Тест-драйв Skoda Fabia Hatchback з 2010 року хетчбек

Читач вибирає невеликий автомобіль з "автоматичним" до 550 000 рублів.

Весна приходить до ювілею 2010 року, а з нею і весну, з усіма супроводжуваними жіночими задоволеннями. Настав час подумати про подарунок 8 березня

Оксана Горшченікова, баскетболіст, водійський досвід 6 років, йде до Nissan Almera. Хоче малий автомобіль з гарматою. Бюджет - до 550 000 рублів.


Вимоги до автомобіля
Образ
З точки зору зображення, будь-який автомобіль B-класу з ціновою дошкою до 600 000 рублів. Не найбільш ідеальний варіант за визначенням. Отже, в цьому сегменті слоган - ніщо, спрага всього! Доречно, як у будь-якому місці!

Стиль
В ідеалі: красивий, жіночий і сучасний. Але ідеальні автомобілі, як ідеальні люди, не існують. Особливо в стаді міського неповнолітнього.

Економіка
Ефективність в міському циклі є одним з ключових факторів.

Виклики
Я не гонщик, і потужність двигуна для мене не є самоціллю, але керованість дуже багато значить.

 
Інтер'єр
Просто, зрозуміло і в міру, але без надмірностей, так що нічого не відволікають від дороги. Це має важливе значення для ефективного розподілу світла в салоні в нічний час.

Обладнання
АБС є обов'язковим, система стабілізації є бажаною. Нічого особливо не потрібно.


Свобода вибору страшної речі, особливо для жінок під час покупки. І автомобіль Shoping не є винятком. Я хочу, але дурні тільки мій чоловік. Але щоб зрозуміти, що хоче жінка, іноді вона не може навіть. Ну, добре, тому що дівчина я просунутий і зовсім не блондинка, я спробую систематизувати свої бажання і привести їх до спільного знаменника з нашими можливостями.

Отже, побажання - це перша і найголовніше: втомилися від штовхання в пробки, висушили педалі і заздрісно поглянути на щасливих власників автоматизованих автомобілів. Другий, але не менш значущий, хороша видимість та прийнятні розміри. І прийнятні з усіх точок зору: так, щоб пакети з продуктами з супермаркету були туди, а діти в їх стільцях в задньому дивані жили вільно, але водночас з стоянці в набраних автомобілях, як би бочка Стада, центр міста не відбулося. І як ви підете на зустріч з моїми подругами, тому три кола навколо кафе повинні пройти, а місце паркування зберігається. Вони вже рухаються до десерту, і я все ще їду на додаток до цієї машини, звичайно, я повинен просто хотів бути максимально комфортним, добре, і задовольнити наш сімейний бюджет. Це невелика, але навіть на цих 550 тисяч, які я поставив себе у вигляді максимальної дошки, у першому наближенні серед жадібних автовиробників було хороше десять претендентів.

Після сидіння ввечері в Інтернеті, читаючи відгук і почувши подруги та друзів, у другому турі я вибрав три моделі.


Chevrolet Aveo. Ціна: 514 940 р.
Вибрано: через привабливі ціни, досить хороші зовнішні дані та термінові рекомендації друга.


Шеви потрапив у мій вузький список, перш за все, під впливом одного, який їде на ньому майже рік, і, взагалі, кожен задоволений. Але смак і колір, як ви знаєте, не буває товариші, тому я намагаюся на цьому синьому комбінезоні на моїй фігурі. Зовні, машина, хоча без задоволення, але не зовсім нічого! Салон досить нейтральний, але мені сподобався дизайн центральної консолі. Хтось скаже, що це виглядає сільським. Але для мене простіше, тим краще. Поводження, навпаки, розчаровані. Рульове колесо не є найбільш щільним, але в той же час досить важкий: підсилювач може бути більш ефективно. Потужність Шеви в принципі досить, хоча 4-ступінчаста автоматична, іноді, здається, занадто продумана.

Крихітний багажник також не додає очок до свого копитного банку: це буде мати майже щодня. Не знайдено критичного відбиття у внутрішніх розмірах, авалітна компактність: у найбільшій мегаполісі Європи, додаткові сантиметри довжини автомобіля іноді обернулися для нас, дівчат, великих проблем. Але у випадку Aveo це не означає, що це легко припаркувати його. Найбільш приваблива ціна, звичайно, спокушає, але середня видимість та крихітна неінформаційна сторона дзеркала ускладнюють паркувати, що змушує мене повністю відмовитися від Chevrolet.


Стиль
вхідні шторми не викликають, а також відмову. Це досить сучасна і помірно молодь. Приємно

Виклики
Не найдорожче рульове колесо, зручна суспензія, прийнятний двигун, який трохи псує задумчу коробку передач, яка визначає посередню динаміку. Спокійно

Інтер'єр
Салон просторий. Інтер'єр без заходів, але самий ергономічний. Зручний

Економіка
6,4 літра на 100 км. Для 1,4-літрового двигуна з кулеметом цілком прийнятним. добре

Обладнання в стандартному
На мій погляд, автомобіль досить укомплектований, особливо з урахуванням своєї ціни. Розсипає лише відсутність коригування рульовим колесом та ESP, який не може бути прийнятий навіть як варіант. Середина


Подобається
Демократична ціна, ергономічний салон.

Не подобається
Зачердне кп, погана видимість, неінформаційні дзеркала.




Технічні характеристики
Бренд та модель - Chevrolet Aveo 1.4 LS Auto
Розміри - 3920x1680x1505 мм
Двигун - бензин, 1399 см3, 101 літрів. s. / 6400 min-1
Передача - автоматична, 4-ступінчаста КП
Динаміка - 165 км / год; 13,1 с до 100 км / год
 


Hyundai i20. Ціна: 546 900 р.
Вибрано: через яскравий вигляд молоді та величезної популярності попередника Hyundai Getz.

Hyundai I20 після Aveo просто вражає шириною, просторою та відмінною видимістю. Приземлення помітно вище, ніж у конкурентів, і це набагато зручніше паркувати на ньому: ви відчуваєте розмір часів. Просторий стовбур і чіп-диван, де дві дитячі крісла будуть відповідати без будь-яких проблем, а також додають позитивні емоції. Силовий двигун такий же, як Aveo, але коробка, хоч і 4-ступінь, але все ще працює.

Спорт, сучасний, з точки зору зовнішнього вигляду проекту I20 дасть конкурентів сто очок вперед. Інтер'єр також прикрашений дуже приємним. Полягає в тому, що ергономіка центральної консолі в першому знайомстві вводить у світлий ступор. Щоб навчитися рухатися в нескінченному колекторі плоских кнопок, вам потрібен час. З моєю позицією, тим краще, тим краще це не є послідовним.

Єдине, що плутає: корейський досі здавався мені важко: як з точки зору суспензії, так і контролю. Гострий рульовий колесо, щільна підвіска у всьому це відчувало якийсь чоловік, або щось.


Стиль
Військові та досить творчі. На тлі конкурентів, це виглядає чудово. Треба!

Виклики
I i20 здавався трохи жорстким. Жіночий міський автомобіль передбачає більше м'якості. Але динаміка на рівні, завдяки розумній машині.
Біко

Інтер'єр
Найбільш сучасна частина Трійці, але ергономіка не найкраща вимагає залежності. Сучасний

Економіка
6.2 літрів на 100 км. Мінімальний показник всіх трьох учасників тесту. Чудово!

Обладнання в стандартному
Я взагалі не вважав голий автомобіль. Другий базовий набір класичних для мене до моєї кишені і цілком підходить, в одному винятку: немає ESP, доступний лише у верхній версії елегантності. Але це вже падає за межами мого бюджету. Не погано


Подобається
Привабливий дизайн, розкішна видимість.

Не подобається
Жорсткова суспензія, середня звукоізоляція.



Технічні характеристики
Бренд та модель - Hyundai i20 1.4
Розміри - 3940x1710x1490 мм
Двигун - бензин, 1396 см3, 100 літрів. s. / 5500 min-1
Передача - автоматична, 4-ступінчаста КП.
Динаміка - 170 км / год; 12,9 с до 100 км / год



Skoda Fabia. Ціна: 548 000 р.
Вибрано: оскільки я почую одну з кращих сегментів автомобілів з точки зору співвідношення ціни / якості.

Інша річ - Skoda. Незважаючи на те, що кутовий дизайн Фабії робить його кілька звуків, всередині цієї срібної коробки, очевидно, жінка душа прихована. У Skoda світ відразу ж стає якось спокійним і мирним. Може бути, через кращу звукоізоляцію та більш жіночу поводження, але рухаючись по місту, я набагато спокійніше і комфортніше. Моввай, як кішка, це так жарко на дорозі на м'яких лапах. Навіть перемикання 6-ступінчастого автоматичного вікна майже невидима. У той же час Тіпстронік також залишає здатність вручну вимикати. У поєднанні з 105-го потужним двигуном це дає значний прибуток у динаміці, але, на жаль, виходить набагато більше, ніж у 1,4-літрових конкурентах, споживання палива.

Стовбур порівнянний за розміром з I20. Салон без заходів, ергономіка легше, але для мене це досить плюс. Хоча кнопки управління аудіосистеми на рульовому колесі не були б зайвими. Видимість Фабії, звичайно, краще, ніж у Авео, але до корейського стандарту, даного I20, далеко. Мертві зони чеського бити. Але, на мій погляд, найбільше засмучується, безнадійно застарілий зовнішній дизайн. Зрозуміло, що FABIA незабаром чекає обличчя, але вона, швидше за все, буде мені більше, ніж кишеню.


Стиль
Спокійний, але занадто нагальний. Я відчуваю більше гладких, спортивно-динамічних особливостей. Спокійно

Виклики
З точки зору керованості FABIA та I20 одне поле ягід, але Skoda помітно більш комфортно. Це приємно їздити, динаміка набагато краще. Треба!

Інтер'єр
Маленький аскетичний, але мені сподобався дуже об'ємним і функціональним салоном Skoda Fabia, мені сподобалося не менше, ніж сучасний кабітник Hyundai I20. добре
 

Економіка
7.6 літрів на 100 км. З двигуном 1.4 машина Skoda не агрегується, тому спочатку було зрозуміло, що двигун 1,6 FABIA буде помітно ненавмисними конкурентами. Прийнятний

Обладнання в стандартному
Основний та унікальний доступний пакет FABIA з кулеметом включає навіть ESP! Чудовий


Подобається
Найвищий комфорт, приємне поводження.

Не подобається
Корнуючий дизайн, відсутність контролю на рульовому колесі.




Технічні характеристики
Бренд та модель - Skoda Fabia 1.6 Авто
Розміри - 3992x1642x1498 мм
Двигун - бензин, 1598 см3, 105 літрів. s. / 5600 min-1
Трансмісія -Автоматична, 6-швидкість КП
Динаміка - 185 км / год; 11,5 с до 100 км / год


Мій вибір
Естетичний компонент, помножений на видатну видимість, Hyundai проти динаміки та комфорту Skoda приблизно так ви можете сформулювати мою остаточну дилему. Це розумно, мабуть, було б почекати дебюту в квітні реставстувальної версії FABIA, але ця чеська кішка в сумці вже навряд чи зустріне мій скромний бюджет. І ложка - дорога до обіду! За витримка чекають на наступний 8 березня у своїй старій Альмерії, я не посміхаюся. Тому сьогодні, і тепер я вибираю I20 з його приємним дизайном, видобуток водія, відмінна видимість та гарна обробка.

Вибір редакції
На нашу думку, в цьому випадку вибір залежить від життєвих пріоритетів та раціональності характеру майбутнього власника. Оксана підійшов до вибору автомобіля як покупки та взяв одяг з найсвіжішої колекції, яка з'явилася на ринку лише минулого року. У цьому немає нічого дивного, особливо тому, що I20 повністю заслуговує всіх хороших слів, які були розповіли про нього нашою героїні. Однак, якщо ви виберете розум, а не серце, з огляду на пакет Ambiente, доступний для 550 тисяч рублів, вибір Фабії з двигуном 1.6 та ESP виглядає набагато ефективнішим. Зрештою, у Hyundai I20 система стабілізації присутня лише у верхній конфігурації для 601 900 рублів, а Chevrolet Aveo відсутній як клас.


Фото: Сергій Кросте
 

Джерело: Журнал 5 колесо [березень 2010]