2010 yildan beri Nissan Muranoni sinovdan o'tkazish

Ko'tarish

Hamma yaxshi martaba qilishni xohlaydi. Tabiiyki, bu uchun samarali ishlashingiz, obro'-e'tiborni, tajribaga ega bo'lishingiz kerak. Ammo qanday qilib yangi, yanada muhim va yuqori maoshli mavqe olish kerak, bu to'g'ri emasmi? Nissan Murano Doros xizmatining birinchi o'sishidan oldin.
 
Avtomobilning hayot aylanishi odatda qanday ko'rinishga ega? Ishlab chiqarish, dam olish, qayta tiklash, olib tashlash, yangi model. Birinchi avlod Nissan Muranoni Rossiyaga 2005 yilda, AQShda sotish boshlanganidan bir necha yil o'tgach, ikkinchi bosqich dam olish muddati tugadi. Ehtimol, yangi murano avvalgilarga shunchalik o'xshashdir? Ahmoqlik taxminmi? Shunda, bu yanada realdir: ehtimol, Nissan, yangi eski dushmanning yangi dushmani ekanligini hal qildi. Eski Mo'yno yaxshi bo'lganligi, munosib e'tiroz bildirish. 2003 yildan 2005 yilgacha ushbu modelga nisbatan kulrang dilerlarning misli ko'rilmagan faoliyati, rus xaridorlari ushbu krossoverni rasmiy ravishda sotib olish imkoniyatidan mahrum bo'lganlarida, buni tasdiqlaydi. Ha, va 2005 yildan keyin savdosi doimo faqat o'sib bordi, mashina uchun deyarli qari to'siq emas edi.
Bu birinchi murano va endi ko'plar kabi. Radiator panjarasi va old tomonidagi deraza chizig'ining kuchli qiyaligi bilan uning maxsus tolali siluetasi va orqa tomondagi deraza chizig'ining xarakterli nonushtalari shahar ko'chalarida katta parket-kesish yo'lagi bilan ajralib turadi. Shaharlar, kuchli 3,5 litrli motor va to'rt g'ildirakli haydovchi (Amerikada oldingi suv modifikasi bor edi). Bu ular hali odatlanmagan va yo'llardagi bo'sh joyni, birinchi navbatda AQSh va Rossiya uchun juda qadrlashni o'rganmagan shaharlar uchun xos shahar avtomobilidir.
Yangi Murano uning oilasini sotib oldi va bir qorin holati kiyib edi yuqori va kuchli mavqega, qabul o'rta menejeri, go'yo, mustahkamligi va silliqlash bo'ldi. Bu katta, semiz g'ildirakli arklar, ayniqsa, e'tiborlidir. Lekin, ayni paytda, bizning xo'jayin yana jilo va uslublar bor, butun tana panellar yangi bir kostyum yanada qimmat sotib oldi. Va uning burun ustiga, u endi bir noyob Chrome-qoplangan radiator panjaralari bir qimmat ramka ustida juda g'alati shakldagi fara ko'zoynak portlash. Bir xalta osilgan, bir tanasi va orqa vertikal chiroqlar shaklida uning orqasiga osib, beshinchi eshik QASHQII model bilan bir xil uslubda qilingan. yana bir qat'iy ishni o'zgardi, va uchburchak chiroqlar yanada tanish gorizontal o'rnini egalladi.
 
Lekin hali ham deyarli barcha burchaklari kecha-klubi keyin uxlab yotgan holda emas, balki oila va osonlik bilan ertalab ishga kelsa edi boshqaruvchisi lavozimiga qiynalayaptilarmi yosh, xususiyatlari tomonidan qaralgan. stavkalari va hatto ko'plab registri bir xil bo'lib qoldi, chunki bu, ajablanarli emas. Shunday qilib, kengligi, balandligi va g'ildirakli bazasi barcha o'zgardi yo'q. Faqat uzunligi asosan yangi bamperlar uchun, 64 mm ga o'sdi. Endi bir Disko, u erda do'stlari bilan nima xom kechqurun nima. klub, to'liq yangilangan salonining qulay Kafedrada keyin faqat VIP-Lounge bo'lsa. Buning o'rniga, bir-barbekyu viski qo'li bir stakan pivo bir shisha. Buning o'rniga tishlari Kuba Cohiba bir Kent sigareta.
Buning o'rniga sobiq Murano, tinch va Teana modeliga o'xshagan yaxshi o'qib asboblar panelida, o'ynoqi mototsikl qurilmalar. u va Rulda boshlab. Ha, va umuman, krossoverni Salon juda bunday qabila sedani eslatma (Biz Murano va Teana ikkala Shu platforma D Alliance Renault-Nissan ustida qurilgan, deb eslang). ajoyib sifati, qulayligi va yaxshi shovqin izolyatsiya shu tuyg'u, jiddiy ijtimoiy vaziyatni egallaydi bir kishi uchun juda zarur. Agar qattiq ish kuni so'ng, u odamlarga bir oromgohda va faqat DVD tomosha istasa Aytgancha, keyin uning ixtiyorida ko'plab ikki ekranli sifatida markaziy konsoli bir va oldida shipga boshqa erda bo'ladi O'rinlar ikkinchi soni. birinchisi ham juda tushunarli grafika bilan Evropada ish bir ajoyib navigatsiya tizimi bilan jihozlangan. Bu daralma bo'lsa, oddiygina bir katta panorama tomi orqali yulduz hayron bo'lishi mumkin.
Mayersning martaba o'sishiga qaramay, murano jon va tana yoshini xohlamadi. Va dvigatel va yuqish asosan 3,5 litrli v6, yengsiz variator CVT Xtronic va 4x4-i rejimining barcha rejimida ular sezilarli darajada modernizatsiya qilinadi va yaxshilanadi. Quvvat va moment ko'tarilishi va o'zgaruvchi ishi hatto Smasherga aylandi. Jiddiy shaxs uchun qo'lda keraksiz xato, elektr uzatish optimal tortishishni qo'llab-quvvatlaydi. Ammo qadamning taqlidi har doim ham oqlanmaydi. Ayniqsa 6000 rpm uchun jahli chiqdi. / Min. Jiddiy tezlashtirish bilan, dvigatel e'lon qilingan deb baqiradi. Ehtimol, ushbu dinamika va yaxshiroq, lekin hayotning qulayligi va o'lchamidagi umumiy muhitda bu aniq tushadi. Hozirgi kunda orqa o'q bilan ulangan to'rt g'ildirakli haydovchiga 80 km / soat faqat polga yordam berishi mumkin, biroz qiyin sharoitda bu kuchsiz bo'lishga yordam beradi.
 
Aftidan, yuqorida aytib o'tilgan qorin bo'shlig'ini payqab, xo'jayin sport zaliga o'xshamasligi va to'xtatib turishga qaror qildi. Murano eskirgan massalarni kamaytirish uchun bir nechta alyuminiy qismlaridan foydalanadi. Oldingi yangi Makkerson, butunlay yangi ko'p o'lchov ortida. Ammo Nissan toshqini kafedrasidagi darslar dasturi yumshoq. Shuning uchun, to'xtatib turish parametrlari ancha o'zgartiriladi. Krossoverning boshqaruvi o'tkir deb ataydi. Boshqaruv juda shartli fikrlarga ega va burilishlarda rulon yuqori. To'g'ri murano, kreyser singari, krester singari, oldinga siljigan, tom ma'noda o'z yo'lovchilarini yoqib yubordi.
Noto'g'ri nima bo'ldi? Shubhasiz, Murano - bu samaraliroq. Birinchi avlodning ulkan obro'siga loyiqdir. Ilgari ushbu mashinani sotib olmoqchi bo'lganlar, lekin uni eskirganliklari sababli hech qanday qilmaganlar yangi Mayanodan yuz o'girmasliklari kerak, garchi sezilmagan bo'lsa ham, ko'p narsalarni saqlab qolmadi. birinchi qarash. Rossiyaning avtomobil dilerlarida tashqi ko'rinishi kelgusi yil boshiga rejalashtirilgan va biz allaqachon qiziqamiz, keyingi avlod krossoverini qanday postni oladi?
Dmitriy Krotov
 
 
 
 
 

Manba: Motor jurnali [Noyabr 2008]