Тест-драйв Peugeot 1007 з 2007 року хетчбек

Бажання виділитися

Peugeot 1007 починається з платформи. З дуже, на якому Citroen C2 виросла. Лише 1007-й півтора десятка сантиметрів вище і ширше чотири (максимум) дозволило землю пасажира не може помітити це. По-справжньому комфортно.
 

рецензент
Олександр Коробченко

Тільки ноги для ніг не стільки, якщо в 180 році була людина. Ми отримали найбільш демократичний автомобіль з 1,4-літровим двигуном. І це дійсно заслуговує на зменшувальний суфікс, оскільки 75-сильний двигун явно слабкий, особливо якщо є не тільки водій у кабіні. Не вдалося досягти цікавого розгону: поведінка двигуна до нудного плавного, до 3300 оборотів, коли досягаються 118 метрів Ньютона. На піку крутного моменту, двигун, нарешті, почав годувати ознаками життя. Незалежно від того, чи є у нас рекордер, ми навряд чи могли б почути ці звуки, і перевірити двигун для включення. Це зробило б виключно за допомогою пристроїв. Але навіть без музики, треба було подивитися на тахометр, інакше двигун дуже легко крутити. Шумоізоляція зсуву.


Перший Peugeot з двома нулями був обладнаний досить жорсткою суспензією. В іншому випадку, ущільнення з переосмисленим центром тяжкості піднять бік сторони або вона може легко втратити керованість у крутих і швидких поворотах. Тисяча сьома майже не рухається і демонструє чітке та відчуття реакції на дії водія.

  

Тут грали жорсткі амортизатори та пружини, грубі, товстими поперечними стабільними стабілізаторами. Правда, існує в цьому і мінуси: передані через лежачу поліцію, що становила практично зрозумілі. Варто трохи збільшити швидкість, а пасажири отримали характерний удар до п'ятих точок.

   

Але гладкість курсу не страждала: не потрібно скаржитися на незручну їзду навіть на васингу грудистою сільській дорозі. Просто це пенеж у крові. А також бажання виділятися. Протягом усього тесту ми переслідували зацікавленими поглядами інших учасників руху.

  

Деякі заважали появі компактного, а досить високого Peugeot, інших, таких як касир на раковині, були здивовані, що чотири дорослих чоловіків змогли поміститися в цей крихітний тампон на колесах.


Смартфони багатофункціональні та більше, ніж практичні телефони часом дешевше, ніж порожні, але яскраві мобільні телефони, так звані зображення, які часто купують під сумкою або під новим шарфом.
У цьому автомобілі є щось іграшка, але в той же час 1007-й дозволяє вирішувати серйозні завдання. Наприклад, завдання створити стиль для свого власника
 
 
Ущільнення з дверима від мікроавтобусу та дизайну з Pininfarina також збирається в першу чергу як зображення, а не за допомогою якостей. І людина, яка хоче придбати цю машину,, ймовірно, зробить їх покупки імпульсивно, не розглядаючи довгі можливі варіанти.
 
головний редактор
Максим Баранов

Ніколи не говори ніколи. Пам'ятайте, такий фільм? Чому я говорив про нього? Так, тому що я познайомився з Peugeot 1007. Коли з'явилися перші секретні фотографії цієї дитини, я думав, що ніколи не купив такий автомобіль. Дивна копія, занадто, очевидно, застосовується до ексклюзивності та приголомшливого. Зустріч з агентом 007 у моє агресивне положення. Я постараюся пояснити, чому.
 

Фронт, ззаду, з боку з усіх боків це абсолютно стильний автомобіль. Визнання бренду становить 100%. Перш за все, завдяки величезним переднім діагональним фармацесам і задніх лампах, а також короля тварин на капоті.
 

Дурно чекати цього автомобіля просторового салону 607-го або навіть 307-ї серії. Однак за чотири тут досить просторі. Правда, у цьому випадку ви отримуєте бюджетну версію стовбура, який призначений для максимуму валізу середнього та спортивного мішка. Хочете більше, їздити на вулицю задніх пасажирів і використовувати вільні місця. Тоді це більше зробить пару.


Просто дозвольте мені дати одну пораду: ті, чия вага йде на сто, я рекомендую попереду. Тим не менш, великі люди, незручні землі та вилучення, що сприяє середньому розміру розриву між двома рядами сидінь, а розсувні двері відкриваються не настільки широкими, як я хотів би.


До речі, про двері. Мені здавалися важко. Це, звичайно, вони відкриваються автоматично від ключа FOB, але що робити дівчину, якщо раптом її улюблена, і вона терміново повинна потрапити в салон сім. Хороша фізична форма і наявність твердих біцепсів не заважають.


І все-таки, за великим, він збирає. Зрозуміло, що в основному ця маленька радість призначена для дівчат. І їхні залізні коні, як правило, заповнюють службовий персонал АЗС. І я впевнений, що слабкий поверх особливо не турбує показники.
Хоча 1007, вони, скажімо, так не розчаровуємо. Немає жодних рулонів на поворотах і з гострими відновленнями, відсутність будь-якого дискомфорту при русі в невеликих отворах. Сім для надзвичайних дівчат, люблячи плавання проти струму. Саме вони вибирають короткі спідниці, коли кожен довгий, фарбує волосся червоним і звертатися до чоловіка молодого чоловіка.


Висновок. Peugeot 1007 для них, яскравий компактний автомобіль, досить комфортно. Така весела іграшка для багатих, для Богемії.
Це хто буде любити, щоб викласти багато грошей на цю оригінальність, яка, дійсно, повірте мені, робить інших заздрості. Тепер не існує занепокоєння. Можливо, моя подруга буде в захваті до такий подарунок 8 березня. Wow скаже, що я згоден.




шеф-редактор
Філіп Березін

Перша неформальна інформація про 1007-го, отриману один від одного. Він просто прийшов з Франції, де новизна більше не де-небудь, і сказала, що в кормі за місцевим стандартам морозу, Peugeot застиг чудо двері. І було неможливо відкрити його без механічного пошкодження.

Правда, це чи ні, я не знаю. Але я можу впевнено сказати, що з головним начальником нового француза, розсувні двері спочатку страждають нікому. Просто з незрозумілим.
 
Ось кілька практичних прикладів. Ви сидите на задньому сидінні, і водій вийшов, закривши двері. Щоб відкрити його, вам потрібно кинути назад задню частину передньої броні, а потім, насунуте через нього, досягти кнопки на панелі приладів, що нелегко. Інша справа: Під час заправки водій не повністю відкривається, запобігає рушницю, вставлену в шию танку.


З кунжутом, в принципі неможливий. Вони відкриваються і закриваються елегантно і повільно. Загалом, дизайн для тих, хто не використовується для затискання дверей у всіх сенсах.


Вообще же машина славная. Вона від тих, які змушені обертати голови після того, як довести, що машина - малювати багато мистецтва. Вместительность, как ни странно, на уровне, четверо упитанных мужчин разместились в салоне, не стесняя друг друга. Правда, пятерым здесь не сесть никак.
Посадка не сподобалася в одному. Людина середньої висоти не може бути достатньо коригуванням у висоту. Розміри машин втрачені, хоча сторонні вікна є просто приголомшливим оглядом, оскільки центральний стенд переміщується далеко!


Не маючи можливості порівняти, але перевагу 2-тронічного вікна перед звичайним механічним. Автомобіль дуже легко керувати. І чому це ускладнює, витягуючи селектор коробки передач, особливо з прискорення з 75-сильним двигуном з механікою, виявляється безпрецедентом.


В результаті я спіймав себе, думаючи, що я знаю кілька десятків людей (переважно представники прекрасної статі), що було б з великим задоволенням саме на Peugeot 1007. і не дивляться за ціною. У цій французької жінки, багато гламурних, яскравих, сміливих, і неможливо висловити в грошовому еквіваленті. Що варто, принаймні, здатність змінювати колір кабіни за лічені хвилини. Купівля такого автомобіля гарантовано супроводжувати не стільки практичних міркувань, як емоції, почуття, почуття. Наприклад, любов. І вона безцінна!

 

П.С. Тест, парк, машина, уважність більше не однакова. Трахкав на стоянці між двома автомобілями, душ двигуна і, не дивлячись у дзеркало, натисніть клавішу відкриття дверей. Негайно тремтить при думці, що без подряпин не буде коштувати, двері сусідніх автомобілів занадто близькі. І як приємно зрозуміти, що нічого не загрожує вам.
Дизайн, ви знаєте ...


Фінансування
Ціни на Peugeot 1007 починаються з 520 тис. Рублів на машину в базовому пакеті міського з двигуном 1,4 літра потужністю 75 к.с. і ручна коробка передач. Ті самі версії, але з напів-автоматичною коробкою 2-tronic буде коштувати 27 тисяч дорожчих, а хетчбек у модній конфігурації з 1,6-літровим 110-сильним двигуном та напівавтоматичним буде коштувати 647 тисяч. На даний момент дилери Peugeot знижки на автомобілі у 2005 році. Таким чином, на придбання тисячі сьомого ви можете заощадити до 60 тисяч рублів.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
 
 
 

Джерело: Журнал "Колеса" [№100 / 2006]