Тест-драйв Renault Clio 5 дверей 2001 - 2006 Хетчбек

БЕЗ Ізюм

Нудьга страшна річ. Гаразд ще російська хандра з нальотом філософії. Або англійська сплін, що звучить, як музика Radiohead. Але ську-у-о ... У Renault Clio Symbol все на місці, все в порядку. Але, Боже мій, як же з нею нудно! Вона, як порядна дружина після 10 років шлюбу. Ні натяку на флірт, ні думки про адюльтер. А чоловік, який набрав на її дивовижних пирогах солідне черевце, вже задивляється на молоденьких.
КЛЮЧ
У доброї господині всі рішення прості до геніальності. Настільки, що коли в руках опинився ключ від Renault, я подумала: Дожили, іммобілайзер більше не в моді, будемо по-старому відмикати двері. Але я погарячкувала. Заповітна кнопка все ж знайшлася. Тільки ніяких умовних позначень на зразок відкритого або закритого амбарного замку на ній не виявилося. І взагалі, як щось, на що можна натиснути, ключ не виглядає. Як людина, яка застала блакитні панелі Нортон в дитинстві, я звикла до зручного і зрозумілого інтерфейсу. Навіть на ключах. Адже це не складно, а?
 
РЕГУЛЮВАННЯ
У цьому світі уніфікованих розмірів я звикла до деякої самостійності. Наприклад, за допомогою ножиць практично будь-яка дівчина в стані пробити додаткову дірочку навіть на самому товстому шкіряному ремені. Я навіть не кажу про десятки перешитих бретелей від купальників і переставлених ґудзиках. Але в автомобілі ну ніяк самій не впоратися. Чи не підкладати ж, врешті-решт, подушку на крісло? У Рено я цілком успішно відрегулювала сидіння, але ось кермо мені ніяк не давався. Як би не було комфортно спині і ногах, кермо все одно був нескінченно далекий від мене. І це незважаючи на те, що він має власну регулювання по висоті. Зате порадував ремінь безпеки. Зазвичай він впивається мені в шию, щільно віджимає трахею і душить, душить. І тільки в Рено я зітхнула на повні груди. А все завдяки регулюванню ременя по висоті.
ЇЗДА
Не втомлююся повторювати: коробка-автомат велика річ. Її винахіднику дали Нобелівську премію? Яке це щастя, Коротя годинник в московській пробці, не рвати судорожно важіль передач, які не тренувати ікри, вичавлюючи зчеплення, а розслаблено слухати Авторадіо і розчулюватися, що вулиця, на якій ти стоїш, не потрапила в список рух ускладнений. А потім вириватися з полону інших машин та пролітати метрів сто до найближчого світлофора. Уф, навіть дивно, що палкі французи роблять такі відмінні гальма. І вже тим більше вражає, як ця толстозаденькая домохозяюшка так жваво бігає. І плавно, дуже м'яко долає незліченні каналізаційні люки, вибоїни і трамвайні колії.
багажник
Свою квартиру я зняла через кухні. Готую рідко, але кухня була такою великою, що я не встояла. Так що багажник мене просто зачарував. Абсолютно незрозуміло, навіщо мені стільки простору, і все-таки ... Вміст під зав'язку завантаженої візки із супермаркету цей багажник поглинув і не помітив. Здається, туди б увійшло ще три таких. Цілком можливо, там вмістилася б коляска для близнюків. І комплект памперсів на тиждень. І при цьому повноцінне заднє сидіння. Чи не точка для кріплення дитячого крісла і не короткий містечко, в якому доросла людина не знає, де розмістити ноги. Ось тільки заднє скло відкривається лише до половини. Щоб, напевно, особливо активна дитина, погано закріплений в своєму кріслі, не вивалилися з машини.
СИГНАЛ
Моє найстрашніше спогад про школу огидно піку китайський будильник. Ця нація знає толк в тортурах. І ось, уявіть собі весь жах: сигнали цього автомобіля від поворотников до незакритих дверей в точності відтворюють звуки мого шкільного мучителя. З нагадуванням про те, що ні вимкнені фари, ще можна миритися. Не будь звук таким противним і нав'язливим, хто б звертав на нього уваги, то ось поворотник міг би тренькает і помелодічнее.
МЕЛОЧИ
Якось на заправці мене поставили перед фактом: Так у вас кришечки паливного бака немає! Я відчула себе цілковитою дурепою, а кришку мені відразу ж запропонували купити. За полтинник. Вважаю, що це зворушливий бізнес працівників АЗС. Точно знаю, що я завжди закручую кришку і ніколи не їду з заправки з шлангом в баку. Щоб таких ексцесів не траплялося, є у Рено чарівний засіб. Відкривається бак ключем запалювання і вішається на спеціальний гачок. А без ключа з заправки ну ніяк не виїдеш.
Правда, не всі в Кліо так продумано. Ось, скажімо, касетна магнітола. У наш час поєднання коробки-автомата і касетного програвача рівносильно плазмового телевізора без пульта дистанційного керування. Погодьтеся, це абсурд.
Ну і запах гару при включенні грубки і вентилятора. Відразу відчула себе, як до рідного дев'ятці.
ЗОВНІШНІСТЬ
Та й взагалі не покидало мене відчуття чогось рідного і до болю знайомого. І справа точно не в десяти роках поглибленого вивчення французької. Може бути, почуття це виникло від того, що у важкій попі цієї домогосподарки є щось від десятки? Сірий салон не розбавлений жодної яскравої кнопкою, як стіни в шкільних коридорах? Задня стійка не для людини, а людина для задньої стійки? І це при відмінній їзді, продуманому внутрішньому просторі. При погляді на Кліо так і хочеться давати поради, цитуючи жіночий глянсовий журнал. У вас стільки достоїнств, не опускайте руки, мене, прагнете до досконалості. Купіть коротку спідницю, зробіть нову зачіску, вивчите іноземну мову. Будьте зухвалої, життєрадісною, впевненою в собі. Пошукайте в собі родзинку. Адже чоловіки люблять очима. Від себе додам, що і жінки без розуму від красивих штучок. І віддадуть перевагу красиву річ зручною. Варто над цим замислитися.
 
ТЕКСТ ОЛЬГА ІСЛАМКІНА
ФОТО ЛЕОНІД дідуха
СТИЛЬ СВІТЛАНА ПІРЯЗЕВА
ЮНА МОДЕЛЬ Мірелою
 
 



 

джерело: Автомобілі