Тест-драйв Toyota Corolla verso 2004 - 2007 Мінівен

Сім'я перш за все

У нашій країні набирають популярність компактні сімейні автомобілі. Лідерами цього ринку були Ford Focus C-Max, Opel Zafira і Renault Scenic. Але тепер їм доведеться потіснитися: в Росії починаються продажі Toyota Corolla Verso.
 
Приваблива зовнішність, непогане оснащення і гідний рівень безпеки Toyota Corolla Verso повинні зіграти визначальну роль в боротьбі за покупця. Зовнішність новачка навряд чи можна назвати оригінальною або революційною. Незважаючи на те, що модель Verso створена на платформі Corolla, своєю привітною мордочкою і задніми ліхтарями вона схожа на старшу сестру Avensis.
 
Відкриваєш масивні двері за допомогою зручної ручки, зробленої під природний хват, і погляду постає ефектний салон в стилі хай-тек. Багато деталей інтер'єру нагадують про автомобілі Lexus. Кнопка запуску двигуна, вуха дефлекторів вентиляції з боків центральної консолі і зачаровує оптитронная панель приладів з блакитною підсвіткою натякають на приналежність автомобіля до більш високого класу. У міру жорстке сидіння дозволяє зайняти зручне положення за кермом. Багатофункціональна бублик як влита лягає в руки; вона регулюється в двох площинах. Якісні матеріали обробки і акуратна підгонка деталей дарують приємне відчуття добротності і затишку.
 
Салон рясніє всілякими кишеньками і місцями для зберігання дрібниць. Є два перчаточних ящика, що володіють значним обсягом. Вражає кількість підстаканників: їх вдалося нарахувати з десяток - хороший варіант для компанії пияків.
 
На окрему увагу заслуговує трансформація внутрішнього простору. Система Easy Flat-7 пропонує тридцять варіантів розташування сидінь. При цьому складені крісла утворюють ідеально рівну площину. Об'єм багажного відділення може варіюватися від 91 до 779 літрів. Окремо рухаються сидіння другого ряду гарантують зручну посадку для всіх трьох пасажирів, а складаний підголівник середнього місця в складеному стані не шкодить оглядовості. Засмутили лише дзеркала, оскільки відстань до розкритих в них об'єктів визначити досить складно. На третьому ряду можуть розміститися хіба що діти, та й то для поїздки на невеликі відстані. Останній ряд сидінь можна вважати резервним на випадок, коли треба доїхати від пункту А до пункту Б великій кількості людей, готових на цей час поступитися комфортом.
 
Брелок вставлений в паз передньої панелі, і після натискання на кнопку двигун заурчал під капотом. Силовий агрегат запозичений у Avensis. Його потужність - 129 л. с. при об'ємом 1800 см3. Мотор має впевненою тягою у всьому діапазоні оборотів. Вже після 2000 хв-1 при втопленою в підлогу педалі газу прискорення змушує втиснутися в спинку крісла. Обороти ростуть досить охоче, що не досаждая зайвим шумом. Правда, розчарування настає, коли коробка передач M-MT переходить на наступний щабель. З боку може здатися, що за кермом сидить водій-новачок, який при перемиканні починає шукати потрібну передачу, витрачаючи на це зайвий час. Благо є ручний режим, що дозволяє пошустрить в міському потоці. Чи не заважає робити сміливі маневри на дорозі і шасі. В міру м'яка підвіска не допускає серйозних кренів, що позитивно позначається на керованості.
 
Дивно, але у селектора АКП відсутня режим Parking. Через це доводиться вдаватися до допомоги ручника. Досить дивне рішення, незручне.
 
В цілому Corolla Verso - хороший автомобіль для хорошого сім'янина. Новинка, безумовно, конкурентоспроможна, є лише одне але - ціна. За машину в мінімальній комплектації просять $ 26 100. На ці гроші покупець отримує 9 подушок безпеки, кондиціонер, передні електросклопідйомники, гальма з ABS і EBD. За систему курсової стійкості VSC, Break Assist, електрохромноє дзеркало заднього виду, шкіряне кермо і круїз-контроль доведеться доплатити ще $ 2800. У той час як C-Max коштує від $ 18 900, а Renault Scenic - від $ 19 500.
 
Технічні характеристики Toyota Corolla Verso
 
Кузов - міні-вен
Число місць - 7
Споряджена маса, кг - 1370
Габарити, мм:
- довжина - 4360
- ширина - 1770
- висота) - 1620
База, мм - 2750
Обсяг багажника, л - 91/779
Максимальна швидкість, км / год - 195
Час розгону до 100 км / год, с - 12,7
Контрольна витрата палива, л / 100 км:
- міський цикл - 9,4
- заміський - 6,4
- змішаний - 7,5
Ємність паливного бака, л - 60
двигун:
- тип - бензиновий, чотирициліндровий з уприскуванням палива
- робочий об'єм, см3 - 1794
- потужність, л.с. при хв-1 - 129/6000
- крутний момент, Нм при мін-1 - 170/4200
Трансмісія - авт., 5-ступінчаста, з ручним режимом
Розмір шин - 205 / 55R16
Підвіска коліс:
- передніх - McPherson
- задніх - торсіонна балка зі стабілізатором
Гальма - дискові, з ABS і EBD
Рульове управління - рейкового типу, з ГУР
Ціна, $ - 26 100-28 900
 
Текст: Максим Пастушенко
 

джерело: Журнал 5 Колесо [07/2005]