2008, suv buyon Lexus LX texnik xususiyatlari
Texnik xususiyatlari Lexus LX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (ommaviy), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 570 |
5663 |
283(383)/5700 |
V-shaklidagi: V8 |
546/3600 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
| 5,7 AT. |
5663 |
(367)/5600 |
V-shaklidagi - 8 |
(530)/3200 |
Injektor |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 570 |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
Pana |
|
| 5,7 AT. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
Pana |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| 5,7 AT. |
Mustaqil - MakHerson. |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
11.2 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 570 |
Disk |
Disk |
|
| 5,7 AT. |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
gidravlik |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 570 |
285 / 50R20. |
| 5,7 AT. |
Old g'ildiraklar: 285/60 R18, orqa g'ildirak: 285/60 R18 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 570 |
4991 |
1971 |
1864 |
1641/1636 |
2850 |
226 |
439 |
| 5,7 AT. |
4990 |
1970 |
1920 |
1640/1635 |
2850 |
225 |
-/- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 570 |
2719 |
3300 |
581 |
| 5,7 AT. |
2690 |
3300 |
610 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 5,7 AT. |
8 |
5 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 5,7 AT. |
93 |
Ai-95 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 570 |
220 |
7.4 |
0.35 |
| 5,7 AT. |
220 |
7.5 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 570 |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
- |
Benzin |
Rossiyada 2008 yildan buyon Lexus LX narxlar (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V-da modifikatsiya |
Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
S ning o'rtacha narxi.
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy |
S ning o'rtacha narxi.
MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
| 2008 yil |
99 |
2 945 765 |
2 949 884 |
99 |
3 004 821 |
6 |
| 5,6 L. |
7 |
2 913 659 |
2 913 659 |
7 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
97 |
2 942 536 |
2 942 364 |
97 |
3 251 764 |
6 |
| 2009 |
37 |
3 204 986 |
3 179 482 |
35 |
3 206 850 |
6 |
| 5,6 L. |
6 |
2 916 957 |
2 916 957 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
35 |
3 180 397 |
3 154 364 |
33 |
2 822 035 |
6 |
| 2010 yil |
97 |
3 568 188 |
3 569 582 |
95 |
3 338 018 |
6 |
| 5,6 L. |
6 |
3 630 159 |
3 630 159 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
95 |
3 564 597 |
3 561 956 |
89 |
3 338 018 |
6 |
| 2011 |
77 |
3 985 737 |
3 974 184 |
77 |
4 303 964 |
7 |
| 5,6 L. |
6 |
4 351 699 |
4 351 699 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
77 |
3 945 381 |
3 943 399 |
72 |
3 845 449 |
6 |
| 2012 |
46 |
4 947 655 |
4 959 698 |
46 |
4 969 991 |
6 |
| 5,7 L. |
46 |
4 951 776 |
4 964 361 |
38 |
4 969 991 |
6 |
| 2013 |
46 |
5 491 054 |
5 493 941 |
46 |
5 447 163 |
6 |
| 5,6 L. |
6 |
5 319 140 |
5 319 140 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
46 |
5 502 089 |
5 504 877 |
46 |
5 447 163 |
6 |
Uskuna Lexus LX 2008 yildan buyon
Sinov drayveri
Kuchli Lexus LX570 kabilar kuchli Volvo XC90
Kuchli SUV Lexus LX570 qarshi kuchli Volvo XC90 Parquetur Saqlaganingizdan rozilik. bozorda arzon bor qachon siz hashamatli suv kerak, lekin yaxshi Premium To'yimizda muvaffaq? inqiroz oldin, ko'p shunchaki men, albatta istamadi bo'lsa ham, qo'rs qimmat suv minishingiz uchun shart holatda bir imkoniyat yo'q edi. Endi ...
Range Rover Supercharged Lexus LX570 ko'ra yaxshiroq haydamoqda?
Har bir Range Rover Supercharged yaxshi Lexus LX570 ko'ra boshqariladi, deb biladi, lekin bu qum asfalt ustida, va nima? boy faders da: Ba'zi Range Rover, boshqalar Lexus faqat haydash afzal. Ana va boshqalar samimiy bir-biriga ahmoq ko'rib. yaxshi, kim tushunishga harakat jurnalist kabi yanada nadeil ko'rinishi: Yaponiya ...
fikr bilan Giant
sezilarli darajada aql bovar qilmaydigan Cruiser-200 qarz uchun nizolar hali quridi emas edi, va bu erda u keldi yanada hashamatli ukasi allaqachon edi. Toyota doirasida yoki 570th albatta, har xil mashinada bir sir kurash nima? Yangi uchrashuvlar, umidsizlik kuchli alam kutish ko'proq Aysberg-dizayni. Lekin qoidalardan istisno ham imon baxtsiz bo'ladi. Men ...
