2005 - 2008 SEDRON APREL APLEL APLEL APLED DREDPER
Opel Vectra 2,2
Bizning uzoq muddatli sinov Opel Vectra yakunlandi. olti oy natijalariga ko'ra, Keling deydi: avtomobil umidsizlik uchun hech qanday jiddiy sabablari bermaydi. Siz bir joyda ifoda joyda iymon keltirmaslar, balki yangi Vectra birinchi sabab kinoya amalda hech qanday kamchiliklarga ega. Bloch Baliq darajasida - bu avtomobil uchun, so'rash eng: Lekin u bo'lib chiqdi.
- Terminator III. avtomobillari isyon - bu holda, ehtimol, vektor bilan aloqa tarixidagi eng yoqimsiz edi. u ochish rad marta. Men ko'chada ikki soat turib, keyin men kalitini tanimadi: Biz (Biz tom ma'noda o'z navbatida uch kishi bor) ham tugmasini bosing qancha, hech narsa sodir bo'ldi. Ular eshik qulfi bir larva ichiga kalit nishi bir metall ajoyib, harakat boshladi. aylanish emas! xizmatiga chaqirdi. qal'ani Yaqin do'konida bir defrostor sotib olish va qayta ishlash uchun bor taklif etildi. Agar nima sodir ishonchingiz komilmi? - Biz so'radi va u uni ochish emas, ichkaridan ochiq emasligini rejimini signalizatsiya bilan qulf bunday tarzda blokirovka qilinadi eslatdi. Xo'sh, qanday qilib bu Tugmadan, unlock tashqariga bor? xizmatdan Man ishonch hosil emas edi. Darhol, mavjudotlar Kengashi ovoz chiqarib esladi edi: pastki ostida, masalan, polietilen uni o'rash va yashirin, yaxshi joyda bir joyga mustahkamlash, men bilan bir ehtiyot kalitini olib ... Bir soat o'tgach, bir ehtiyot asosiy yetib joy. Avtomobil ochildi. Va vektor bilan burundan va kasb va blindwise, kontaktni qal'a topsa.
Qo'shimcha elektronika bilan muammolaridan: Men tez-tez yonilg'i Sensor tomiziladi. tank quyinglar - bo'yniga allaqachon benzin aniq - va qurilma namoyish holda bir xavfli to'liq. Negadir u pastga bo'lishi moyil bo'ladi. Yoqilg'i qoldiqning haqida muddatda tomonidan hukm qilinishi mumkin bo'lgan on-kengashi kompyuter yo'qligini, - darhol boshqa muammo bor. Taassufki, kompyuter - barcha to'liq fotoalbomlarda uchun variant.
- Rul g'ildiragidagi musiqa boshqaruv tugmachalari mantiqsizdir. Fikrga rioya qilishga harakat qiling. Siz faqat doiradagi stantsiyalarga faqat doira va FAQAT tugmasini bosib, CD-dagi tugmachalarini almashtirishingiz mumkin - o'ng va chapdagi tugmachalarni almashtirishingiz mumkin. Birinchi trekka tarjima qilinganda CD-ni tinglash paytida yuqoriga tugmani bosing. Ya'ni, siz doimiy ravishda eslab qolishingiz kerak, aks holda tinglayotgan yoki radio, aks holda, Boking Track (stantsiyalar) ni o'zgartirganda, bema'nilik: CD - boshiga qaytish efirni skanerlash.
Avvaliga +/- bir oz doktorlik transporti. Va keyin mashinada yiqilib tushdi va dastagining yo'qligi haqida deyarli hech qanday afsuslana boshladi, ammo soxta qo'lingiz rejimida bu erda juda sekinlashmaydi. Vaqti-vaqti bilan, ba'zi bir tushunarsiz qavslar mavjud, ammo u hech qanday xizmatga ega emas: agar u uni bezovta qilmaydi, agar u to'satdan biron bir oqibatga olib keladi - shuning uchun ikki yillik zavod kafolati va hatto qo'shimcha ravishda o'sha yil sotuvchidan.
- Shuni ta'kidlash kerakki, orqa yo'lovchilarning tizzalarida juda ko'p joy emas. Astrada qaysi sinf kamroq, bu bir xil. Ammo bu erda magistral, to'g'ri, to'g'ri shakl, to'liq o'lchamdagi pol ostida uchqun bo'lgan. Birining etishmasligi qopqog'ini ochishdir, albatta, qulfning tugmachasini bosing. Hammasi yaxshi, agar u Vektraning bir xususiyati bo'lmagan bo'lsa: uning magistrallari axloqsizlikni juda yaxshi tortadi - orqa xona old tomondan mos kelmaydi. Magistralni ochish uchun maxsus qo'lqop qilishim kerak edi.
Hali ham yuzini topaman? Avtomatik uzatish dastagi to'xtash joyida bo'lganda, Ashtroyni silkitish noqulay. Drayvga besh soniya davomida o'tish yaxshiroqdir. TECOR o'rindiqlari (bizning konfiguratsiyamiz, daraxtning ostiga kirishga o'xshab) barcha tomirlarni sehrli ravishda jalb qiladi. Soqolda kichik bir xil bir xil tugmachalarni kuylashingiz mumkin: siz shu erda tengdosh bo'lishingiz kerak.
Qolgan da'volar, agar eslasangiz, bir xil darajada bo'ladi. Avtomobil hech qachon xizmatni chaqirishga sabab bo'lmagan. Diagnostika tizimini eslatib o'tamiz, biz ham, moylar (atigi 1,5 litr), diagnostika tizimini eslatib o'tdik. + Endi ijobiy tomonlar. Ushbu mashinada biz sinovdan o'tganimiz uchun, talab qilinadigan, ammo iste'molchiga buzilmagan hamma narsa bor. Tarmoq va o'rindiqlarni sozlash doirasi deyarli har qanday murakkab drayverni osongina o'tirishga imkon beradi. Besh daqiqada alohida iqlim nazorati mavjud, ekstremal holatda isitiladigan joylar, ko'zgular issiq va ko'chib tashlangan, orqa o'rindiqning o'rni va baliq ovlash tayoqlari uchun maxsus lyuk bor. . Barqarorlashtirish tizimi juda to'g'ri ishlaydi va burilishning yuqori tezligi sizga kerak bo'lgan mashinani albatta beradi. Albatta, shubhasiz, na ESP, na uning kompozitsiyasi tomonidan tortishish boshqaruvi o'chirilmagan. Tezlik tezlikda mashina mukammal ishlaydi - na aerodinamik hushtak va yolg'on gapirmaydi. Rul g'ildiragi aynan bir xil, bu kuchaytirgichning va ishida nima bo'lishi kerak.
+ Boyo'g'li hali ham foydali va, umid qilamanki, uzoq muddatli sifat: u qaroqchilarga juda qiziqadi. Natijada, Moskva va Sankt-Peterburg dilerlari tomonidan taklif etilgan maxsus dastur ma'lumotlariga ko'ra, siz Vecraning Vetraning to'liq avtohalokatda atigi 7,6 foizga sug'urtalashingiz mumkin.
- Olti oy davomida mashina bizning konfiguratsiyadagi mashina 3000 dollardan oshdi - deyarli 30 ming dollargacha bo'ldi. Nima qilish kerak, vektrra evro hududida to'planadi.
Matn va fotosurat Sergey Sherennikov
Xarajatlar (1 avgust - 15 yanvar)
Masofada shahar / magistral - 11,300 km
Benolin Ai-95 (1620 l) $ 652
Opel Ecotec-30 (2x1 l) $ 22
Avtomatik oyna sug'urtasi Yillik $ 2620
Siyosat OSAGO $ 195
100 dollar to'shaklar to'plami
205/55 R16 $ 585 Qishki rezina kauchuklar to'plami
Tinch 25 dollarga mos.
145 dollar yuvish.
Yuvuvchi suyuqlik $ 43
Umumiy $ 4317.
Manba: "Autopilot"
