Тестовий драйв Skoda Fabia хетчбек з 2010 року хетчбек
Skoda Fabia Scout, RS, Combi: всі обличчя Fabia
Усі ми вже давно знайомі з Skoda Fabia, компактною популярною чеською маркою, виробленою в Росії. Але після автосалону Москви росіяни дізналися, що хетчбек також має інші модифікації. Кореспондент порталу Kolesa.Ru зустрів усі три версії Fabia, імпортовані в Росію, і завершився, для яких вони призначені.Фабіа -розвідник
Незважаючи на Off -Road Entourage, розвідник не готовий рухатися далеко від асфальту. Ця версія Fabia призначена більше для тих, хто просто вчиться їздити; Не потрібно боятися подряпати машину, оскільки всі частини, що піддаються небезпеці, ретельно заховані під пластиком, що, якщо потрібно, легко змінюється.
Як розпізнати: розвідник відрізняється від решти модифікацій із сірими пластиковими накладками, які висіли крила, пороги та бамери машини.
Двигун: 1,2T, 105 к.с.
Скільки: 679 000 739 000 рублів
Нам це подобається: ідея автомобіля в броні, яку можна легко і недорого замінити, уникаючи ремонту тіла.
Нам це не подобається: автомобіль, який можна згорнути, побити і подряпатися, повинен бути набагато дорожчим, ніж не тільки звичайна фація, але й фургони комбінованої станції. Починаючи з водіїв часто хочуть заощадити при покупці
Конкуренти: Ідеологічно така машина, яка не шкода відпускати небезпечні дикі. Якщо не так дешевший варіант, як Chevrolet Niva (від 424 000 рублів), може бути оновлений кілька разів на рік, і це не буде дорожче, ніж скаут.
Fabia Combi
Невідказовий вигляд компактного збільшення потужності дасть початок деяких седанів у кількості багажу, розміщеного в купе, призначеному для цього. Можливо, це ідеальний автомобіль для літніх мешканців з дітьми; І все -таки на задньому сидінні комбінів високі люди будуть переповнені.
Як розпізнати: Фабію у фургоні легко визнати, що позаду, що в профілі це не можна плутати ні з чим. І щоб визначити комбіну попереду, краще подивитися на водія: зазвичай ця людина спокійна, стійка і особливо не поспішає.
Оптимальний двигун: 1.4, 86 к.с.
Скільки: 499 000 639 000 рублів.
Нам це подобається: 1485 літрів багажу вміститься в, здавалося б, скромний корпус. Правда, вам доведеться скласти задні сидіння.
Нам це не подобається: якщо 130 мм зазору може пробачити гарячий люк Fabia Rs, то навіть 135 мм для фургона станції буде недостатньо. Зрештою, вагони станції часто виходять за межі міських кордонів.
Конкуренти: Компактні універсали іноземного виробництва в Російській федерації не доставляються. Але є станція вагонів Лада Каліна (з 267 000 рублів) та Пріора (з 327 000 рублів), хоч і втрачаючи з точки зору зборів, комфорту та обладнання.
Fabia rs
Шкода знає, як дивувати. Компактний Fabia RS 180 кінських сил може не тільки стрімко відштовхуватися від асфальту та штормових поворотів, але й заощадити паливо! Гідний спортивний автомобіль для настрою людей; Для тих, хто їздить сьогодні, заощаджуючи паливо завтра.
Як розпізнати: на яскравому місці, яке швидко пролетіло повз вас, буде важко розрізнити таблички VRS. Ви також можете розпізнати RS сіткою на передньому бампері, подвійними вихлопними трубами, червоними гальмівними супортами та досить вираженим обличчям водія.
Двигун: 1,4T, 180 к.с.
Скільки: 789 000 рублів.
Нам це подобається: на паспорті в міській їзді спортивний компакт (!) Виживає 7,7 літрів палива на 100 км!
Нам це не подобається: нам здається, єдине обладнання може включати задні вікна, нагрівання сидінь та радіо. І так лише як варіант.
Конкуренти: Важко керувати компактними хетчбеками в Росії. Можливо, один з головних суперників для Fabia RS Opel Corsa OPC (877 700 рублів). Усі інші конкуренти в класі ще або не постачаються Російській Федерації.
Автор: Олександр Коробченко
Джерело: Журнал Wheel [листопад 2010]
