |
| 3.2 | 3192 | 175(238)/6200 | Inline Manzil - L6 | 320/3200 | ko'p quyish | Benzin |
| T6. | 2953 | 210(285)/5600 | V6. | 400/1500 | ko'p quyish | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | |
| 2,4 D. | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | Sequental 6-nazorat nuqtasi, |
| D5. | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | |
| 2 | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | |
| 2,5 T. | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | Sequental 6-nazorat nuqtasi, |
| 3.2 | Front-g'ildirak haydash | Pana | |
| T6. | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | Pana |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 2,4 D. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| D5. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 2 | shamollatiladigan disklari | disk | |
| 2,5 T. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 3.2 | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| T6. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 2,0 D. | 225 / 55R16. |
| 2,4 D. | 225 / 55R16. |
| D5. | 225 / 55R16. |
| 2 | 225 / 55R16. |
| 2,5 T. | 225 / 55R16. |
| 3.2 | 225 / 55R16. |
| T6. | 225 / 55R16. |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
| 2,4 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| D5. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| 2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
| 2,5 T. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| 3.2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| T6. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Kichkina vazn, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 1761 | 2180 | 419 |
| 2,4 D. | 1604 | 2300 | 696 |
| D5. | 1604 | 2300 | 696 |
| 2 | 1761 | 2180 | 419 |
| 2,5 T. | 1573 | 2260 | 687 |
| 3.2 | 1620 | 2310 | 690 |
| T6. | 1715 | 2410 | 695 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 195 | 11.1 | 0.31 |
| 2,4 D. | 210 | 9.9 | 0.31 |
| D5. | 225 | 8.9 | 0.31 |
| 2 | 200 | 12.1 | 0.31 |
| 2,5 T. | 230 | 8.1 | 0.31 |
| 3.2 | 235 | 8.4 | 0.31 |
| T6. | 245 | 7.2 | 0.31 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | shahar, l / 100 km | xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 relizlar, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 7.5 | 5 | 6 | 157 | dizel |
| 2,4 D. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | dizel |
| D5. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | dizel |
| 2 | 11.7 | 6.9 | 8.3 | 198 | Benzin |
| 2,5 T. | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 222 | Benzin |
| 3.2 | 15.4 | 7.7 | 10.5 | 251 | Benzin |
| T6. | 16.7 | 8.1 | 11.3 | 270 | Benzin |
Rossiyada 2007 yildan beri VOLVO V70 narxlar (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V. yilda o'zgartirishlar | (Rossiya Federatsiyasi) sotish uchun jami avtomobillar | O'rtacha baho, rubl |
S. o'rtacha narxi Avtomatik uzatish, rubl |
avtomatik uzatish bilan sotish uchun jami | S. o'rtacha narxi MCPP, rubl |
MCPP bilan sotish uchun umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 10 | 910 251 | 933 553 | 9 | 844 276 | 7 |
| 2009 | 10 | 890 456 | 924 736 | 7 | 888 627 | 8 |
| 2010 | 8 | 1 029 816 | 1 193 317 | 7 | 887 307 | 7 |
| 2011 | 6 | 962 057 | - | 6 | 962 057 | 6 |
| 2012 | 6 | 1 795 834 | 1 795 834 | 6 | - | 6 |
Video halokati 2007 yildan beri Volvo V70 sinaydi
Volvo V70 konfiguratsiya 2007 yildan buyon
2007 yildan buyon test Volvo V70 Crash
34%
Haydovchi va yo'lovchilar
16%
Piyodalar
41%
Bolalar - yo'lovchilar
Sinov drayveri
dizel javob
Sedan, Haunback yoki Vagon - hamma ehtiyojni tanlashi mumkin. Ammo bu erda benzin yoki dizelmi? Mixail Vasilyev, Mixail Vasilyev dizellarda ishtirok etmoqda. Tarixan dizel dvigatellar - qurilish uskunalari yoki qimmatbaho buyumlar uchun - tabiiyki, qulay avtomobillar uchun - tabiiy, tabiiy benzin. Va qandaydir tarzda rus boshida birlashishni xohlamayman ...
Namunaviy tarkibning diqqat markazida
Har qanday rus so'rang, qanday mashina idealga eng yaqin va birinchi bo'lib, ehtimol ikkinchi SEDON deb ataladi. Xo'sh, bitta nomzodlik, hech bo'lmaganda mantiqiy SUV, bizning yo'llarimizga sig'imi, quvvat, qulaylik va poFigizmga bo'lgan muhabbat, garchi biror narsa ortiqcha hisoblanadi. Avot Sedan ob'ektiv afzalliklari bor ...
Kasb - universal
Qanday qilib turli xil ehtiyojlarni qondirishga qodir mashina bo'lishi kerak? Bu haqda yangi Volvo yugurib chiqdi, Sergey Kanunnikovni aks ettirdi. Pijonlar juda xursand bo'lmaydi: keng vagon atrofidagi keng qiziqish uyg'otmaydi, garchi model mutlaqo yangi bo'lsa ham. Gap shundaki, avtoulovlar tomonidan evropaliklarning paydo bo'lishi. Odatda ular yangi mahsulotlar, ammo oilaviy vagonga aniq qiziqish bildirmoqda ...