2009 yildan 2009 yilgacha Holchback Drive Drive

iPod? iPhone? Ihyundai!

Rossiya odatda qiziqarli mamlakat. Qattiq yarim Evropa va chorakda yarim afazadi. Bu, albatta, kamchiliklar massasi, ammo afzalliklari ham mavjud. Masalan, ijobiy nuqtaga ko'ra, avtomobillar ham Osiyo va Evropaga topilgan. Hech bo'lmaganda Hyundai oling. Yevropa B-Sinf hukmdori Adabiyot bilan men unvondaman, butun Evropaning barcha getzlarida parallel ravishda sotiladi. Va biz birinchi navbatda boshqasi bilan almashtirilishini tan olamiz. Yo'q
Yosh endi yosh emas edi. Taqdimotda ishtirok etadigan ikkala avtomobil issiq yangiliklarni chaqirish qiyin. Hyundai i0000, marketerlarga klass bilan bog'langan (men hali ham avtomobillarni tasniflashda yangi so'zni yutib yuboraman), u uzoq vaqtdan beri ko'chalar orqali ishlaydi: ular buni 2007 yilda ham taqdim etdilar. Ammo men gumon qilamanki, Pulkovo-1 aeroportida to'xtash joyida ular, ular aytadigan juda oz sonli i20 ning juda oz sonli i20 ning juda oz sonli i20 ning juda oz sonli isasi tufayli taqqoslash uchun unchalik emas edi. Evropa yo'lda yozildi. Odatda, odatda, mashina ko'rsatiladigan va yangi ixcham Hyundai bo'lganidan so'ng, sotuvning rasmiy boshlanganidan so'ng, xitquni sodir bo'lganidan keyin darhol sotuvning rasmiy boshlanganidan keyin bir zumda. Zamanka zaif emas: kichik bir yilsiz. Rasmiy tushuntirish - O'simliklar talabni engishmadi. Keling, Stanislavskiyda birga o'ynaymiz va taniqli xorni bildiramiz: men ishonmayman!
Xo'sh, yaxshi, zaminki zamki, borish vaqti keldi. Bu hali ham haydovchi - devordagi ekran bilan zerikarli ziyofat emas. Tanlov kichik edi va men I20ni eng yuqori darajadagi xavfsizlik tizimlari (oltita yostiq, faol, kamarlar), AB + EBD, ERD, ERD, ERD, 14-dyuymli qimmatbaho konfiguratsiyada oldim Disk orqa tormozlari. Ushbu mashinada menga bu Sankt-Peterburg ajoyib rock va rulonli joylarda yo'l qilish kerak edi. yo'llardagi tirbandlik ham tortib, biz, Jon Lennon ko'chasi tashrif buyurdi Kamchatka Soy uchun haydab, bir necha joylarga tashrif buyurdi. Va men etdim nima: Odamlar bir yangilik aylanib emas. Avtomobil qiziq chiqdi, lekin bu oqimi juda sezilarli emas. haqiqiy shahar haydash kelsak, Getz dan i20 o'rtasidagi farqlar faqat ancha qattiq va kam energiya talab ishlab chiqarish mumkin. rulda Barcha Shu bo'lmagan ravshan nol, doimiy berib sabab. a karotid mashina barcha shu markali odatlari, to'liq o'ng oyog'i va mexanizmi ulanish buzib. Euroncap besh yulduzlar, albatta, ko'rsatkich hisoblanadi. Iqlim nazorat qilish va yoqimli zalda shaklida ommaviy variantlar borligi ham ortiqcha. Lekin yangi modeli tushuncha ko'proq kutib turing. Balki, ehtimol, yangi 1,2-litrli 78-kuchli KAPPA dvigateli uchun e'tibor, tom ma'noda kichik yangiliklar bilan to'ldirilgan, lekin bu safar men bunday mashinada minadigan olmadi. Avtomobil bu kichkina Ihyundai uchun bir xil, barcha Shunday?
 
Aytgancha, faqat foydasi uchun: kerakmi Apple Xyunday savollar yo'q? Bu har bir kishi uzoq prefix I narsa multimediya va ixcham bildiradi, deb gapirish, va, albatta telbalarcha zamonaviy qilgan ko'rinadi va, albatta, ish bo'yicha qoplangan xulosa olma bilan. Biz bu aravalar, barcha avtomobil, balki zamonaviy shahar hayot uchun, ba'zi Mohir emasligini aytmoqchiman, shuning uchun u, ko'rinadi. Bunga dalil avtomobil stereo tizimi uchun iPod futbolchi ulagichining isbotidir. qo'lqop qutilarga barcha Von shunday gapirish reklama uchun, bizning i20 va i30 Yoritgichlar unaczzle yashirish, va. Ha mayli. Mohir bor bo'lsin. Faqat bu yerda qiymati faqat bo'lishi kerak bo'ladi Ford yilning va Mazda2 shaklida ham ko'proq asbob gadjetlar bilan raqobat. umuman, kichik, narx,. 399 900 rubl boshlab. 1,2 litr dvigateli Classic konfiguratsion amri va 1,6 litr 584,900 uchun besh-tez Manuel şanzımanı, avtomatik uzatish va dengiz variantlari uchun. Shunday qilib, mening fikrimcha, bo'lg'usi mashina bor. o'simliklar engish yo'q edi hech ajablanarli joyi yo'q.
Hyundai i20.
Kuzov turlari: 3-eshik xetchbek / 5-kapillyar hatchback
O'rinlar soni: 5
Gabarit o'lchamlari DHSHV: 3940х1710х1490 mm
bagaj hajmi: 295 l
Gamma dvigatellari: 1,2 litr CVVT 78 HP / 1,4 litr 100 HP CVVT / 1.6 L CVVT 126 HP
Gamma PPC: 5-tezlikda mCPP / 4-ST Chat Men ACPP faqat 1,4 l va 1,6 l dvigatellari bilan
100 km / soat dinamikasi yuqoriga: 9,5 C dan 12,9 C (1,6 litr, qo'lda uzatish) (1.4 litr, avtomatik uzatish)
Maksimal tezlik: soat 170 km / soatdan (1,2 litr, qo'lda yuqish) 190 km / soat (1,6 litr, qo'lda)
 
Matn: Dmitry Lyaxovenko
Foto: Hyundai, Dmitriy Lyaxovenko
 
 

 

Manba: "Autopilot"