2010 yildan beri Nissan Murano sinovi
Nissan Murano avtomobili sharhi
Ajoyib dizayn (Shimoliy Amerika konfiguratsiyasining mashina. Yaponiyaning 2004 yil kuzida paydo bo'lish vaqti.)
Nissan Murano avtomobili Shimoliy Amerika bozorida 2002 yil dekabr oyida debyut qildi va mijozlar tomonidan juda yaxshi tanish edi. Xususan, Kanadada u hatto yilning mashinasiga aylandi. Bunday g'alati so'z qayerdan kelganini bilasizmi? Gap shundaki, Venetsiya ko'rfazi Venetiya shisha markazi joylashgan nomli orolga ega. Shunday qilib, bu so'z mashinaning nomiga qarab, Venetsiya oynasi bilan taqqoslanadigan mashinada tikilishi kerak, aks holda emas!
Darhaqiqat, mashina juda zamonaviy bo'lib chiqdi. Uning uzunligi 4765 mm, kengligi 1880 mm va balandligi 1690 mm balandlikda, bu siz faqat sedan yoki stantsiya vagonni orzu qilgan kuchning taassurotini yaratadi. Boshqa tomondan, Nissan Safari yoki Toyota Land Cruiser kabi eng kuchli barcha g'ildirakli haydovchi mashinalari bunday sport kuchlari bilan maqtana olmaydi. Endi, Yaponiyada Yaponiyada, eng yaxshi Evropa kompaniyalari tomonidan ishlab chiqarilgan, Evropada eng yaxshi Evropa kompaniyalari tomonidan ishlab chiqilgan. Shunday qilib, Murano modeli hech qanday tarzda aniqlikdagi va qizil harakatda emas.
Ushbu avtomobil qaysi turdagi narxda yapon tilida sotilishini hali aniqlanmagan. 2,5 litrli Navigator bilan jihozlangan stol dvigatelda 2,5 litrli 4 silindr bilan jihozlangan mashina (faqat oldingi g'ildirakli) 2 million 700 ming iyena (~ $ 25700) va 3,5 ga teng bo'lgan modifikatsiya qilinadi -Liter 6 silindr v - majoziy dvigatel (ehtimol 2wd va 4wd) 3 million 500 ming iyen (~ 33,000). Agar biz import qilingan SUV import qilingan SUV kategoriyasining yuqori narxlari 5 million yendan past bo'lganligi tendentsiyasidan kelib chiqsak, Nissan Muranoning taxminiy narxi juda yuqori.
Nissan Murano modelining bozorda kimning ahvoli eng ko'p azob chekishi mumkin. Biroq, menimcha, ular bir-birlariga kislorodni to'sib qo'yishiga ishonish noto'g'ri bo'lar edi. Umuman yo'q! Axir, u faqat mashina bo'lsa, nisbatan gapirganda, SUV sport mashinalari guruhiga kirsa, shunda ular bir xil bo'lishi kerak. Aslida, ular fazilatlarni o'rganishda bir-birlaridan sezilarli darajada farq qiladi. Shuning uchun filialda ikkita tunning so'zini ifodalash bu ishni qiziqtirmaydi. Ammo Toyota o'zining kuchli bozor va moliyaviy resurslari bilan bu nizoga aralashmaydi - bu shunchaki Nissan qo'liga o'ynaydi.
Yaponiya tomonidan qanday osonlikcha qabul qilinadi?
Bu safar men faqat avtomobilning Shimoliy Amerika versiyasini sinab ko'rdim. Fotosuratda rulning chap holatida joylashganligi ko'rsatilgan va orqa chiroqlarning kombinatsiyasida sariq chiroq yo'q. Shuning uchun fitna chiziqlar qo'shimcha ravishda bamper ichiga o'rnatiladi. Nissan allaqachon Internet orqali oldindan reklama kompaniyasini va rejalashtirilgan tadbirlarning ushbu qismida ham qatnashib kelganida, men ham ishtirok etadigan sud namunalarini namoyish etmoqda. Amalga oshirishning o'zi prognozlarga ko'ra, joriy yilning sentyabridan oldin boshlanishi mumkin.
Yuqorida aytib o'tganimdek, mashinaning paydo bo'lishi juda ta'sirli. Avvalo, radiatorning old panjarasining vesh namunasi hayratga soladi. Agar u o'zimning porlamasidan kichikroq bo'lsa, u mening fikrimcha, yanada yaxshi ko'rinadi. Uning hozirgi qardoshi juda zerikarli tarzda hayratlanarli. Boshqaruv ustunidagi o'zgarishlar bilan birga ko'tarilishi mumkin bo'lgan uchta guruh zamonaviy Nissanga xos bo'lgan tartibda va alyuminiy bilan bo'yalgan. Biroq, na rang sxemasi va na kabinaning dizayniga ishlatilgan material, juda yuqori sifatli narsaning taassurotlarini qilmaydi. Ishonamanki, ichki dizayni Shimoliy Amerikalik xaridorlarga mo'ljallanganligi bilan izohlayman, ular orasida shunchaki bunday muhim ahamiyatga ega emaslar. Ushbu Amerikalik Murano Salon qanday qilib Tokio motor shouida ko'rsatilgan signal variantining batafsil tasdiqlangan ichki ichki qismida va bu yapon iste'molchisi uchun mo'ljallangan! O'ylaymanki, yaponcha yaponcha, Murano Model Xarierning asosiy raqobatchisi ancha yaqin. Xare Salon ko'zida, ular ruhda e'tiroz bildirishlari mumkin, deyishadi, ular "Sport mashinasi" ning oddiy narsasi shundan iboratki, ular shunchaki, shunchaki, muranoning muxlislari bo'lishi mumkin.
Albatta, salon juda keng. Shunday qilib, 4 kattalar bemalol o'tirishlari mumkin. Bagaj bo'linmasining qavati biroz yuqori va og'ir yuklarni yuklash biroz qiyin bo'ladi. Va men ko'proq yuk joylarini xohlayman. Orqa bo'limda joylashgan qo'l yordamida siz juda to'g'ri echimga o'xshaydi, bu juda to'g'ri echimga o'xshaydi. Avtomobil tanasi qattiq hajmga ega, shuning uchun agar siz yuklar bo'linmasining balandligini hisobga olmasangiz, mashina L toifasi bo'yicha amaliy jihatdan kam emasligi haqida gapiradi.
Uning sotib olish haqida o'ylashim kerakmi? Javob: Ha!
Mashina ko'plab Nissan modellarida ishlatiladigan dvigatel bilan jihozlangan. Aytmoqchimanki, 3,5 litrli 6,5 silindrli dvigatel VQ35 brendining v shaklidagi silindrlar bilan barchamizga tanish bo'lgan. Eslatib o'tamiz, Nissan Funlalady Z-ga o'rnatilgan, 272 HP 272 HPda 280 HP 272 HPda 280 HP quvvatni rivojlantiradi. Ammo bu versiyada uning kuchi 245 ot kuchiga ega. Uzatsiyasida x-tranon variant ishlatiladi. Dvigatelning to'yingan momenti, yo'lning uzilishi bilan bir qatorda, natija juda yaxshi tezlashuv intensivligi juda yaxshi tezlashuvni beradi. Avtomobil joyiga tegmaydi
faqat shiddatli, lekin, men bir joydan, karergacha aytaman. Tezerator pedalini bosganingizda darhol o'sib boradi va CVT tizimining ma'lum bir tezligi aniqlanadi (kamida ko'p odamlar shunday deb o'ylash) umuman sezilmaydi. Va ko'tarilishda va tog 'trassasi bo'ylab harakatlanayotganda, mashina ma'lum bir sur'atda tezlikni oshiradi. Va agar tezlik allaqachon versiyaga chaqirilsa ham, tezlashtiruvchi peka to'liq siqilmaydi. Murano modeli - eng oldingi haydovchi bilan yo'lovchilar avtomobilining platformasida yaratilganligi sababli, to'xtatib turish mashinaning tasvirida. Kasallik markazi, ko'tarilgan tortishish markazi, to'xtatib turish yanada qattiqroq bo'ladi. Shu bilan birga, boshqaruv g'ildiragi boshlang'ich qaytishi, shuningdek, notekis yo'l bo'ylab harakatlanayotganda, rulda har bir kichik itarish uchun rulda rulda reaktsiyaga ega. Bu shunday, ammo mashinani, shu jumladan 4WD rejimida harakatlanishdan zavqlanish, bunga loyiq emasmi? Albatta, yaxshi ishlab chiqarish dastgohi vagoniga nisbatan mashina biroz qo'pol ishlov beradi. Ammo buni Toyota Xarier va hatto SUV toifasiga kiradigan import qiluvchi mashinalar haqida gapirish mumkin.
Tashqi ishlardagi avtomobillar tarkibida yaxshi foydalanilganlar uchun, shuningdek bunday mashina g'ildiragini ortda ko'rish haqida o'ylaydiganlar uchun yana nima muhimdir: tezlik fazilatlari bu erda eng muhim narsa emas. Va agar siz bunday savolga rozi bo'lsangiz, shuni aniq aytasiz - bu aniqlik va barqaror nazorat nuqtai nazaridan, Nissan Murano avtomobillari ajoyib modeldan ko'proq. Va agar kimdir avtoulovlarning sport fazilatlariga qiziqishni jiddiy ravishda oziqlantirsa, unda u ushbu avtomobilni sotib olish imkoniyatini diqqat bilan ko'rib chiqishi kerak.
Manba: Carview.co.jp
