E60 2003 - 2007 SEDRON AK sinovi

5x5

30 yil davomida BMW 5 janrning klassikasiga aylandi. Nibelunglar, afa Bax yoki Kölh sobori haqida qo'shiq singari. U xohlagan, sevgan, hurmatli va vaqt bor edi! Ular hatto qo'rqishgan. ERA ... bu mashinadan ko'p emas. Noto'g'ri yangi yangi mavjud. Tashqi ko'rinishda, oxirgi ikki avlod vinnitsa va Fighi va hunannikiga qaraganda beshta. Biz tushunishga harakat qildik: qirolning o'limi yoki uzoq vaqt shohi bo'ladimi?
 
Uning yonida bo'lish - bu ulkan dengiz qotili bilan hovuzga sho'ng'ish kabi bir xil. Siz teringiz bilan kumush tananing g'ayriinsoniy kuchini his qilasiz. Tuyg'ular nuqtai nazaridan ko'rinib turibdiki, sizga qiziqish sezilmaydi. Ammo bilasizki, bu ko'rinishni olib tashlangan og'iz bilan bir zumda otib tashlanganida, pushti bulut suvda pushti bulut paydo bo'ladi. Yashirin-musiqiy, okean joylarining sovuqli Rabbiysi. U shu qadar ming yil oldin edi va deyarli nima uchun o'zgarmadi? Bu yengilmas ... / O'z-o'zidan-o'zi mustaqil /. Shunday qilib, etti yil oldin yangi BMW 5 E39 ning birinchi sinovidan so'ng paydo bo'ldi. Bu har doim shunday bo'lishi mumkin edi. Biroq, amerikalik bint evolyutsiyaning ko'p yillariga hal qiluvchi maqsadga olib keldi. Biz sobiq akula chizig'i atrofida yangi nusxalarni buzmaymiz. Kimdir kolbasalarni yaxshi ko'radi va kimdir esa rapdir. Agar siz yaqin asrda yangi beshta yangi beshta yuborsangiz ham, ammo o'tgan asrda u bu erda, albatta, mashinaning mashinasi tomonidan tan olinadi. Eskisi ehtimol emas. Va yana bir narsa: oldingi BMW dizaynerlarining ismlarini eslaysizmi? Va Bangla endi hech kimni unutishmaydi. Sakkiz shinani Avtodrome asfaltidan tayyorlash, biz uning yuzini ichish uchun ko'proq qulay bo'lganini bilmaymiz. Akuliya mashinasi temperamentni saqlab qoldimi? Yoki naslchilik perzavotlari namozlari amerikalik buvilarining kesilishi uchun davoga aylandimi? Bu savol tug'iladi!
Jangga Kaliningrad anjumanining E39 Jang nuqtai nazaridan o'tadi. Debriyaj qopqog'i ho'l shahar asfaltiga o'xshaydi. Rul g'ildiragi ichkarida, gaz bir zumda aralashgan elektronikaga qadar biz nogiron kishining kritslarida yotgan bir doira ichiga aylanamiz. DSC YO'Q! Keyin asosiy shinalardagi asosiy shinalardagi eng kuchli drayver osmonning barcha olmoslarini qirib tashlaydi. Magistralni burab qo'yish osonroq: faqat burilish osonroq: faqat drift yoki kesilgan gaz bilan dosh berishni sozlash bilan kechiktiriladi. Ammo, agar o'qitilgan reflekslar muvaffaqiyatsiz bo'lsa, slayderda go'zal muxlis aylanishi 360 darajaga oshishi mumkin! Ilon, qayta joylashuv o'xshash: Agar siz DSC yordamida voz kechsangiz, chuqur xiroblash bilan hal qiluvchi kurashning qulayligi yanada kashshof bo'lish uchun ko'proq kashshof bo'lish kerak. Biz beshni qadrladik. Siz do'stlaringizni sevolmaysiz. Ammo agar iloji bo'lsa ...
YANGI E60 brendi, tezlatgich pedaliga hech qanday e'tibor bermaydigan, kompasning ayrimligi ayyor elektronika magistraturasi tomonidan bir doira yozadi. DSC tugmachasiga zarbalari deyarli o'zgarmadi, faqat doiradagi vaqt biroz yaxshilandi. Ha, elektronika hali ham tomosha qilinmoqda: biz shunchaki biroz o'rnatishga ruxsat beramiz (Qo'shish-ga qarang). Tugmada uzun tugmani, temirom bilan faqat tezlik o'lchagichida sariq chiroq yonadi. Ammo hozir ham, drift orqa g'ildiraklardan chiqib, orqa tomonning kelishini kutmasdan paydo bo'ldi! Yangi beshta kreditorning yaylov dumi ostidan chang emas, ammo burilishlarning aniqligini aniq imzolash. Bu shassi juda tez yurishga tayyor, ammo tashqi maxsus effektlar bilan birga kelmaydi. Bir-birida yonayotgan alyuminiy burun tufayli? Mukammal vazn? Yoki klassik minishni bilmaydigan oldingi haydovchi haydovchisiga maxsus parvarishmi? Albatta, shinalar butunlay boshqacha bo'lsa-da, yangi va orqasida kengpofil rolikli yo'lga yopishib qoladi va shu bilan birga, bu xavfsizlik birinchi darajali ustuvor emas edi yangi shassi. Garchi sport bir xil medalning orqa tomonidir. Axir, asfalt bo'ylab yurib, mukofotlardagi halqali chavandozni olib tashlaydi. Va malakali uchuvchi orqa o'qni va yangi avtomashinada haqiqatni buzish uchun orqa o'qni va haqiqatni shunchaki qaror qilmaslik uchun erisha oladi.
Ammo tezkor rulning variantini to'xtatishning tezligiga qarab, to'xtash vaqtini to'xtatish uchun rulning tezligi soni va tayyor bo'lganlar bilan tasalli beriladi: to'xtash vaqti va tayyor bo'lganda; Bir vaqtning o'zida Autobahnda ... va pok bo'lmadi, lekin faqat bir oz harakat qildi. Ushbu boshqaruv g'ildiragi, shuningdek, dokturani kesishishga yordam beradi, to'g'ri yo'lda g'ildiraklarni mustaqil ravishda ta'kidlab o'tadi! Aytgancha, u to'g'ri va nozik ishlaydi. Ammo sportchilar, ular uchun obliya va instinktsiyalar uchun oldindan aytib bo'lmaydigan rulni boshqaradi. Xotinlar, bolalar va amerikalik buvilar yordam berishdan qo'rqishadi ...
Va bu eski va yangilarning qarama-qarshilikning asosiy natijasidir. Katta vanna dunyosidagi siyosiy to'g'riligi tobora o'sib bormoqda va bu rad etilmaydi. Myunxendan yirtqich, ko'proq qo'llanma yoki yiroq, yassi va bo'yinbog 'va muzlash texnologiyasi oldinga sakrashdi. Va barka, jasorat, jasorat, nayrang va imon bilan hovuzga sho'ng'iydi. Sizning kuchingizda hali ham kerak. Yaqinda yirtilganligini aniq bilsangiz ham.
Hammasi nazorat ostida
Oldingi modelda ART + Trak inshootiga ega DSC dinamik barqarorlashtirish tizimi ham o'rnatildi. Alohida g'ildiraklar va gazni qayta o'rnatish, bu avtomobilni egilganda ushlab turishga yordam beradi va differentsial blokirovkaga taqlid qilib, sirpanishni oldini oladi. Va men tugmachani bosmoqchiman va faqat Xudo yordam beradi. Biroq, yangi mashinada tortishni boshqarish dinamik (DTC) ga aylandi. Bu hushyor jadalning qaramog'ida va yaramas va yaramas. DSC o'chirish tugmachasida bo'lgan poks faqatgina elektronika aralashuvi Axl qutilari bilan boshlanishi yoki agressiv usulda aylanishi mumkin. Ammo sirpanish faqat 70 km / soat yoki ko'ndalang tezlikni 0,4 g gacha tezlashtirishga ruxsat beriladi. Pamperingni tugatishning ostonasi qoplama holatiga moslashtirildi: biz sakrash va qichqiriqni tahlil qilamiz. DSSS ularni ortiqcha ko'rib chiqishi bilanoq, u sekin sekinlashayotganda, u sekinlashayotganda, u holda boshqa DTC kuchlarida bo'lmaydi. Elektronikani butunlay kesish uchun siz tugmachani bir necha soniya davomida bosishingiz kerak.
Matn Vitaliy Tishchenko fotosi Aleksandr Nazdrin
 

 

Manba: Avtomobillar