Test Drive Toyota Corolla Sedan 2000 - 2002 Sedan
2 тисячі для свіжості
Нам вдалося звикнути до очей Toyota Corolla 1997, і тепер її замінили свіжу модель. Зовнішні зміни незначні, але машина зазнала значної модернізації.Попередня модель Toyota Corolla була дещо втрачена на тлі інших членів гольф -клубу. У неї не було цілісного, закінченого зображення. Усі переваги - це оригінальна морда, відмінна якість збірки та відносно доступна ціна (останні машини з аналогічним обсягом двигуна можуть бути придбані у дилерів за 11900 доларів). В іншому випадку звичайний японський середній селянин для робочих днів.
2000 Corolla готовий оскаржити такі заяви, які вам адресували. І аргумент на користь новизни не буде служити зовсім її трохи модифікованою зовнішністю - значно значні зміни знаходяться під капотом автомобіля.
Спочатку ми навіть не вірили, що 1,4-літровий двигун вартий автомобіля, передбаченого для випробування. Динаміка прискорення, хороший крутний момент на днищах та джерела живлення, здавалося б, свідчила про те, що нова віночка оснащена двигуном, об'єм якого не менше 1,6 літра.
Зрозуміло, що було б неправильно віднести всі достоїнства у створенні такого сприятливого враження виключно для двигуна. Відчувалася дуже компетентна робота з переадресації двигуна. У той же час слід зазначити, що використання блоку живлення в одиниці синхронізації змінних фаз розподілу газу (VVT -I) забезпечує більшу еластичність двигуна (завдяки більш ніжним характеристикам крутного моменту) та Збільшення потужності на 9 к.с., однак, водночас зростало, водночас збільшенням, водночас, хоча і незначним (+66 см3), робочим обсягом. Однак це було не без втрати: уповільнити двигун стало складніше.
Але коробка передач працює чітко. Характеристики підвіски та керованості також покращилися. Автомобіль став, як кажуть, більше зібраним.
Насолоджуючись приємною їздою, ми звернули увагу на нововведення, які з’явилися в машині автомобіля. Центральна консоль тепер увінчана багатофункціональним дисплеєм (який може служити екраном навігатора), обрамленим клавішами управління для маршрутного комп'ютера та радіо. До речі, радіо мігрувало на саму дно бороди.
Нові сидіння мають більш розвинену бічну підтримку, сидіння було збільшено, існує достатня кількість коригувань, щоб забезпечити комфортну посадку навіть з високим водієм та його сусідом (хоча в цьому випадку задні пасажири будуть дещо обмежені рухами .). Як і раніше, у седані з досить просторим стовбуром, задня частина заднього сидіння складається частинами.
Переваги Toyota Corolla 2000 оцінюються не лише нами, але й офіційними дилерами, і оцінюються дуже високо - $ 13900, не враховуючи податок з продажу. Цілком можливо, що додаткові дві тисячі зелених прагматиків можуть здатися надмірною доплати за володіння машиною першої свіжості і змусять їх шукати щось більш доступне.
Технічні характеристики Toyota Corolla Sedan 1.4 VVT-I
Субанована маса, кг - 1020 o Розміри (довжина/ширина/висота), мм - 4295/1690/1385 o Максимальна швидкість, км/год - 185 o - Час прискорення до 100 км/год, S - 11,8 o Споживання палива (змішано ), l/100 км - 6,8 o Двигун: робочий об'єм, CM3 - 1398; Влада, Л.С. при хв -1 - 97/6000; Скручування, nm при min -1 -130/4800; Система живлення - це багатоточкова ін'єкція передачі - механічна, 5 -швидкість OHPOR коліс - незалежне гальмовий гальмо - Диск./Barab. o Рульове управління - стійка, з гідроелектричним.
Текст: Сергій Жуков
Джерело: Журнал 5 колеса [10/2000]
