Тест-драйв Renault Clio 5 Двері 2001 - 2006 хетчбек

Символ Renault Clio

Для багатьох цей седан став першим після кризи 1998 року іноземним автомобілем. І це не поспішає розлучитися з ним. Незважаючи на кілька безглуздого вигляду, є багато причин любити символ Renault Clio
У своїй популярності, символ Renault Clio можна порівняти з Skoda Felicia або Daewoo Nexia у середині 90-х років: покупці мають можливість придбати справжню нову іноземну машину за ціною, яка більша, ніж вартість нового вітчизняного автомобіля.
Сидіти в седані. У Росії вони люблять седани. Однак мешканці багатьох не закріплених країн належать до кількості шанувальників цього жанру. Саме в тому, що вони в основному виробляються седанами компактного класу B. Не дивно, що спеціальна версія для ринків, що розвиваються, отримала саме таке тіло. І символ Renault Clio почав виробляти в Туреччині наприкінці 1999 року з оком на Росію, ряду країн у Східній Європі та Північній Африці. На деяких ринках автомобіль відомий як Талія, названа музична комедія. Це сім'я: Clio - це муза історії!
Виробництво Clio Symbol було зупинено в травні цього року - це просто замінено символом, який характеризується передньою частиною модернізованого року хетчбека Clio та дещо багатшим набором. У той же час автомобіль досить помітно піднявся: основна версія автентифікації вже становить $ 9,100, а вісім-варений двигун тепер коштує $ 10,650. Не тільки ціна змінилася на 16-клапанній модифікації - $ 11 500 . Однак офіційні дилери мають певну кількість символу Clio, який іноді можна придбати у $ 200--300 знижку.
Легкий - депозит безпеки. Головне завдання при створенні автомобіля була зниження цін. Тому модель Gamma різко звужується - пропонуються лише дві модифікації 1,4-літрового двигуна:, 75-сильний восьмиточковий та 98-сильний шістнадцятий Гелонат, плюс дві версії. Їхні комбінації дають три версії: Простий RN пропонується з восьмикольоровим двигуном (не існує сумісної кришки) за 8800 доларів, а кондиціонер RTE за 9 900 доларів. Шістнадцятий двигун доступний лише в багатшому дизайні.
 
На додаток до наявності стовбура символу Clio від Clio Hatchback відрізняється інтер'єром. Панель приладів та інші частини кабіни змінюються і виготовлені з дешевих матеріалів. Однак це виглядає досить сучасним і, беручи до уваги ціну, досить якісно. На жаль, з збільшенням обсягу стовбура, Renault Convice вважав непотрібним для виготовлення задня сидіння, що обмежує можливості автомобіля.
Обладнання всіх варіантів включає в себе керування силовим кермом та подушку безпеки водія. Дорога версія RTE, крім кондиціонера, відрізняється від RN електричними вікнами у передніх дверях, наявність тахометра та ряд інших корисних дрібниць.
Загалом, дизайн досить простий, і щось інше від французьких канонів. Наприклад, задня підвіска виконується майже за загальноприйнятою напівзалежною схемою - два поздовжніх важелів з'єднані скрученим пучком. Варто зазначити, що автомобіль не відрізняється від найгіршого характеру поєднання стабільності та комфорту, ніж попередні моделі з традиційною незалежною суспензією крутіння для Renault.
Здорове дитинство. Використовуйте як основу для переглянутого часу дизайну та ретельного будівництва вузлів, дозволених символом Clio, щоб зробити практично без дитинствих захворювань, характерних для нових моделей. Більш або менш помітне джерело проблем були реле обертання показників, які зіткнулися приблизно на третину машин. Дефект був виявлений на початку 2001 року, і на даний момент можна припустити, що несправні реле замінюються на всіх машинах - ця операція була виконана безкоштовно як частина гарантії та зайняла близько півгодини.
 
Протягом того ж періоду, ще одна неприємна особливість символу, яка не має, дійсно, безпосередньо пов'язана з дизайном. Виявилося, що ціни на ряд частин тіла дуже високі - один раз на половину або два вище, ніж у моделях інших класів. Вони постраждали від цього не власників, але в основному страхових компаній, як більшість власників символів, як показують статистичні дані, забезпечують свої автомобілі. Помітно підвищують тарифи на одну модель страховиків не могли. Така висока вартість деталей була пов'язана з недоліками логістики: з Туреччини вони приїхали до Росії через центральний склад у Франції. І страховики заплатили за заміну передніх дверей - 700 доларів, передній бампер - більше 300 доларів. Пізніше система була переглянута, і тепер вони продаються за досить розумними цінами: бампери за 200-250 доларів, двері - близько 200 доларів.
Природно, відсутність серйозних проблем пов'язана з відносно коротким терміном служби цієї моделі. У 2000 році в Росії було продано 497 автомобілів цієї моделі, але навіть більше культур стало 2001 рік, коли символ продажів (3360 автомобілів у Росії) були лише на сотнях копій за лідером цього класу на нашому ринку - Skoda Fabia . Найбільш інтенсивно експлуатований символ тепер пройшов близько 60 тисяч км, є також окремі зразки, які вибираються до сто. У той же час, для Renault, звичайний сервіс вважається пробігом близько 250-300 тис. Км.
Ненав'язливий сервіс. Серед недорогих автомобілів Renault Clio символ є особняком. Низькі ціни роблять безглузду перегонку автомобіля з іншої країни. І ймовірність зустрічі Clio символ кримінального походження нескінченно мала. Трирічна гарантія та відносно низькі ціни на перше, то з цілком прийнятною періодичністю (15 тисяч) дозволяють власникам обслуговувати автомобілі виключно на офіційних службах, які зараз досить багато: у Москві існує 17 уповноважених станцій, а ще 11 років Різні міста Росії. Одним із стимулів для звернення до офіційного дилера є така особливість тіла, як пластикові передні крила. Вони дешевше у виробництві (рекомендована ціна - 60 євро, вартість дилерів становить до 80 доларів), дещо стабільніше з легкими ударами і, найголовніше, абсолютно не підлягає корозії. Але тут звичайні технології редагування та ремонту для них, звичайно, не підходять.
Російський представництво Renault намагається зберегти вартість послуги та запчастин на одному рівні. На офіційному сайті ви можете ознайомитись із рекомендованим значенням деталей, однак, для цього вам потрібно знати свої числа - і розраховані витрати на це. Наприклад, там не важко з'ясувати, що воно буде коштувати 60 тисяч більш ніж звичайних: його ціна досягає 350 доларів за 16-клапанний двигун і не перевищує 320 доларів. Це пов'язано з тим, що коли цей пробіг замінюється ременем часу. Нехтування цієї операції, природно, категорично не рекомендується. Сама пояса не настільки дорого (74-85 доларів), але все-таки доведеться платити за роботу ($ 93 та $ 81, відповідно, для 16-клапана та 8-клапана). Ще одна дорога річ - 180-200 доларів - вам доведеться пройти через 90 тис. Км. Вся інша (частота - 15 тис. Км) включають заміну свічок та фільтрів і коштує близько 120-150 доларів. Як правило, заміна виробляється станом на стан: на службі можна відкласти заміну свічок або повітряних фільтрів. І, навпаки, порадив їм частіше змінити їх. Це стосується ременя синхронізації: 60 тис. Або 4 років - термін його послуги, в умовах інтенсивної операції, він може працювати менш і менше.
Розповсюдження запасних частин також досить велика і досягає 20-30 відсотків: наприклад, фронтальне крило від офіційних дилерів пропонується на $ 56--80 (включаючи ПДВ). З іншого боку, в дорогих місцях, вірогідність наявності деталей, природно, вище. У неофіційних постачальниках запчастини для цієї моделі також виявляються, однак, їхні ціни, як правило, не надто відрізняються від продавців, які мають однакову якість.
 
Текст Валерій Чузов, фото Дмитро Лекай
Renault Clio Symbol RN 1.4 RTE 1.4 RTE 1.4 16V
Довжина / ширина / висота (мм) 4150/1639/1416 4150/1639/1416 4150/1639/1416
Обсяг робочого (Куб. См) 1390 1390 1390
Потужність (HP) 75 75 98
Берба маси (кг) 940 950 950
Максимальна швидкість (км / год) 170 170 182
Прискорення до 100 км / год (сек.) 12.5 12.5 11.2
Витрата палива (L / 100 км) шосе / місто 5.7 / 9.7 5.7 / 9.7 5.6 / 9.4
Ціна в Москві (випуск 2000 р.) $ 7.5-8,0 тис. Дол. 8,5-9,5 тис. Доларів 10-11 тисяч.
Вартість запасних частин та робота над їх заміною для символу Renault Clio RTE 1.4
Запчастини роботи
Масляний фільтр 7.04 -
Повітряний фільтр 9,49 -
Паливний фільтр 10.25 -
Свічки (комплект) 22,67 -
Масло 5W50 (4 л) 27,84 -
Робота на - 45
Всього (рекомендоване значення) 128,54
 
Пояс синхронізації (у комплекті з роликом) 85 81
Гальмівні колодки (за / ззаду.) 60/60 18/45
Асамблея фарва 90 9
Скло вітром 200 100 *
Передня крила 60 168 **
Передній бампер 200 114 **

* Враховуючи вартість витратних матеріалів
** Враховуючи вартість роботи на фарбуванні
 

Джерело: "Автопілот"