Тест-драйв Skoda Fabia Hatchback з 2010 року хетчбек
Довгостроковий тест Skoda Fabia Monte Carlo. Частина 4. Яке?
Ми розуміємо, це Skoda Fabia Monte Carlo, як кажуть про це.
Прохолодна яскрава машина, і це не погано, "мабуть, це одна з найпопулярніших репліків, які я мав шанс почути від друзів і знайомих, які пройшли зі мною на Skoda Fabia Monte Carlo принаймні пару кілометрів.
Правда, як тільки ми витратили ціну, я мию негайно зник. Навчивши суму 700 000 рублів, вони марно кричали друзів: що, сім сотень тисяч для Фабії? Так, за сімсот сотень тисяч я б купив посаду перебування, але насправді: за те, скільки можна стати власником автомобіля класу Skoda Fabia Monte Carlo з аналогічним рівнем обладнання, потужністю понад 100 літрів. з. і автоматична передача?
Volkswagen Polo.
Перша з конкурентів, які притягуються до розуму, Hatchback Volkswagen Polo, особливо тому, що він має версію з аналогічним 1.2 TSI та DSG Turbo Engine. Однак, використовуючи конфігуратор на офіційному веб-сайті Volkswagen, ми отримуємо, що аналогічно обладнаний Polo зросте у 845 000 рублів, беручи до уваги всі спеціальні тест Skoda коштували 730 000 рублів. Різниця не складна для розрахунку.
Ford Fiesta.
Черга яскрава Ford Fiesta. Вже скоро Fiesta поїде з робототехнічним коробкою PowerShift аналог Volkswagen DSG, але наразі ми продаємо хетчбеки з 1,4-літровим атмосферним двигуном потужністю 96 літрів. з. і старий 4-ступінчастий автомат. Вартість базової версії становить 685 000 рублів, але варіанти рівнів Skoda, ціна PISS MIG виходить до 800 000 рублів.
Honda Jazz.
Подібна за ціною (629 000 789 000 рублів) Японський Honda Jazz Hatchback з 1,4-літровим двигуном 100 літрів. з. І варіатор також має просторий інтер'єр, хорошу якість виконання та править це добре. Однак Honda дуже поступається Turbo Fabia в динаміці. До 100 км / год джаз з варіатором прискорює довгий 12,8 секунди.
Mazda2.
Поспорить с Фабией в управляемости и динамике может Mazda2. Из-за престарелого 4-ступенчатого автомата 102-сильный японский хэтчбек немного уступает Шкоде в разгоне, но рулится Mazda2 по-настоящему весело и задорно. Однако при почти равной цене (Mazda2 Sport стоит 736 000 рублей) у Фабии просторней салон, да к тому же шумоизоляция Мазды и качество отделки интерьера не выдерживают никакой критики.
Гарантия на автомобили Skoda составляет 2 года без ограничения пробега. Плановое техническое обслуживание производится один раз в пятнадцать тысяч километров.
Средние цены на ТО у официальных дилеров Skoda:
ТО - 15000 км - 5000 рублей
ТО 30000 км 7900 рублей
ТО 45000 км 5000 рублей
ТО - 60000 км 13 600 рублей
Средняя стоимость страховых полисов:
КАСКО - 37 355 рублей
ОСАГО - 4 752 рублей
Получается, что в сравнении с конкурентами Skoda Fabia, как минимум, не дороже, а стайлинг Monte Carlo удачно скрывает возрастные недостатки модели, дебютировавшей на рынке еще в 2007 году.
Характеристики Skoda Fabia II Hatch 1.2 TSI 105hp DSG
Загальні дані
Года выпуска 2010
Кузов Хэтчбек
Количество дверей/мест 5/5
Динаміка
Разгон с 0 до 100 км/ч, cекунд 10.1
Максимальная скорость, км/ч 191
Размеры и масса
Размеры, мм 401316511493
Снаряженная масса автомобиля, кг 1090
Допустимая полная масса, кг 1620
Колесная база, мм 2464
Дорожный просвет, мм 134
Объём багажника минимум/максимум, л 315/1180
Двигун
Тип двигателя Рядный
Питание Непосредственный впрыск
Наличие наддува 1
Расположение двигателя Нет данных
Объем двигателя, см3 1197
Количество клапанов 4
Максимальная мощность 105 л.с. при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 175 Нм при 15504100 об/мин
Спосіб передавання
Тип трансмиссии АКПП
Привод Передний
Подвеска
Передня подвеска независимая, пружинная, типа McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная, торсионная балка
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Шины, диски
Передние шины 205/45R16
Задние шины 205/45R16
Передние диски Нет данных
Задние диски Нет данных
Топливо, расход
Расход топлива городской/загородный/смешаный, л 6.8/4.5/5.3
Тип топлива Бензин АИ-95
Ёмкость топливного бака, л 45
Джерело: Carclub.ru.
