Тестовий драйв Vaz Kalina 1118 Sedan з 2004 року седан

План подачі

Наприкінці минулого року остання модель родини Каліна - фургон, піднялася в конвеєр Avtovaz. Особливості довгооутвореної новинки вивчали Сергій Мішін.
 
Lada-Kalina Vaz-11173
Шлях від першої презентації фургона до конвеєра зайняв більше трьох років. Серійне виробництво та продажі розпочалися в грудні 2007 року.
Двигун: бензин, 1,6 л (81 л. П.).
Коробка передач: 5-ступінчаста, механічна.
Конфігурація: норма, розкіш (запланована).
Ціна: У конфігурації норма становить 254 300 рублів.
Ми звикли розглядати вагони станції з робочими конями. Але модель моделі різна. Найбільш масивішими є Ваз Четвертий і Лада -111. Перший - це помічник у будь -якій роботі, аж до транспортування картоплі оптом: легко промивати оббивку та килим для багажника дозволяють це робити. Ось чому, завдяки низькій ціні, четверо користуються попитом серед літніх жителів та жителів села. Одинадцятий те саме, хоча і просторі, не повністю пристосований до такої роботи: очистити оббивку з бруду та підлогу багажника не так просто.
Каліна в новому вигляді доповнює сектор вітчизняних універсалів, але не призначений для заміни жодної чи іншої. Четвер, тому що багажник Каліни, як і одинадцятий, не терпить бруд, і одинадцятий - оскільки Ваз -1117 значно втрачає об'єм - 360 літрів проти 430.
Швидше за все, закохані подорожі з родиною з одним або двома маленькими дітьми будуть цікавити машину. Можливо, машина приверне увагу громадян, які час від часу потребують великого обсягу кабіни.
ОСОБЛИВІ ПРИКМЕТИ
Дорожні релігії пішли на небуття разом з першими зразками. І шкода, квартири були дуже зручними для транспортування об'ємного вантажу - достатньо, щоб виправити пару кросбарів, що робиться відносно просто і швидко. Звичайно, багажник можна поставити, але лише за допомогою оригінальних кронштейнів, накручених під дверними ущільнювачами.
Без цих ручок на даху фургон виглядає дуже скромним і відрізняється від седана, а хетчбек лише задньої частини: довгий дах, оригінальні задні світильники та п'яті двері, які в дизайні нагадують двері Оки. Лінія з'єднувача зміщується на дах і боковики тіла - з цим розчином ймовірність смоктання пилу та вихлопних газів мінімальна. Великий зігнутий скло забезпечує дуже хороший огляд назад. І його розпорошують менше, ніж на інших вагонах станції. Однак у нього є двірник, чия кисть рятує зигзагоподібну нитку нагрівання від фрингування. Задня пральна машина живиться з головного резервуара - шланг тягнеться від моторного відсіку назад під оббивкою даху. Зручно, що лише одна ємність доведеться наповнити водою, але є мінус - заднє промивання вкраде воду спереду.
Двері задньої частини задньої частини розблоковані в чотири -крикані: Якщо замок не заблокований, ключі не потрібні, і він піднімається високо - навіть високий власник не зачепить його головою. Ще один приємний момент - замок дверей потоплений у поріг, який дозволяє вам завантажувати та розвантажувати важкі речі з перетягуванням, не побоюючись ловити або пошкодити навантаження. Стовбуй відокремлений від кабіни швидким знищуванням кришки згортання навпіл.
Якщо скласти заднє сидіння, об'єм багажника буде 650 літрів до рівня окулярів. У той же час підлога не зовсім навіть - спинки, кинуті вперед, не підходять горизонтально, їхня передня частина залишається трохи вище, ніж задня. Ще одна особливість фургона станції - високий (близько 20 см) поріг вантажу відсік.
Замінити лампочки в задніх вогнях легко - я відмовився від липучки, зігнув край оббивки, а доступ відкритий. Резерв лежить під підлогою, в ньому - гніздо і ключ циліндра. Зверху колесо покрите жорстким органом, а підлога багажника рівномірна. Вантаж можна виправити - для цього є кронштейни на підлозі та в нижній частині заднього сидіння. Купуючи очі, що стирчать з -під бамперів - можливо, не зовсім естетично, але зручні та практичні.
50 -літрового танка достатньо для економічного автомобіля.
Норма
Поки фура станції оснащений лише 8-клапанним 1,6-літровим двигуном і виробляється лише в конфігурації норми. Така машина оснащена електричним підсилювачем рульового управління, центральним замком, електричні вікна вхідних дверей, тепло -абсорбуючі окуляри, чотири динаміки та антена. Однак вони обіцяють, що найближчим часом вони почнуть залишати ворота фабрики з встановленим радіо.
Ціна цієї норми, рекомендована заводом, становить 254 299 рублів. Гарантія - три роки або 50 000 км пробігу.
Палітра фруктових та ягідних квітів вибирається для сімейства Viburnum - від абрикоса та барбері до яблук та чорниці. Однак, немізні відтінки також надаються -пекарня (сірий) та кариб (світло -синій). Цього року фабричні працівники збираються оснастити фургон також 1,4-літровим двигуном, що доповнює 1,6-літровий. А також освоїть пакет розкоші або його елементи - подушки безпеки та абс.
У короткій поїздці виявилося, що поведінка на фурі дорожньої станції нічим не відрізняється від інших Каліна. Болісний, гнучкий восьми -моторний мотор явно до його обличчя. Якщо, звичайно, не вимагайте спортивної спритності у автомобіля. Можна передбачити, що для фургона Image Station ділова людина, швидше за все, є більш динамічною, але віддає перевагу високим революціям, 1,4-літровим шістнадцятьм пластичним.
Однак прогнози не дуже вдячні. Ринок дасть реальну оцінку, а точніше, споживчий попит.
Kalina -Universal - компактний автомобіль зі скромним виглядом; З точки зору можливостей, скоріше, міського, ніж кантрі та туриста.
+ Компактність, просторий і зручний салон, тяговий двигун.
- Маленький багажний відсік, на даху немає релігій, високий поріг багажника.
За ті самі гроші
Reno-Logan 1,4 літри
З 265 000 рублів.
У найпростішій конфігурації Логан все ще має одну подушку безпеки, і цей седан перевершує Viburnum Universal. ZR, 2007, № 8
Chevrolet Lanos 1,5 літра
З 250 000 рублів.
Досить сучасний недорогий автомобіль, зібраний в Україні. Хоча це седан, це може бути гідною альтернативою Каліно-Уверссалі. ZR, 2007, № 7
 

 

 

Джерело: Журнал "водіння"