Тест-драйв Renault Clio 5 Двері 2001 - 2006 хетчбек
Від шести до десяти
У мене є гідна робота і стабільна зарплата, але я не міг дозволити собі купувати звичайну машину дуже довго. Весь час я взяв зразки часів Очаковського і завоюваючи Криму з п'яти рук. Вони виливали. Я з болем в моєму серці пройшов їх у металобрухту. Тепер я втомився від цього, і я вже накопичив трохи грошей. Я хочу недорого, але високоякісний новий автомобіль!Проблема вибору муків кожен, хто хоче купити машину, і не збирається викласти інвестувати. Наш ринок переповнений пропозиціями, іноді дуже спокусливо, про продаж однієї чи іншої чотириколісних технологій, як нових, так і не дуже. Що повідомити людині, яка вирішує купувати новий автомобіль і має ряд від 6 до 10 тисяч доларів? Я поклав себе на своє місце, і волосся на донорській зоні закінчилася варіанти, щоб бути занадто великим, що значно ускладнює вибір, - це великий ризик помилкового та довго слухати співу дружини про меморіальні витрати гроші. Давайте спробуємо з'ясувати разом. Ми називаємо Troika повністю на відміну від один одного один на одного: Наша батьківщина представлена \u200b\u200bКалінінградським Кіа Ріо та, звичайно ж, ВАЗ-2112, а з боку Баскуна є турецько-французька краса Renault Clio символ. Два хетчбек, колишні седани та один седан, колишній хетчбек.
Проникають всередину. Зразок Kia Rio недорогий, але досить високоякісний автомобіль. Каюта прикрашена м'якою пластиком і струшуйте тканиною, суглоби в палець товщини та задихання не виявляються. Набір джентльмена цієї модифікації складається з кондиціонування повітря, керування потужністю, подушкою водія та іммобілайзера. Електричні диски та центральні замки у нашому автомобілі були відсутні, але можливі на більш дорогих модифікаціях. Панель інструментів, як правило, азіатський: компактний, з усіма необхідними циферблатами, кнопками та ручками. Набори утворюються візуальними восьми, читати інформацію проста і приємна. Борода надається під три руки регулювання мікроклімату, аудіо підготовки, електронних годин та аксесуарів для куріння. Чудова 4-співна рульове колесо через відсутність коригувань не перекривається пристроїв. Сама Branca досить приємна на дотик і виготовлена \u200b\u200bз матеріалу, яка запобігає запобігти руках. З моїм 182 см, зручно отримати роботу на водійському місці всього за кілька секунд. Назад та подушка регулюються у п'яти напрямках. Існує також збалансовану сторону, а також регулюється поперековий ролик. Ви також можете жити в задньому сидінні, тільки голова лежить від того місця, де дах випадає до п'ятих дверей. Любителі великих маків будуть переповнені і спереду, а позаду: вони будуть постійно торкатися ручки КП, потім плеча сусіда. Він стискає вузьке відкриття багажного відділення та відсутність корисних резервуарів, і взагалі, багажник досить просторий для хетчбека.
Для кульмінаційної частини нашого тесту на дорожній тестувався, ми поїхали на порожню країну шосе з довгими прямими та крутими поворотами. Kia Rio, шелесті з усіма шістнадцяти клапанами, починається досить весело. Передачі виявляються чітко, а м'яка зчеплення захоплюється, коли педаль майже на підлозі. Автомобіль впевнено прискорює і подорожує по всьому діапазону оборотів, але від 3000 до 3500 існує невдача, яку потрібно зачекати. На вході до затяжних підйомників двигун повинен допомогти переході до нижньої передачі. На довгих прямих лініях після 90 км / год, Rio Hydraulicel орендує свої позиції та передає керування водіями: реакція на рульове колесо стає гострим, навіть непотрібним. Об'єктом перешкоди перетворюється на досить серйозний тест на нерви, оскільки задня вісь явно ведеться, а колеса навіть при легкому скиді газу охоче йдуть до ковзання. Підвіска є жорсткою, будь-яке дефект покриття б'є тіло і голову. Гальмівна педаль велика інформативна. Ступінь гальмування безпосередньо залежить від сили преси, а під час надзвичайного гальмування KIA замерзає, як статую з острова Пасхи. Характер неї (автомобілі, а не статуя!) Це нелегко описати. Жорсткова суспензія та гостра керування поєднуються в ньому з потужним, але слабко малоповерховим двигуном, який може засмутити початківців Шумахер. Такий азіатський коктейль з молока тигрів з додаванням ванілі.
Що вибрати? Вічний дизайнер ВАЗ-2112 або Ріо? Або, можливо, недорогий євро-турецький символ Clio? Вазик лякає якість (точніше, її відсутність) і явно завищена ціна. Я вірю в Асамблею Калінінград, я вірю безумовно, але я не готовий негайно витрачати так багато грошей на це. Але символ на кредит протягом двох років саме те, що шукає розумну російську людину за розумний імпорт ...
Максим Ракітін
Фото Олександра Носдріна
Як вони виглядають:
Нікіта Розанов
За межами:
Було настільки необхідно, щоб оцінка дизайну зазвичай називалася вивантаженням суб'єктивного. Однак у цьому випадку це дуже сумнівається в цьому, так одностайно негативно всі відреагували на дизайн маленького символу Renanchik Renault. Цікаво, що Renault у формі хетчбека є дуже стильним та гармонійним автомобілем, штучно дедалі більше збільшуючи обсяг ізольованого стовбура, це не означає, що не є доказом не професіоналізму команди стилістів Патрік Ле Кемана або неповноцінність тих хто це подобається. На жаль, це сучасний дизайн, і форма точно слідує за функцією, за ринком і для моди країн будь-якого з світів: перша, друга або третина.
Щирово-2110 прийменники стилю VAZ-2110 також трохи, тому що дванадцятий - це модифікація не зовсім успішного малюнка десятків і, головне, її морально застаріла форма (ВАЗ-2110 була розроблена в 1987 році, і, наприклад, Renault Через десять років пізніше). Корейський Ріо виглядає найсучаснішим, а в деяких фрагментах цього автомобіля ви можете побачити навіть сучасний стиль нового краю, а в пластмас основного обсягу новотворних тенденцій змішування складу спортивного хетчбека та функціонального вагона. Хоча перед автомобілями і позбавлені будь-яких постійних торговельних марок, їхні обличчя характерні і легко запам'ятаються. Силуети особливо. Великий задній спойлер Vase знову виглядає Archaic, оскільки сучасна аеродинамічна установка звичайного хетчбека, як правило, більш непомітно і органічно інтегроване у основній формі.
Результати:
Kia Rio досить стильний і міцний дизайн, точно пов'язаний з метою і класом автомобіля. Однак силует автомобіля є необгрунтовано динамічним, а форма тіла у спині втрачає раціональність. Символ Renault Clio Snowing та дружній зовнішній вигляд автомобіля добре відповідає своєму призначення. Незвичайність бічного силуету на краю фолу, який, однак, може хтось любити. ВАЗ-2112 Втрати з морально застарілого дизайну не можуть компенсувати будь-який інший тип тіла, ні виникнення таких частин у арсеналі як потужний задній спойлер. Але завдяки цьому стилістика донора ВАЗ-2110 буде виглядати трохи свіжим.
Всередині:
Інтер'єри цілого потрійного є дуже відмінними від дружнього-байдужим стилем символу до технократичного колючого ВАЗ. Панель інструментів Rio, мабуть, найсучасніша як у формі, так і з пластику, так і філософія її організації. Основна увага на робочому місці водія здійснюється так само, але стильно. У порівнянні з ним дизайн приладової панелі дванадцятого, у їх турботі про ергономіку та функціонування різних пристроїв та вимикачів, занадто нав'язливою. Сьогодні все це те ж саме протягом тривалого часу робиться більш точно для стилю та гуманного до людини. Рульове колесо є абсолютно проблемами, а її форма та графіка на центральній кнопці сигналу нагадують 70-х від минулого століття. Оббивка дверей та дизайну, і технологія весь потрійна, приблизно однакова, як однакова і форма, а місця закінчуються. Він все ще виділяється символом, барвиста оббивка якої досить узгоджується з шокуючого силуету.
Результати:
Kia Rio стильно, сучасний і досить відповідає звання першого автомобіля-універсального або спортивного автомобіля. Навіть переважання внутрішнього оформлення не здається недостатньою. Вся висока якість і досить тверда. Символ Renault Clio дивно, але інтер'єр та зовнішній вигляд цієї машини дуже органічні, і навіть прикріплені до хетчбеку, багажник цілком відповідає розширенню центральної консолі та нестримних кольорів оббивки сидіння. Стиль ВАЗ-2112 - це інтер'єр з іншого автомобіля. Крім того, дизайнери першої половини 80-х років були представлені собі тонкий рульовий колесо та окремо виконується комбінація пристроїв. Стиль початку XXI століття відрізняється, принаймні за якістю виконання.
Джерело: Автомобілі
Відеопровідні диски Renault Clio 5 Двері 2001 - 2006
Тестування відео крах Renault Clio 5 Двері 2001 - 2006
Тестові диски Renault Clio 5 Двері 2001 - 2006
Renault Clio Test 5 Двері 2001 - 2006
Тест з краху: деталі26%
Водій і пасажири
13%
Пішохід
Недоліки Renault Clio 5 Двері 2001 - 2006
Недоліки Renault Clio 5 Двері: ДеталіClio 5 Двері 2001 - 2006 | |
---|---|
Двигун | ![]() |
Спосіб передавання | ![]() |
Система управління та підвіски | ![]() |
Гальмівна система | ![]() |
Повітряне повітря та кондиціонер | ![]() |
Старт та система заряджання | ![]() |
Електричні компоненти та інші | ![]() |
Опір тіла до корозії |