texnik xususiyatlari 2005 - 2008 SEDRON

2005, 2007, 2008, 2008 yildagi og'irlik (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Yo'lni tozalash va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi

Dvigatel xususiyatlari

O'zgartirishlar Dvigatel ovozi, sm3 Quvvat, kw (LP) / haqida Silindrlar Burish, nm / (rpm) Yoqilg'i tizimining turi Yoqilg'i turi
1.9 CDTI (100 HP) 1910 74(100)/3500 L4 (plastinkali joylashuv) 260/1700 Umumiy temir yo'l Dizel
1.9 CDTI (120 HP) 1910 88(120)/3500 L4 (plastinkali joylashuv) 281/2000 Umumiy temir yo'l Dizel
1.9 CDTI (150 HP) 1910 110(150)/4000 L4 (plastinkali joylashuv) 320/2000 Umumiy temir yo'l Dizel
1.6 16V 1598 74(100)/6000 L4 (plastinkali joylashuv) 150/3600 Bir nechta in'ektsiya Benzin
1.8 16V (122 HP) 1796 90(122)/6000 L4 (plastinkali joylashuv) 167/3800 Bir nechta in'ektsiya Benzin
1.8 16V (140 HP) 1796 103(140)/6300 L4 (plastinkali joylashuv) 175/3800 Bir nechta in'ektsiya Benzin
2.2 16v DGI 2198 114(155)/5600 L4 (plastinkali joylashuv) 220/3800 To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya Benzin

Haydash va uzatish

O'zgartirishlar haydovchi turi Transmissiya turi (asosiy) Transmissiya turi (ixtiyoriy)
1.9 CDTI (100 HP) Old g'ildirakli haydovchi 6-mkpp
1.9 CDTI (120 HP) Old g'ildirakli haydovchi 6-mkpp
1.9 CDTI (150 HP) Old g'ildirakli haydovchi 6-mkpp 6-ACPP,
1.6 16V Old g'ildirakli haydovchi 5 mkpp
1.8 16V (122 HP) Old g'ildirakli haydovchi 5 mkpp
1.8 16V (140 HP) Old g'ildirakli haydovchi 5 mkpp Sekund 5-CPP,
2.2 16v DGI Old g'ildirakli haydovchi 5 mkpp 5-ACPP,

Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi

O'zgartirishlar Old tormozlar turi Orqa tormoz turlari Quvvat boshqaruvi
1.9 CDTI (100 HP) Shamollatilgan disklar Disk u yerda
1.9 CDTI (120 HP) Shamollatilgan disklar Disk u yerda
1.9 CDTI (150 HP) Shamollatilgan disklar Disk u yerda
1.6 16V Shamollatilgan disklar Disk u yerda
1.8 16V (122 HP) Shamollatilgan disklar Disk u yerda
1.8 16V (140 HP) Shamollatilgan disklar Disk u yerda
2.2 16v DGI Shamollatilgan disklar Disk u yerda

Shinalarning o'lchami

O'zgartirishlar Hajmi
1.9 CDTI (100 HP) 195/65 R15h
1.9 CDTI (120 HP) 195/65 R15h
1.9 CDTI (150 HP) 195/65 R15h
1.6 16V 195/65 R15V
1.8 16V (122 HP) 195/65 R15V
1.8 16V (140 HP) 195/65 R15h
2.2 16v DGI 215/55 R16

O'lchamlari

O'zgartirishlar Uzunligi, mm Kengligi, mm Balandligi, mm Old / orqa, mm trek G'ildirak bazasi, mm Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm Magistral hajmi, l
1.9 CDTI (100 HP) 4610 1801 1461 1539/1519 2700 - 501
1.9 CDTI (120 HP) 4610 1801 1461 1539/1519 2700 - 501
1.9 CDTI (150 HP) 4610 1801 1461 1539/1519 2700 - 501
1.6 16V 4610 1801 1461 1539/1519 2700 - 501
1.8 16V (122 HP) 4610 1801 1461 1539/1519 2700 - 501
1.8 16V (140 HP) 4610 1801 1461 1539/1519 2700 - 501
2.2 16v DGI 4610 1801 1461 1539/1519 2700 - 501

Avtomobilning og'irligi

O'zgartirishlar Jihozlangan massa, kg Maksimal massa, kg Yuk ko'tarish quvvati, kg
1.9 CDTI (100 HP) -
1.9 CDTI (120 HP) -
1.9 CDTI (150 HP) -
1.6 16V -
1.8 16V (122 HP) -
1.8 16V (140 HP) -
2.2 16v DGI -

Dinamika

O'zgartirishlar Maksimal tezlik, km / soat Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan CD (frontal qarshilik koeffitsienti)
1.9 CDTI (100 HP) 186 13.3 0.32
1.9 CDTI (120 HP) 200 11.5 0.32
1.9 CDTI (150 HP) 217 9.8 0.32
1.6 16V 192 12.5 0.32
1.8 16V (122 HP) 204 11.2 0.32
1.8 16V (140 HP) 210 10.7 0.32
2.2 16v DGI 218 9.4 0.32

Yonilg'i iste'moli

O'zgartirishlar Shaharda l / 100 km Magistralda, l / 100 km O'rtacha iste'mol, l / 100 km Co2, g / km Yoqilg'i turi
1.9 CDTI (100 HP) 7.4 4.7 5.7 154 Dizel
1.9 CDTI (120 HP) 7.4 4.7 5.7 154 Dizel
1.9 CDTI (150 HP) 7.5 4.8 5.8 157 Dizel
1.6 16V 9.9 5.6 7.2 173 Benzin
1.8 16V (122 HP) 10.7 5.8 7.6 182 Benzin
1.8 16V (140 HP) 9.9 5.6 7.2 173 Benzin
2.2 16v DGI 10.3 5.9 7.5 180 Benzin

2005 - 2008 yillarda Rossiyada Opel Votter Sedan, 2018 yil 22 aprelda yangilandi)

G.V-da modifikatsiya Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) O'rtacha narx,
rubl
O'rtacha narx s
Avtomatik uzatish, rubl
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy O'rtacha narx s
Qo'lda uzatish, rubl
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy
2006 yil
35 491 611 488 243 20 491 741 20
1.6 l 7 489 886 - 6 477 603 6
1.9 l 6 525 933 525 933 6 - 6
2.2 l 8 511 203 501 604 8 581 513 6
2007 yil
48 552 469 568 255 22 539 763 30
1.8 l 35 547 572 557 922 16 542 535 22
2 l 6 776 058 769 651 6 782 461 6
2.2 l 8 590 342 585 332 8 - 6
2008 yil
46 567 594 561 870 21 569 287 25
1.6 l 6 482 627 - 6 482 627 6
1.9 l 6 546 956 - 6 546 956 6
2.2 l 7 585 980 585 980 7 - 6

2005 - 2008 yil

Sinov drayvlari

Evropani e'tiborsiz qoldiradigan Evropa
Evropada oilaviy sedalar o'rta sinfli mashinalarni, nafaqat ular A va F-sinflar orasida, balki ishlab chiquvchilarni iloji boricha ko'proq iste'mol qilishlari mumkin bo'lgan, ehtimol, ishlab chiqaruvchilarni iloji boricha juda ideal bo'lib chiqishi mumkin edi Yechim: ular yuqori qulaylikni ta'minlashni ta'minlash uchun juda katta ...
Biz diagonalni ko'paytiramiz
Rossiyada Volkswagen an'anaviy ravishda qimmat va obro'li va Opel deb hisoblangan, aksincha va tajribasiz. To'siq va to'siqni aniqlash vektori, uning haqiqati. Fuqarolar va ishtahalardagi farovonning oshishi bilan ko'p narsa bo'lmaydi. Kiyim qimmatga tushadi, televizorning diagonali ko'payadi, mamlakat uyi hammom va sauna bilan o'sadi. Avtomobil ham o'zgaradi. Kechagi bo'lsa ...
GTS birlashuvi
Yangilangan Vetra nafaqat biz sezilmayotgan va uzoq vaqt davomida kiritgan birlashgan davrda sport modifikatsiyasida ham qulayroq bo'ldi va bu jarayon qaytarib bo'lmaydi. Texnologik yutuqlarga erishish, atrof-muhit normalarini kuzatish, oxir-oqibat yaxshi va raqobatbardosh avtoulovlarni amalga oshirish mumkin emas. Agar bozorda aniq raqiblar hatto eng qiyin muammolarni hal qilish uchun kuchlarga kirsalar, keyin ...