texnik xususiyatlari, 2008 Mardikorga beri Lexus ish F
Texnik xususiyatlari Lexus IS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 5,0 V8. |
4969 |
311(423)/6600 |
V-shaklidagi: V8 |
505/5200 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
| 5.0 AT. |
4969 |
(423)/6600 |
V-shaklidagi - 8 |
(505)/5200 |
Direct qarshi |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 5,0 V8. |
orqa disk |
8-avtomatik uzatish, keyingi |
|
| 5.0 AT. |
orqa disk |
8-avtomatik uzatish |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| 5.0 AT. |
Mustaqil - McPherson. |
Qaram |
11.22 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 5,0 V8. |
Shamollatilgan disklar |
Disni shamollatish |
u yerda |
| 5.0 AT. |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
elektr |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 5,0 V8. |
255 / 35R19 |
| 5.0 AT. |
Old g'ildiraklar: 225/40 R19, orqa g'ildirak: 255/35 R19 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 5,0 V8. |
4658 |
1819 |
1420 |
1539/1539 |
2728 |
119 |
377 |
| 5.0 AT. |
4660 |
1815 |
1415 |
-/- |
2730 |
125 |
378/- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 5,0 V8. |
1675 |
2120 |
445 |
| 5.0 AT. |
1700 |
2120 |
420 |
o'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 5.0 AT. |
5 |
4 |
Yoqilg'i tank hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 5.0 AT. |
64 |
Ai-95 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 5,0 V8. |
270 |
4.8 |
0.3 |
| 5.0 AT. |
270 |
4.8 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
shahar, l / 100 km |
xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 relizlar, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 5,0 V8. |
16.8 |
8.3 |
11.4 |
270 |
Benzin |
| 5.0 AT. |
16.8 |
8.3 |
11.4 |
- |
Benzin |
Video Test 2008 yildan beri Lexus ish F Drives
2008 yildan beri Hardware Lexus ish F
Sinov drayveri
Plus uch oq otlar
Ehtimol, biz bu kabi bir narsa kutish kerak. Mercedes-Benz BMW o'z sport qator M. ega Lekin super kuch avtomobillar Lexus butun emas edi, deb, bu e'tirof Premium brendi bunday, Premium markasi e'tirof etdi, Audi monstrously tez RS deb, zaryadlangan AMG avtomobillar keng chiziq bor butun yigirma yil marka tarixi. F kelishi bilan ...
yoshlar Secret
kamida 5 soniya ichida 100 km / soat jadallashtirish qodir bir sedan u sabab qiziqish uchun etarli kifoya! Sergey Kanunnikov harakat ajoyib ish faoliyatini tortib. Foto:. Georgiy Sadkov Va joy, yaqin, uzoq vaqt davomida tana va to'rt chiqarish quvurlar bir to'ldirish daryo bosadi Bu hajmi va bosim bezovta qiluvchi bo'lgan (bir ko'cha chavandozning tush!). Shunday qilib, ...
Perfect start
Lexus IS har doim ilovalar bir mashina loyiq, ammo faqat tinch ko'rib chiqildi. anti-bozor modifikatsiyadagi haqida (a premium D-segmentida nemis muxoliflari kabi), u faqat orzu edi. depozit ranglar yaxshi shassi salohiyati, orqa-çekişli, Toyota texnologiyasi edi-da. nihoyat etuk uchun, vaqt talab etildi. muvaffaqiyatli qisqartma orqali ishlaydigan birinchi avlod. ...
