Lexus LX sinov drayveri 2008 yildan beri SUV
Birodarlar yodda
Bir vaqtning o'zida tug'ilgan ba'zi ota-onalarning farzandlari nimada, yagona xususiyatlarga ega edi, ammo tashqi tomondan nima o'xshash? Opa-singillar, aka-ukalar, egizaklarmi? Yo'q, bu Toyota-Land Cruiser 200 va Lexus-LX570. Yangi tug'ilgan chaqaloqlar - Anton Chuykin va Anatoliy Domin. Bizlardan biri g'arbga boramiz
Ikkinchisi bundan ham keyinroq. Ikkala mashinaning taqdimotlari uzoq iliq qirralarda sodir bo'lgan; Biroq, bu "Kaliforniyadan kelgan kanarey orollaridan biri", birinchi navbatda "Kaliforniyadan", avvalgi "Toyota" dagi "Toyota" ga darhol topish kerak edi O'tgan yilning oxiridan: 2,2 million. Rub. Benzin versiyasi uchun 12 ming rubl uchun. qimmat dizel; Fevral-mart oylarida Lexus avtomobil dilerlarida paydo bo'ladi. Bu birinchi farq! Qolganlarini uzoq mamlakatlarning chang yo'llariga qidiramiz.
Marsda hayot bormi? Qizil tosh cho'lning tepaliklari (qo'shni sayyoradagi landshaftlar!) Fring Landcrusov Caravanni yuqori. Tor asterikning to'siq asosi sifatida xizmat qilgan dengiz kemasi keskin kesilgan. Sekin tomonlar yonidagi o'tkir toshlarni kesib o'tish, endi to'xtash mashinasi to'siqqa aylanib yuradigan rulni aylanib o'tish vaqti keldi! Biror kishi yana shinaning yon tomonlarini kesib tashladi, g'ildirakli pirojniylar qutqarish uchun shoshiladi. Tashqarida shamol shundayki, na istak, na kuch bor emas. Xo'sh, ular boshlashdi. CRRAK, CRANK, Bryak !! Men o'ng tomon ostidagi toshlarni unutib qo'ydim, men rasmdagi va boshimda to'g'ridan-to'g'ri natijaga erishdim: yo'lni eslash kerak, hech narsa to'sqinlik qilmasligi kerak!
Masalan, masalan, tik, juda salqin, dizel mashinasida, quyuq-lentined, yuk ko'tarilishi bilan tishli, lentose liftli, yamoqlari singari tishli yo'lovchilar, yaproq yo'lovchilar bilan kesilgan tishli yo'lovchilar oyoq kamar kamarlari. Ammo teskari funktsiya - tog 'ga tegganda yordam pir bo'ldi, avtoulovni orqaga qaytarasiz, so'ngra sekinlashishga harakat qilsangiz, shunda inshootni sekinlashtiradi, so'ngra COKs berishga shoshiling Va sakrab chiqing, yangi 4.5-sonli "Off-ni o'chirish dizeli ortiqcha bo'ladi. Aytgancha, Rossiya uchun maxsus dvigatel Rossiya uchun alohida yomonlashgan: evro III-ni amalga oshiradi va 235 rivojlanmoqda 
286-son o'rniga kuchlar Sinfdoshlar orasida birinchi dizelning sakkiz dizelini sakkizta chempion deb hisoblaydi; Biroq, qo'pol hududda iste'mol qilish hali ham 20 litr uchun shkalada bo'ldi. Dizaynning diqqatga sazovor joylaridan biri elektro - bu turbinaning elkasini aylantirishning vakuumi emas, ular va aniqroq va tezroq. Shunday qilib, jarima zarrachasining mahsuldorligini oshirish mumkin edi. Yo'q, bunday bo'lolmaydi! Ushbu toshlarda portlagan zinapoyaga o'xshashligini hosil qiladi, mashina chiqmaydi. Ammo instruktor Izolyin mashinasida instruktor (Ala) tizmaga tanlangan, differentsialni blokirovka qilishni, differentsial blokirovka qilishni o'z ichiga oladi (emaklayapti)
mustaqil ravishda barchaga, tashqi sharoitdan qat'i nazar, past tezlikni saqlab qoladi. Faqat boshqaruvchi g'ildiragi haydovchiga aylandi! U ularni derazadan tortib olib, derazadan chiqib ketayotganlarini ta'kidladi. Ma'lum bo'ladi, ehtimol. NIMAGA?
O'sha paytdagi kreditlar 50 yildan ortiq vaqt davomida nima qilyapti
tayyor bo'lmagan tomoshabin qiyinchilik bilan ishonadi. Bu, sakkizinchi avlod 200 (yoki V8 - hozirda kaput ostida faqat bunday motorlar faqat bunday motorlar bor). To'g'ri, zamonaviy konfor atributlari bilan zamonaviy mashinasiz, shunda bu juda qimmatga tushadi va ba'zida bu borada yo'lni bosib o'tish yoki vertolyotni yollash arzonroq. Shunday qilib, Rossiyada bu barcha transport vositalari - bu 90% vaqt ajratish uchun 90% ga tayyorlangan. Sinov haydovchisida ular bizga atigi 10% chiqib ketishdi: uni haydashdimi?
Hayajonlanmang! Birinchidan, tezlik cheklangan, ikkinchidan, 3-tonnaverani tarqatish juda oson emas: benzinli motor yaxshiroq va tinch, ammo siz katta tanli transport vositasi bu kuchni bermaydi birlik, hamma dizel emas. Ammo burilishlar hayratlanarli darajada: siz o'rindiq bo'ylab yopiq tana tagiga surishga yoki orqa tomondan orqada ko'rinishga tayyorgarlik ko'rasiz. Albatta, rulonlar bor, lekin men juda katta narsani kutardim. KDS qurilmasi tufayli. Test boshqaruvchisi tashkilotchilarining tog 'jinslaridan keyin, shuningdek, Atlantinaning asfaltinasi va rokali qirg'oqlarini o'z ichiga olgan qumli tiniqlardan keyin, ehtimol, juda ko'p taassurotlar bor, ehtimol bu juda ko'p taassurotlar mavjud. , asosiy narsani ta'kidlash uchun. Mashinani hurmat qilyapsizmi? O'sha paytlarda tez-tez chastota chastotasi (benzin mashinasi uchun 10 ming km)? Avtomobil kimga yuborilganligini tushunishga urinish? Va u hali ham haqiqiy transport vositalarini yashash uchun qancha davom etadi?
Ammo agar menga biron bir mashinadagi bir marshrutni boshdan kechirish uchun yana bir bor o'tishim kerak bo'lsa, men dizelli kreyser yurtini tanladim. Hech bo'lmaganda, bu la'nati panjara bilan harakatlanmasdan harakat qilish uchun!
Farqlarni toping 100 kreyslarning sobiq mamlakati ham ikki baravar ko'p: lexus-lx470. Biz ushbu juftlikni aniq sinab ko'rdik (2003 yil, 2-son, № 2). Shunday qilib, bugungi kunda: yangi avtomobillar juftlik bilan chiqadi va ularning asosiy tarkibiy qismlari bir xil. Farqlarni izlash yaxshiroq.
Birinchidan, dvigatel va vites qutisi. Agar Toyota va Lexus avvalgi avlodda xuddi shu bashoratga ega bo'lsalar, dvigatel deyarli 80 otliqqa ega. yanada kuchliroq. Quvvat va momentning o'sishi pistonning pistonining o'sishi 18 mm ga ko'payish orqali, dvigatelning ishlash hajmi litr tomonidan aniqlandi. Jihozning imkoniyatlarini iloji boricha samarali foydalanish uchun u bilan ishlaydigan
qo'lda boshqarilishi mumkin bo'lgan oltita - bu oltita gidromexanik veksellar qutisi. Natija: 100 km / soat tezlash vaqti 1,7 s ga kamaydi. Siz maksimal tezlikda orqaga qaramasligingiz kerak - ammo u 220 km / soat davomida juda yaxshi darajada cheklangan. Ikkinchidan, X-AHC + AVS dono qisqartmasi bilan moslashuvchan gidropnematik to'xtatib turish. Endi u nafaqat tanani ko'tarish va tushirish uchun (haydovchi yoki uzatilish rejimiga muvofiq), shuningdek, yo'l sharoitlariga qarab, axlatning shokning paydo bo'lishi holatini avtomatik ravishda tanlaydi. Shuningdek, - rulonlarning, tuhmat va avtomobilni barpo etishning oldini oladi, chunki u qaziydigan elementlar diagonali gidravlika bilan bog'liq.
Uchinchidan, ichkarida va tashqarida kichik narsalar. Videokameralardan boshlab, partiyaning to'rt tomonida ko'r zonalarni ko'rish va orqa yo'lovchilar uchun 9 dyuymli ekran bilan 9 dyuymli ekran bilan tugaydi. Shuningdek - salonni ekvatorial Afrikada o'sadigan yog'och daraxt bilan bezash; U boy qizg'ish-binafsha rang va juda nozik tuzilish bilan ajralib turadi. Ranch bilan katta yo'lda
Bu lexus qanday minishni yaxshi biladi! Darchani harakatga keltiring, iltifot bilan primutga ko'tarilgan tik tepaga ko'tarilish savol emas, hatto qisqarishning pasayishisiz ham savol emas. Qarindoshlikning orqa suspensial osilgan osilganligini saqlaydi, bu esa udan tashqarida mustaqil ravishda harakatlanadi. O'z imkoniyatlari etarli bo'lmaganda va keyingi provaymni harakatga kelganda, havo differentsial blokirovka qilishda yordam beradi - ARTC antiqiy tizimi biznesga yordam bermaydi. Shunday qilib, muammolar ko'tarilishga yo'l qo'ymadi.
Agar orqa ko'rinish oynasida yashiringan tashqi palatalarni yoqish bilan bir qatorda, siz to'g'ri g'ildirak ostida har bir toshni ko'rib chiqishingiz mumkin. Kaliforniya uslubida - Kaliforniya uslubida, asosiy to'siq katta toshlar va avtoulovga zarar etkazmaslik uchun traektoriyani aniq tanlash kerak, bu esa juda yaxshi yordam. Amerikada siz juda ko'p haydamaysiz, ammo o'ralgan yo'llar tepaliklarga uchraydi. Qulay suspenziya holatida, Lexus og'ir mashina va yaxshilab rulon bilan o'z hissiyotlari seziladi, ammo bir vaqtning o'zida qurilishga moyil emas. Sport pozitsiyasida rulonlar kamayadi, lekin og'irlik hissi ham motor yoki osoyishtalikni engishga qodir emas - har doim siz asta-sekin aytasiz. Oops! Bu milya va 60 dan 100 km / soat degani!
Kaliforniyadagi Kaliforniyada 5-sonli fitna, parendantlar dam olishlari shart emas. Beton qoplamasi baland bo'yli plitalar bilan ajralib chiqadi. Biroq, men buni faqat BMW bilan ovlaganimda, haydovchi va yo'lovchilar, go'yo beshinchi och qolganda sahnani silkitib, boshlarini silkitib yubordi. Ko'zgu singari, parlatilgan, pardalangan zich oqimda osilgan
tanklar, men mashinamning aksidir deb bilaman. Ha, mening g'ildiraklarim ham sakrashadi, ammo tana qimirlamaydi! Aftidan, men ushbu mashinaning jozibadorligining sirini tushundim. Siz ichkaringizda bo'lganingizda, siz tashqarida bo'lgan narsalar - na yo'l, shovqin, chang va quyosh yo'q. Kaliforniyaning moviy osmonida, Buddistning qolgan ma'badi uning ichida hukmronlik qiladi. Lexus - bu har kungi muammolar dunyosida, shuningdek, zabtorlikning jangovar oti emas. Hech bo'lmaganda ushbu qit'ada.
O'qlar kesilgan
Larkning parchalari - eng og'ir mashqlar bo'yicha kalitdir: hatto juda jiddiy qichishishlar, g'ildiraklar tuproq bilan aloqani yo'qotmaydi. Old tomonda siqish stavkasi 11% ga o'sdi, oxiri esa 18%; Old g'ildiraklarning umumiy kursi 230 mm ga etdi. Biroq, yuqori tezlikda, -rase -Rase-ni boshqarish boshqaruvi, muammo KDS tomonidan hal qilinadi: Qurilma orqa va orqa xususiyatlarini avtomatik ravishda o'zgartiradi
gidravlik silindrlardan foydalanadigan dentistance stabilizatorlari. Quvilinlar bilan bog'langan gidravlik kamlativlardagi tekis yo'l bo'ylab harakatlanayotganda bir tomonlama rulon bo'lsa, doimiy bosim saqlanadi. Bu stabilizatorlar odatdagidek ishlashiga imkon beradi, tananing ruloni maqbul darajada cheklaydi. Atirlarni (odatiy xarajatlar) kesib o'tishda, gidravlik tizimdagi bosim pasayadi va stabilizatorlar uziladi. Natijada, to'xtatib turish hech qanday qarshi harakatlanmasdan, yuqori xoch qobiliyatini ta'minlaydi. Orkestr Mark Levinson
U olti -ni -nicisning dvd va kompakt-disklarini yozish qobiliyati bilan, 19 ta ma'ruzachi, 19 ta ma'ruza, ovozli protsessor 7.1 Bu erda siz nafaqat Gollivud blokirovkasini hayratga soladigan, ammo DVD-dagi audio filmlarni tomosha qilishingiz mumkin. Buralgan kompakt-disklarning ta'mi juda qo'pol bo'lganlar uchun audio formati juda ko'p raqamga teng. Biroq, sizning quloqlaringiz ovozingiz salqin bo'lsa, ba'zida plebeb mp3 va hatto VMA fayllarini tinglasa ham zarar ko'rmaydi. Elektronika, tirik va tirik va tirik mkldan ALETRIVAR-ga Stridigar Levinson kompressiya formatlariga mansub. Bir so'z bilan aytganda, manbadan qat'i nazar, tizimning ovozi yoqimli bo'ladi. Men o'z qulog'im bilan tekshirib ko'rdim, bu 37 yillik hayotga qaramay, fazaning notekis buzilishlar tomonidan yomon ajralib turmaydi.
Toyota Land Crisser 200 - hatto konservatorlar taraqqiyotga intilishadi. Yangi shassilarga qo'shimcha ravishda, sakkizinchi avloddan foydalanishni engib o'tish uchun elektron tizimlarning butun "Arsenal" ni qabul qildi. Nufuzli Lexus LX 570 umuman kengroq qulayliklar to'plamini taklif qiladi, umuman mos kelmaydi. Va uni tekshirish yoki Toyota va Lexus egalarining ishi emas.
Manba: "Haydash" jurnali
