Тестовий драйв Toyota Rav4 5 дверей 2006 - 2008 позашляховик

Потрібен кроссовер до 40 000 доларів

У процесі будівництва заміського будинку ми відчули гостру потребу змінити наш Peugeot 206 невеликою, але просторою автомобілем з усіма приводами та високим вмістом. Тож ми пішли на пошуки кросовера.
 

Відверто кажучи, спочатку ми взагалі не планували зв’язатися з усіма накопичувачами. Вони просто хотіли змінити машину. Навіть модель була обрана Hatchback Toyota Corolla. Але тільки ми збиралися записатися на чергу, коли його припинили. Згодом ця віциста доля була під рукою: чим подальше побудова фази, тим більше вимог до автомобіля, який ми мали. Спочатку багажник був більш поширеним, ніж у 206 -го, а потім він взяв більший дозвіл на дорогу. У той же час я хотів, щоб розміри нового транспортного засобу не надихали жах після звичайного Peugeot. Варіантів було мало. Ті, кому вдалося побачити, не проходили контроль обличчя через їх непривабливий вигляд. Тому ми розширили сферу інтересів, плавно переходячи до регіону позашляховика. Найбільш підходящі пропозиції були серед японських компаній. Які побажання? Ми категорично відмовляємося від механічної коробки: ми повинні проводити багато часу в місті, а з кулеметром набагато комфортніше. Заднє сидіння повинно бути на підлозі з підлогою. Це, мабуть, все.
 

Наші вимоги до автомобіля:
Зображення
Сучасне створення японського бренду, не обов'язково з останнього, а, звичайно, свіжим.

Стиль
Не провокаційно і не заздрить населенню. Однак машину не слід втрачати в потоці.

Шодальні якості
Динамічна, з хорошою керованою, а не стоматологічною суспензією.

Економія
Важливо лише з точки зору володіння інформацією. Щоб питання про те, скільки їсть, не плутає.

Інтер'єр
Помірно просторий салон з високоякісною обробкою, просторим стовбуром.

Обладнання в стандарті
Автоматична коробка передач.
  



Nissan Qashqai
Вибрано тому, що: свіжа модель, скромні розміри, відповідна ціна.


Коли ми вирішили, в якому напрямку шукати машину, наша увага негайно привернула Nissan Qashqai. В основному, завдяки новизні, оригінальному дизайну та скромних розмірів. На перший погляд, машина справляє враження солодкого простого з гарненькою обличчям доброї koala. Але варто їздити на ньому, коли сумчасте перетворюється на свого роду боксерський боксер, готовий до будь -якого несподіваного повороту дорожніх подій. Нам дуже сподобалася поведінка Кашкай на дорозі. Він добре підкоряється кермі і швидко прискорюється. Варіатор також сподобався. З ним машина швидка і, що найголовніше, без смаку та думок, вона набирає швидкості. До речі, це єдиний представлений автомобіль, який має в полі режим ручного комутації. Нам здавалося, тому Кашкай навіть трохи покращує динаміку. Якщо ми враховуємо компактні розміри та невеликий радіус повороту, він, здається, крутиться в ритмі міста і підемо наздогнати на довгих стегнах приміського шосе на Ніссані буде задоволенням. І підвіска не зручна, але не бавовна, що потрібно.


Автомобіль викликав не менш співчуття всередині. Суцільна обробка, зрозумілі елементи управління, зручні сидіння. І з просторою салону все в порядку. Шкода, що повідомлень і полиць мало, часто вам доводиться мати справу з документами, і ніде їх багато чого. Екран комп'ютера ON -борту на панелі приладів не міг бути дуже зручним для читання інформації.

Стовбур здавався досить просторим. Склавши заднє сидіння, ми отримали бажану гладку підлогу. Але вам доведеться завантажувати речі зігнутими: двері не піднімаються досить високо.
 



Стиль
Ви не можете назвати це гарним чоловіком, але солодкий вигляд негайно має.


Нам потрібен кросовер до 40 000 доларів.
Приємне прискорення, без потрясінь і ривків, хороша річ варіатора!

Інтер'єр
М’який і приємний до сенсорної пластикової обробки, зрозумілі органи управління, зручні сидіння.

Економія
8 літрів на сотні! Супер, наш Peugeot споживає більше!

Обладнання в стандарті
З нашими помірними побажаннями ми будемо задоволені меншим. Кліматичний контроль та опалення сидінь не враховувались.


Марк і модель Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT
Розміри 4315/1783/1606 мм
Бензиновий двигун, 1997 см3, 141 к.с./6000 хв-1
Передача недоступна, CVT
Макс. швидкість 178 км/год
Прискорення 11,3 с до 100 км/год


Як: компактні розміри, гарний зовнішній вигляд, комфорт саней.

Не подобається: кілька контейнерів і кишень для дрібниць, незручне завантаження багажника.
 



Toyota Rav4
Вибрано тому

Ми не могли проїхати повз Toyota Rav4 все ще популярну модель заслуженого бренду, незважаючи на те, що поява кросовера вже був досить благословенним. Ми вже спробували версію з 2,0 -літерним двигуном у дилерському центрі. Чесно не вразив. Якась низькопроникна і продумана. Тому ми були раді подивитися на 2,4-літрову версію. Як і в рекламі: відчуйте різницю! Цей атракціон RAF набагато цікавіше. Більш напористим чи щось інше. Але динаміка прискорення була б справді крутою, якби не відстає кулемет. Що ж, він не має часу за мотором, і це все! Він різко натиснув на педаль газу, повороти знялися, а автоматична коробка передач все ще медитує. Рульове колесо RAV4 здавалося занадто легким. В принципі, для міста, а саме в Метрополісі, більшу частину часу їздитиме на машині, це дуже добре. Підвіска трохи жорсткіша порівняно з попереднім заявником на покупку, але це не впливає на комфорт у салоні.


Ви не можете знайти його для дизайну салону. Потрібно сказати, якість з капітальним листом. Мені сподобалось все: зручні сидіння з електричними регулюванням, зручне невелике кермо, а також купа різних кишень з рукавичкою. Але ви не можете негайно перемогти призначення багатьох ключів на центральній консолі. Наприклад, налаштування клімату на деякий час. Але запуск двигуна з кнопкою хотів би мати в майбутньому автомобілі. Зручно: ключ знаходиться в кишені, а автомобіль відкривається і починається з дотику клавіш на ручці дверей або на панелі.


Великий багажник - це незаперечний плюс для нас. Задні сидіння легко складені, вам просто потрібно витягнути ручку на стіні багажного відділення. Двері все одно відкриються, але якось інакше




Стиль
Суворі пропорції тіла, успадковані від попереднього покоління моделі, тепер не в моді.

Шодальні якості
Він їде досить швидко, але розгублена машина залишає гнітальне враження.

Інтер'єр
Високоякісна обробка, висока посадка.

Економія
У нього більше апетиту, ніж Qashqai, але двигун потужніший!

Обладнання в стандарті
Є все для комфортного водіння. І навіть трохи більше, наприклад, запуск двигуна без ключа.





Toyota RAV4 2.4 VVT-I у бренді та моделі
Розміри 4395/1815/1685 мм
Бензиновий двигун, 2362 см3, 170 к.с./6000 хв-1
Автоматична коробка передач, 4-ступінь
Макс. швидкість 180 км/год
Прискорення 10,6 с до 100 км/год


Як: легке рульове колесо, просторий і високоякісний салон, зручна підвіска.

Мені це не подобається: побита конструкція, двері багажника відчиняються на бік.
 



Honda cr-V
Це було обрано тому, що: надзвичайний вигляд вони почули багато хороших відгуків.

Як і Nissan Qashqai, Honda CR-V-досить свіжа модель. І хоча вона не дуже вписувалась у наші побажання розмірів та ціни, ми вирішили розглянути цей варіант. Друзі мали таку машину, хоч і попереднє покоління, тому вони говорили дуже лестити з цього приводу. Зовні автомобіль здавався нам найпривабливішим з Трійці. Особливо мені сподобався дизайн передньої лінії: сучасний, стильний, агресивно.
 

Незважаючи на вражаючі розміри, Honda була дуже доброзичливою в управлінні. Висока посадка водія, хороша видимість, зручні сидіння, приємна інформаційна панель не повинна довго звикати до неї, сідав і пішов. Незрозуміло, що вибір кулеметів трохи незвично. Оббивка кабіни виготовлена \u200b\u200bз приємного до сенсорного пластику. Інтер'єр, як правило, виглядає міцним і дорогим. Так, і тут явно більше місць, ніж решта.


Поїздка на машині виявила парадокс. CR-V чітко ув'язнений за спортивний стиль водіння: у неї мінімальні рулони в кутах, швидкі відгуки про повороти керма та помірно сувора підвіска. Але в той же час різке прискорення супроводжується затримками в машині під час перемикання передач. І прискорення з самого початку, як правило, здавалося неспішним: або з масою перестала, або з силою розгублено.
 

Але з таким багажником ми могли б заощадити на Газелах, які довелося найняти для перевезення загальних товарів до країни. І зручно кидати речі: двері відкриваються високо. Але для того, щоб отримати рівну платформу, спочатку потрібно якомога більше натиснути на сидіння другий ряд назад, а потім скласти їх. Цей алгоритм не досягає негайно. Під підлогою відсіку багажу було вчення про слабку допомогу від цивілізації. Нам потрібен повний розмір!




Стиль
Звичайний міський автомобіль. Його зовнішній вигляд не викликає спеціальних емоцій.

Шодальні якості
Ріо дуже швидко прискорюється. Не можна негайно сказати, що під капотом становить лише 1,4 літра.

Інтер'єр
Ергономіка салону зверху. Але велика кількість грубого пластику засмучена.

Економія
З такою спритною моторною та ручною коробкою передач я хочу швидко їхати. Тому споживання, ймовірно, збільшиться.

Обладнання в стандарті
Оскільки список додаткових варіантів невеликий, обладнання в стандарті багатий.




Нам потрібен кросовер до 40 000 доларів. Honda CR-V Опублікував: Сергій Крестов
Бренд та модель Honda CR-V 2.0 I-VTEC
Розміри 4530/1820/1675 мм
Бензиновий двигун, 1998 см3, 150 к.с./6200 хв-1
Автоматична коробка передач, 5-ступінчаста
Макс. Швидкість 177 км/год
Прискорення від 12,2 с до 100 км/год


Як: Сучасний дизайн, хороша керованість, просторий багажник.

Мені це не подобається: великі розміри, загальне гальмування живлення.
 

Наш вибір

Проаналізувавши плюси та мінуси кожної моделі та забезпечивши підтримку наших власних вражень, ми дійшли висновку, що з цих трьох автомобілів Nissan Qashqai найбільше підходить для нас. Обидва його опоненти, звичайно, дуже гідні машини в усіх відношеннях. Але Honda CR-V насправді не вписується в ідею компактного розміру, а Toyota Rav4 про сучасний вигляд. Так, і вони коштують помітно більше, і будівництво будинку в самому розпалі, тому я не хотів би витрачати гроші. Не знайте, де тут знаходиться дилер Nissan?
 

Вибір редакції

Honda CR-V та Toyota Rav4 моделі з історією. Щороку армія вболівальників цих автомобілів розширюється, а самі кросовери стають все більш технологічними, багатими та, як наслідок, дорогими. Nissan Qashqai досі не може похвалитися довгим генеалогічним деревом, але на тлі двох градів він зовсім не схожий на поганого родича. Нам здається, що з подібністю споживчих властивостей цей позашляховик навіть виграє коефіцієнт якості ціни. Цікавий вигляд, комфортний салон, компактні розміри, хороша динаміка та обробка сукупності цих якостей сама по собі повинна привернути увагу до моделі. І якщо ви пригадаєте прийнятну ціну, багато хто зникне проблему вибору. Тож ми даємо дорогу молодим!
 
Дмитро Тітіченко
Фото: Сергій Крестов
 
 
 
 
 

 

 

Джерело: Журнал 5 колеса [листопад 2007]